Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2013.02.24 10:04:13 (5939.)
alexa

Előzmény: nyuszy @ 2013.02.24. 09:13:11

Igen, de az autómat mivel garanciális volt csak szakszervízbe vihettem. Már nem garanciális, most megpróbálkozom Takács Péterrel. Remélem nem kell csalódnom.
2013.02.24 10:01:57 (5938.)
alexa

Előzmény: Softpage @ 2013.02.24. 09:28:52

én a gumist nem hibáztattam, kivételesen a gumisom az egyetlen aki ért ahhoz amit csinál autó témában. Köszönöm az ötletet a csõ, meg a hosszabbítás teljesen logikus megoldás. Amúgy meg mázlim volt, mert kb. fél órás tehetetlenkedés után épp arra jött egy kerékpáros úriember aki véletlenül épp autószerelõ volt és pikk és pakk kicserélte a kerekemet. Amúgy páros lábbal rugózott a kulcson mire kicsavarodtak a csavarok. Igaz gizda srác volt :) De anno ezt megírtam itt nektek.
2013.02.24 09:59:40 (5937.)
Softpage

Előzmény: Jana @ 2013.02.24. 09:52:47


Én meg úgy jártam, hogy rugdostam a kerékkulcsot és lecsúszott vagy a lábam vagy a kerékkulcs, nah az is jó élmény. A csõ nekem még sose csúszott le, ellenben volt mikor majdnem fejbe vágott :)

Softpage szerkesztette 2013.02.24 10:02:20-kor.
2013.02.24 09:57:22 (5936.)
alexa

Előzmény: nyuszy @ 2013.02.24. 09:13:11

igen, gondolom emiatt oly nagy a vonzereje a Jimnynek.
2013.02.24 09:52:47 (5935.)
Jana

Előzmény: Softpage @ 2013.02.24. 09:28:52


Szegény alexa elöttem a szitu. már a defektes rész semmi közepén.Én speciel 100 kg+ és 46 os bakancsal adok a makacs kerék rögzítö csavaroknak.Jártám már úgy hogy az erökarként használt csödarab lecsúszott. De attól függetlenül tuti megoldás.
2013.02.24 09:44:56 (5934.)
Softpage

Előzmény: Jana @ 2013.02.24. 09:21:22


Ha nektek a cabrio tetszik akkor olyat vegyetek. Én próbáltam az sj-t a hátsó kemény tetõ nélkül nyáron, olyan huzatot kapott a nyakam hogy nem tudtam egy napig forditani.
A beázás orvoslása (ha lesz) meg a tetõ beszerzése, "csak" pénzkérdés, ha van rá akkor had szóljon. Szvsz a legjobb ha kiválasztásnál viszel magaddal olyan szerelõt aki ért a kocsikhoz és akiben megbizol. Õ megmondja neked hogy jó-e, ha meg valami hibája van akkor annak kb a javitási költségét is. Meg hogy mennyit alkudj. Nem kell egy szerelõtõl sajnálni egy kis pénzt, ha kér, hogy segítsen, mert elég sokat tud spórolni.
Mezei vásárlót autókereskedõk úgy megdumálnak hogy észre se veszed. :(
2013.02.24 09:28:52 (5933.)
Softpage

Előzmény: alexa @ 2013.02.24. 08:46:58


A gumisnak ha jól tudom nyomaték kulccsal kell meghúzni a csavarokat 10 kg-al. Ehhez képest amikor "csak" géppel húzza meg arra még rá szoktak húzni kulccsal, kötelessége meg húzni azokat a kerékcsavarokat rendesen. (szóval ezért ne okold a munkáját végezte) A lelazításról annyit, hogy már az elsõ autómnál rájöttem hogy a gyári kerékkulcsával nem lehet lelazítani a csavarokat. (vagy nehéz) Azóta raktam be egy hosszabitó csövet amit rá tudok húzni a kerékkulcsra és simán lazitom, bármennyire rá van szurolva, és ez a csõ már nagyon sok éve kiséri a kocsijaimat, szóval ajánlom. Már egy 30-50 cm es csõ is sokat segít, nekem kb egy méteres van bent. Nem csak neked hanem minden autósnak ajánlom. És persze olyan kerékkulcsot amire rá lehet húzni hosszabitásként.
2013.02.24 09:21:22 (5932.)
Jana

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 21:43:14


A cabrió? A fiam szerint AZ NAGYON KÍGYÓ lenne. Be ázási veszélyeket rejthet? Nem tudom mennyire macerás beszerezni a hozzávalo merev müanyag hátsórészt ha esetleg valaki már próbált utánna járni ennek és milyen tapasztalatokat szerzett.Szin választás is sok dilemát okoz szerintetek az a matricás megoldás mennyire tartós?Van e valami amit feltétlen ajánlott megnézni alaposabban egy használt jimny vásárlásánál, ha ebben tudtok segíteni.
2013.02.24 09:13:11 (5931.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2013.02.24. 08:46:58


Csak annyiból érdekesek a korábbi hozzászólások, hogy 5 évvel ezelõtt is megírtuk neked ugyanezt, és azt mondtad, elmész Köpcihez, íme:

Előzmény: alexa @ 2008.07.31. 07:56:34


;)

Amúgy rosszul látod, ez az autó nem olyanoknak való, akik tudnak szerelni. Ez az autó lehetõséget ad arra, hogy magad javítsd, ha értesz hozzá, a "modernebb" autóknál meg hiába ért hozzá az ember, egy csomó dolog megoldhatatlan speciális felszerelés nélkül.
Ha nem értesz hozzá, akkor meg tök mindegy, milyen autó, úgyis szerelõhöz kell menned.
2013.02.24 09:03:10 (5930.)
alexa

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 15:07:50

Köszönöm megtaláltam, lebeszéltük, viszem hozzá a Jimnymet!
2013.02.24 08:46:58 (5929.)
alexa
Köszönöm a kedves barátságos hozzászólásokat. Igen rám lehet keresni, mert amióta van ez a nyikorgás (is) keresem az okát és itt is próbálkoztam már korábban. Az autót a veszprémi Suzuki Pásztinál vettem újonnan, akciósan, hitelre. Így nincs módom kiszállni belõle, (s mint mondtam az életformám is terepjárófüggõ). Az elsõ kötelezõ szerviznél kiszerelték belõle a hátsó lengéscsillapítót, beraktak egy hibásat. 1 hónapig jártam töröttel és végül mivel garanciális volt az autó egy bírósági gépjármûszakértõ bevonásával lehetett csak "rábeszélni" õket, hogy jobb lenne, ha raknának bele egy hibátlant. Ugyanabban a szervizben a keréknyomást 2.8 bárra állították minden gumiabroncsban mondván ennyi kell bele. Hát nem kell. Az autóval jártam márkaszervízben Tapolcán, Keszthelyen, Veszprémben és sehol nem sikerült normális autószerelõvel találkoznom aki értene a Jimnyhez. Még a keszthelyiek voltak eddig a legnormálisabbak. A legutóbbi alkalommal azonban kitalálták, hogy mindenféle alkatrészt kellene benne cserélni, megmutattam máshol, dehogy kell! Azóta nem voltam a keszthelyiben sem. Én nem vagyok autószerelõ. Festõmûvész vagyok. Így rászorulok a szervizekre. Én nem tudok benne "csapágyat cserélni" olajat vagy abroncsot. Sajnos nem. És azt gondolom nem is az én dolgom lenne. Hogy miért írtam ide? Gondoltam megszántok a nyûgeimmel pl a nyikorgással, és ajánlotok valakit aki ért ehhez a szerkezethez, valamint, hogy érzékeltessem veletek, ez az autó nagyon jó kis valami azoknak akik egyébként is értenek az autóhoz és szabadidejükben van hozzáértésük bíbelõdni vele. Nekem mindig új autóm volt, sosem volt vele semmi de semmi dolgom, elvittem a kötelezõ szervízre becsülettel, aztán meg hajtottam. Enniy. Ehhez képest a Jimny elég sokat foglalkoztat. És igen, nincs a környékünkön egyetlen normális autószerelõ sem. Két éve nyáron egy murvás erdei úton durrdefektet kaptam. Esélyem sem volt, bár megpróbáltam kereket cserélni. A csavarokat sem tudtam lecsavarni, mert elõtte géppel húzta meg a gumis. Mindezt azért írtam le, hogy egy másik megvilágításban is lássátok ezt az offroad jimny témát. Milyen érzés egy erdõ közepén állni úgy, hogy nem tudsz kereket cserélni? Ez nem az én bénaságom. Egyszerûen ez az autó csak olyanoknak való akik tudnak autót szerelni.
Takács Pétert szeretném felkeresni az autómmal, kérek szépen egy elérhetõséget, hogy hol találom meg! Nagyon szépen köszönöm ha kapok egy telefonszámot! - Idõközben találtam, ez lenne? +36 20 915 2577 ?

alexa szerkesztette 2013.02.24 08:52:54-kor.
2013.02.23 23:09:36 (5928.)
Kopter
(Vác)
Szia Ray!

Mi a 86 LE 1.5 ddis Jimny motorkódja ami a forgalmiban szerepel?
Nagyon megköszönöm ha megosztod velem akár itt, akár PÜ-ben.
2013.02.23 21:43:14 (5927.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Jana @ 2013.02.23. 21:37:52


Semmi baj ;) kérdezz nyugodtan, azért vagyunk itt....
2013.02.23 21:37:52 (5926.)
Jana

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 21:31:29


Bocsi h belebeszéltem. Harag ezt a szót én nem ismerem. sõt köszi minden infót amit töletek kapok a Jimnyröl.
2013.02.23 21:31:29 (5925.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Jana @ 2013.02.23. 21:24:14


Õõööööö, izéééé.....szóval ne haragudj meg, de az ablakemelõ - tekerõ berendezést szzs84 barátomnak ajánlottam, mert Õ szeretné a gépét manuálisra alakítani. : o)
A Jimnyben egyébként elektromos ablak van.
2013.02.23 21:24:14 (5924.)
Jana

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 21:07:13


Áh nem tudnék én annyi pénzt össze kuporgatni amennyit te kérnél érte. De suvenirbe elfogom fogadni. Ha majd lesz az én talicskámon ablak tekerö. Mellé szerelek még kettöt és rá írom h kencitõl. De addig is eszem szavaitokat. Vállalom a zödfülüségemet.
2013.02.23 21:07:55 (5923.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Jana @ 2013.02.23. 21:01:18


Jól látod! A csapat kitûnõ és vidám!
2013.02.23 21:07:13 (5922.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szzs84 @ 2013.02.23. 21:01:39


Van 2 db kézi ablaktekerõ kar, olcsón eladom, ha érdekel! : o) : o) : o)
2013.02.23 21:01:39 (5921.)
szzs84

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 20:58:01


Persze. Azt már régen átkötöttem. Csak azért kapott karburátort is, hogy lehessen madzagos szivatóm.. :D

Előzmény: Jana @ 2013.02.23. 21:01:18


Mint írtam nálam már fagyott. Legalábbis gondolom az volt, mert meleg motornál hirtelen elkezdett mûködni.

szzs84 szerkesztette 2013.02.23 21:03:42-kor.
2013.02.23 21:01:18 (5920.)
Jana

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 20:30:13


Oké srácok asztalosként, én is gondoltam hogy nem víz van a rendszerében. Mechanikusrészek fagyására gondoltam. vagy ez kizárt?Mint említettem Jimnyvel szeretnék járni, és egy percig sem gondoltam sx4 4x4 es ére.Azért kopogtatok itt a fatikus terepesek között minél több infom legyen mire a járgányomat megveszem.Látom jó csapat,mindenki segítõkész. Nem is térek le a az útamról.
2013.02.23 20:58:01 (5919.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szzs84 @ 2013.02.23. 20:54:57


A szívatót is átkötöd kézire? : o)
2013.02.23 20:54:57 (5918.)
szzs84

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 20:30:13


Előzmény: Jana @ 2013.02.23. 20:28:08


Nekem volt már ilyen. Gondolom valami pára fagyott meg. Motor melegítés után már jó volt.
Ezekért akarok megszabadulni minden automatikától. Talán holnap már fel tudom szerelni a féltengelyzárakat. :)
2013.02.23 20:30:13 (5917.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Jana @ 2013.02.23. 20:28:08


Fagy miatt? :O Ez nem vízzel mûködik! : o)
2013.02.23 20:28:08 (5916.)
Jana
Sziasztok ezeket a veleményeket jó hallani. Én mint leendõ Jimnys zene füleimnek ez a (nyikorgás). Jó kis csapatba fogok tartozni. Köszike mindenkitõl a dieseles,benzines válaszokat.Alexától talán meg is tudnám shoppingolni a kis nyekergõst, és mindenki boldog lenne.Lehet hogy a fagy miatt nem vált az az összkerék.?
2013.02.23 19:48:38 (5915.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2013.02.23. 19:41:11


Már 2008-ban is zavarták a nyikorgások, keress rá :)
2013.02.23 19:41:11 (5914.)
szzs84

Előzmény: alexa @ 2013.02.23. 14:49:33



Az én autóm már 14 éves, kb 2 és fél éve van meg, használom terepen is és még semmi olyan baja nem volt, ami fõalkatrész cseréjét igényelné. Csak szerviz alkatrészek lettek cserélve. Úgy néz ki sajnos belefutottál egy kakukktojásba. Ezzel csak annyit szerettem volna tudatni, hogy a kivételek erõsítik a szabályt!

És tulajdonképpen mit szerettél volna közölni? :) Megállapítottad, hogy ez az autó egy sz*r. :) Köszönjük szépen, holnap meg is hirdetem a használtautó.hu-n. :D
Akkor miért tartottad meg 6 évig? És MI miben tudunk Neked segíteni? Fõleg azért, mert a 4wd kapcsolás hibáján kívül, nem nagyon említettél semmi mást.

SX4 nagyon jó discoterepjáró lehet, de köze nincs az offroad-hoz. Szóval, ha az igényeidet egy összkerekes sx4 kielégíti, akkor nem is lett volna szükséged terepjáróra.

Az elsõ nyikorgás nekem legutóbb a szervó szivattyú feszítõgörgõje volt. kb 2000 Ft bele egy csapágy. Kicseréltem...
Persze gondolom a Tiédben már M13-as motor van. Azt nem ismerem.

Az elektromos összkerék kapcsolásnak pedig sajnos van egy hátulütõje, több a hibalehetõség. A Te esetedben viszont egy vákumcsõ törésre gondolnék, ha szisszen és nem kapcsol. Ha sérült a csõ, az elektronika tömítetlenséget érzékel és többé nem a barátod. :)

szzs84 szerkesztette 2013.02.23 19:42:28-kor.
2013.02.23 16:31:20 (5913.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2013.02.23. 14:49:33


Ne haragudj, de nekem erõs a gyanúm, hogy a hiba benned van :)
2013.02.23 15:07:50 (5912.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: alexa @ 2013.02.23. 15:03:12


Pedig nyugodtan elhiheted, hogy kevés a hozzáértõ ember...
A környéketeken is vannak jó szerelõk, biztosan tudnak ajánlani valakit a többiek. Veszprém: Köpci (Takács Péter) Neki már suzuki 4x4 volt a jele az oviban is !!!
2013.02.23 15:03:12 (5911.)
alexa

Előzmény: kenci @ 2013.02.23. 15:00:26

na jó és ki álljon alá? Különben csak a dühöm beszélt belõlem, mert nem tudom elhinni, hogy 6 év alatt nem találtam egy normális autószerelõt vagy szervizt ahol értenek is ehhez az autóhoz. De köszönöm a bíztató szavakat!
2013.02.23 15:00:26 (5910.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: alexa @ 2013.02.23. 14:49:33


Lehet, hogy csak olyan emberhez kellene elvinned, aki látott már ilyen autót! (én is voltam vele márkaszervízben, ahol 20 perc szerencsétlenkedés után csak annyit állapítottak meg a számítógéppel, hogy ez dízel. Csendben megjegyeztem, hogy 6 éve benzinnel járok és elköszöntem.)Azért az ülésnyikorgás, meg a ciripelés miatt nem írnám le az autót. Lehet mindkettõt orvosolná egy hozzáértõ ember. Sajnos az elektromos kapcsolású terepváltó már csak ilyen, anno ezért beszéltünk le róla mindenkit. Itt sem biztos, hogy nagy a gond, csak mindent végig kell nézni. Lehet, hogy valami sárdarabot nyomott fel és azzal nem bír a szervómotor. Elsõ körbe egy alapos alsómosás kellene neki, aztán, ha már tiszta és mégsem mûködik, alá lehet feküdni...vagy inkább felemelni és alá állni.
2013.02.23 14:49:33 (5909.)
alexa
Hello Mindenki! Öregszik a Jimny-m! Már 6 évesek vagyunk! Életemben ennyit autót még nem szidtam mint õt, de hát sajnos az életformához számomra elengedhetetlen, mert ugye hegyben lakom. Ha tudtam volna hogy az SX-et is lehet kapcsolgatni, tuti azt vettem volna. Ez a kis "édes"mindig produkál valamit. 5 éve nyikorog az elejében valami, amit egyetlen szervíz és szerelõ sem képes orvosolni, és néha megõrülök tõle. Nem számít neki kenés, mosás, gumi alátétek csereberélése, õ csak ciripelve, vinnyogva szórakoztat engem. Az ülést tartó rendszer szintén nyikorog amit senki,de senki nem tudott eddig megjavítani, így egy jókora faékkel van kiékelve :) amit takarítás után egy laza kalapácsmozdulattal kell visszaillesztenem. Aszonták a szervízben, erre nincs megoldás, csak ez. A faékes verzó. Most az a szitu, hogy nem hajlandó meghajtást kapcsolni. A kapcsoló jó, nincs kontakthiba, A 4WD kapcsolásra szusszant egyet, de nem kapcsol be. És mindezt épp most a tökighóban :) Én nem szerettem meg a Jimnyt 6 év alatt sem, kicsi, lomha, nyikorog :) és folytonfolyvást van valami istenverte baja.
2013.02.23 13:39:07 (5908.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)
A motorvezérlõ rendszer hibáját jelzõ lámpa (Check Engine) a swiftemben is világít már egy jó ideje. Most tankoltam bele 98-s benyát (vagy 100-ast a fene sem tudja), és elaludt a lámpa. Akinek világít egy próbát megérhet.
2013.02.23 08:55:17 (5907.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: RatRace @ 2013.02.23. 08:48:12


Ez már nem olyan kicsi eltérés! Ezekkel a felnikkel keskenyebb lesz a nyomtávod!!! Inkább a samurai felniket preferáld!
2013.02.23 08:48:35 (5906.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: RatRace @ 2013.02.23. 08:34:49


Jobban jársz univerzális (Mangels, USWheel, Dotz) felnikkel, ET0 környékén.
2013.02.23 08:48:12 (5905.)
RatRace
(Õrbottyán)
azért kérdeztem mert a gumidirekt oldalon ET 5 re irja a jimnyt, A 98-tól gyártott grand vitarát ET25 re, ez viszont nagyon nagy eltérés, de most Te megnyugtattál.
2013.02.23 08:43:51 (5904.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: RatRace @ 2013.02.23. 08:34:49


Igen, csak az ET száma tér el kis mértékben.
2013.02.23 08:34:49 (5903.)
RatRace
(Õrbottyán)
Sziasztok!

Még teljesen új vagyok itt, csak jövõ hét közepén lesz meg az autóm, de szeretnék tõletek 1-2 tanácsot kérni:

A samurai és a vitara felni csereszabatos a Jimny felnivel?

Válaszotokat köszönöm!
2013.02.20 16:19:15 (5902.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Korai Jimnykhez hibakódolvasó: http://bigjimny.com/store/index.php/service-items-and-parts/jimny-diagnostic-tool-pre-2001/p_173.html
2013.02.18 06:28:35 (5901.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Jana @ 2013.02.17. 22:24:14


Ahogy szzs84 írja, az mindenképpen a benzines mellett szól, hogy van hozzá bõven alkatrész, a motor lényegében ugyanaz, mint a Swifteké, így egy komplett motorcsere sem jelent extrém kiadást, de amúgy épeszû használat mellett örök életû.
A dízel fogyasztása biztosan kedvezõbb, de nincs vele olyan mennyiségû tapasztalat, mint a benzinessel.
Ha tényleg ugyanaz a motor, mint a Clióban, akkor valószínûleg ahhoz is akad emberi áron bontott alkatrész vagy akár komplett motor. Viszont alapvetõen az általános tapasztalat az, hogy ha egy dízelen elromlik valami, az biztosan többe kerül, mint egy benzinesen, így fõleg akkor éri meg gondolkozni rajta, ha viszonylag sokat mész, és így sokat tudsz spórolni az alacsonyabb fogyasztáson. Vagy ha van okosban gázolaj.
2013.02.17 22:57:47 (5900.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Jana @ 2013.02.17. 13:10:38


Szia!

Én egy dízel tulajdonosa vagyok (65 LE). Alkatrész beszerzésével még nem volt gondom. Sokan ellenzik a dízel változatot, mert ez egy közös nyomócsöves Renault motor (1,5 dci), mivel a Suzuki annak idején még nem gyártott dízelmotort. (Bár amit most már elvileg gyárt, az is az 1250 cm3 Fiat licenc).
Szóval én úgy tudom a Clio-kat szerelték ezzel a motorral - ha esetleg van ilyen ismerõsöd. Bár nem tudom az üzemanyag ellátó, befecskendezõ rendszer, valamint a turbofeltöltõ is ugyanaz-e, mint a Clio-ban.
A megbízhatósággal eddig még nem volt gond, viszont izzítógyertyát már cseréltettem benne, ahhoz sok dolgot kell lebontani a motorról - ezt mondta a szerelõ.
A 65 LE változatot 2004-2005-ben gyártották, utána kapott egy töltõlevegõ visszahûtõt, így 2006-tól 85 LE a dízel változat, de az már elektromos 4x4 kapcsolású (nyomógombos) is egyben, míg a 2005 nyara elõtt gyártottak még kézi karos kapcsolásúak. Ez érvényes a benzinesek esetében is, mert 2005 nyarán változtattak mûszerfalat, elsõ lökhárítót és a 4x4 kapcsolás módját.

Kopter szerkesztette 2013.02.17 22:59:11-kor.
2013.02.17 22:51:50 (5899.)
szzs84

Előzmény: Jana @ 2013.02.17. 22:24:14


Nem tudom mennyire ismered a Suzuki motorokat, de azért elég strapabíró jószágok. Nem romlik el az olyan könnyen! :) Az igazat megvallva, nemigazán hallottam motorhibáról itt a fórumon, de ha kell hozzá alkatrész, sok Suzukiban van ez a motor, ami a Jimnyben, szóval az alkatrész nem lehet gond. :)
Szvsz elõbb keresel majd más alkatrészt az autóhoz, mint a motorhoz.
Egyébként kompletten egy bontott G13BB motort 40-50ezer körül már megvehetsz. Elvileg...

A dízelrõl nem tudok nyilatkozni, nincs tapasztalatom.
2013.02.17 22:24:14 (5898.)
Jana
szia nyuszy, köszi hogy írtál látom neked benzines a géped gondolom suzuki motror pöfög benne. Alkatrészek beszerzése egyszerübb és költség kiméletesebb mint a renault motoros dieseleké,?
2013.02.17 20:49:50 (5897.)
gaben76
Kenci, pü!
2013.02.17 18:01:19 (5896.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2013.02.17. 17:49:49


PÜ.
2013.02.17 17:49:49 (5895.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2013.02.17. 17:45:24


Mivel nem kerestél, gondolom tegnap nem volt Bogácson pók-tali?
2013.02.17 17:48:40 (5894.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2013.02.17. 17:45:24


Háááát olyan szmájlit még nem találtak fel, amit ezért küldenék... : o)
2013.02.17 17:45:24 (5893.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2013.02.17. 17:40:39


Végülis az zárja a kerekeket a diffihez :)
2013.02.17 17:40:39 (5892.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: gaben76 @ 2013.02.17. 14:32:21


Gondolom a szabadonfutók kapcsolójára gondolsz, az nagyon nem difizár. Privátban írj egy árat, engem érdekelne...
2013.02.17 16:37:12 (5891.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Jana @ 2013.02.17. 13:10:38


Mire vagy igazából kíváncsi?
Ezt olvastad már?
http://suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/Jimny/

Előzmény: szzs84 @ 2013.02.17. 14:52:44


:)
2013.02.17 14:52:44 (5890.)
szzs84

Előzmény: gaben76 @ 2013.02.17. 14:32:21


Azért van. :)