-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Ha már felni meg gumi, akkor én is kérdeznék. OZ alufelnire 5X139,7 15" rátudom rakni, a BFG M/T 215/75/15 gumikat? |
Előzmény: P.Misi @ 2013.03.26. 08:11:44Ehhez kéne tudni a felni méreteit. Még az sem biztos, hogy fel tudod tenni az autóra. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.25. 22:13:23Jelenlegi gumit rá tudom tennei? |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.25. 22:13:23És gumit lehet rá tenni!!!!! |
Előzmény: szzs84 @ 2013.03.25. 06:39:52Tudod 1 hónapja van meg a kicsike, és úgy látszik ha jobb idõ lessz és az anyagi keretek engedik, 1-2 dolgot rendbe kell tennem. |
Előzmény: P.Misi @ 2013.03.25. 21:36:56Más a gyártója, máshogy néz ki, jellemzõen más a szélessége, és más az ET-je. De amúgy abban hasonlítanak, hogy mindkettõ felni 
|
|
|
Előzmény: photoart @ 2013.03.25. 19:16:23:-) az o mellet van az i mellényultam bocsi |
Előzmény: grappa33 @ 2013.03.25. 18:10:55a "diblemez" az nem tudom mi?, de aleegyszerubbmodjahafogodacolostokoteslemeredamikorazautoegyenesvagyisnemlejtoshelyenall!!! amugy meg a 215/75 R15. photoart szerkesztette 2013.03.25 19:17:19-kor. |
|
Előzmény: RatRace @ 2013.03.25. 04:13:18Vízkõoldóval?? Valaki csapvizet töltött a hûtõrendszeredbe? Az elég gáz. Mindegy, lényeg, hogy van fûtésed. |
Előzmény: szzs84 @ 2013.03.24. 18:31:25Köszi. Levettem mégegyszer a csöveket, átmostam vízkõoldóval,utánna 5l ioncserélt vízzel, most már a visszatérõ is meleg, és végre van fûtésem!!! |
Előzmény: RatRace @ 2013.03.24. 11:45:33Ez így ebben a formában nem lehetséges. ez egy zárt rendszer, ha meleg víz eljut a fûtõradiátorba, akkor maga elõtt kitolja a hideget és akkor keringenie kell. A bemenõ nem lehet forró úgy, hogy a kijövõ hideg. A leírtak alapján viszont valami dugulás lehet, ami korlátozza a keringést. A termosztátnak nem sok köze van ehhez, az csak a hûtõradiátort zárja el. A fûtés kör a motor elindításával azonnal kering, nem a termosztát nyitja. Nézd meg a motor és a fûtõradiátor közötti csöveket, meg csatlakozásokat, ott is lehet valami dugulás. |
Előzmény: RatRace @ 2013.03.24. 12:51:47 |
Előzmény: barti2 @ 2013.03.24. 12:39:31a racing bazáron 30000 ft |
Előzmény: Dave81 @ 2013.03.23. 22:06:29 |
Előzmény: szzs84 @ 2013.03.24. 11:19:48Csak a bemenõ meleg,a kijövõ nem,de ami elõre a hûtõre megy már az is meleg. a fütõradiátor mindkét csövét leszedtem a víz átmegy rajta |
Előzmény: Móóó @ 2013.03.23. 19:44:37Értem. Hát, nagyon sajnálom. Előzmény: RatRace @ 2013.03.24. 10:16:00Ha a fûtõradiátor bemenõje és kimenõje is meleg, akkor csak valami szilárd szennyezõdés okozhatja. Falevelek, stb a szellõzõrendszerben. Légáram van rendesen? csak nem meleg? Gondolom pollenszûrõd nincs. Valszeg szét kell szedned és kitakarítani a szellõzõrendszert. Termosztátot azonnal észrevennéd a motor hõfokát jelzõ mutatón. Ha a motor felmelegszik, akkor nem termosztát. |
Előzmény: Dave81 @ 2013.03.23. 22:06:29Üdv! A snorkel beszerezhetõ a kiara off road kft-tõl, kb 40000ft+ áfa http://www.kiara4x4.hu/snorkelek A ködlámpákat a lökhárító felsõ rögzítõ csavarjaira szerelt tartóra lehet biggyeszteni, nem szedik le a faágak, jól néz ki ( ez izlés kérdése) és még a vizsgán is elfogadják. |
Nekem cabrióm van, és elég gyér a fûtés. Most mostam át a fûtõradiátort, a bemenõ csõ meleg, a hûtõre menõ is, de alig jön be meleg. Szerintetek mi a hiba? Termosztát? |
Előzmény: Dave81 @ 2013.03.23. 22:53:54Az a snorkel, ami az én autómon van a TJM pontos másolata... Teljesen jó! |
|
Előzmény: apaHEAD @ 2013.03.23. 19:37:06Szia! Ment PÜ. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.23. 22:23:13Már találtam 150 font-ért snorkel-t, ami már barátságosabb mint a 320 euro. Igaz nem safari de jól néz ki. Már gondoltam arra hogy egy keresztrúdra rögzítek lámpát/kat/ és szerintem még a tetõs se kell megfúrni a kábelezéshez, mert az antennát tartó csavarok mellett gondolom ki lehet vezetni, bár még utána kell néznem. Tudom, hogy fõleg esztétikai haszna van, de nagyon jól néz ki. |
Előzmény: Dave81 @ 2013.03.23. 22:06:29Snorkel 40e. Ft... ami az enyémen is van. |
Előzmény: Dave81 @ 2013.03.23. 22:06:29Szia! Ment egy PÜ. |
Előzmény: Dave81 @ 2013.03.23. 22:06:291. Kicsit lehet olcsóbban is találni, de ezek a mûanyag cuccok 60 alatt biztosan nem állnak meg, annyiból meg kényelmesen kijön egy egyedileg savállóból gyártott is. 2. Szerintem ezt nem kell túlbonyolítani, bármilyen neked tetszõ lámpák + egy tetõcsomagtartó-keresztvas. Viszont azt nem árt tudni, hogy ez inkább látványos, mint hasznos. |
Előzmény: photoart @ 2013.03.23. 19:46:10Köszi a reagálásokat. A Turbo az csinálhat olyat, hogy egyszer megy egyszer nem ? |
Már majdnem egy éve vagyok Jimny tulajdonos és azt kell hogy mondjam, fantasztikus kis terepjáró, és fogalmam sincs hogy tudtam eddig személyautókat vezetni :-) Apró kis hibáktól eltekintve az autó tökéletes, tekintettel arra hogy 2002-es és nyüstölöm terepen is. A következõk miatt fordulok hozzátok. Keresek hozzá pár offroad-os alkatrészt, mint: snorkel-t /safari-t találtam €320 ért amit kicsit soknak tartok./ és offroad tetõ lámpát tartóval /ilyet még nem találtam/ Elõre is köszönöm ha valaki tud ajánlani boltot, linket. |
Előzmény: apaHEAD @ 2013.03.23. 19:37:06Esetleg káberkorbács ? Tipusidegen kocsinknál elõfordult, hogy hol nem akart reagálni gázadásra, hol meg megugrott mint állat, de akkor az olyant nyulot, hogy 5. be az ülésbe nyomta az embert, a fûst akkora volt, hogy egy tátra megirigyelte volna. A márkaszervizbe kiolvastak vagy 50 hibakódot, asztmondták ezt elkell küldeniük pestre elemzésre, mert valoszinû, hogy egy valami esz a ludas a legtöbb hibáért, másnapra igérték a vállaszt, de azóta már eltelt 4 év Aláfeküdtem a vasnak, s járó motornál végigmozgattam minden kábelt, s az egyik 100 lábú csatlakozónál volt a kontakt hiba. Azóta sajna nem hasít úgy a gép, pedig kisteher létére, gyorsulási versenyen egész jó hejezést ért volna el. Egy szónak is száz a vége, ha idõszakosan tér vissza én kontakthibára gyanakodnék elsõ kõrben. |
Előzmény: apaHEAD @ 2013.03.23. 19:37:06a turboval nem lehet valami gond? |
Előzmény: szzs84 @ 2013.03.22. 16:54:02Van, hogy az élet olyan helyzetet produkál... Nem azért válok meg tõle mert beleszerettem egy másik autóba! Átmenetileg nem lesz Suzuki terepjáróm... átmenetileg! |
Új vagyok itt, a segítségeteket kérem, amire visszaolvasva sem találtam infot. 1,5 DDiS 86LE Jimnym van, de mostanában véletlenszerûen elgyengül . Ilyenkor hiába nyomom neki, lassú mint egy szívódízel és füstöl mint az ördög. Ha erõltetem, kirakja az izzító lámpát engem pedig letilt. Újraindításnál van, hogy megjavul és minden ok. , van , hogy nem. Még senkinek nem sikerült kitalálni az okot. Eddigi próbálkozások: Légtömegmérõ tisztítás Szívónyomás mérõ szenzor csere EGR szelep pucolás Üzemanyagszûrõ csere Sajnos a hibakódokat nem árulták el , egyik esetben jelen voltam, akkor elõször alacsony keverékarány -ra panaszkodott. Elõre is köszönöm ! |
|
Előzmény: deerhunter @ 2013.03.22. 07:52:00Nekem még azért volt érdekes a dolog,mert be volt kapcsolva az ülésfûtés (fûthetõ huzat) és izgultam, hogy van e benne túlmelegedés ellen valami....Nem lett volna vicces, ha a szemem láttára leég a kocsi. |
Előzmény: photoart @ 2013.03.22. 17:01:55Kevés a Jimnyn a 7,5 centi emelés, az 50mm nyomtáv szélesítés, az MT-s gumik és a snorkel? Ha Samut vesz, akkor meg van bocsájtva!
|
Előzmény: szzs84 @ 2013.03.22. 16:54:02Mert samurait akar venni...  |
Mindenki megválik a Jimnytõl?? :( |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.21. 19:51:31Én arra gondolok, hogy a vezérlõ motor környékén lesz valami vagy szorulás vagy a végállás érzékelésével valami, de még nem szedtem szét ezekben a jó idõkben nincs is kedvem. |
Előzmény: kenci @ 2013.03.21. 20:33:55Befogtam a kiput es leált csak a gyujtás maradt rajta és én hazasétáltam a kulcsért |
Előzmény: kenci @ 2013.03.21. 20:33:55Velem ugyan ez volt a Samuval. Lassan teltek a percek:-)) |
Előzmény: bagyö @ 2013.03.21. 19:21:12Én mindig távirányítóval nyitom - zárom, de már engem is kizárt egy alkalommal... csak abban az volt a cumi, hogy járt a motor, 10 centi hó volt és q...va hideg.....Meg várnom kellett egy órát, mire hozták a tartalék kulcsot és távot. 
|
Előzmény: deerhunter @ 2013.03.21. 19:36:30A Jimnyben a központi zár széria, szóval gyári lesz az, csak vagy kopott a zár, vagy a mechanika állítódott el. |
Előzmény: bagyö @ 2013.03.21. 19:21:12Igen engem már zárt is ki az autóból de ha megjön a jó idõ szétszedem.Szerintem az enyém valami gagyi szar utángyártott nincs jól szigetelve vagy csak kopott |
|
Előzmény: kolzol @ 2013.03.19. 19:35:42Nem errõl van szó. A Jimny lehet tökéletes versenyezni is, de nem ilyen jellegû eseményekre. Szûk, technikás helyeken a Jimny nagyon jó. Hosszú távon, nagy tempónál viszont kicsit szenvedõs. Mondom mindezt úgy, hogy voltam Jimnyvel Rómában is (aszfalton), ami azért nem a szomszédban van, meg Erdélyben is többször. Ilyen helyre is el lehet menni vele, de csak megszállottságból, vagy ha amúgy is megvan és csak ez van. Kifejezetten ilyenre venni viszont szimplán ökörség. A Sandlander építését meg valószínûleg meg kell fizetni rendesen, és az autó alap tulajdonságai attól még nem változnak meg. Én ilyesmire inkább valami 2000 körüli pickupot néznék, van benne hely, és nincs benne semmi ûrtechnika. |
Előzmény: kolzol @ 2013.03.19. 19:11:46Ez igaz! Ha kezd ez valóság lenni engem érdekel, hogy mire juttok, már a felkészülés idõszakában is! |
Előzmény: kolzol @ 2013.03.19. 19:11:46engem, ha az asszony elengedne az SJ-vel elmennek, pedig az laprugos!Szerintem a" jimi " nyugottan bevalalhato! -marmint ha olyan a felfogasa a szemelyzetnek, mint nekem. |
Előzmény: Qnci @ 2013.03.19. 19:21:35jaja azzal az autóval szemezek... a sandlander építette át totálisan a versenyre. emelés, páncél, lökhárítók, full belsõ kialakítás, üzemanyag tartályok... a srác 9. lett vele akkor, de érdekes hogy utána mindig Toyotával indult:-) persze ha valaki versenyezni akar no arra tuti NEM a Jimny a jó választás. Ez a rész teljesen tiszta. |