-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: geo @ 2017.02.13. 11:21:39Én meg azt mondom, hogy a difihez vegyél rögtön új feltöltõ nyílás csavart, mert ami benne van, nagy valószínûleg csak vésõvel fog lejönni |
Tegnap megint volt egy kellemetlen élményem! Az egy évvel ezelõtti események ismétlõdtek meg. A motor elkezdett rángatni.A ford számjelzõ 200-3000 között ugrált majd leállt a motor. Autómentõt hívtam mert nem tudtam beindítani!!! Miután hazaértünk a parkolóban simán beindult. Tavaly cseréltem vezérmûtengely felsõ holtponti jeladót a tanácsotokra hallgatva és elmúlt a hibajelenség. Kérdezem,hogy szerintetek a fõtengely felsõ holtponti jeladó meghibásodása okozhatta a fent leírt jelenséget? Vagy a vezérmûtengely jeladó adta meg magát ismét? Sipi79 szerkesztette 2017.02.13 17:53:11-kor. |
|
|
Meg tudjátok nekem mondani,hogy hol találom a fõtengely felsõ holtponti jeladóját? |
Előzmény: Sipi79 @ 2017.02.14. 18:07:29Emlékeim szerint a generátor mögött... |
https://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=c3Q9PTQwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNYXJrZXQiLCI0MCI6IkppbW55IChFdXJvcGUpIFwvIChKU0FGSkEzM1YwMDEwMTAyMCkifXx8bWFya2V0SWQ9PTV8fG1vZGVsSWQ9PTE4fHxlcXVpcG1lbnRJZD09MTQ5MDh8fHBvc0ZpbHRlcj09Q09MT1IvWjJULERSSVZFLzJXRCxEUklWRS8yV0QsVFJBTlNNSVNTSU9OL01ULEdSQURFL0pYLEFJUiBCQUcvVy9BSVIgQkFHLEhBTkQvTEhE Kössz difipeti majd megkeresem! |
Inkább ennek! |
Előzmény: Sipi79 @ 2017.02.14. 20:42:59Köszi! |
Előzmény: Bencel @ 2017.02.15. 08:30:48Szívesen! |
Előzmény: Sipi79 @ 2017.02.13. 17:52:39Ismét a vezérmû tengely felsõ holtponti jeladó adta meg magát. Amikor bemelegedett a motor és kezdett a fordulatszám ingadozni motorháztetõ kinyit és locsoltam hideg vízzel a jeladót. A fordulat pár másodperc múlva egyenletes lett. Blueprint jeladó,nincs egy éves!! Most egy ERA van benne! Majd látjuk! |
Egr szelep tisztításra készülök.. Van alatta valami tömítés amit esetleg pótolnom kell? Mire készüljek? Elõre is köszönöm a segítséget! |
https://www.jofogas.hu/zala/Suzuki_Jimny_emelopogacsa_61464267.htm |
- A két hátsó ülésre nincs szükségem, de a helyre igen. Hogy lehet ezeket kiszerelni? |
Előzmény: vargach @ 2017.02.21. 17:32:252004 után az ülõlap két, elsõ ülés felé esõ, külsõ sarkán van egy-egy mûanyag csap. Azok felfelé engednek, valahogy így: http://www.danbp.org/p/node/104 A többi adja magát. |
Tanácsot szeretnék kérni.Az autómon nincs elsõkerék hajtás. A vákumcsöveket kicseréltem,de így sem kapcsol. mentem vele elég mély vízbe is,lehet hogy ez okozta a bajt? |
Szeretnék plusz lámpákat felhelyezni az autóra. A kérdésem az lenne hogy kell ezt kivitelezni úgy, hogy a rendõr ne büntessen meg érte? Van ilyen a kresszben hogy keresõ illetve munkahely megvilágító lámpa. Egyiket sem szabad használni menet közben. az esetleg megoldás lenne hogy csak kivülrõl lehetne kapocsolni a lámpákat? Elõre is köszi Peti szerkesztette 2017.02.22 11:19:47-kor. |
Előzmény: Peti @ 2017.02.22. 11:19:09Munkahely megvilágító lámpa. 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben találod az elõírásokat. Úgy kell bekötni, hogy csak a helyzetjelzõvel egyszerre mûködjön, anélkül nem szabad, hogy felkapcsolható legyen. Csak álló autón szabad használni,menet közben nem. Nem baj, ha le vannak takarva, ha nem használod, akkor kevésbé csesztetnek érte, de ha nincs letakarva, akkor is szabályos, ha fent van az autón. E jel nem követelmény. |
Előzmény: Lóri @ 2017.02.22. 16:21:20Köszönöm szépen a segítséget! |
Nekem 2015-ös a kocsim, itthoni vásárlás, ráadásul pont az a példány (rendszám ellenõrizhetõ a képeimnél), amelyet a Totalcar tesztelt és arra a következtetésre jutottak, hogy ez a jelenség bizony már nincs. Jelentem, a kormány rázás jelensége nem szûnt meg, a kezdetektõl enyhe szinten megvolt nálam is (az újságírónak is feltûnhetett volna), de a mai napon olyan szintre jutott, hogy azt hittem szétesik a kormánymû. 60-nál kezdõdik, 70 felé ér a csúcsra, 80-nál megszûnik, de a kocsit felgyorsítva már az egész kaszni borzalmas rázkódásba kezd... Még garanciális, úgyhogy ha hétvégén nem fejezi be, akkor hétfõn megyek vele a márkaszervizbe. Azért ha van valami javaslat, hogy merre tereljem a szerelõk figyelmét, akkor azt szívesen fogadom. |
Előzmény: whisky @ 2017.02.24. 16:10:49Alsó felsõ függõcsapágyak állapota, kopása, lógása, hézagolása!!! |
Előzmény: whisky @ 2017.02.24. 16:10:49Szia! Ez egy fiatal autó, ezért elsõnek egy nagyon pontos kerék centírozást javaslok, az is lehet, hogy csak sár rakódott a felnibe, vagy elveszett valamelyik súlyod a kerékrõl. Nálam is nagy gond volt ez egy darabig, egyszer egy másik gumishoz mentem, egy új kalibrált gépük volt, ott derült ki, hogy nem jó a centírozás. Azóta egyszer-kétszer volt vele bajom, legutóbb a hó belejegesedett a felnibe, amit melegvizes mosóban bírtam kiáztatni, igaz -10 volt még nappal is. Amennyiben ez nem segít, akkor felemelni és futómû vizslatás, lógás, kotyogás mentesítés. Egyesek a függõcsapszegre és annak csapágyaira vetnek a kormányrázással kapcsolatban, ami igaz is, de más is kiválthatja. Az biztos, hogy a futómû legyen hibátlan állapotban. Sokmindent vissza tudsz ezzel kapcsolatban keresni, ha a fórum keresõjébe a kormányrázást beütöd. Én úgy gondolom, hogy a jimnyknek ez a bermuda háromszögük és ráadásul ahány ház, annyi szokás. |
Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.02.24. 16:40:22Így van, az új csapágy és a hézagolás nekem is teljesen megszüntette a rázást, pedig elõtte rázta, mint a fene még kormánylengéscsillapítóval is. |
Előzmény: Basset @ 2017.02.24. 16:52:36Mondjuk az igaz, hogy épp dagonyázás után jelentkezett intenzíven, de lemostam és még csinálja... :( Hétfõn a gumisnál kezdek, aztán irány a szerviz... |
Kiegyensúlyozás, tisztítás és nyoma sincs a kormányrázásnak... Nem gondoltam volna, hogy egy kocsi, fõleg egy terepjáró ennyire érzékeny lehet a megfelelõen centírozott kerekekre - más autóknál már a gumis csodálkozott, hogy mennyi ólmot kell rápakolni, én meg nem éreztem semmit a kormányon... |
Előzmény: whisky @ 2017.02.25. 11:04:26Örölük, hogy jó lett, én majd egy évig szívtam vele, rossz, pontatlan gép miatt. Azon többször is centírotattam, mindig azt mondták, hogy jó, még másik gumit is tettünk rá, hátha azzal nem ráz. Az biztos, hogy érzékenyek a súlyeltérésre, ami 70-80 környékén beindítja a rezonanciát. |
Előzmény: whisky @ 2017.02.25. 11:04:26Igen, de egy terepjárón elõl is egy hátó futómû van elõrefelé fordítva |
Előzmény: Lóri @ 2017.02.25. 15:11:56Fõleg ahol az eleje is merev hidas |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.02.25. 19:12:21Ja, így értettem |
Előzmény: whisky @ 2017.02.24. 16:10:49Hello! Hát ez rossz hír, reméltem, hogy tényleg megoldották a rázó futómû jelenségét. Akkor még tényleg nem rázott, és a múlt év vége felé tesztelt Style se. Tapasztalatom szerint a terepezés után érkezõ rázás a sártól szokott lenni, nagyon alaposan ki kell pucolni a felniket. Ha pedig egy centrírozástól meggyógyult, akár azt is jelentheti, hogy utánam valakinél elmászott a súly, volt már rá példa. Mivel a Jimny az egyik szívügyem, ha hozzájutok, igyekszem minél többet menni vele minden helyzetben (országút - autópálya - város - erdõmezõ), ismerem a jelenséget, feltûnt volna. Üdv: Nyegleo - TC |
Előzmény: whisky @ 2017.02.25. 11:04:26Lelkiismeretes centírozás -megfelelõ felfogatással és a függõ csapágy cseréje megszüntette a kerékrázást nekem is!A csapágyakat nem volt szükség hézagolni sem. |
Még új vagyok ,de kérném a segítségeteket! Van egy 2009-es mindennel felszerelt jimny-m. A múltkor ki kellett volna húzzon egy kocsit a sorából, de annak ellenére , hogy minden be volt kapcsolva , mégis csak a hátulja hajtott. Ez annál is érdekesebb mivel simán elkapart volna azon a talajon és mégse... Ha valaki tudná ,hogy mivel kezdjem a hiba keresését ,akkor nagyon hálás lennék. |
Előzmény: Ogre @ 2017.02.26. 23:40:45Féltengelyzár van? |
Előzmény: Ogre @ 2017.02.26. 23:40:45Talán a vákuumkapcsoló ( vákuumcsövek)?!! Lehet be sem húzza..... |
Köszönöm a válaszokat! |
Előzmény: Nyegleo @ 2017.02.26. 10:39:40Igazad van, teljesen megszûnt a jelenség, nyoma sincs! |
Előzmény: Ogre @ 2017.02.27. 20:27:47Elsõ körben nem kell alámászni: Indítsd el a motort, kapcsolj 4WD-t (akár állva, csak a kormány álljon egyenesben!) aztán motor leáll, hajtómû sebességbe (könnyíted a dolgod, ha mindezt vízszintes aszfalton-betonon), motorháztetõ felnyit és roppant szakértelemmel belenéz :-) Így huzzad-vonjad elõre-hátra pár dm-t, hogy az elsõ hídhoz-diff.mûhöz menõ kardánt forgatod-e - ha nem, akkor már az osztómû sem kapcsol hajtást elõre. Aztán vedd ki üresbe (4WD marad!), s ismét gurigázz: mindkét féltengelynek így IS forognia kell - ha nem, akkor az elsõ kerekek mögötti agykapcsolók [valamelyike] nem zár (ezt vákuum csinálja). Ha pedig kiveszed 2WD-be (beindított motorral) és ismét üresben gurigázva még mindig forgatod valamelyik elsõ féltengely, akkor az az agykapcsoló nem kapcsol szét, s a kerék visszahajtja a féltengelyt. Remélem, jól írtam :-) Hegyjáró szerkesztette 2017.02.28 10:33:06-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.02.28. 10:31:00Azt leszámítva jó, hogy a féltengelyek nem látszanak... |
|
Előzmény: Szugyi @ 2017.03.01. 09:24:31Acélból készült gallytörõt - szerencsére - utólag nem fogsz tudni engedélyeztetni, ha eleve osztrákból nem azzal hoztad be. Itt valakit NKH vizsgára küldtek gallytörõ miatt. |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.01. 16:13:10miért mondod hogy szerencsére |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.01. 16:13:10mondjuk az tényleg úgy nézett ki, mint egy kombájn vágóasztal... |
Előzmény: Ogre @ 2017.02.26. 23:40:45Nekem ki voltak szakadva a vákumcsövek.Kicserélésük után sem volt elsõkerék hajtásom.Újra lehúzgáltam a gumicsöveket, a rézcsövekrõl, és kifújtam komresszorral a rézcsöveket is.Ezek után jó lett a hajtásom.Ügyelj arra hogy a csövek megfelelõ helyre kerüljenek vissza. |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.01. 16:13:10Köszönöm! Itthon lehet valahol venni ? |
Előzmény: Kincsvadász @ 2017.03.01. 17:14:52Mert van gyerekem, akinek pont fejmagasságba esnek ezek a vas szarok. |
Előzmény: Szugyi @ 2017.03.01. 23:14:55Gallytörõt? A srác, aki NKH vizsgára készült, õ árulta. Olvass vissza és megtalálod. Talán 1, vagy 2 hónapos történet. |
|
Előzmény: Szugyi @ 2017.03.01. 09:24:31Szia ! Inoxcrom Kft, neten megtalálod. Õk mûbizonylattal árulják, igaz, hogy gally ellen nem véd, de legalább papír van róla. Amúgy engem küldtek miatta szigorított viszgára, már több mint 6 hete büntettek meg, de papír még most se jött... Lehet, hoyg csak be akart fenyíteni a rendõr, és megúsztam egy helyszíni birsággal ??? :-) Az enyém fent van a képeim közt, matt feketére van szinterezve, ugyanolyan kialakítású, mint a mûbizonylatos, csak hegesztettünk hozzá a két oldalta egy-egy nyúlványt, ameg középre laulra egy csövet, így valóban megvédi a kocsi elejét, kivezeti oldalra, vagy lefekteti a bozótot. Ha esetlek érdekel, beszélhetünk róla.. Üdv: Zoli |
Előzmény: tga.zoltan @ 2017.03.02. 14:53:49És mit tartalmaz az a mûbizonylat? Egyáltalán mit jelent az, hogy valamihez van mûbizonylat? Bele van írva valami jogszabály és az autó típus, vagy ez univerzális? A forgalmiba be kell jegyeztetni akkor is, ugye? Tehát ez a mûbizonylat dolog csak arra jó, hogy ez alapján írják be a forgalmit.? Lóri szerkesztette 2017.03.02 16:26:54-kor. |