-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Jana @ 2013.10.18. 17:51:20Igazoltan elsõ gazda semmit nem jelent, és a szerviz könyv se. Garancia is gondolom a fõ darabokra van (váltó+motor), úgy szintén nem elõny. Vonóhorgot viszont lehet hogy nem véletlenül kapott ilyen nagyot. Képeken szépnek néz ki, élõbe kéne látni, ha nem gond a 120 km-er nézd meg élõbe, de vigyél olyan embert aki tudja mit kell nézni ezeknél. Korrekt kereskedõ nincs. És még valami nemrég olvastam. "...vedd tudomásul ha terepjárót vásárolsz akkor a vétel ár csak az elsõ részlet amit ráköltesz..." Nagyon tetszett és igaz, szóval ennek tudatában legyél  Gorio szerkesztette 2013.10.18 18:20:25-kor. |
Előzmény: Jana @ 2013.10.18. 17:51:20Ennél a neppernél már többen jártak a fórumról, és konkrétan jót még senki nem mondott róla. A képek alapján egyébként az autó nem tûnik rossznak, legalábbis semmi gyanúsat nem látok rajta, szóval szerintem egy megnézést megérhet. |
Előzmény: Jana @ 2013.10.18. 17:51:20
|
Előzmény: Jana @ 2013.10.18. 17:51:20Azért a veszprémi kereskedésrõl is kérdezd meg azokat akik ismerik. Ha õk korrektek akkor az fél siker.Hátha van valakinek tapasztalata |
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_1.3_4wd_ac_cd_15aw_elso_gazda_vonohorog-7326455 |
Előzmény: Mateapot @ 2013.10.17. 22:00:23Bontóban vegyél |
Na megszületett a Jimmyke, a kormányrecsegés össze vissza kormányozódást egy szem csavar okozta. A keresztösszekötõn nem volt meghúzva és kicsit összezavarta a rendszert  Másik a 4wd kibe csattogás vakuumszarság meg néha rosszalkodik, mármint a mágnes szelep. Nincs valakinek esetleg kölcsön 4wd-s alvázszáma? Mert az enyém ugye 2wd volt és fogalmam sincs hogyan keressek vagy rendeljek hozzá mágnesszelepet.
|
Előzmény: nyuszy @ 2013.10.15. 07:26:54Előzmény: markis4x4 @ 2013.10.15. 07:53:43Előzmény: Gorio @ 2013.10.15. 08:55:31Köszönöm a segítséget. ...Akkor kevlár lesz belõle. |
Előzmény: Kopter @ 2013.10.14. 23:57:43Kevlárnál semmi különbséget nem fogsz észre venni, csak annyit hogy jobban bírja, ennyi. Bolyongó is írta nemrég hogy miután eladta a kocsiját kuplungosra vágták, pedig jóféle kuplungot rakott bele, és itt a Laci akitõl a Samuraipeti vette a kocsiját Õ is mondta hogy ha visszaviszik hozzá a suzukit, hogy kuplungos, akkor belerakja a kevlárt és nincs vele gond. Persze akkor nem tudod elmondani, hogy Te xy sok lóvéért tettél bele xy márkájú kuplungot, ha ez a cél akkor nyilván a legdrágábbat tedd Én a ladába is kevlárt fogok rakni, párom kicsit kuplung killer. Rendszeresen utánfutózok nem kis súllyal terepen is, egy éve van benne, eddig bírja. Ezért merem ajánlani.
|
Előzmény: Kopter @ 2013.10.14. 23:57:43Szia! Nekem az egyik autómban kevlár a másikban szinter van (igaz nem suzuki, hanem patrol). A kevlárt a régi tárcsára tettem a szintert kompletten vettem. A szinternél van egy kis "nyikkanó" hang induláskor és egy picit direktebben indul. ugyanúgy csúsztatható. a kevlárnál semmi különbséget nem érzek. a lendkerék, kuplungszerkezet maradt. |
Előzmény: Kopter @ 2013.10.14. 22:51:00Az Aisin a gyári. A Sachs biztosan jó. A Japanparts ismeretlen. |
Előzmény: Gorio @ 2013.10.14. 23:03:46Nincs vele baj, még egyelõre fel sem hívtam a céget, csak véleményeket gyûjtök. Mondott egy olyat egy szerelõ ismerõsöm, hogy VW buszba tettek kevlár tárcsát és sokat szívtak vele. Azt nem tudom, hogy mi volt a szívás, mert csak futtában beszéltünk, de majd megkérdezem még. Azt mondta még, hogy a kevlár "remegni" fog elindulásnál... Szóval, hogy nem lehet majd olyan simán csúsztatni. Emiatt kérdezõsködtem itt a múlkor is. Azért gondoltam egyébként a kevlárra, hogy ha már úgyis cserélnem kell a tárcsát, mert késõbb szeretnék a kocsiba diffizárat is. |
Előzmény: Kopter @ 2013.10.14. 22:51:00Jappanparts az ha jol tudom nem gyartmany hanem forgalmazo. Mi a baj a kevlarral es a felujitassal? |
Írtátok már többen is, hogy kuplung-ügyben meg vagytok elégedve a Sachs-szal. Japanparts-szal kapcsolatban mi a véleményetek? Melyik jobb? Csak, mert most a keresésemre ezt a kettõt dobta a gép és a Japanparts kuplungszerkezet jóval drágább, mint a Sachs, viszont a tárcsa meg fordítva. A végén 5 ezerrel drágább a Sachs. Dobott még Aisin-Asco-t is - de ezzel csak tárcsát - és ez árban a fent említett két gyártmány között van félúton. Eredetileg milyen gyártmány van a Jimny-ben? Kardánkeresztbõl milyen gyártmányt érdemes venni? A válaszokat elõre is köszönöm. |
Előzmény: kjoci @ 2013.10.14. 21:00:49Itt is azt tette, álomjó fogyasztásra reklamál a majom, meg mindenben egy személyautóhoz hasonlítja... |
Előzmény: kenci @ 2013.10.13. 21:35:33Szerintem egész korrekt. Engem az szokott zavarni amikor egy személykocsival hasonlítják össze. Mert hát ugye nem egy kategória. De pl engem már többször megállítottak parkolókban hogy milyen jó kis autó ez. Olyankor csak bólogatok mint az a bizonyos kabala kutya.:-) |
Előzmény: nyuszy @ 2013.10.14. 18:44:01Én nem is értem hogy egyszer miért nem téged kérnek fel erre a célra Vagy a fórumról egy-két kollégát aki használja arra is amire kitalálták |
Előzmény: kenci @ 2013.10.14. 15:41:14Az elsõ nagyon fájt, különösen a fogyasztásos résznél, de a másodiknak is max. bevásárlólistát szabadna írnia, nem terepjárótesztet. |
Előzmény: Mateapot @ 2013.10.12. 21:53:50Részemrõl OK. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.10.13. 22:13:36Melyik zaklatott fel ennyire? 
|
Előzmény: pepe18 @ 2013.10.14. 08:08:35Több dolog is okozhatja, de ha felvillant a lámpa, akkor biztosan lesz benne hibakód is. Olvastasd ki, aztán tedd közzé! |
Ma reggel kb 80nál elkezdett rángatni az autó háromszor csinálta az utolsónál pedig felvillant a check engine lámpa, de el is aludt. Mi okozhatja ezt? Elõre is köszi a segítséget! |
Előzmény: kenci @ 2013.10.13. 21:35:33Ér sírni? |
http://autopult.hu/tesztek/zold-erdoben-jartam-zold-suzukit-lattam-suzuki-jimny-4x4-teszt/oldal-2.html |
Mehet a Keptön Dzsekk Október 23-án elvileg nem lesz munka még nekem se, nem jövünk össze páran valahol gurulni egyet? (de csak valami könnyed placcon,mert aszfaltgumim van) Addig megcsináltatom ezt a kifúj befúj vákuumos problémát. Előzmény: szzs84 @ 2013.10.12. 20:50:47 |
Előzmény: kenci @ 2013.10.12. 13:50:53 |
Előzmény: szzs84 @ 2013.10.12. 21:03:01Az enyémen is lötyögött a visszapillantó
|
Előzmény: kenci @ 2013.10.12. 20:54:21Csodát nem kell várni, mivel minden, ami tud berezonál. Igazi mélyek nem tudnak elõjönni, mert a kasztni "méretezett akusztikája" ( ) is olyan amilyen, de azért ez a négy pici hangszóró szól annyira még torzítás nélkül, hogy beremeg a visszapillantó tükör. Szerintem majd még kap egy pici ládát, (valami gyorcsatival ) és kész is vagyok.
|
|
Előzmény: szzs84 @ 2013.10.12. 19:36:05Az elsõ pár: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep001.jpg Az eddigi és az új közti méretkülönbség: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep003.jpg A hátsó lyuk 11cm, szerencsére a Hertz hangszóró kosarán van egy pont akkora sík gyûrû, így elég volt alá egy 3-4 mm-es gumilap. Ezzel tökéletesen elfér a mûanyag alatt. Kis összehasonlító kép ismét: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep004.jpg Beszerelt hátsó: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep005.jpg Elsõ hangszórókeret 18-as bútorlapból, már kireszelve a hely kábelkötegnek, valamint egy csavarnak, ami szintén útban volt: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep006.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep008.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep009.jpg Lefújtam matt feketével, csak hogy ne üssön el annyira: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep010.jpg A kész elsõ mélyközép a hangváltóval: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep011.jpg És a csipogó: https://dl.dropboxusercontent.com/u/10972137/Jimszoro/Kep012.jpg Az egyetlen dolog, amit még nem próbáltam, mivel rám sötétedett, hogy az A oszlop tövében lévõ mûanyag burkolat, ami eredetileg is a hangszórót borítja elfér-e módosítások nélkül, mert úgy néztem, hogy kb 3 centi simán van a kasztni és a mûanyag között (fõleg, ha néhány mûanyag bordát eltávolítok belülrõl). Ha nem fér el, egyszerûen majd kivágom a hangszóró helyét és pont nem érdekel. Elég magasan van ahhoz, hogy ne rugdossam össze. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.10.12. 20:28:44Mezõgazdasági oldalon is sok az ilyen lehúzós-sajnos! |
Előzmény: Szilárd @ 2013.10.12. 17:37:52Valóban kamu, ez az a tipikus átverõs-lehúzós hirdetés lesz, gyanúsan nincs telefonszám sem. |
Akkor ha feltöltöd a képet,elõtte bedugom a fülem! Előzmény: szzs84 @ 2013.10.12. 19:58:44 |
Előzmény: LOA @ 2013.10.12. 19:42:37Úgy szól, hogy domborodni fog a monitor ahogy nézed... Előzmény: kenci @ 2013.10.12. 19:44:41Igen, most szembesültem azzal, hogy a legtöbb mûanyag nem túl fix az autóban...
|
Előzmény: szzs84 @ 2013.10.12. 19:36:05Csak óvatosan, nehogy ledobja a karosszériát!!!
|
Előzmény: szzs84 @ 2013.10.12. 19:36:05 |
|
Előzmény: Szilárd @ 2013.10.12. 17:37:52Nem kell minden apróságon fennakadni! Kíváncsi vagyok rá, itt van, nem is olyan messze, de sajnálom rá a benzint. Az enyémet a MÁRKASZERVÍZBEN rádugták a gépre és megállapították, hogy az dízel! Azután nem is kértem a további diagnosztikát..... kenci szerkesztette 2013.10.12 19:10:23-kor. |
Előzmény: kenci @ 2013.10.12. 13:50:53Néztem egy Discoveryt mielõtt a Vitarát vettem. Telefonon meg hirdetésben 270000 km volt az óraállás, mire odaértem másnap 428000 lett Van az egyik kereskedésben itt egy dízel Jimny, még német rendszámmal. Most hozhatták. Meg akartam ma nézni, de már bezártak mire odaértem. Kívülrõl nagyon tetszetõs... |
Előzmény: kenci @ 2013.10.12. 13:50:53Kamu hírdetés! A motor ráadásul benzines! Szilárd szerkesztette 2013.10.12 17:38:56-kor. |
|
|
http://www.expressz.hu/suzuki-jimny-1-5-ddis-47322780/?utm_source=utm_totalcar.hu&utm_medium=informer&utm_content=ad&utm_campaign=utm_totalcar_home/ Igaz az órája 40 ezerrel többet mutat, mint a leírásban is szerepel...meg mintha rendszám sem lenne rajta...
|
Illetve rémlik még egy olyan meglepetés, hogy talán a himbatengely végén volt egy gumigyûrû, ami teljesen más volt, mint az ugyanezzel a motorral szerelt Swiftekben... |
|
Előzmény: szzs84 @ 2013.10.11. 22:31:59A korábbi kérdésedre válaszolva: Nem tud becsúszni a szelep, ha a dugó a felsõ holtpontban van. Én is nemrég estem túl a szelepszár szimmering cserén, és nem volt kompresszorom. Egy célszerszámot csináltunk, amit körbe forgatva egyenként meg tudtuk támasztani a szelepeket. Felsõ holtpont esetén alig egy centi a távolság a dugattyú és a szelepek között. Amúgy elég vacak volt végigcsinálni, de megérte. Teljesen megszûnt a reggeli pöffenet. |
Az autókereskedõk címû sorozatot jobban jártak volna ha nálunk forgatják, lennének érdekes részek az tuti. |
Előzmény: polly @ 2013.10.10. 21:22:36Én is itt vettem az autót és nagyon ráfizettem. Csilli villi volt az autó, de szét volt rohadva a nem látható helyeken és az alváz is egy pár helyen. Sõt a motort is cserélni kellett. Kikozmetikázták ahol kellett és mehet eladásra és belesétáltam a csapdába. A szervizkönyv nekem is meg van tehát nem jelent sokat. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2013.10.11. 21:55:09Összekókányolok egy régi gyertyából valamit, aztán a kompresszor teszi a dolgát... |
Előzmény: szzs84 @ 2013.10.11. 21:06:03413-ban cseréltem szelepszár szimeringet, megtartotta a dugó. vegyél egy lufit, és fújd fel a hengerben :-) csak aztán legyen, aki befogja, amíg szerelsz. ezt nem próbáltam, csak találgatok. |