-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: sjkálmán @ 2010.06.19. 17:24:39Szerintem, szedjétek szét és mérjétek meg. Nem hiszem, hogy ki lehetne deríteni máshogy. Tengely külsõ átmérõje: 1. méret Kormánymû belsõ átmérõje: 2. méret Vastagság: -II- Ha le tudjátok ütni a tengely bordás részérõl a "kilincset", és felül leszedtétek a takarólemezt, akkor a tengely felfelé kiüthetõ. |
|
Előzmény: vadkan @ 2010.06.16. 11:48:17Köszi! Esetleg pár szót még tudnál hozzáfûzni? |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.06.16. 13:12:59Köszönöm! |
Előzmény: Kálmán @ 2010.06.15. 17:14:31Leereszted az olajat! Kiszeded a féltengelyeket, a hídházról leszereled a differenciál mûvet. Majd látni fogsz egy olyan alkatrészt ami úgy néz ki, mint egy nagy alátét, amin körben sok lyuk van. Ezt felülrõl egy kampós retesz fixál, amit egy 12-es kulccsal lehet oldani. Ezekkel lehet hézagolni, ugyanis ez tologatja jobbra-balra a tányérkereket, ha ezeket a hézagolókat ki-be állítgatod! (Hála istennel a Japán okos és nem akarja szopatni se magát és mást sem, ezért szerintem eléggé sikerült leegyszerûsíteni ezt a mûveletet! Aki már hallott, vagy csinált UAZ difi hézagolást, az tudja, hogy hatalmas Szopás, játszani kell a hézagoló alátétekkel, emelgetni sokszor azt a rohadt nehéz vasat!) Ez a menete a Suzuki differenciálmû hézagolásának. A leírtakon kívül mást nem is kell szétszerelni! lacikahunter szerkesztette 2010.06.16 13:13:38-kor. |
Előzmény: vadkan @ 2010.06.16. 11:48:17szurkos02@freemail.hu Elõre is köszi! |
Előzmény: Kisszurkos @ 2010.06.16. 08:38:18Dobj egy e-mail címet és elküldöm. |
1000-es samurainál,hogy kell a vezérlést jelre tenni? |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.15. 21:41:49Szerintem a Samurai difijéhez képest, csak áttétel különbség van. A Samurai FSM leírja a beállítást. |
Előzmény: Kálmán @ 2010.06.15. 21:35:43Lehet hézagolni. Csak nem tudom hogy. |
Előzmény: Kálmán @ 2010.06.15. 17:14:31Senki nem tud rá megoldást? |
Előzmény: schrank @ 2010.06.15. 17:36:14Közútra felejtsd el. Terepen is a gányolás magas foka. Előzmény: schrank @ 2010.06.15. 20:25:53Kevesen tudnak savállóból igényesen gyártani ilyesmit. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.15. 20:14:29csak arra használtam a "nagyszám"kifejezést, hogy megtudjam miért olyan jó vétel ... :( |
Előzmény: schrank @ 2010.06.15. 20:13:23Ezt rakd fel a Samura ...biztos jól nézne ki. Azt hol is írtam hogy "nagyszám"???? Qnci szerkesztette 2010.06.15 20:17:21-kor. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.15. 19:43:54Amúgy ebben a csõben mi a nagyszám, csak nem az hogy fut a samu a-oszlopával ? hiába a hammer az hammer http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2938/2201/7343600052_large.jpg |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.15. 19:05:49Kép a hirdetésbe. |
Előzmény: schrank @ 2010.06.15. 16:28:14Szép Magyar szóval: SNORKEL!!! |
Előzmény: Kálmán @ 2010.06.15. 17:14:31nekem meg a vitarán váltáskor koppanás jön a difi felõl és aláfeküdtem és nekem is kotyog egy kicsit a difi, ez fogaskoszorú vagy csapágy ? off-road-os haver azt mondta hegesztessem le fix-re, ez közúton mennyire balesetveszélyes, mert itt tarjáni szerpentínen nem szeretnék meglepetésben részesülni |
Sziasztok. Érdeklõdöm sj 410 lehet-e a difit hézagolni? Nagyot tudok fordítani a kardántengelyen mire hajt. Ha lehet, hogyan kell? Elõre is köszönöm. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.15. 14:35:07mán hogy beömlõt |
Úgy nézki,hogy ismét tudok csináltatni olyan légbeszívót mint amilyen az én autómon van. Ha valakit érdekel,akkor jelezzen itt. Ára:késõbb. |
Jövöre ugyis szeretném a swiftemet lecserélni egy 413-ra emez meg megmaradna a közelebbi terepekre. Valahol olvastam h van 1 õrségi fun, köszönettel venném ha jelentkezne, mert kb 2 hét múlva elmennénk pár napra haverommal és jó lenne tudnom ezt-azt a helyi szokásokról! XD |
Előzmény: Norberto @ 2010.06.13. 23:29:02Gyári méretû kerekekkel birják a csapágyak, én több mint 2 éve járok kifordítva, de van aki több mint 6 éve!!!Én sokáig napi 80 km-t ingáztam a 410-essel! Létezik olyan 4-es váltó amelyik szerkezetileg megegyezik az 1,3-as váltójával, csak a kuplungharangja az 1000-es blokra passzol! Na én vettem egy ilyen váltót, meg egy 1,3-as 5-ös váltót és a kettõbõl csináltam egy 1000-es 5-ös váltót(talán létezik ilyen gyáriba is!Csak ritka!)... Szuper vele a gép!!! Az egyes rövidebb, ez sokszor jól jön, és van egy plussz 5. fokozat! 4-dikbe 80km/h-nál 4000-et forog a moci! 5.-be 80-nál 3200-at Hát nem mindegy!!! Halkan mondom 5.-be 4000-nél 100-at megy,de ezt nem erõltetem!!! |
Előzmény: Norberto @ 2010.06.14. 12:47:19Ha tényleg nagyobb méretû gumikat akarsz rá, akkor elég szerencsétlen párosítás lesz a 413-as váltóval. Nem véletlenül van a gyengécske motorhoz ilyen rövid áttételezésû váltó. |
Előzmény: Norberto @ 2010.06.14. 12:47:19Igen, ha kifordítod a felniket gyorsabban tönkre mennek a kerékcsapágyak, gondolom a gyárinál nagyobb gumikat raksz rá...... a váltóhoz meg nem értek... de akad itt valaki nemsokára aki képbe van... |
|
Előzmény: Ace @ 2010.06.14. 11:06:35Szerintem nincs különösebb probléma vele, amennyiben a futómû, csapágyak, szilentek, kormánymû karbantartottsága megfelelõ. (Vedd figyelembe a Samurai egészségvédõ hatását is: nem lesz veseköved) |
Előzmény: yano6ard @ 2010.06.14. 09:01:56"Mi a probléma az úttartással?" Itt leginkább a ti tapasztalataitokra lennék kíváncsi.. |
Előzmény: Ace @ 2010.06.13. 11:55:38Akkor ne vedd meg a Samurait. Erõs kompromisszumokat igényel, fõleg úgy, hogy ha neked valójában nincs is rá szükséged. Én, két Samurai és sok levezetett kilométer után mondom ezt: most is szívesen beülök a kisautóba a Landcruiserbõl, de már 50km.-tõl nagyobb távot nem akarok vele menni, ha nem muszáj. |
Előzmény: Ace @ 2010.06.13. 11:55:38Mi a probléma az úttartással? |
2 hete vettem egy 410-est, kilakatoltam kap még 1 festést és príma lesz! XD Az érdekelne ha kifordítom a felniket gyorsabban tönkre mennek a kerékcsapágyak? És mivel elég sokat használom közúton bele lehet-e pakolni a 413-as váltóját? |
|
Nem akartam elhinni mikor itt a fórumon azt mondták ,hogy kétezer km tuti mire találsz egy autót és akkor még keveset mondtak... Ennyit rá kell szánni és kezdõdhet a nagy átverés show . Ha egyszer már benned van a vírus akkor addig mész még nem veszel egy samurait mert ez egy betegség. Úgy vagyok vele mint sjkálkán "van mellette egy swift - mert a felébõl elmegy, de a samuval is járok utcán és mindig felvillanyoz ha bele ülök!!! Ja és jobban megnézik mint egy puccos nissan navarrát mert erre nem sok van belõle és el is megy ott ahol a "nagyok" Két hónapja vettem de mindig megcsodálom hol képes elballagni pedig széria autó és volt már 2.8-as patrolom is . Talán difizár lesz rajta de még nincs eldöntve meg egy tetõbox a horgász cuccoknak és kész. |
Előzmény: Ace @ 2010.06.11. 18:02:49Attól függ, honnan nézzük. Racionálisan nem szabad ezt a cserét végrehajtani, semmilyen szempontból sem. Ha viszont nem csak arról szól az autózás, hogy eljuss A-ból B-be, akkor simán Viszont mielõtt belevágsz, érdemes kipróbálni egyet, mert a komfortfokozata alacsonyabb, mint egy Swiftnek, a két merev tengely nem a kényelmes futómû jellemzõje Előzmény: Ace @ 2010.06.12. 09:59:37Gyanúsan szép a kasztnija így képrõl. Na most ez azért lehet gond, mert ez azt jelenti, hogy tutira volt már lakatolva, a kérdés csak az, hogy normálisan megcsinálták, vagy csak eladásra... |
Előzmény: Ace @ 2010.06.12. 09:59:37Én speciel nem nagyon de képrõl nem tûnik rossznak. Élöben kéne látni.De én ennyit nem adnák érte az tuti. |
|
Előzmény: Ace @ 2010.06.11. 18:02:49Én is ilyen szándékkal cseréltem le a ford sierrámat egy 1000-es Samura, igaz a sierra a 14-et bekajálta! Vagy 3 évig azzal jártam mindenhova,melóba (napi 80km),nyaralni(balaton, szeged stb)Aztán a vége az lett, hogy van hogy hetente, kéthetente túra, meg néha egy trophy is becsúszik! Pedig én csak egy stabil 4x4-es kisautót akartam ami bármikor bárhova eljut!!!(Na ez ki is lett próbálva egy párszor "elég alaposan"!)Azóta vettem mellé egy swift -et mert a felébõl elmegy, de a samuval is járok utcán és mindig felvillanyoz ha bele ülök!!! |
Előzmény: kalmani @ 2010.06.11. 08:22:33Az a helyzet hogy én az 1.3 asba nem láttam még gyárliag kézi szívatósat. Egyáltalán van? Mert sztem mind automata. Vagy elektromosan szabályozott. |
Előzmény: Ace @ 2010.06.11. 18:02:49Kinek a pap kinek a papné. Tudod. Én pl meg nem válnék tõle egy swiftért sem. Minden megtett km et élvezem vele. És rengetegen megnézik meg utánnafordulnak. De neked kell dönteni. |
Előzmény: Ace @ 2010.06.11. 18:02:49Hogyha csak városban és országúton használnád... akkor ÕRÜLTSÉG!!!!! A fogyasztása is elég nagy egy swifthez képest ) 8-9 liter..... |
Új vagyok még itt, szeretném megtudni, hogy Swift II. cseréje Samurai-ra nagyon elmebeteg ötlet (ha csak városban, illetve néha országúton használnám)? Fogyasztása hogy alakul nem terepgumival az 1.3-asnak? Vásárlásnál mire érdemes figyelni 1 M körüli áron? |
|
Előzmény: yano6ard @ 2010.06.08. 20:35:31Szivesen! |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.06.08. 18:15:01Úgy gondolom, ez nagyon hasznos információ, fel is teszem a lapra. Köszönöm! |
Előzmény: yano6ard @ 2010.06.08. 13:31:38Én foglakoztam a kuplungtárcsa dologgal! Én is így hallottam, hogy a Lada Samara kuplungtárcsá jó bele. Stimmelnek a méretek, átmérõ:190mm,Agyprofil: 20x22,5-20N Fogszám: 20 De utánanéztünk az autószerelõ ismerõsömmel, az õ számára bõvitett katalógusleírásban kiderült, hogy a Suzuki Sj413, Samurai és a Lada Samara között van külömbség!(Ez a partnerkód nélküli verzióban nem jelenik meg!) ---Más a Bordástengelyre illeszkedõ rész, pontosabban a fogárokmélység kisebb a Samara kuplungtárcsánál, ezért a Suzuki nyelestengelyen meglottyanást eredményez(het)! Csak, gondoltam megemlítem. lacikahunter szerkesztette 2010.06.08 18:15:48-kor. |
Előzmény: yano6ard @ 2010.06.08. 13:31:38oké!igen a régi cím volt mentve |
Előzmény: bolyongo @ 2010.06.08. 11:41:30Akkor itt van az eb elhantolva. Az enyémnél nincs kihagyva. :-( |
Előzmény: siófok @ 2010.06.08. 12:27:15Nem, dehogy. Lehet, hogy nálad a régi cím van elrakva? Május óta önálló címen megy, http://samurai.tilde.hu A napokban változott alatta a motor, kicsit más a pofatúrája is, de mûködik. Mindjárt csinálok linket a régi címrõl. :-) |
Előzmény: yano6ard @ 2010.06.08. 07:17:59szia! megszünt a wiki-s samuraios oldal?:( |