Üzenetek visszafelé	Keresés:
Hozzászólások száma: 18539	Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

2016.04.29 15:55:32 (11201.) mipo (Bonyhád) Előzmény: Sanyesz @ 2016.04.29. 14:12:49 Igen ezt! Két készlet kell a lemezekbõl+ 4 db függõcsapágy. Vegyél még ezt is 4 db-ot: http://www.suzukialkatresz.com/Suzuki-Samurai-LJ80-SJ410-SJ413-Fuggocsapszeg-pers Ezeket csapágyboltba meg tudod venni: A féltengely szimeringek (belsõ): 26x38x7 2 db Féltengely szimering (külsõ) nekem az 50-es kellett bele: 50x68x7 2 db A zsírról sem feletkezzél meg! Kb ennyi jutott eszembe.

2016.04.29 16:22:48 (11202.) mipo (Bonyhád) Előzmény: geo @ 2016.04.29. 07:16:05 Tudnál segíteni, megkérdezni, hogy a jimnybits-en mikor lesz ebbõl az alkatrészbõl: http://www.jimnybits.co.uk/shop/sj-/-samurai/suspension/sj-/-samurai-steering-damper-kit/prod_606.html

2016.04.29 21:22:11 (11203.) ndee (bp) Nézd meg hogy lóg e a függõcsapágyad, ha nem, tök felesleges kicserélni. Az ökölnél csak a gömbszimering miatt tud folyni,annak cseréjéhez nem kell szétszedni semmit. el kell vágni a gumit, csak arra figyelj, hogy annak a vágata ne felül legyen mint a többi. A gumit fordítsd el kb 30 fokkal a lemezekhez képest. Előzmény: mipo @ 2016.04.28. 22:12:21 bocsi, ez Kincsvadásznak szólt :-) ndee szerkesztette 2016.04.29 21:24:16-kor.

2016.04.29 21:35:58 (11204.) Tobzos (Budapest III. ker.) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.29. 11:32:11 A 215/75 R15 szépen elfér, ha nem futózott. Viszont egy méretes nyomtáv szélesítõvel szerintem beleér a lökhárító sarkába, és ezen az emelés sem változtat. Nézd meg, mielõtt beruházol...

2016.04.29 21:39:56 (11205.) Tobzos (Budapest III. ker.) Előzmény: ndee @ 2016.04.29. 21:22:11 Nem az ökölfej tömítés tartja meg az olajat a hídban, hanem a féltengely szimering. Az pedig akkor szokott engedni, amikor megereszkedik a függõ csapágy, és emiatt már nem középen fut a féltengely. Úgyhogy igenis érdemes egyszerre mindent kicserélni ilyenkor.

2016.04.29 21:48:45 (11206.) ndee (bp) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.29. 21:39:56 értem, köszi a kiigazítást. ndee szerkesztette 2016.04.29 21:50:07-kor. ndee szerkesztette 2016.04.29 21:51:52-kor.

2016.04.30 00:15:49 (11207.) Sanyesz (Somogyország) Előzmény: mipo @ 2016.04.29. 15:55:32 Köszi a tippeket. Az enyémben kicsit máshogy néz ki az elsõ tengely. A belsõ szimering 26x38x8 mm, a külsõ 54x69x7 mm.

2016.04.30 06:28:28 (11208.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.29. 21:35:58 Nem futózott, bf goodrich A/T. Az este hivtak, hogy kész, most reggek megyek érte. Mondanom sem kell, alig aludtam az éjszaka ☺

2016.04.30 07:38:42 (11209.) Tobzos (Budapest III. ker.) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.30. 06:28:28 Nekem is 215/75 volt, gyári felnivel, 5 cm emeléssel. Majd figyeld meg, hogy kanyarodáskor milyen közelinek tûnik a lökhárító sarka. Baj nincs belõle, de erre érdemes figyelni, ha nyomtávot akarsz növelni.

2016.04.30 08:59:35 (11210.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.30. 07:38:42 Elhoztam a szerelõtõl, nagyon tetszik... tettem képet is fel rola

2016.04.30 09:30:53 (11211.) ndee (bp) Minden motorindítás után az elsõ elinduláskor 3/4 kuplungállásnál van egy bugó hang amelyet érezni is a pedálon. Az érdekesség hogy csak az indítás után 1x csinálja. Váltásnál nem illetve ha nem állítom le a motort akkor sem. Tudja valaki mi lehet?

2016.04.30 10:33:57 (11212.) Tobzos (Budapest III. ker.) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.30. 08:59:35 Jól néz ki! A nagyobb kerékkel szinte el is tûnt az emelés...

2016.04.30 10:55:40 (11213.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.30. 10:33:57 Igen, valóban.:-) Aszem leteszek egyelõre a nyomtáv szélesítésérõl, jó ez így ahogy van. A régi Jimnym teljesen gyári àllapotban is tudta amit kellett neki. Nem offroadozom, "csak" vadàszom.

2016.04.30 11:38:28 (11214.) P.Misi Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.30. 10:55:40 Szép. Grtaula!

2016.04.30 18:38:19 (11215.) Kincsvadász (Pápa) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.29. 21:39:56 Igen én is ezt gondolom. Már konzultáltam a szerelõmmel és megcsináljuk a jövõ hét végén. Õ is a függõcsapágyakat mondta, valamint a szimeringet a féltengelyen. Az ökölfej tömítést is kicseréljük ha már szét lesz szedve. Egyébként nagy gratula a kis jószágnak, most lesz 8 éves és lekopogom ez az elsõ komolyabb hibája a két elsõ gumiperselyen kívül amit a stabilizátoron kellett cserélni. Pedig kapja a kiképzést rendesen.

2016.04.30 19:39:41 (11216.) kbalintt (Hol-itt, hol-ott..) Előzmény: Kincsvadász @ 2016.04.30. 18:38:19 majd idõvel jön rajta minden ha rendesen kened neki a száját

2016.04.30 21:14:35 (11217.) Kincsvadász (Pápa) Előzmény: kbalintt @ 2016.04.30. 19:39:41 9 évesen minden kocsimat eladok.:-)

2016.04.30 21:17:27 (11218.) 1972marcello Előzmény: ndee @ 2016.04.30. 09:30:53 ABS hidraulika "motor".

2016.04.30 22:41:27 (11219.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: mipo @ 2016.04.29. 16:22:48 Bocs, de csak most vettem észre, hogy írtál. Melyiket kérdezzem a három közül? Az Armstrong lengéscsillapító 65.52 GBP, a Pro Comp ill. Rough Country lengéscsillapítók 77.52 GBP. Emailt fogok küldeni nekik, de csak kedden várható válasz mert jövõ hét Hétfõ itt Bank Holiday (zárva lesz minden).

2016.04.30 22:44:43 (11220.) Kétfészeres (Bátonyterenye) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.29. 21:39:56 igazad van, de mindent kicserélni túlzásnak tartom. például hiába hogy ott mutatja magát a csöpögés, de pl. a gömbszimeringet és filcet lehet, hogy tök fölösleges cserélni, mert teljesen jók. a függõcsapágyakon meg esetleg a hézagoló lemezekkel lehet javítani. sõt, még az is elõfordulhat, bár nem tudom, mennyire jellemzõ, hogy csak a féltengely szimeringjét kell cserélni. (azt viszont továbbra sem értem, miért jó, hogy karikákkal kell hézagolni a jimnyben. a samuraiban a függõcsap meg az öntvény közé járnak a lemezkék, és ahhoz semmit nem kell szétszetni, a hézagoló karikákhoz meg elég alaposan szét kell bontani.)

2016.04.30 22:57:51 (11221.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: geo @ 2016.04.30. 22:41:27 Ide klikkelve lehet majd a válaszukat olvasni: http://www.jimnybits.co.uk/shop/index.php?_g=co&_a=viewTicket&ticketNo=LMYS-170649 (megírom majd ha válaszoltak.)

2016.04.30 23:03:29 (11222.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.04.30. 08:59:35 Szabad kérdeznem hogy, honnan és mennyiért tudtad beszerezni a rugópogácsákat illetve a lengéscsillapítókat? Mennyire változott a lengéscsillapítás?

2016.05.01 07:32:42 (11223.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: geo @ 2016.04.30. 23:03:29 Szia! 4x4drive.hu ról vettem, ironman szettbõl vannak a lengéscsillapítók, 29e /db. A pogàcsàk is onnan vannak, sokal olcsóbb mint s rugócsere, kb 30e volt a négyes szett. A viselkedése talàn kicsit lett keményebb aszfalton, földúton, de alig észrevehetõ a különbség. Féltem tõle, hogy nagyon pattogós lesz, de teljesen vàllalható.

2016.05.01 08:35:48 (11224.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.05.01. 07:32:42 Köszi az info-t. Még nem igazán tudom melyik megoldás lenne jó nekem, mert én emelést és lágyabb rugózást szeretnék elérni egyszerre.. valószínü rugócsere lesz nálam, ha már nagyon zavar a szekér effekt.

2016.05.01 08:54:59 (11225.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: geo @ 2016.05.01. 08:35:48 Én csak 35 mm-es pogàcsàkat tettem alà, hehet e miatt nem nagyon vàltozott a feeling. Meg ugy voltam vele, a jó lengéscsillapitók ugyis kellenek, a pogàcsa vagy rugócsere utólag is lehet. Pogàcsàhoz ajànlottak itt rajzot, lehet esztergàltatni, de venni is pàr 10e ftos költség.

2016.05.01 09:48:17 (11226.) mipo (Bonyhád) Előzmény: geo @ 2016.04.30. 22:41:27 A pro comp kellene megkerdezned. Az egesz pro comp szettet egyben szeretnem megrendelni....enelkul nem rendelem meg. Koszi a segitseget meg1szer

2016.05.01 11:43:28 (11227.) Tobzos (Budapest III. ker.) Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.30. 22:44:43 Ebben egyetértünk, én is a félgömb tömítést cserélném utoljára, csak akkor, ha szakadt. Valóban hézagolható a függõ csapágy, és nagyon fontos is, de én azt láttam, hogy a nedvesség oda könnyen bejut, viszont ki már nem. Emiatt pedig ritka az olyan sokéves csapágy, amit csak hézagolni kell.

2016.05.01 12:44:08 (11228.) mozdonyos (Somogy(Baté).) Előzmény: Tobzos @ 2016.04.29. 07:33:16 Szerintem dobfékes lehet. Ebben a bemutatóban legalábbis nem említik:http://totalcar.hu/tesztek/2015/07/25/teszt_suzuki_jimny_-_2015./

2016.05.01 13:26:17 (11229.) 4x4zsolt (Érd) Előzmény: ndee @ 2016.04.30. 09:30:53 Becsekkol az ABS.

2016.05.01 13:48:03 (11230.) ndee (bp) És az roszz lesz nekem elõbb utóbb? :-) Más Jimny is csinálja? Előzmény: 4x4zsolt @ 2016.05.01. 13:26:17

2016.05.01 13:58:41 (11231.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: ndee @ 2016.05.01. 13:48:03 Ha valóban az ABS csinálja, akkor az csak az elindulás utáni önteszt része.

2016.05.01 14:33:37 (11232.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: kenci @ 2016.05.01. 13:58:41 Én is tapasztaltam ilyet. De nem a kuplungpedàlon, hanem a gàzpedàlon lehet érezni. Még pàr napja van ez a jimny meg, most tanulom az autót. A màsik 16 éves szegény, annak mindene remeg és búg màr :-)

2016.05.01 14:55:06 (11233.) ndee (bp) Köszönöm! Én inkább a kuplunon érzem, gondolom oda rezonál be. Akkor nem izgulok emiatt. :-) Bár nem mintha idegeskedtem volna. Előzmény: tga.zoltan @ 2016.05.01. 14:33:37 ndee szerkesztette 2016.05.01 14:56:38-kor.

2016.05.01 23:24:01 (11234.) Tobzos (Budapest III. ker.) Előzmény: mozdonyos @ 2016.05.01. 12:44:08 Igazad lehet. Az ESP dobfékkel nekem kicsit savanyú megoldás...

2016.05.02 14:11:49 (11235.) mozdonyos (Somogy(Baté).) Előzmény: Tobzos @ 2016.05.01. 23:24:01 Egyébként a Grand Vitara(2005-tõl) elsõ szériája(2005-2009) is dobfékes volt,mint az enyém is. A JLX-AL felszereltségû pedig ESP-s volt. A 2009-es ráncfelvarráskor már hátul is tárcsafékes lett. mozdonyos szerkesztette 2016.05.02 14:12:12-kor.

2016.05.02 15:56:39 (11236.) osvath14 (Tét) Szép napot. Tegnap olyanokon agyaltam, hogy kizárólag lengéscsillapító cserével (gyári helyett a megfelelõre) növelhetõ a rugóút? Mert gondolom kirugúzásnál a gátló "szab határt". Berugózásnál meg ígyis úgyis koppanóig megy a híd emelõ szettel is feltételezem. Tehát csak lefelé növelhetõ a rugóút. Azt persze gondolom, hogy nem a semmiért tud ennyit a gyári gátló, de vajon hol lenne az a határ ahol még a rugó a helyén marad kirugózáskor. Szóval mit gondoltok megfelelõ gátlóval lehet így nyerni rugóutat anélkül, hogy a rugó kipottyanna a helyérõl? Van értelme annak amit elgondoltam vagy ez nem ennyire egyszerû? osvath14 szerkesztette 2016.05.02 15:57:39-kor.

2016.05.02 16:03:21 (11237.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: osvath14 @ 2016.05.02. 15:56:39 Szia! Nekem azt mondtàk, hogy ha a lengéscsillapito fogja meg a futómûvet szélsõ helyzetben, akkor az tönkre is megy. Ezért kell új gàtló, ha rugót cserélsz nagyobbra, vagy pogàcsàzod. A hid tàvolsàgàt az alvàztól a rugók hatàrozzàk meg. A gàtlók csak csillapítjàk a kilengéseket.

2016.05.02 16:07:11 (11238.) osvath14 (Tét) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.05.02. 16:03:21 De a rugó nem csak az összenyomott állapota miatt marad a helyén? Úgy értem nincs rögzítve kimondottam semmihez nem?

2016.05.02 16:43:25 (11239.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: osvath14 @ 2016.05.02. 16:07:11 Nincs rögzitve. Az autó súlya feszíti meg. Viszont, ha a kocsit felemelik, a rugó elnyomja az alvàztól a hidat, de nyilvàn nem esik le a hid :-) Rögzitve van, de nem a gàtlók tartjàk. Egy lengéscsillapito nem arra való, hogy hosszirànyba terhet tartson meg. Tönkremegy, ha ilyen terhelést kap. Legalabbis igy mondtàk nekem is. De biztos van itt olyan, aki jobban képben van. tga.zoltan szerkesztette 2016.05.02 16:46:38-kor.

2016.05.02 18:05:33 (11240.) 1972marcello Előzmény: Tobzos @ 2016.05.01. 23:24:01 Az összes pickup dobfékes hátul. A modernebbek ESP vel is felszereltek. 1972marcello szerkesztette 2016.05.02 18:06:11-kor.

2016.05.02 18:37:20 (11241.) osvath14 (Tét) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.05.02. 16:43:25 Köszönöm az észrevételeket.

2016.05.02 19:12:32 (11242.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: tga.zoltan @ 2016.05.02. 16:03:21 Bocs off téma, de elég nehézkes így kódolva olvasni: Zoli, nálad à karakterek vannak az á betük helyén az üzeneteidben? Vagy csak az én androidom nem tudja a betütípusodat? Fórumtársak, Ti mit láttok, á-t vagy à -t?

2016.05.02 19:16:28 (11243.) osvath14 (Tét) Előzmény: geo @ 2016.05.02. 19:12:32 Nem á-t látok én sem.

2016.05.02 19:26:19 (11244.) tga.zoltan (Debrecen) Valszeg nallam van a gond, bocsi érte...

2016.05.02 19:44:40 (11245.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Normális vezetési stílust feltételezve, milyen alkatrészek tudják általában befolyásolni a fogyasztást? Beállításból vagy valamilyen kopásból eredö fogyasztás növekedésre gondolok a VVT Jimny-m esetében. AT gumival, tetödobozzal 7.55L/100km lett a fogyasztásom 390km-en. Az út 99,8%-a dombos külterület-autópálya volt (80-100km/h-val mentem) és csak kb. 2km nagyon meredek murvás-köves erdei út volt közben benne (1-esben bírta csak fölfelé a hegyre...), ami szerintem elenyészö hossz a többihez képest. A User Manual leírása 7 liter alattit (6,2 l/100km) említ, ennyit számítana a tetödoboz? geo szerkesztette 2016.05.02 19:48:19-kor.

2016.05.02 19:59:01 (11246.) osvath14 (Tét) Előzmény: geo @ 2016.05.02. 19:44:40 Nekem 7.3 volt a legkevesebb amit valaha mértem. Szerintem 7 alatt senki nem közlekedik vele.

2016.05.02 20:03:43 (11247.) ndee (bp) Gumik típusa, mérete azok nyomása, légellenállás.Tetõbox egyértelmûen ront a helyzeten. minimálisan az olaj típusa is befolyásolhatja. Régi koszos gyertyák, hibás lambdaszonda szintén.Termosztát hiba (nem melegszik a motorod) megintcsak, de ezt észre is veszed. Szerintem tök rendben van ez a fogyasztás amit leírtál, nincs a kocsidnak semmi baja :-) Előzmény: geo @ 2016.05.02. 19:44:40

2016.05.02 20:05:00 (11248.) tga.zoltan (Debrecen) Előzmény: geo @ 2016.05.02. 19:44:40 Az enyém 8 litert eszik atlagban, szerintem teljesen normalis a 7.55 tetoboxal. A gyari katalogus erteket egyik auto sem tudja... regen volt 1000es swiftem, az is 8at evett :-)

2016.05.02 20:42:13 (11249.) ndee (bp) Elég egy 2t-s csörlõ a Jimnyre vagy az nagyon kevés? Mit gondoltok?

2016.05.02 20:43:54 (11250.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: ndee @ 2016.05.02. 20:03:43 Na, akkor lehet a termosztátom nem jó? A höfok mutatónak függölegesen kellene állnia üzemmeleg állaporban? Mert az enyém megáll kb. 11 óránál, delet még soha nem mutatott.