Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 8972 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 176  177  178  179  180   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.05.19 17:54:25 (801.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szeki @ 2008.05.19. 17:46:23


Szvsz. nem érdemes túlbonyolítani, Jimny-n k@ ronda a teljes szélességű gallytörő.
Valami olyan mutatna jól, mint a gyári, csak nem műanyagból. Ilyesmire gondolok: <nsblog.info>
Csak hát ez akkor mutat jól, ha savállóból van, azt meg nem mindenki tudja szépen hegeszteni.
2008.05.19 18:00:32 (802.)
Szeki
Igen, én is így gondolom,,ja valami ilyesmi kellene! :)

Előzmény: nyuszy @ 2008.05.19. 17:54:25


2008.05.19 20:38:31 (803.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: TWK-001 @ 2008.05.19. 17:37:31


195/70-et tényleg ne tegyél rá, az már szentségtörés!Nekem 205/65 volt rajta amikor megvettem, de azonnal cseréltem 195/80- ra. Ezen és a gyári méreten kívül a 205/75 (bár ez ritka,de van), vagy a 215/75 (felső határ) használható varázslat és ráolvasás nélkül.
2008.05.19 20:47:46 (804.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.05.19. 20:38:31


Illetve 16"-os felnihez is találni gumit bőven.
2008.05.19 21:20:32 (805.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.05.19. 20:47:46


Igaz! Elfelejtettem hozzátenni, hogy én gyári felniméretben gondolkodtam...
2008.05.20 11:44:16 (806.)
livinti

Előzmény: Szeki @ 2008.05.19. 18:00:32


Szerintem is az úgynevezett A-bar nézne ki legjobban a Jimnyin, vagy ennek az ütközővel egybeépített változata, mint ez: <www.supertrux.com>
Samura sok ilyen van, de szépet még nem láttam Jimnyre.
Vagy ilyen: <www.calmini.de>
2008.05.20 12:24:53 (807.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.05.20. 11:44:16


Igazából lökössel egybeépítetettet nem nagyon lehet csinálni, mert útban van a motorházfedélnek, ha meg nagyon eláll, ronda.
Én még nem láttam Jimny-re olyan lökhárítót, ami szép is, meg illik is a kocsihoz, azért is csináltattam egyedit (ami nem volt olcsóbb, mint venni egy ARB-t, csak az ARB Jimny-re szerintem k@ ocsmány).
2008.05.20 12:51:44 (808.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.05.20. 12:24:53


Ja, a motorházra nem gondoltam. Hát az az ARB teljes rács az tényleg nagyon béna. 600 ejróért calmini.de-n most árulnak eccerű csörlős lököst,<www.calmini.de> de ez is ízlés kérdése. Én is gyakran nézem a netet, mindenféle kiegészítő miatt, de ez pusztán csak ártatlan érdeklődés...
Apropó a <www.kapsuzuki4x4.co> -n is vannak érdekes dolgok, meg ütközők, meg még szilentek is, akár panhardhoz is. Ezt máshol nem láttam. De ott inkább radikálisok az átalakítások.
2008.05.20 14:56:47 (809.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.05.20. 12:51:44


Ha valami érdekeset látsz, mindenképpen linkeld be :)
A Calmini lököst láttam én is, nem rossz, talán a közepe bumfordi kicsit. De ennyiből meg már kijön színre fújva az én lökösöm vagy hasonló is egyediben, akkor meg az már pontosan úgy fog kinézni, ahogy szeretnéd.
A KAP voltak asszem azok, akiktől párszor már próbáltam rendelni dolgokat, de mindig visszaírtak, hogy éppen nincs, majd szólnak. Na ezt azóta is teszik.
2008.06.01 15:40:47 (810.)
dkovach
Sziasztok! Par hettel ezelott kerdeztem milyen gumit ajanlanatok ami vadaszathoz de a varosban is jo lenne. Nos ket hete vettem -

- egy uj GT Radial Savero A/T Plus 205/70/R15-s set-et. Indonez gumi 19.767,-ert es azt, hogy kell, hogy mondjam nagyon tudom ajanlani. Mely mintazat, passzol a kocsiba igy nem kell megemelni de elegfokeppen megfogja a kocsit a csuszos, agyagos teruleten. Ha valaki nem szeretne annyi kolteni az extrakra pl. emelese, valodi terep gumi, tiszta szivvel tudom ajanlani. Dani
2008.06.03 10:15:49 (811.)
livinti

Előzmény: dkovach @ 2008.06.01. 15:40:47


Szia! Akkor jó próbálgatást! Én aBridgestone D694 A/T mintázatát "tesztelem", mert én sem tudom egyik "végletet" sem bevállalni, mert nekem is vegyes felhasználásra kell. (inkább utcára, de ha nagynéha bemerészkedem a terepre, akkor nem jó az utcai. Én a 195/80/R15 méretet választottam, mert egy picivel magasabbat akartam, de a 215/75-öt már nem vállaltam és úgy gondoltam, hogy egy picivel keskenyebb, jobb mintázatú gumi jó lesz az alkalomszerű sarazáshoz vadászatkor. Még nagyon kemény sárban nem volt alkalmam kipróbálni, de tetszik amit idáig mutatott.

Na, de nem is a saját gumimat akarom sztárolni, hanem úgy vettem észre, hogy előtted nem volt még itt látogató, aki diesel Jimnyt használna. Tdnál esetleg írni egy kicsit róla? Melyik változat, a 65, vagy a 85 lovas? Vannak már tapasztalatok? KM-állás? Milyen terepen?

Köszi!
2008.06.03 11:27:55 (812.)
livinti

Előzmény: livinti @ 2008.06.03. 10:15:49


Ja, majd biztosan lehurrognak a többiek, hogy sárba milyen "rendes" M/Ts gumi kell, :D de az említett okok miatt én is egy garnitúra A/Ts gumival szeertnék nyomni mindent nyáron, nincs egy másik garnitúra terepgumim de elfogadom a kompromisszumait a helyzetnek! Leszögezem, hogy tudom, hogy van jobb gumi kifejezetten terepre! :)

livinti szerkesztette 2008.06.03 11:28:47-kor.
2008.06.03 11:33:57 (813.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.06.03. 11:27:55


Igazság szerint ha nem direkt a kihívást keresed, akkor általában elég egy AT gumi is.
Viszont ha direkt akkor mész ki, amikor sár van, akkor egyértelműen MT.
Minden a felhasználás módjától függ :)
2008.06.03 21:17:16 (814.)
gysanyi
Sziasztok,

Apám most vett egy új Jimny-t. Az lenne a kérdésem, hogy lehet ehhez az autóhoz alulra valami motorvédő lemezt kapni? Vagy ez felesleges? Állítólag gyári motorvédő lemez nincs hozzá, legalábbis a Suzukinál azt mondták.

Köszi a segítséget,

Üdv.:
Sanyi
2008.06.03 22:18:36 (815.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: gysanyi @ 2008.06.03. 21:17:16


Konkrétan mitől akarjátok védeni a motort? :)
Szerintem az új autóval nem fogtok motorig érő sárban pancsizni.Lehet rá kapni ún. páncél szettet, ami alumíniumból van (<www.spare.suzu>) 172 ezer pénz és természetesen nem ér semmit.Úgyis a difik és a lengőkarok érnek le először, azokon meg elcsúszik :) A katalizátor már kényesebb a hason csúszásra, és nem is annyira szereti.Amúgy meg tengelyen felül érő sárba, vízbe ne menjetek vele és akkor nem lesz semmi gond.Ha tényleg terepezni akartok vele,akkor inkább egy normális terepgumit vegyetek rá.Amúgy, ha valami kérdésetek van, inkább itt tegyétek fel (Nyuszy nagyon ért az autóhoz - neki már oviban is Jimny volt a jele), mert a suzukinál általában nincsenek képben. Amúgy gratulálok hozzá, használjátok egészséggel :)
2008.06.04 07:40:39 (816.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.03. 22:18:36


Nekem még sosem sikerült a katalizátort elakasztani, pedig szoktam próbálkozni :) :)
Szerintem a legkényesebb pont a lengőkarok alváz felőli végén lévő lemezek, de igazából azoknak sem lesz sok baja, csak nem szép, ha összegörbül :)
2008.06.04 11:13:51 (817.)
gysanyi

Előzmény: kenci @ 2008.06.03. 22:18:36



Köszi a gyors választ. Akkro megmondom neki, hogy nem kell rá semmi... Egyébként arra fogja használni, hogy gazdálkodóként kijár a földjeire és bizony néha elég járhatatlanok a földutak, de reméljük a Jimny-nek nem lesz akadály.

Üdv.:
Sanyi
2008.06.04 13:42:31 (818.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: gysanyi @ 2008.06.04. 11:13:51


Jó terepgumival (na ez nem a gyári) a falon is felmegy :)

kenci szerkesztette 2008.06.04 13:48:34-kor.
2008.06.04 14:47:28 (819.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.04. 13:42:31


Mondjuk amikor a hasa a bakháton fekszik, cs*szheted a terepgumit :)
2008.06.04 14:58:08 (820.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.04. 14:47:28


Igen ez tényleg így van! De,ha mezőgazdasággal foglalkoznak biztosan van frankó nagy traktorjuk :) :) :) A traktoros mobilszámát nem árt belegravíroztatni a szélvédő jobb felső sarkába :)
2008.06.04 20:44:26 (821.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.04. 07:40:39


Ha nem állat módon megy az ember az ismeretlenbe, akkor biztos nem csinál igazi kárt alul. Én már csak egy picit a difiket féltem abujkáló kövektől meg tuskóktól (az út közepén a nagy fűben), de még nem volt olyan tapasztalatom, hogy odavertem volna. Valami kis védőlemezt kéne rá szerkeszteni majd egyszer. De nem létkérdés. Csak látom, hogy kenődik oda a sár és nem tudok szabadulni a gondolattól, hogy mi van, ha a sárban szikla is lesz... :\( Persze én elég kispályásan adom elő, nem kövér gázzal. :D

Egyébként a gyári melletti alternatívaként lehet venni hozzá kitűnő ASFIR páncélokat, acélt és alut is, van a difikhez, az osztóműhöz és talán a tankhoz is (ehhez is s7vsz tök fölösleges, mert ez is olyan jó magasan van) magyar és külföldi kereskedők is árulják őket. Csak nem tudom, hogy adnak-e el belőle, mert k..va drága!

livinti szerkesztette 2008.06.04 20:45:25-kor.

livinti szerkesztette 2008.06.04 20:46:23-kor.
2008.06.04 22:50:44 (822.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: livinti @ 2008.06.04. 20:44:26


Nézd, szerintem, ha a difikre fogatsz egy darab lemezt és azt ütöd oda valahová, akkor teljesen mindegy, mert átadja az ütést. Ez a megoldás akkor működne, ha nem magához a védendő egységhez lenne felfogatva egy erős keretre rögzített lemez. Amúgy meg nem olyan gyengusz az a diffiház...
2008.06.05 18:22:43 (823.)
TWK-001
Hali All!

A jobbkormányoshoz a neten ajánlott lámpákat megnéztem, és láss csodát, mindegyik jobbkormányos, bontottakból való!
Valamint legalább még sérültek is voltak. 20 pezóért próbálták az arcomba mérni, és közölték hogy az nem számít milyenből való, az a lényeg hogy világítson a vizsgán.
Hamar búcsúztam, és inkább vettem újakat 40 pezóért.
Megvan a vizsga is, jövő héten befizetjük a regsarcot az állambácsi feneketlen zsebébe.
Szóval vigyázzatok ha bontott kormánymű alkatrészeket, vagy lámpatesteket, index/lámpakapcsolót, kábelköteget akartok véletlenül valaha venni. Nálunk rakódik le az angliai balesetes gépek zöme. Ezek mind fordítottak. Jó ezek nem sok embernek kellenek ugyan. A hátsó lámpatestek sem jók, mert a ködlámpa máshol van! Nekem maradt elvből :-)

MG
2008.06.05 19:11:17 (824.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: TWK-001 @ 2008.06.05. 18:22:43


Figyeljcsak, ha esetleg jársz arra, egy jobbos hátsó lámpa engem érdekelne, olyan, amelyikben van izzóhely.
Mert akkor fel tudnám tenni oda a helyzetjelzőt/féklámpát.
2008.06.06 10:25:17 (825.)
pirosjimny
Senkit nem érdekel a "clear" meg az "angel eye" Jimnyre? :D DD
Amúgy lehet kapni?
2008.06.06 10:33:32 (826.)
livinti

Előzmény: kenci @ 2008.06.04. 22:50:44


Ezzel nem értek teljesen egyet, ha a lemez nem vékony, akkor el fogja osztani az ütést, egy pontszerű kő beütés nem nyomja meg a sem a lemezt, sem a difit. Meg ha nincs kiálló dolog a lemez alján, akkor inkább felcsúszik az akadályra, minthogy telejes lendülteből megakadjon és üssön.

<www.stockundstein.de>

Hogy tényleg milyen erős a difi arra "szerencsére" nincs tapasztalatom, de nem is akarom megtudni :) Csak olvastam, hogy nem túl vastag a fala és nem is az a baj, hogy kiszakad az ütéstől, hanem, hogy nekinyomódik valamelyik keréknek, ami meg elég gyorsan áteszi magát a fémen és akkor....
2008.06.06 10:35:44 (827.)
livinti
Tartozékok: <www.sgs4x4.de>
2008.06.06 11:17:45 (828.)
livinti
Szerintetek hol érdemes keresni kicsit jobb fékcsövet? Fémhálósra gondoltam... Meg akkor már kicsit hosszabbra...
2008.06.06 13:55:39 (829.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: livinti @ 2008.06.06. 10:33:32

Igazad van, jobb mintha ott sem lenne :)
2008.06.06 13:57:44 (830.)
Qnci
Szia. Én náluk csináltatom mindig, és meg vagyok elégedve:<fekcentrum.hu> .

Előzmény: livinti @ 2008.06.06. 11:17:45


2008.06.06 15:33:49 (831.)
livinti

Előzmény: Qnci @ 2008.06.06. 13:57:44


Szia! Köszi, megpróbálom!
2008.06.09 21:58:39 (832.)
pirosjimny
2008.06.10 08:54:16 (833.)
TWK-001
nyuszy



MG
2008.06.14 17:50:52 (834.)
kenci
(Bükkzsérc)
Miután a mai napon ismét bekapcsolva felejtettem a világítást (köszi a telefont szomszéd) , orvosoltam a Jimny eme nagy hiányosságát. Beszereltem egy visszajelzőt, ami csipogással figyelmeztet, ha leállítom az autót, de a világítást nem kapcsolom ki.
2008.06.16 12:11:14 (835.)
livinti

Előzmény: kenci @ 2008.06.14. 17:50:52


:) Én ha jól emlékszem, 2X tettem így mozgásképtelenné az előző autómat. A vicces az, hogy ebből 1X benne ültem és beszélgettem fényes nappal, csukott ajtónál, így a jelzés sem segített volna! Nem az akku volt rossz, hanem a beszélgetés hosszú... :)

A következő modellszériánál ezt már orvosolták a japán mérnökök és van figyelmeztető hang. A benthagyott kulcsra pedig kib...ttul idegesítő szaggatott csipogás figyelemztet, de csak a vezető oldalon, vagy a hátsó ajtónál. Nagy élmény, főleg ha pakolsz a "csomagtartóba". :)

Kíváncsi vagyok (alexa, pirosjimny?), vajon a legújabb modellben van-e üzemanyag minimum visszajelző lámpa? Nekem egy hónapja sikerült úgy elbambulnom, hogy reggel még eszembe' volt, hogy tankolni kellene, de este hazafele menet már kellett egy kicsit sétálni a benzinkútig egy üres kannával. :D

Empirikus úton kialakított jótanács hasonlóan "figyelmeseknek":
Az első gyanús jel (rángatás) után még erőteljes testmozgással a vezetőülésben (vezetés közben!!!) össze lehet "rázni" annyit a tank alján, hogy még legalább 5 km-t elmenjen... \>)

livinti szerkesztette 2008.06.16 12:12:18-kor.
2008.06.16 20:16:37 (836.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: livinti @ 2008.06.16. 12:11:14


Ezért kötöttem úgy be, hogy a motor leállításakor máris rázendít, függetlenül attól, hogy benne van-e a kulcs vagy sem. :) Ráadásul a helyzetjelzőre is csipog, mert hosszú távon a 4x5watt is fogyaszt...



kenci szerkesztette 2008.06.16 20:18:41-kor.
2008.06.16 20:30:26 (837.)
kovacsz71

Előzmény: kenci @ 2008.06.16. 20:16:37


Nekem csak a bal oldali ajtóra jelez ha benne a kulcs :) Üzemanyag minimum visszajelző lámpa van! 2006-os modell.

kovacsz71 szerkesztette 2008.06.16 20:31:22-kor.
2008.06.17 10:11:20 (838.)
pirosjimny
Bárcsak ne világítana!!
2008.06.18 20:15:45 (839.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.14. 17:50:52


Ha egyszer eléggé elszánt leszek, én szeretném átkötni a tompítottat gyújtásra. Lassan úgyis kell mindig világítani, szóval a legegyszerűbb az volna, ha hozzá sem kéne nyúlni a kapcsolóhoz. A Polskin pl. így volt bekötve 1973-ban is :) :) :)
2008.06.18 21:15:43 (840.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.18. 20:15:45


Nem is olyan rossz az ötlet...... csak hát akkor éjszaka az erdőben nem működik a lopakodó üzemmód :)
Amúgy a céges Hyundai mittudoménmicsoda is világít, amint bepöffen a motor.Lenne egy-két apróság, amit a jelenlegi autógyártók átmenthettek volna a veteránokból!
2008.06.18 21:25:55 (841.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.18. 21:15:43


Ja, csak villanyosságis szaki szerint a Suzukinál annyira nem egyszerű átkötni ilyenre, nem csak drót lehúz meg átdug, hanem relé meg anyámkínja. Nem lehetetlen persze, meg nem is egy túl nagy szám, de majd egyszer :)
Egyébként nekem is sikerült már kétszer csontra meríteni így az akkut, az egyik Olaszországban volt, ott még be tudtuk tolni, a másik meg itt nálunk, a Plaza tetőparkolójában, akkor egy haverom vontatott el, mert már az AC-nek meg a kompjúternek sem jutott áram :D
2008.06.19 16:35:02 (842.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.18. 21:25:55


Aha, a Jimny elektromos rendszere nem egy egyszerű jelenség - legalábbis így első ránézésre.Én a vonóhorog visszajelzőjének beszerelésével is elb@sszintottam egy fél napot.
2008.06.19 17:47:54 (843.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.19. 16:35:02


Én itt jöttem rá erre: <nsblog.info> :)
2008.06.19 18:20:24 (844.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.19. 17:47:54


Olvastam még anno, lehet, hogy ez késlelteti nálam a plussz lámpák felszerelését....bár így már tudom, hogy mire számítsak.
2008.06.19 20:39:04 (845.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.19. 18:20:24


Igazából az volt a legnagyobb szívás, mire erre rájöttem :)
2008.06.19 21:27:28 (846.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.19. 20:39:04


Ismerős a téma. Nagy hévvel belekezdek valamibe, amiről úgy gondolom, ismerem és simán meg tudom csinálni, aztán hosszú órák telnek el, véletlenül sem sikerül, míg egyszer rájövök, hogy lehet nem is én vagyok a béna, csak valaki gondolt egyet és megcsavarta a rég bevált módszert.....

2008.06.24 18:15:37 (847.)
kenci
(Bükkzsérc)
Rece és a samus csapat nagyon rákattant az automata zárakra.Engem is egyre jobban érdekel a dolog. Karácsonyra nem rendelünk néhányat?
2008.06.24 23:11:08 (848.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.24. 18:15:37


Az a baj, hogy alig olcsóbb, mint egy 100%-os levegős, az meg azért sokkal jobb. Persze konkrét ár kérdése :)
2008.06.25 18:20:29 (849.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.24. 23:11:08


Most 80e ft -ért adják. Szerintem saját részre, ha összefogunk néhányan olcsóbbra jön ki. Mellesleg a levegőset 120 körül láttam, bár az már nem most volt.Meg az olyan macerás.... :) bár tényleg jobb. Hmmmmm....karácsony még messze van :)
2008.06.25 20:42:59 (850.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.06.25. 18:20:29


Sajnos Rece elmondása szerint a postázás nem egyszerű dolog, meg időnként mást küldenek, mint kéne...
A kinti áráért nekem is egyértelműen kellene a cucc, de a pk + vám + macera már elgondolkodtatóvá teszi.
A levegős 120-ért meg bőven jobban megéri, mint 80-ért az automata, az tuti.