-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kolzol @ 2013.03.19. 19:11:46Valamelyik évben volt egy Jimny a bamakón. |
Előzmény: P.Misi @ 2013.03.19. 16:55:51az elképzelés egy olyan autó ami már volt Bamakon... 40les plussz üzemanyag tartállyal, plusz 2 kanna, plusz 1 pótkerék bent, 1 hátul az emelõvel, plusz dobozrendszer (olyan 6 tejesládányi cucc) pont erre megépítve:-) ha egy túraenduóval elmotorozunk 2en 10 napig full cuccal talán ennyi hely elég lesz/lehet:-) múszaki dolgokban tanulok... de még mindig egyszerûbb szerelni a Jimny-t mint egy full elektronikus Toyotát. Éretem én a kényelem, az ülések konfortja stb... kicsit túlélés jelleget kölcsönöz a dolognak, de azért csak van pozitívum is:-) |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.19. 15:52:11Egy sajnálatos esemény miatt lemaradtam a 2. Bamakorol. Mi 123-as Mergaval mentünk volna. Egy tip-top verda volt. Azóta OT-s rendszáma van. Na szóval. Egy ilyen útra kell a hely!!!!! És a kényelem! Jimnyvel.... több mint fakírság. És tényleg nem árt a mûszaki tudás |
Előzmény: kolzol @ 2013.03.19. 15:23:54A Jimny pici. Még ketten is. Ha messzire indulsz, nem árt a saját cuccaidon kívül szerszámokat, alkatrészeket is vinni, és akkor még nem beszéltünk a második pótkerékrõl, hi-lift emelõrõl, tartalék üzemanyagról... Mindeközben az aszfaltos szakaszokon sem igazán tudsz 110-nél többel haladni vele, azt sem túl komfortosan, azt meg továbbra is fenntartom, hogy a Jimny terepképességeit ilyen helyen nem lehet igazán kihasználni. Biztos vagyok benne, hogy gond nélkül el lehet menni Bamakóba meg vissza egy Jimnyvel, de hacsak nem szól valami konkrét érv mellette, én erre a célra nem Jimnyt választanék. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.19. 15:09:06Köszi Egy fontos kiegészítés:-) NEM verseny kategóriára gondolok, csak a túra részére ezeknek az eseményeknek. - tehát a ráérõs nézelõdõs tempóban... igen a terep nem vészes, de azért teljesen egyszerûnek sem nevezném - látva, hogy mennyi autó vérzik el a hosszú kõsivatagi szakaszokon. epedezve várom a további gondolatokat is:-) |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.19. 15:09:06Köszönöm szépen |
Előzmény: Papen @ 2013.03.19. 14:46:48Itthon kizárólag az 1.3 JLX 4WD verziót forgalmazták, ezért biztosat nem fogunk tudni írni. Ezzel önmagában még ne foglalkozz. Viszont amire érdemes figyelni, hogy amelyiken nem fényezettek a külsõ mûanyagok, illetve a padló burkolata szõnyeg helyett mûanyag, az szinte biztos, hogy 2WD verzióként született, és utólag alakították át 4WD-vé. Előzmény: kolzol @ 2013.03.19. 14:50:39Teljesíteni biztosan tudja, de a Jimny nem ilyen helyre termett. Ha jól tippelem, ilyen helyeken gyenge terepen kell gyorsan menni, a Jimny meg inkább abban jó, ha kemény terepen kell lassan menni. De pontos infóim nincsenek az általad felsorolt dolgokról, úgyhogy tévedhetek is 
|
kérdések sora fog jönni:-) persze veszem a fáradtságot és végigolvasom a fórumot, hogy ne ismételjek. nagyon hasznos infók vannak. egyes számú kérdés, amire tisztelettel megköszönném mindenkinek a választ: mennyire alkalmas egy jól felkészített Jimny olyan kalandrallykra, mint Bamako, Saharun, Balkanturiszt, Bamakosummer stb? Elõnyök? Hátrányok? ezerrel megköszönném a válaszokat:-) Z |
|
Előzmény: sekeres @ 2013.03.18. 12:22:21Nálam is szinte kivétel nélkül a gumicsövek illesztésének közvetlen környezetében volt a probléma. Lelazult vagy megnyúlt bilincs, kidörzsölõdött csövek. Érdemes itt kezdeni a hibakeresést. Akár úgy, hogy tiszta, száraz kézzel végigtapogatni a nem látható csõrészeket. |
Bocsi hogy közbeszólok, de segítõ szándékkal teszem. Az én tapasztalatom szerint vízfogyásnál az esetek 90 %-ban fém vagy gumicsõ kidörzsölõdése, elöregedése, ill. fém esetében oxidáció okozza a bajt. Ilyenkor járó motornál egy erõs lámpával alaposan végig kell vizsgálni mindent, biztosan megtaláljátok a problémát! |
Előzmény: Sanya @ 2013.03.16. 19:06:22Ha nincs szürke füst, vagy olajelváltozás, akkor vízpumpa. Az enyém is könnyezett, aztán lecseréltem a vízpumpát vezérmüszíj cserénél. Asszem még puffogtam is itt a fórumon mert rossz alkatrészt kaptam... 
|
Előzmény: Softpage @ 2013.03.17. 10:48:01A vízpumpánál tömszelence van nem szimering, cserélni házilag elég nyûgös. Ha a vízszivattyú ereszt az a kisebbik gond, egyszerû cserélni és nem is nagyon drága. |
Előzmény: Softpage @ 2013.03.17. 10:48:01Tudtommal nem. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2013.03.17. 10:20:01Igaz. Lehet cserelni kulon a szimeringet? |
Előzmény: Softpage @ 2013.03.17. 10:04:23Na azt bele ne tetesd vele, hacsak nem vagy az ellensége!!!!!!!! S ha a vízpumpa szimeringje kezdi megadni magát, s könnyezik de ép csak annyira, hogy csak járó motornál, s csak annyit amennyi el is párolog, attól még nem forralja. Fekete Jani szerkesztette 2013.03.17 10:20:28-kor. |
Előzmény: Sanya @ 2013.03.17. 09:41:06Ha a vizpumpa hányja el magát akkor forralnia kéne a vizet, vagy rosszul tudom? Lehet érdemes lenne megpróbálni ilyen hütö tömitõt. |
Előzmény: photoart @ 2013.03.16. 19:48:13A csövek nem kemények az olajban nincs elváltozás olajszíne van. Faterom vízpumpára tippel. Nagy hóban sárban sokszor pörgetni kell és ha a vízpumpa hibás akkor az nyomja a szabadba a vizet, de majd jövõhéten megnézetem szerelõvel. |
Előzmény: Sanya @ 2013.03.16. 19:24:02Nekem a Samu produkált hasonlót. Ott gátszakadás volt. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.16. 19:31:39Víz infláció van
|
Előzmény: Sanya @ 2013.03.16. 19:24:02meleg motornal fogd meg a csoveket, ha kokemenyek, akkor tenyleg gond van. |
Előzmény: Dzsipu @ 2013.03.16. 19:18:30Két litert egy télen?  Nekem 7 év alatt összesen nem kellett 2 liter folyadék a hûtõmbe. |
Előzmény: Sanya @ 2013.03.16. 19:24:02Akkor valami gond van...sajnos... |
Előzmény: kenci @ 2013.03.16. 19:17:31Decemberben megvolt a hûtõvíz ellenõrzése is hány fokos és a szint is. Kb fél litert töltöttünk rá azóta most néztem meg. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.16. 19:11:39Holnap reggel megnézem az olajat, de bízom benne, hogy nem hengerfejes hanem vízpumpa vagy valami más. |
Előzmény: Sanya @ 2013.03.16. 19:06:22Ha tavaly november óta, még csak most ellenõrizted a vizet, akkor az lehet "természetes" párolgás is a túlfolyón keresztül. Figyeld, amit Nyuszy írt, és a kipufogót is, hogy nem nyom e édes (fagyállós) gõzt meleg motornál. Ha ezek közül valamelyik, akkor hengerfejes. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.16. 19:11:39Ha pedig sehol nincs nyoma és minden rendben van, akkor reménykedhetsz, hogy az elõzõ tulaj valami oknál fogva elfelejtette feltölteni....bár ennek van a legkisebb esélye... |
Előzmény: Sanya @ 2013.03.16. 19:06:22Ha nem folyik sem a kocsi alá, sem az utastérbe, akkor nézd meg, nem habosodik-e durván az olajad. |
|
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:54:59 Az M/T -vel elmentem olyan helyeken hátsó hajtással, ahol utcaival kérte a 4x4-et, onnantól meggyõzött! Mondom mindezt úgy, hogy most én is A/T-re cseréltem az M/T mintázatot a sok aszfaltozás miatt...
|
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:54:59Alkalmasint kipróbálhatjuk, mi a valóságban a különbség a két gumi között Amúgy meg Csevegõ!
|
Előzmény: kenci @ 2013.03.13. 20:54:05Mondjuk, az igaz hogy nagy hegyek nincsenek felénk
|
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:46:43Persze, laposon, kis sárban, ahol egyébként bármilyen utcai mintával el lehet menni, ott tuti.... Szerintem még nem próbáltál M/T-s gumit. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.13. 20:50:34Mert mondtam, van rá Eur
|
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:45:51Én ezt tudom, mert már megbeszéltük, azért is nem értettem, minek nézegetsz Simex-mintás futózottakat. |
Előzmény: kenci @ 2013.03.13. 20:41:03Ha bent van a hátuljában 6 zsák kukorica, elhiszed hogy hol elmegy???? |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.13. 20:28:59Figyelj! Nekem nem extrém helyeken kell autóznom, arra ott a traktor! Fontos szempont, hogy az aszfalton is kényelmes és csendes legyen, erre a célra pont jó. Speciel, még ezzel sem akadtam el sehol, de meredek helyekre inkább gyalogolok! Az is fontos volt, hogy két KL78 már volt az autón mikor vettem, ezért gazdasági okokból csak kettõt vettem mellé! Nem mondom, hogy nem mozgatna egy igazi terepgumi, de sajnálnám feleslegesen koptatni az aszfalton! Szóval, ennyi dióhéjban...... Mondjuk, ha SK-ból tudtam volna szerezni a multkor belinkelt gumikat, azonnal megvettem volna, de állítólag csak a Cseheknél volt raktáron! Szilárd szerkesztette 2013.03.13 20:49:55-kor. |
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:25:14Khmmm, hááát bocsi, ne vedd rossz néven!, de ezek a minták sárban nem sokat érnek.... kenci szerkesztette 2013.03.13 20:42:26-kor. |
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:19:03KL71 |
Előzmény: Szilárd @ 2013.03.13. 20:25:14Ha 71-ed lenne, nem nézegetnél futózott gumikat
|
Előzmény: kenci @ 2013.03.13. 20:22:04Figyelj, nekem például az van....... |
|
Előzmény: P.Misi @ 2013.03.13. 20:08:30KL71vagy 78 |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.13. 19:56:53Kumho 195/80/15 GP gumiszerviz Szeged |
Előzmény: P.Misi @ 2013.03.13. 19:54:06Melyik cégtõl rendelted végül? |
Előzmény: P.Misi @ 2013.03.13. 19:54:06Végül is melyiket vetted, és hol? |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.09. 17:34:45Megjött a gumi. Sajna az autóm most messze van tõlem. Édasapám nyúzza. Húsvét után rakom fel a gumikat és csapatok is vele. Így ránézésre tetszik. Kíváncsi vagyok hogy boldogulok vele a nógrádi agyagos vendégmarasztaló terepen |
Előzmény: nyuszy @ 2013.03.12. 21:56:56Jó kis autó ez , bár én terepen Nivával nyomulok, gyakran elcsenem a páromtól a kis görcsöt csak úgy autózni, meg ügyintézni. Legalább van egy márkatársam itt. Használd egészséggel ! |
Előzmény: LOA @ 2013.03.12. 21:59:39
|
Egy gond viszont van vele!!.....Hogy lesz a hónap autója?Ki kérdez?Ki válaszol... Előzmény: nyuszy @ 2013.03.12. 21:56:56 |