Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2016.04.04 19:47:27 (11101.)
kjoci
(Miskolc)
Megvolt az izzócsere. kb 10 perc. A fûtéskonzol 4 db állítóbütykét le kell húzni, majd a megvilágított panelt finoman ,egy éles késsel körben ki kell pattintani a helyérõl.Ezután egy lapos mûszerészfogóval az izzó kihúzható a foglalatból.Ezután az új ugyanigy behelyezhetõ.Kis kézügyesség kell hozzá.Az izzót valamilyen hõálló zöld festékkel be kell finoman vonni, mert igy fehér fényt ad.A gyári is be volt festve. Nekem igy sikerült.1 db 1.2 voltos szofita kell bele.
2016.04.04 19:50:47 (11102.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: kjoci @ 2016.04.04. 19:47:27


Bocs 1.2watos 12 voltos az izzó.
2016.04.04 20:47:53 (11103.)
gyuszko93
(Békés megye,)
Üdv. Mindenkinek!
Szombat óta Én is Jimny tulajdonos lettem. Ez az elsõ saját autóm. Nagyon megtetszett a kis járgány, véleményem szerint egy jó állapotút fogtam ki. Bízom benne, hogy sok-sok trükköt, okosságot fogok itt olvasni és kölcsönösen tudjuk majd segíteni egymást! Használt autó lévén biztosan szépen lassan jönnek majd elõ meghibásodások. Ezek javításában esetlegesen észlelésében kérnék a tapasztaltabbaktól segítséget.
2016.04.05 09:16:13 (11104.)
yodenko13

Előzmény: tommyv @ 2016.04.03. 17:39:01


Köszönöm. Az enyém úgy ki van nyúlva, ha beleférnék a zsebbe akkor kB. engem is leszorítana :D
2016.04.05 18:12:42 (11105.)
Peti

Előzmény: deerhunter @ 2016.04.04. 16:30:58


Köszi!
2016.04.06 15:52:44 (11106.)
gyuszko93
(Békés megye,)
Sziasztok! Valaki tudna nekem mutatni képet gallytörõ felfogatásról? Hogyan lenne a legegyszerûbb, ami gyorsan és könnyen fel- és leszerelhetõ?
2016.04.06 17:28:48 (11107.)
tommyv
Sziasztok! Feltetettem a Pro Comp rezgéscsillapítót.. Hát kezdõdött ott a probléma, hogy ez szerintem jobb kormányos kocsira lett kitalálva, utána a vonószem enyhe megcsonkításával sikerült beapplikálni balra. Érezhetõen jobb vele a kocsi, de a kormányvas és a csillapító között alig 2 centi van, és a kormány bizonyos állásokban alapjáraton, egy helyben állva, morog. Szerintem ez normális, mert ugye direktbe átvezeti az alváz rezonanciáját a kormánymûre + diesel, de eddig nem csinálta. A képeim közt részletesen megtekinthetõ, bárki észrevesz bármit, jelezzen, mert hiába a márkaszerviz, senki nem látott még ilyet, aztán találomra lett felpakolva...
2016.04.08 16:15:46 (11108.)
styan
(Gyöngyös-Mátra)

Előzmény: tommyv @ 2016.04.06. 17:28:48



Szia! Köszi a tapasztalatokat, én is tervezem egynek a beszerzését. Érdekes hogy nekem pont az ellentétes oldalon van a vonószemem. Mondjuk nekem benzines van
2016.04.09 09:54:25 (11109.)
tommyv

Előzmény: styan @ 2016.04.08. 16:15:46


Kicsit összevissza fogalmaztam, a vonószem nekem jobb oldalon van, szembõl gondoltam a balt :D Na az a lényeg, hogy ilyen esetben muszáj egy centit lefaragni belõle, amennyiben jimny bits-es pro comp csillapítót rendelsz, és gyári minden más a kocsin. De így néhány nap elteltével, azt kell mondjam, sokkal biztonságosabbnak érzem a kormányzást. A rázás egyelõre nekem 100%-ban megszünt.. pedig az utóbbi idõben gumicsere óta volt belõle rendesen..
2016.04.11 22:33:35 (11110.)
szemi
(ágasegyháza)
Sziasztok!A váltó és terepváltó közötti kardán szimering méretet tudja esetleg valaki?A váltó felöli oldalon.Elõre is köszi! ÿ(2002 benzines)
2016.04.11 22:47:06 (11111.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: szemi @ 2016.04.11. 22:33:35


26x38x7 vagy 8 éppen milyet találsz.... az se baj ha porvédõs a pereme... de a sima is megteszi..
2016.04.12 09:34:23 (11112.)
ndee
(bp)
Sziasztok,

Zsíros, olajos a bal elsõ gömböm. Gondoltam nekiállok szétkapni. Szakértõ Uraktól kérdezném, hogy ajánlott e a féltengely illetve csapágy szimeringet cserélni vagy elég a féltengelyét? Ha már szétszedem, maradjon a gyári zsír vagy cseréljem?

Köszönöm,
2016.04.12 11:10:53 (11113.)
ndee
(bp)
Van valakinek service manuálja aki szívesen megosztaná velem? köszi
2016.04.12 12:22:49 (11114.)
styan
(Gyöngyös-Mátra)

Előzmény: ndee @ 2016.04.12. 11:10:53



Szia!

Én nem vagyok szerelõ, de ezt a leírást eléggé jól lehet követni. (ha megy az angol) Mondjuk ez komplett elsõ tengely felújítás. De az is benne van ami téged érdekel.

http://www.bits4vits.co.uk/store/rebuilding-the-front-axle-/blog_332.html
2016.04.12 12:42:13 (11115.)
P.Misi

Előzmény: styan @ 2016.04.12. 12:22:49


Ez marha jó!
2016.04.12 18:11:36 (11116.)
yodenko13
Sziasztok.
Mondom a tüneteket... Ha lehúzom az ablakot vagy kinyitom a tetõt akkor benzinszag van. Ha semmi sincs nyitva akkor semmi.
Check engine lámpa kB.3naponta világít.azért 3 naponta mert mindíg törlöm a hibakódot.
Hibakód kiolvasásnál ezt írja :
P0420 catalyst system efficiency below threshold bank 1
Lambda szonda lesz?
2016.04.12 18:34:49 (11117.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: yodenko13 @ 2016.04.12. 18:11:36


nekem is akkor van benzinszag, ha kinyitom az ablakot
nem jöttem még rá, hogy honnan jön, de az a tippem, hogy a tank tetején valamelyik gumicsõ csatlakozásánál szivároghat, és amikor kinyitom az ablakot, és elkezd áramlani a levegõ, akkor bejön a szag a tankbeöntõ takaró lemez környékén. álló autónál, járó motornál hiába szaglászok, nem érzek sehol semmit, szerintem a rázkódástól lötykölõdõ benzin szivárog ki a tank tetején.
de ez csak egy tipp.
2016.04.12 19:14:11 (11118.)
yodenko13

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.12. 18:34:49


Utána járok ennek is. Köszönöm. Hátha találok valamit. Eléggé idegesít mindenképpen megkeresem a hibát.
2016.04.12 20:19:06 (11119.)
ndee
(bp)
Köszönöm!

Előzmény: styan @ 2016.04.12. 12:22:49


2016.04.12 21:27:24 (11120.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: yodenko13 @ 2016.04.12. 18:11:36


Katalizátor-rendszer hatékonyság határérték alatt.
Kód alapján ezt hozza a manual.

difipeti szerkesztette 2016.04.12 21:27:55-kor.
2016.04.12 22:14:48 (11121.)
szemi
(ágasegyháza)
köszönöm az infót!

Előzmény: kbalintt @ 2016.04.11. 22:47:06


2016.04.13 17:57:20 (11122.)
yodenko13

Előzmény: difipeti @ 2016.04.12. 21:27:24


Köszönöm. Ez eddig úgy ahogy rendben is van.Csak a megoldását nem tudom a problémának. Mert én cypruson élek és itt annyira hülyék hozzá, hogy ahány szerelõ annyiféle megoldást mondtak már :) az egyik azt mondja Lambda szonda csere megoldja a másik azt,hogy tegyek bele katalizátor tisztítót a harmadik meg kB.majdnem elájult, hogy ez akkora probléma és milyen sokba fog kerülni mert a új katalizátor kell blabla bla bla bla....
2016.04.13 19:50:35 (11123.)
ndee
(bp)
Lambdaszonda lesz az. 3x is meghal mig a katalizátor 1x. Ha a kati megy tönkre azt jelenti,hogy a kerámiák széttörtek, de annak hallod a zörgését. Ha

Előzmény: yodenko13 @ 2016.04.13. 17:57:20


2016.04.13 20:46:40 (11124.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: yodenko13 @ 2016.04.13. 17:57:20


A szonda csatlakozóját húzd le! Az nélkül is mûködik a kocsi, csak az ECU nem aktuális, hanem elõre programozott érték alapján vezérli a motort. Ha lehúzott csatival megoldódik a probléma, akkor biztosan a szonda a ludas, ha nem, akkor valószínûleg máshol vana hiba. Egy próbát megér.
2016.04.13 21:38:26 (11125.)
yodenko13

Előzmény: kenci @ 2016.04.13. 20:46:40


Rendben van. Köszönöm szépen. Elsõ dolgom lesz reggel.
2016.04.15 18:05:44 (11126.)
markis4x4

Előzmény: ndee @ 2016.04.12. 09:34:23


Szia!

Ha olajos, akkor a féltengely szimering enged. A "gömbszimering" gyakorlatilag, csak egy porvédõ, nem "feladata" az olajat bent tartani.
szerintem! :)
2016.04.17 13:33:34 (11127.)
gyuszko93
(Békés megye,)
Sziasztok! Gallytörõ felfogatásról tudna nekem valaki képet mutatni?
2016.04.18 10:16:39 (11128.)
Soltész Ferenc
Sziasztok!
Tud-e valaki biztosat arról,hogy kézi kapcsolású benzines osztómûvet átalakítottak dízel autóhoz, mert ha nem lehetséges az átalakítás, tud-e valaki eladó kézi kapcsolású 2004-es dízel autóhoz osztómûvet.

Várom a jó hírt !
2016.04.18 10:50:23 (11129.)
Balaton
Üdvözlet MIndenkinek!

Keresek Suzuki Jimny 2004-es dízel autómhoz kézi kapcsolású osztómûvet.
2016.04.18 16:32:23 (11130.)
csabi1221
(Sármellék)

Előzmény: Balaton @ 2016.04.18. 10:50:23


Hello! Mi történt vele, hogy nem javítható?
2016.04.18 20:53:16 (11131.)
Balaton

Előzmény: csabi1221 @ 2016.04.18. 16:32:23


Sajnos az történt, hogy orrán száján folyt belõle az olaj,lötyögött a hátsó kardán felé a kihajtás. Nem kapok dizeles osztómûvet, vettem egy benzineset , beszereltettem az autóba, de a szerelõ nem mondta, hogy áttételi különbségek vannak a két osztómû között, a régit pedig kirakta hulladéknak.
2016.04.18 21:19:19 (11132.)
csabi1221
(Sármellék)

Előzmény: Balaton @ 2016.04.18. 20:53:16


És hogy változott az áttétel? Rövidebb, hosszabb lett? Így nem használható? Jah, és egy fontos! Neked is rezeg az autód bizonyos fordulatszámon?
2016.04.18 21:54:55 (11133.)
Balaton

Előzmény: csabi1221 @ 2016.04.18. 21:19:19


Minden fokozatban lassúbb lett, ötödikben 3 ezres fordulaton most csak 80-nal megy, régivel 100-at ment.1500 fordulat alatt berezonál. Nem tudsz eladó dizeles osztómûvet ?
2016.04.18 22:02:13 (11134.)
csabi1221
(Sármellék)

Előzmény: Balaton @ 2016.04.18. 21:54:55


Sajnos nem tudok, de majd keresgélek! Nekem meg ez a rezonancia a problémám! Enyém meg 1800-2100 fordulat között, fõleg hidegben! És nem tudom az okát kideríteni!
2016.04.18 22:10:09 (11135.)
Balaton

Előzmény: csabi1221 @ 2016.04.18. 22:02:13


1500-2500 fordulat között simán megy, utána zakatolást hallok a motor felõl, egyébként jól megy. Én is csak most ismerkedem vele, mert február óta van nálunk,2004-es 140 ezer km-rel vettem.Csináltattam ship tuningot. és így most 88 LE lett.
2016.04.19 18:01:28 (11136.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: Balaton @ 2016.04.18. 22:10:09


nah azt volt nagy kár megcsináltatni ! :) ezek a motorok amúgy is híresek hogy nem túl stabil a mûködésük. A zakatolásod meg nézesd meg pláne hogy tuningoltátok.
2016.04.19 18:03:28 (11137.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: csabi1221 @ 2016.04.18. 22:02:13


a rázás okozhatja a gumibakok gyengültsége is....
a motornál a terepváltónál vagy a váltónál is, de a hajtások kardánjai is rázhatják a gépet..
2016.04.19 20:36:06 (11138.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: csabi1221 @ 2016.04.18. 21:19:19


Előzmény: csabi1221 @ 2016.04.18. 22:02:13


Szia!

Az én szekerem is berezeg ugyanabban a fordulatszám tartományban és ugyanúgy hidegben erõsebb a jelenség. És persze ugyanúgy nem tudok rájönni mi okozza. Már átnézettem az összes tartóbakot (motor-, váltó-, osztómû), mind rendben találták, ahhoz meg túl drágák, hogy nekiálljak cseréltetni õket egymás után, míg megszûnik a rezgés. Így együtt élek a jelenséggel.
Szóval ez van nálam. ,,,Gondolom nem nyugtat meg.
Amikor a váltó üresben van, vagy sebességben, de benyomod a kuplungot akkor a tiéd sem rázza be a kocsiszekrényt, hiába pörgeted fel 1800-2100 közé, igaz?
2016.04.19 21:18:26 (11139.)
csabi1221
(Sármellék)

Előzmény: Kopter @ 2016.04.19. 20:36:06


Hello! Ugyan az a jelenségem mint neked! Amúgy a tartóbakokra gyanakszom, csak nagyon drága!
2016.04.20 07:26:50 (11140.)
tga.zoltan
(Debrecen)
Sziasztok !

Segítséget szeretnék kérni Jimny ügyben. Most vettem, egyet, és szeretném megemelni a futómûvét, hogy alá tehessek nagyobb gumit (215/75R15), ebben a mérteben már vannak igazán jó terepgumik. Alapvetõen két alternatíva van, a rugók és lengéscsillapítók cseréje, ami kb 300 e Ft, a másik a töredékébõl kijön, ott a kasztnit lehet emelni pogácsákkal.
Mindenárom a drágábbra akarnak rábeszélni, mert csak abban az esetben nõ a hasmagasság, de nem értem meg, hogy miért van így. A hasmagasság leggyengébb pontja a difik. Mivel merev hidas elöl - hátul, a difik magassága a talajtól egyik esetben sem változik. Csak akkor fog emgnõni, ha nagyobb átmérõjû kerék megy alá. Tehát azért kell emeleni, hogy aláférjen a nagyobb kerék. Akkor meg miért nem elég, ha pár tízezer forintból megelemem a kasztnit a létravázhoz képest ?
Na, ez a nagy dilemmám, amiben nem jutok dûlõre, kérem, ha valaki hozzáértõ, segítsen pár sorban.

Köszönettel elõre is,

V. Zoli
2016.04.20 09:13:16 (11141.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.20. 07:26:50


Emelés nélkül is aláfér a 215/75R15, de sárral megragadva,berugózásnál beleérhet a mûanyag betétbe. Nem kell kasztnit emelned, elég ha a rugók alá esztergáltatsz egy 5 - cm-es mûanyag pogácsát és veszel 4 hosszabb lengéscsillapítót. Ha kisebb emeléssel is beéred (3cm) akkor meg az elsõ rugókat hátra kell tenni, elõre meg dízel jimny elsõ rugókat kell tenned. Ezt az emelést talán még a gyári gátlók is kibírják.
A "300 ezer ft-os" megoldás azért jobb, mert azzal az autó nagyobbat lép (hosszabb lesz a rugóút) , míg az elõzõvel nem. Természetesen mindenki a pénztárcájának függvényében válogat a lehetõségek közül.
2016.04.20 12:05:06 (11142.)
tga.zoltan
(Debrecen)
Szia !

Értem, és köszönöm.
Amúgy abban igazam van, hogy a kocsi hasmagassága kizárólag a nagyobb kerékkel fog nõni ?
Mindegy, hogy a hidatat tolom messzebb az alváztól, vagy alvázostól tolom messzebb a hidakat a kocsiszekrénytõl, a diffik nem lesznek magasabban a talajtól, amíg a gyári kerekek vannak rajta ?

Nyilván szeretném a legjobbat, de sajnos apénz is számít.. :-(


tga.zoltan szerkesztette 2016.04.20 12:05:18-kor.
2016.04.20 13:16:52 (11143.)
P.Misi

Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.20. 12:05:06


A képeim között ott a pogácsa amit le lehet gyártani. egy jó maszek meg tudja csinálni Neked
2016.04.20 13:18:18 (11144.)
P.Misi

Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.20. 12:05:06


en is a pénztárca kímélõt válsztottam :-) és mûködik :-)
2016.04.20 13:54:05 (11145.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.20. 12:05:06


Persze, a difik csak nagyobb átmérõjû kerékkel távolodnak el az anyaföldtõl...
2016.04.20 14:33:39 (11146.)
tga.zoltan
(Debrecen)
Köszi.
Nem vagyok nagy off road-os, csak vadászom, és ami akadályt ott le kell küzdeni, ebben merül ki a terepjárás (erdei földutak, amiket traktor meg fakitermelõ gépek összevágtak).
2016.04.20 16:18:19 (11147.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.20. 14:33:39


A gyári méretû 215/75 R15 elég egy gyári Jimnyhez.
Ahhoz meg az öt centis pogácsa is tökéletes.
2016.04.20 21:11:30 (11148.)
ndee
(bp)
Szia, köszi a hozzászólást, neki estem, szétkaptam. A gömbnél lévõ tömítés az tényleg tömítés nemcsak porvédõ, az engedi ki a cuccot. A féltengely szimeringnél kifele nem tud folyni mert az egy zárt "vasban" van. Véleményem szerint ha az szar, akkor azon keresztûl vándorol a zsír oda-vissza a diffi-agy irányába. Lógtak a függõcsapok is, látható berágódása volt a perselyeknek, egyértelmûen beszivárgott kis víz, mert az agy beljese kissé rozsdás volt.

Előzmény: markis4x4 @ 2016.04.15. 18:05:44


2016.04.21 01:18:09 (11149.)
P.Misi

Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.20. 14:33:39


Arra elég a pogácsás emelés. És egy jó gumi

P.Misi szerkesztette 2016.04.21 01:18:46-kor.
2016.04.21 04:10:15 (11150.)
tga.zoltan
(Debrecen)
Ködzönöm mindenkinek. Azt hiszem azt fogom tenni, hogy az elsõ rugók mennek h&#224;tra, elõre meg veszek diesel jimny elsõ rugókat. Megprób&#224;lok bontottat keresni valahol. Ha jól &#232;rtettem, &#236;gy nem kell a lengéscsillapítókat sem cserélnem, de nyerek kb 3cm-t, ami elég ahhoz, hogy kényelmesen al&#224;menjen a 215/75R15 gumi, és terepen se verjen bele a kerékj&#224;rati ívbe. Van esegleg valakinek az autója így megcsin&#224;lva?
Ilyenkor megmarad még az elsõ futómû geometri&#224;ja? Gondolok itt az ut&#224;nfut&#224;sra, hogy aszfalton kanyarból kifele 'visszajöjjön' a korm&#224;ny mag&#224;tól.