-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Kincsvadász @ 2017.03.02. 21:19:29Vágd magad hátba egy mûanyag csõvel, meg egy vas csõvel és megtudod (te se bántódj meg, én sem teszem) Persze, meg a Krazon is vas lökös van, ez igaz, de ezek a példák mind mind régi autók. Az, hogy a Ladának a 4x4-re hogyan van típus engedélye 2017-ben forgalmazásra Magyarországon, azt inkább hagyjuk. Viszont az, hogy pl. tga.zoltán is arra használta a "kombájn"-t, hogy ne legyen karcos a lökös, mikor bemegy az õzért a tarlóba (peace Zoltán) és összehozták ezt az instant NHK vizsgát, (ha megnézed a képeit fogod érteni) és azok, akik felteszik nagyrészt funkciótlan ( a ne legyen karcos, az nekem nem funkció) pusztán esztétika miatt használják mert hát mitõl véd valójában az a gallytörõ amit pl. a Zoltán által linkelt oldalon is lehet venni Jimnyre? 97eFT-ért, ha jól láttam. Gallyat nem tör és nem is Ausztráliában vagyunk, hogy állandóan kengurut kelljen zsigerelni a vele úton-útfélen. Én üdvözlöm a szabályt, hogy ezeket ma leszedetik L200-tól Jimny-ig mindenrõl, amin nem volt annak idején gyárilag. Lényegében saját magadtól véd meg a hatóság. Gyalogos gázolás esetén (soha ne legyen senkinek része benne, nekem már volt) ha mondjuk nem te lennél a hibás és mégis nagy baj történik, nem mindegy, hogy közrehatás miatt elõvesznek téged is, vagy sem. De mindenki azt csinál amit akar, ez csak az én magán véleményem. |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.02. 16:20:23Szia ! A mûbizonylat adott típushoz szól, és igen, csar arra való, hogy a forgalmiba be lehessen jegyezni. Viszont csak az a gyártmányú gallytörõ kaphat mûbizonylatot, ami megfelel az ilyen-olyan gyalogosvédelmi elõírásoknak, ebbõl fakadóan semmire nem való (optikai tuningon kívül). |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.03. 06:40:40Ahogy Testvérem mondja! Karcolás ellen pedig - mivelhogy az ágak-tarló oldalról is visszanyal[hat]nak - egy ilyen a bevonat a hatásos: http://suzuki4x4.hu/?p=73&u=10093 én is tervezném, ha ... jóllehet rácsozásra-engedélyezésre is gyorsan el lehet költeni la. 150-200 eFt-ot..! A gallytörõ - mint ahogy a neve mondja - kisebb belógó ágak üzemszerû, kár nélküli széttolására [lenne] való; viszont akkor már ki kell egészíteni lámparáccsal is - ilyenre, ami a burára cuppantható, mutatott is itt valaki korábban példát, ami alighanem nem engedélyköteles. (A hatásos kenguru-rács pedig már egy sokkal erõsebb, tkp. inkább orrkeret.) A nálunk engedélyeztethetõk egy ütközésnél visszahajolva akár nagyobb önkárt is okoznak, mint egy mûa. burkoló elem elpattanása - ezt meg Kenci páterrel kátéztük itt korábban. ( Mivel a korábbi kocsimmal háromszor is szálltak belém hátulról - és egyszer sem padlófék, hanem figyelmetlenség ill. farokfedõség miatt -, egyszer meg rámtolatott egy közteres, így a Jim'-et eleinte körbe akartam rácsozni. Viszont én is hibázhatok, vagy lehetek rosszul, ránthatok félre balesetet elkerülendõ, stb. és akkor ... a merev alvázzal és a magasabb felépítménnyel így is veszélyesebb vagyok az összegyûrhetõbb kiskocsikra! - Na persze ha valaki rezes módra gondolkodik...) Hegyjáró szerkesztette 2017.03.06 14:09:14-kor. |
Előzmény: Tobzos @ 2017.02.28. 21:05:39Előzmény: Hegyjáró @ 2017.02.28. 10:31:00Well, yes... :-) ( Így jár, aki jó kocsit vesz, és már rég nézett bele :-)) Akkor az agykapcsoló beragadásának ellenõrzéséhez (3. 'gyakorlat': gurigáztatás 2WD-ben, üresben) marad az elsõ kardán figyelése, még mindig a motortéren keresztül; az oldalankénti bekapcsolásokhoz viszont fel kell emelni az elejét, és hogy szabadon forgathatók-e a kerekek... Hegyjáró szerkesztette 2017.03.06 14:37:17-kor. |
|
Előzmény: Kombájnos @ 2017.03.06. 18:36:23Akkor legyen Jim' :-) - csak a Pajero-t ne keresd majd benne... (Cserében keresned sem kell rá annyit!) A Jim' pedig 'itthon' inkább benzines. ( Ha valaki lemaradt róla, innen indultunk, a Csevegõben: Előzmény: Kombájnos @ 2017.03.05. 19:42:14Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.06. 12:13:15Hegyjáró szerkesztette 2017.03.06 19:52:22-kor. |
Cserélte már le valaki közületek az elsõ két ülést valami komfortosabbra? |
Lengéscsillapítókat, kerekcsapagyakat, az osszes gumi bakot, diffit, es fékeket megnéztem. Csak kerek forrásra reagál motor fordulatszámtól független. Valakinek ötlete? Elõre is koszonom. |
Előzmény: Barna7 @ 2017.03.10. 12:12:48Csak ne az osztómû lánchajtása legyen... |
Szóval, most gyári méretû H/T-s Dueler van fent, ami az õszi sárban, nyomvájt földutakon (síkságon) meglepõen biztosan ment (alig mertem a 4WD-t kipróbálni!), de ebben a télvízi zagyban folyamatosan szitál, olykor 4WD-ben is... (gondolom, ezzel a hígabbal könnyebben megtelik a mintázat és utána tükör-radiál..) Ennél szeretnék valami jobban kapaszkodót tavaszra és nyárra, amik hasonló erdei utakkal hegyen is megbirkóznak - de sem traktorosítani, sem malomkerekesíteni nem, mert országúton is ez vinne messzire (zaj, remegés, fogyasztás, stb.) Tudom, hogy nincs "mindenrejó gumicskám", de várom-köszönöm a javaslatokat; egyben hasonló télire is, tárcsástul, mivelhogy most azokat akciózzák(?) ( És akkor eladóvá válna fenti készletem - 4 gumi -, ami a mintázat-mélység és a kinézetük alapján csaknem új; szerintem eladás elõtt gumizták fel.) Hegyjáró szerkesztette 2017.03.12 08:55:15-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.12. 08:49:19Túl sok a paraméter :-) Sárba Khumo KL71, ha nem akarsz malomkereket, mert az van 195/80R15-ben. ...de - amennyire tudom - ezt az aszfalt a nagy blokkok miatt nagyon hamar fûrészfogasra eszi és zúg. Szerintem neked egy jó AT gumi lenne a megfelelõ kompromisszum: BF Goodrich AT mintázatával szinte megegyezõ, de van 195/80-ban (igaz futózott, de attól még lehet jó): https://www.gumik.hu/product/Malatesta/80/15/R-329306 ... és ezt én télen is bevállalnám. |
Ha van valami ötlet h tudom megnézni a láncot megköszönném. Előzmény: Tobzos @ 2017.03.10. 21:37:20 |
Előzmény: Barna7 @ 2017.03.10. 12:12:48Szia ! Nekem akkor csinált ilyesmit, amikor leszaggattam a kipufogó hõvédõ lemezét, illetve annak egy varratát. Nézted már ? Z |
😀 Előzmény: tga.zoltan @ 2017.03.13. 12:35:54Barna7 szerkesztette 2017.03.13 17:36:00-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.12. 08:49:19Előzmény: Lóri @ 2017.03.12. 10:10:50Közben olvasom Nyuszy páter tárgybeli kiskátéját is http://jimny.hu/?/Cikkek/Technika/Milyen_gumit_vegyek/905 - igen, alighanem A/T-znem kellene, mert egy M/T-s ha épp nem is traktor-méret, akkor is egy rotációs kapa :-) (meg ahogy olvasom, csak megetetném az aszfalttal, mire kiérek a Kárpátokba..) Ez a Koala mintázat viszont tényleg érdekes https://www.gumik.hu/product/Malatesta/80/15/R-329306 csak cipõbõl használtat... (ahogy Nyuszy is írja, ha a 'bevándorló' cipésznek épp másnapja volt ...) Viszont ígéretesen télinek sorolja - kérdés, ha találnék ilyenbõl újat, nem kopna-kúszna nagyon a nyári forróságban, országúton?.. Ugyanakkor Dueler-bõl is találtam A/T-set, és méretben: https://www.gumik.hu/product/Bridgestone/80/15/R-341382 - de mintázatra nem gyõz meg; akkor már inkább a Yokohama Geolandar G012-ese, nem? https://www.gumik.hu/product/Yokohama/80/15/R-135590 - na igen, ennek meg az ára... (a G015-ös viszont annyira se gyõz meg, mint a Due' https://www.gumik.hu/product/Yokohama/80/15/R-340368 ráadásul "négyévszakos"?..) Vélemények? És utóbbiak még nem ráznak-zajonganak-fogyasztanak észrevehetõen jobban? Hegyjáró szerkesztette 2017.03.13 20:28:02-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.13. 20:21:33Ez a koala a BFG A/T. Ehhez szerintem könnyû a Jimny, bár az újjal még nincs tapasztalatom. Minden A/T minta viszonylagos, a neked tetszõt vedd meg. Nekem nagyon jó volt a Fulda is és a Geo is. |
Előzmény: Zoyi83 @ 2017.03.08. 11:24:04Ha már ülés: én a fejtámlával nem bírok kijönni... Olyan magasra emelve, hogy a fejem a keretbe feküdjön - a gépkönyv szerint is így kellene -, már kiesik a furatokból (rendben, nem gajdzsinra méretezték :-) annyira viszont nem lehet leengedni, hogy a felsõ része a tarkómat támassza. (Átlag magas vagyok: 17x_cm, ahol x<4.) Mivel nem tud felfeküdni, terepen csak ütögeti össze-vissza (és kemény!..) hogy inkább tartom nyakból. Tudok vajon találni olyan hagyományos, kispárnaszerû támlát, aminél a furattávolság megegyezik a Jimny-ével? 1x órás vezetésnél nagyon nem lesz mindegy... Hegyjáró szerkesztette 2017.03.13 20:51:07-kor. |
Előzmény: difipeti @ 2017.03.13. 20:41:24BFG-t futóznának, és azt keresztelik Malatestá-nak? S milyen Geo-t használtál, a mostani [alább link-elt] 012-es vagy a 015-öshöz hasonlót? Milyen volt pályán? (fogyasztás?) Hegyjáró szerkesztette 2017.03.13 20:57:52-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.13. 20:54:07A mintát másolták. A 012 volt fent. Nyilván nem egy utcai gumi de egész jó volt. A fogyasztás nem releváns. Méretben qrva nagy különbség volt. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.13. 20:54:07És olyan messze nem mennék futózott gumikkal... |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.13. 20:21:33Ezek közül nekem a Yoko G012 tetszik, csak mocsok drága. |
Előzmény: difipeti @ 2017.03.13. 21:16:39Kamionok is járnak futózott gumin. |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.13. 21:25:38Az jár futózott gumikkal aki akar. De én nem ajánlom neki a Hargitára...sem a Fogarasra...sem a Retyezátra. Nem vicc a hegy. Ott éppen nem szeretnék levált futófelülettel jampizni...hiába is jönnének az esetleges cseregaranciával...már ha van ilyen. difipeti szerkesztette 2017.03.13 22:09:06-kor. |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.13. 21:25:38Szerintem a traktorra nem raknak futózott gumit...kormányzott kerékre biztosan nem. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.12. 08:49:19Szerintem ezeket nézd meg! L200-as on, meg Hiluxon használtak ilyet ismerõsök, és AT gumihoz képest elégedettek voltak velük. Suzuki méretben is vannak, és ezek új gumik: General Tire Grabber AT2 205/75 R15 General Tire Grabber AT 205/75 R15 |
Előzmény: Barna7 @ 2017.03.13. 17:31:58Amúgy az, ha valami zörög, az jót jelent, mert az az alkatrész még megvan, még nem hagytad el... :-) |
Előzmény: Bandi @ 2017.03.14. 07:45:15Megerõsítem, egy éve használom Samuraion a General Grabber AT2-t, teljes megelégedettséggel. |
Előzmény: ruger @ 2017.03.14. 10:52:35https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/f:general-tire,atmero-r15,magassag-75,szelesseg-205,gepjarmu-kategoria-offroad-4x4/ Ránézésre "terepessebbnek" tûnik kicsit az AT 2, és "téligumisabbank" a sima AT Bandi szerkesztette 2017.03.14 12:32:10-kor. |
Valaki tudna segíteni abban, hogy mekkora a mérete a hátsó féltengelyen lévõ zsugorgyûrûnek és hogy le lehet-e gyártani vagy hogy hol lehet beszerezni? Elõre is köszönöm a segítséget! |
Előzmény: zoli @ 2017.03.16. 21:43:24Ha veszel kerékcsapágyat, benne lesz a készletben. |
Előzmény: zoli @ 2017.03.16. 21:43:24Unixnál tudsz készletet venni ( csapágy, zsugorgyûrû, szimmering) Kb 7-8000 HUF |
Előzmény: tga.zoltan @ 2017.03.14. 08:21:41 |
Most kezdtem építeni a kisvasat. Elõre is köszönök minden tanácsot. 😀 Barna7 szerkesztette 2017.03.17 18:17:24-kor. |
Kozuletek jart mar igy valaki? Egy katyu utan lettem figyelmes a hangos kopogasra bal hatulrol, alanezve kiderult, hogy az alvazvedo alatt igencsak dolgozott a korrozio. Lakatos csak tobb het mulva tudja elvallani, velemenye szerint nem lesz vele gond addig. Gyakorlatilag az alvaz es a kasztni kulon eletet el :(( [URL=http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=526IMG_0129.jpg] |
Előzmény: ppet @ 2017.03.17. 19:16:08Ausztriából van az autó? Régóta megvan? |
milka70 szerkesztette 2017.03.17 21:38:39-kor. |
Képek itt: https://www.facebook.com/pg/AdditionalLosses/photos/?tab=album&album_id=1186779058100049 Video itt: |
Előzmény: Lóri @ 2017.03.17. 21:05:51Itthoni, forum alapjan Bagyö autoja volt , es mindossze ket honapja. Mikor megvettem nyugodt voltam mert nagyon szepnek tunt az alja. Nemtudom tud e romlani a helyzet, ameddig a lakatos nem er ra. |
Itt 40 font darabja. A hátsó meg 65 font..a speckó bigyó a négy pöcökkel még 29 font. Szóval a 4 csapagy plussz a pöckös kb. 240 font (kb. 88eFt) összesen...Csak az angol piacot própálják itt lehúzni, vagy otthon sem olcsób a Koyo csapágy? geo szerkesztette 2017.03.18 07:35:32-kor. |
Udv Előzmény: ppet @ 2017.03.17. 19:16:08 |
Előzmény: Barna7 @ 2017.03.18. 09:46:45Nem akarom az ördögöt a falra festeni, de akár az is lehet, hogy ezt azért alvázvédõzték le eladás elõtt, mert szét van rohadva. Azért kérdeztem, hogy osztrák-e, mert azokat szokták a nepperek lefújatni eladás elõtt hasonló okból. Lóri szerkesztette 2017.03.18 09:53:06-kor. |
Előzmény: Barna7 @ 2017.03.18. 09:46:45Sajnos munkaba jarashoz elengedhetetlen, de igy fogok tenni, koszi! Lóri , ezt a forumot olvasva es megtalalva az autot, nem eladas elott alvazvedoztek le (eloszor ), es nem is frissnek hatott, szerintem szimplan csak maradt alatta sar ami segitett a rozsdanak. ppet szerkesztette 2017.03.18 11:12:50-kor. |
Előzmény: ppet @ 2017.03.18. 11:09:43Az lenne jó, ha így lenne. Bízzunk benne. Én a magam részérõl szorítok, hogy így legyen, nem jó ezzel szívni. Nem olyan, mint egy törött féltengely, hogy fogod és kicseréled. |
Előzmény: ppet @ 2017.03.17. 19:16:08"Itthoni, forum alapjan Bagyö autoja volt" Szerintem vedd fel vele a kapcsolatot hogy mit sumákolt még el eladáskor....eléggé zûrös helyen van szétrohadva. |
En most kezdtem építeni az enyém nálam is akadnak gondok de sebaj nem adjuk fel. 😀 Előzmény: ppet @ 2017.03.18. 11:09:43 |
Előzmény: ppet @ 2017.03.17. 19:16:08Eléggé tipikus, sajnos, viszont ha egy bak már ilyen, akkor jó eséllyel a többi is meg van indulva. Előzmény: Lóri @ 2017.03.17. 22:16:50Ez most végülis mi pontosan? Előzmény: geo @ 2017.03.18. 07:33:27Itthon csapágyvoltban beszerezhetõ rendelésre a dolog, és itt sem olcsó, ha jól emlékszem. |
http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/20170306/958terka.jpg kenci szerkesztette 2017.03.19 19:21:50-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.03.19. 17:16:23Kreatív hetet tartottam. Ez lett az eredménye. |
Előzmény: kenci @ 2017.03.19. 19:17:53Ez csodálatos Előzmény: Lóri @ 2017.03.20. 06:35:01Nem úgy, milyen csörlõ ez pontosan? |