-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: nyuszy @ 2008.06.25. 20:42:59Akkor még várjunk néhány karácsonyt |
A tegnapi nap én is szert tettem egy Jimnyire! Utólag is köszönet mindenkinek aki az indexes lletve ezen fórumba hozzászólásaival nagyban segitette döntésem. Az autó null kilométeres, acélszürke! Még csak probálgatom, anno volt egy samum és egy gr patrolom is de ez teljesen más világ! További szép napot mindenkinek!! |
Előzmény: Márk @ 2008.06.27. 09:34:09Gratula! Jobb vagy rosszabb? |
A samunál sokkal komfortosabb, majdhogynem személyautós. A patrol a maga 30 mázsájával pedig más világ. Kérdés: Induláskor 2wd-ben mindig van egy bizonyos hang mintha akkor kapcsolna szét 4wd-böl,olyan enyhe búgás kb fél másodpercig. Nektek van ilyen hang? |
Előzmény: Márk @ 2008.06.30. 07:30:54Gratulálok én is! Speciális ajánlat lehetett, ha két nõvel együtt adták az autót... Én is akartam már kérdezni, nekem eggyel korábbi verzió van, de reggel, miután már egyszer kitolattam a kertkapun, egyes, kuplung, elindulás után én is hallok egy rövid motorhangot (mintha egy kis léptetõmotor valamit állítana). Szerintem nincs összefüggésben a meghajtással. Nálunk, ha 2wd-ben van a kar, akkor nem állít semmit a rendszer induláskor, vagy megálláskor, az osztómû alaphelyzetben a kerékagyak meg kikapcsolva vannak. Még nem született semmi jó ötletem, hogy mi lehet a hang... livinti szerkesztette 2008.06.30 13:03:22-kor. |
A két nõ járulékos elem:-) Majd ha viszem az ezres szervizre megkérdezem mi lehet a hang forrása! |
Sokat ne várj a szervíztõl, a Jimny számukra nem túl ismerõs járgány |
Előzmény: Márk @ 2008.06.30. 07:30:54Fateromén is bug megkérdeztük. Szeki szerkesztette 2008.06.30 20:26:53-kor. |
Ha miden jol megy a szervízelés nem lesz problémás mert az egyik szerelõ fiúnak is Jimnyje van, próbálom hinni hogy ért hozzá! Köszi Szeki, hogy megérdeklödted! Előzmény: kenci @ 2008.06.30. 16:29:04 |
Előzmény: Szeki @ 2008.06.30. 20:26:08Milyen szervó rásegítõ? |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.01. 06:16:50 |
|
Előzmény: Szeki @ 2008.07.01. 10:57:04Amennyire én tudom, a kormányszervóban nincs semmi ilyen elektromotor, vagy léptetõmotor. Én inkább a motorvezérlésre gyanakszom (valami alapjárati elektromos szelep, vagy valami szabályzás a keverékképzés "környezetbarát" szinten tartásán.) de nem volt idõm, meg energiám utánanézni. Mûxik, nem? Biztos így akarták a japán mérnökök... :| |
Előzmény: livinti @ 2008.07.01. 13:10:15De nem hiba az biztos. |
Előzmény: Szeki @ 2008.07.01. 17:40:49Még kettõ 5letem van (ez szóviccnek is elmenne ): 1. Valami, ami a központi zárban dolgozik, az búg induláskor (elõzõ autómon be is záródott a zár induláskor a car-jacking megakadályozására) 2. Lehet, hogy induláskor, gázadáskor megint az üzemanyag szivattyút halljuk (mint indítás elõtt, amikor ráadod a gyújtást - mert hasonlatos a hang) és késõbb is megy, csak akkor már a menetzajtól nem halljuk. Ja, Márk, majd azért kiváncsi lennék, hogy ez a patrol-jimny váltás hogy jött be. Biztos vannak közöttünk olyanok, akik néha elgondolkoznak, hogy egyszer a jövõben egy nagyobb, nehezebb, erõsebb autóba ülnének (mármint terepjáróba természetesen!!!), de ezt fordítva megélni is érdekes lehet. Azért van itt jópár pro- és kontra mindkét oldalon a méret, a tömeg és a lóerõk tekintetében. livinti szerkesztette 2008.07.02 11:38:26-kor. livinti szerkesztette 2008.07.02 11:38:50-kor. |
Előzmény: livinti @ 2008.07.02. 11:38:07 |
Előzmény: kenci @ 2008.07.08. 16:09:55Ez mekkora baromság Jók az olyan biztonságtechnikai berendezések, amik leginkább a tulajdonos életét nehezítik meg |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.08. 16:13:16Háááát igen, néha nagyobb kellemetlenséget okoznak, mint amekkora a hasznuk.Az elektronika nagyon kényes dolog és ha valaki nem figyel oda, elég hamar megkapja a leckét. |
Mármint nem az enyém, hanem a model. |
Előzmény: livinti @ 2008.07.10. 08:45:03Bizony, és bizonyos szemszögbõl pedig 40 éve van Suzuki terepjáró |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.10. 15:08:01Hmmmm. Látom magam elõtt a jó kis matricákat: Jimny - 10 years off the road Suzuki - 40 years off the road Erre senki sem gondolt a marketingesek közül? Túl sok szakét ittak? Tud valaki adni egy emailcímet a Magyar Suzuki-hoz? A neten titkolóznak... |
Előzmény: livinti @ 2008.07.11. 09:33:10A magyar Suzuki a terepjárósokat meg a terepjárókat valami hihetetlen ívben szarja le, sajnos. Persze errõl a terepjárósok is tehetnek Ilyen matricát viszont csináltatok, ez király nyuszy szerkesztette 2008.07.11 19:27:34-kor. |
Előzmény: livinti @ 2008.07.10. 08:45:03Idén tíz éves a Jimny, jövõre húsz (20) éves a Vitara |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.11. 19:27:09Én annyira bebuzdultam, hogy próbáltam kitalálni egy emailcímet a suzuki-marketinghez és írni nekik. Nem jött vissza, hogy "nem kézbesíthetõ" meglátjuk lesz-e belõle valami. Kíváncsi vagyok. :| Leszarás: Ez azért van, mert nem veszel rendszeresen új Jimnyt náluk és nem is vásárolsz rendszeresen alkatrészeket, meg gyári kiegészítõt, meg új Grandsvitarát sem! Mi mást vársz elfogadhatatlan viselekedésedért cserébe?!? Matrica: Mondjuk egy montázs a Jimny emblémából, a honlapunk tetjén látható Jimny orrból és a jelmondatból? livinti szerkesztette 2008.07.14 09:27:49-kor. livinti szerkesztette 2008.07.14 09:28:36-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.11. 19:27:09Arra is kitalálok vmit! Egyébként a ti verziótokat ilyen formában még gyártják Spanyolhonban, vagy csak az új GV-t? És a Samurai-t? vagy már azt is abbahagyták? Pár éve, mintha még importált is volna valami kis cég dízeleket. |
|
Előzmény: livinti @ 2008.07.14. 09:32:04Samurai-ügyben nem tudom, hogy mi az aktuális helyzet. A kocka Vitara gyártása "hivatalosan" leállt 2005-el a Santana mûvekben, de csak Suzuki logo alatt. Santana 300 (rövid) és 350 (hosszú) néven, megváltoztatott hûtõmaszkkal gyártják még. A Santana mûvekben szerelnek össze Defendert is, és Defender alapon saját típust is. |
Előzmény: trainmodeller @ 2008.07.14. 23:03:53Mielõtt letiltanak, inkább a csevegõben válaszolok rá! |
Előzmény: Zsolt @ 2008.07.14. 20:22:52Mit veszthetünk vele? A levél már megvan, elküldöm neki is. Köszi! |
|
Fiúk! A még mindig nagyon újnak számító jimnymnek most a ball eleje csipogó hangon elkezdett csicseregni, rázkódásra, az útviszonyok és sebesség függvényében. Kérlek, hogy ajánljatok valakit Veszprém-Tapolca Balatonfüred vonzásában, mert a suzuki szervizekben teljesen hülyének néznek és már nincs kedvem bemenni, mert folyton be akarják beszélni nekem, hogy a kocsi ok én vagyok a "szõke nõ". Szerintetetk mi lehet ez? Járhatok azért vele pár napig??? Álló helyzetben, ha nem jár a motor és csak becsapom az ajtót akkor is "csicsereg". Futómû és fék változást nem érzékelek. Kanyarban nagyon csikorognak a gumik. Ez régen nem volt.Köszönöm a segítséget elõre is!!! |
Előzmény: alexa @ 2008.07.30. 16:47:46Szerintem a szabadonfutóban esett szét valami, már ha a kerék felõl hallod. Ha garos a kocsi, és mindenképp a márkaszervizt javaslom, de ha mégsem, akkor hívd fel Köpcit Veszprémben (+36209152577), hivatkozz rám nyuszy szerkesztette 2008.07.30 16:55:09-kor. |
Ezekszerint nem a szabadonfutó, viszont találkoztam olyannal hogy kiszárad a szilent és nyikorog, kis zsírspray és megszûnhet. |
Előzmény: Qnci @ 2008.07.30. 18:56:56De, ha ott a vákuumos cucc van szétesve, akkor tud bármikor furcsálkodni, ha jár a motor. Mondjuk a szilent nagyon kézenfekvõ lenne |
|
Előzmény: Márk @ 2008.07.01. 05:46:59Az enyém is búg minden induláskor! Szerintem ez "normális", de a szervizek tragédia..azt se tudják mi micsoda benne...kérdezni sem érdemes tõlük semmit.Nekem nagyon rosszak a szervíz tapasztalataim. Amúgy gratula az új autódhoz! |
|
Előzmény: alexa @ 2008.07.30. 22:45:47Hááát, az a baj, hogy ennyibõl igazából max. tippelgetni lehet, tudni kéne, hogy pontosan honnan jön a hang. Ha tényleg csak egy szilent nyekereg, akkor el lehet vele menni bármeddig, ha valami komolyabb alkatrész, akkor meg a franc tudja. De mindegy, legfeljebb visszaviszed garban Előzmény: alexa @ 2008.07.30. 23:24:34Terepen az útminõséget érzed a kormányon, saras felnivel meg azért ráz, mert a Jimny lemezfelnijei nagyon könnyûek, a futómûve pedig nagyon érzékeny a centírozásra, és már kisebb mennyiségû sár is elviszi azt. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.31. 06:23:54Köszönöm Nyuszi. Ha menni kell hát menni kell, ha elhagy útközben max hívok egy suzuki mester segélyautót. Köpcitvel majd megnézetem, garban meg megcsináltatom. Jelentkezem, hogy mi volt, hogy okuljunk |
|
Előzmény: alexa @ 2008.07.31. 12:46:45Ööö... Van már Jimny.hu-s matrica, póló is van belõle meg bármire rászitázható Imígyen néz ki, természetesen bármilyen színben lehetséges: http://upload.nyuszy.hu/jimny_hu.jpg Nekem van pár színû pólón ilyen, szerintem baromi jó mutat |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.31. 15:32:18Szia Nyuszi! Nézdd meg mire gondolok. Feltöltöttem. Ezt bármelyik fénymásoló szalon rányomtatja matrica papírravgay fóliára, vagy rá lehet vasaltatni pólóra. Persze a korábbi is szép! Én ezt csak ajeszba csináltam, akinek tetszik használhatja, a feliratot tudom módosítani ha kéritek. A grafikai állományt fel tudom tölteni máshogy is ha mondod hová...el tudom küldeni e-mailen annak aki kéri! |
Előzmény: alexa @ 2008.07.31. 16:29:34Na de ha grafikus vagy, akkor ne meglévõ képekbõl rakd össze, hanem rajzold meg nulláról Egyébként ebbõl maximum a magyar verzió helytálló, hiszen csak nálunk nem forgalmazták a Jimny korábbi verzióit. Az elsõ Jimny 40 éve kezdett el készülni, és 1970-tõl volt kapható. Szóval én a "40 years off the road" verziót preferálom, ahogy nemzetközi szinten a Suzuki is. Csak itthon ennyire elhanyagolt a terepjárós múlt... Mindenesetre a kötözködést félretéve, szép lett Küldd el lécci mailben a képeket (akár forrással együtt), és felteszem inkább a letöltésekhez, hogy normális minõségben leszedhetõ legyen! A részleteket beszéljük meg PÜ-ben. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.31. 17:24:44Ez csak egy vázlat az alapján amit írtatok.Hidd el egy ilyet összerakni sem egyszerû. Van, hogy rajzolni könyebb Átnézek és állok PÜ-re Sziasztok! |
|
Biztos, hogy Jimny-t vásárolok, mert egy ismerõs vadásznak az van és soha semmi gondja illetve nincs lehetetlen fenntartási költség és az ára barátságos. Azonban lenne pár kérdésem vagy információ kérésem. Az ismereteim szerint terepgumival (téli gumival) erõsen megnõ a fogyasztás. Mi kb. napi 70 kilométert fogjuk használni, amibõl olyan 25 kilométer mindig földút, ha esõ van akkor agyagosan sáros csúszós, gépek kijárják nagy gödrök bakhátak vannak, ha tél van a havat ott teszi le az úton, ezért kell a magasság illetve a 4x4. Sima utcai gumival a vadász sem tudott soha elmenni, terepgumival semmi gondja. Azonban nekem, még így is sok a fogyasztás, de dieselt nem árusítanak. 1. Van-e olyan márkakereskedõ aki árul diesel motorral? 2. Tényleg kevesebb a fogyasztás? 3. Mi a vélemény a diesel motorokkal kapcsolatban, mert a vadász szerint neki a benzinessel semmi gondja, sokszor utánfutót húz vele, azzal szállít, bár neki akár 9 literes fogyasztása is volt amit egy ilyen kis autóhoz nagyon sokallok. 4. Szerintem éves szinten két kerék hajtással olyan 200 napon keresztül el lehet közlekedni, a többi négy kerekes illetve csak és kizárólag a csapadék viszonyok határozzák ezt meg mert ha nedves, akkor csak 4x4. Több különbözõ tip. használt után egy új B2500-ast használtunk, de sok a fenntartás, a fogyasztás, sok és nem készséges szervizeken az az érzésem, hogy lehúznak. Amúgy a kocsival gond nem volt, ehhez képest egy szerviz 120 ezer ami elfogadhatatlan, mert javítás nem volt benne. Jelenleg másra nem telik, és a legfontosabb a megbízhatóság, kis fenntartási költség. Használtan nem veszek, mert mindig megjártam eddig, vagy legalábbis mindig arra gondoltam, hogy azért mert használt és átvertek, szóval használt nem kell, de most fontos, hogy az újat részletre tudjam megvenni. Amit vinni kell az a hátsó ülések kivételével ahogy én láttam megoldható, vagy vonóhorog. Két fõnél több valószínûleg úgy sem használja, mert a családi kocsi az más. Elõre is köszönöm és várom a véleményeket. Tisztelettel: Magyar Attila |
Előzmény: Üldözõ @ 2008.08.03. 17:02:44Kedves Attila! A 9 literes fogyasztás egyáltalán nem sok. Nekem utcai gumival csak aszfalton nem nagyon sikerül 8 alá menni, pedig nem hajtom agyon.A terepgumi pedig még rá is tesz egy picit.Ha pedig nem csak a hátsó kerekeket kell forgatni, akkor oda már kell az anyag. Szerintem a Jimny-nél olcsóbb és megbízhatóbb terepjárót nem fogsz találni. Szerintem tök felesleges a dieselt hajtanod, ugyanis amivel kevesebbet eszik, azt oda fogod fizetni a kötelezõbe, meg a drágább gázolajba, + a javításba, ha szükséges. Én utánakérdeztem, de a suzukinál nem ajánlották a dieselt. Renault motor van benne és semmi jót nem mondtak róla. A benzines meg örök darab csak oda kell rá figyelni. |
|
Előzmény: kenci @ 2008.08.03. 21:27:35Hallottál már konkrét rosszat róla? |