-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Nyáriguminak melyiket választanátok? (jó lenne valami terepesebb a vadászat miatt) Köszi. Elsõ verzió: http://www.autogumibolt.hu/autogumi/kereses/talalat Második verzió: http://www.autogumibolt.hu/nyarigumi-205/70R15-T96-GOODYEAR%20WRANGLER%20AT/SA-531663-details gaben76 szerkesztette 2014.08.27 13:41:30-kor. |
|
|
elõre is köszönöm |
https://www.facebook.com/groups/670129816407521/ |
Előzmény: Gorio @ 2014.08.22. 17:39:56Ja, bocs. Persze, több dolog miatt is rázhat a kocsi, de a jimnynél ez a kormányrázás népbetegség. |
Előzmény: kenci @ 2014.08.22. 17:32:31Az rendben. Csak gondoltam megosztom ezt a tapasztalatomat. |
Előzmény: Gorio @ 2014.08.22. 17:10:04....de itt nem forog az elsõ kardán, ergó nem is rázhat. |
Előzmény: kenci @ 2014.08.22. 15:43:39A 410-esemnél, az elsõ kardán (gardány) rázta a terepváltót (vele az egész autót) és a kardánnak csak a terepváltó felöli részét cseréltem és azóta megszûnt. |
Előzmény: gaboszabo @ 2014.08.22. 16:13:39Akkor rá kell hagyni, ahogy jött, majd elmúlik.... |
|
Előzmény: gaboszabo @ 2014.08.22. 15:12:55A kormányrázás típushiba, néha elõjön, néha elmúlik, teljesen kiszámíthatatlan. Mivel ki van centírozva így inkább a függõcsapszeg csapágyait nézzétek meg. Ezek cseréje nem nagy mûvészet és sokszor segít a gondon, vagy legalábbis mérsékli a problémát. Csak Koyo csapágyakat használjatok, a többi semmire sem jó. Ha érdekel, nekem van megmaradva a jimnys korszakomból, vadi újak, féláron odaadom. A kardántengely osztómû felõli részét lehet cserélni, de biztosan nem fogsz tudni szerezni! Nem is hiszem hogy érdemes, mert ott a másik fél is meg van kopva, bár ez azért nem olyan jellemzõ, csak igen magas futásteljesítmény és erõs használat mellett. Azt, hogy mi csattan, határoljátok be pontosabban, mert ha meg van nyúlva az osztómûben a lánc, az is tud csattogni. Bontóban tudsz venni komplett kardánt. Figyelj a porvédõ gumijára, ha nem sérült, akkor az még nem futott sokat és valószínûleg nincs benne por, ami koptassa. |
|
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.22. 07:19:44Nem hangzik jól :-( |
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.22. 07:19:44Basszus, pedig neked még hátul is van valami ráfutás elleni védelem ha jól láttam... bár ha gyorsan jött az is csak keveset ér sajnos. |
|
Előzmény: m6jimny @ 2014.08.21. 23:26:08Ekkora gázlóban legfeljebb a difiknek kell snorkel. |
Előzmény: P.Misi @ 2014.08.21. 23:26:25m6jimny szerkesztette 2014.08.21 23:29:19-kor. |
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.21. 22:49:15más vezette? neked mentek? mennyire? P.Misi szerkesztette 2014.08.21 23:28:40-kor. |
http://www.suzuki4x4.hu/image/h/524/58969.jpg m6jimny szerkesztette 2014.08.21 23:27:13-kor. |
|
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.20. 17:26:59Most már nem érdemes bánkódni rajta. Rendbe teszitek és akkor egy jó ideig nem kell aggódnod, hogy kiesel belõle. Kitartás! |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.20. 17:26:59olvasd el a privát üzeneteket |
Előzmény: P.Misi @ 2014.08.20. 08:12:04Vannak emberek akiknek a 15 éves autója különbül néz ki és mûszakilag is jó vagy jobb mint némelyik 4-5 éves társuké, csak kevés az ilyen ember... Sikerül belenyúlni egy igénytelen ember autójába amit ráadásul a drága kereskedõ is csak összetaknyolt hogy el tudja adni. :( kbalintt szerkesztette 2014.08.20 17:28:30-kor. |
Előzmény: kenci @ 2014.08.19. 19:48:24az enyém angol és nem nézett ki így amikor lebontottam a mûanyagokat. |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.19. 19:02:18Igen, sajnos ez a nagy átka a jimnynek. Még odafigyeléssel is képes idõ elõtt szétrágni a bogár. Szerintem sem irreális az ár, sok a munka vele, fõleg, ha rendesen meg akarják csinálni..... :( |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.08.19. 18:14:09Megpróbálok venni egy fülkét és abból kivágni magamnak ami majd kell, de szinte minden sarkot megevett a rozsda :( ráadásul elrohadtak az elsõ sárvédõknek a felfogató fülei is alul, semmi nem fogja õket csak a felsõ csavarok. |
Előzmény: Dzsipu @ 2014.08.19. 17:47:41Ha tényleg normális minõséget akarsz kapni az 200 alatt nemáll meg. |
Előzmény: Dzsipu @ 2014.08.19. 17:47:41Ha szét van rohadva akkor 200-300 ezer között fényezéssel alvázvédelemmel, az nem sok szvsz. |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.19. 14:46:45Keress egy másik lakatost, aki fele ennyiért is megcsinálja. hidd el van ilyen, sõt még jobban megcsinálja, mint a drága kollégája... |
|
|
Előzmény: kenci @ 2014.08.18. 16:31:42Jelentõs az árkülönbség... Vajon a ProComp milyen a Trail-hez képest? Illetve a Pronak is van 3 fajtája! Amit csörlõhöz is ajánlanak az milyen lehet? Még keményebb? m6jimny szerkesztette 2014.08.18 18:20:18-kor. |
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.18. 11:30:18Attól függ milyen kiépítésû gátlókat kér hozzá...a trail master comfort hangolású gátlóival lágyabb a rugózás a gyárinál. |
|
Előzmény: m6jimny @ 2014.08.18. 00:16:48Nem igényli csak a castor coretcion-t nekem is ez van az autom alatt a jimnybits-es faszi megbizható |
2" Pro Comp szett igényli a hosszabb fékcsöveket? m6jimny szerkesztette 2014.08.18 00:17:20-kor. m6jimny szerkesztette 2014.08.18 00:17:40-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.08.12. 09:04:38Csatlakozni tudok én is, bár még csak szûk 2 éve van meg a Büszke. Jeladó, csapágy, lecsúszott vákumcsöveken kívül csak benzin kellett eddig hozzá. Masszív kis jószág ez! Pedig a nógrádi vendgmarasztaló agyagos talajban kapta rendesen az "áldást". |
Előzmény: KS @ 2014.08.11. 16:17:06Az enyémben óra szerint is bõven 200 fölött volt, amikor eladtam, a valóságban meg a rosseb tudja, és nem kímélõ üzemmódban használtam. Sok dolgot kellett rajta cserélnem, de a hátsó kardánnak soha semmi baja nem volt, még keresztet sem kellett benne cserélni egyszer sem. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.08.11. 16:58:18Wagonr+ vagy Ignis cuccai közül sok minden jó a jimny-hez. Én inkább megveszem az újat, mert a bontós cuccok sokszor ugyanolyan vackok, de a legolcsóbb megoldások ezt aláírom. |
rakható be nagyobb barkácsolás nélkül? |
Előzmény: KS @ 2014.08.11. 16:17:06Nem kophat el a kardán! Remélem jó szerelõd van és biztosan nem nézett be semmit, mert az osztómû még remeghet a kis kardántól is, meg attól, hogy szarok a gumibakjai, meg stb. Azt viszont nem értem, hogy mi módon tudtad megtömni zsírral, ha nem vetted le és nem szedted szét? Privátban átküldöm a telefonszámomat, ha gondolod csörgess meg. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.08.11. 20:13:44 |
Előzmény: alberrt @ 2014.08.11. 20:04:04Ha benzines akkor körbenéznék a Swift, Baleno, Ignis,Vitara háza táján. Ha mondasz egy típusszámot körbenézek én is. Elõfordulhat az is hogy a szíjtárcsában különbözik csak. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.08.11. 16:58:18 |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.11. 16:19:44Vagy veszel tízen ezerért egy bontottat. Nem feltétlen kel Jimnyét keresni. |
Előzmény: alberrt @ 2014.08.11. 12:02:02Hónapokig is állhat minden gond nélkül, nem hiszem hogy annyira rossz állapotban lenne amiért 1 hét után teljesen beáll. Kincsvadász kolléga szerintem jó tippet adott, ráadásul a csapágyak ha kopottabbak és lógnak annál nehezebben tudnak beállni, viszont cserébe szar hangja lesz a generátorodnak. Egy új generátor 130-160eft között mozog a HELLA -ból. NIPPARTS az kb. 95-100eft. Szerintem olyan 50-60eft körüli összeget el mernek majd kérni érte. Ha esetleg kellene majd egy új akkor olyan 54-55eft körül meg tudja szerezni neked valami autószerelõ ismerõs, barát a Nipparts-tól a vadi újat ! DE majd látod mit szeretnél. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.08.09. 08:42:1216 éves, 150.000 km+ elkophat a kardán |
Előzmény: kenci @ 2014.08.08. 17:52:07Nem vettem le, nem nyúltam a keresztekhez sem. A szervizben felemelték, megjáratták, kb 80-nál elkezdte a szokásos remegését. Az osztómûvet úgy berázza, hogy brutálisan remeg a terepváltó, az anyósülésben ülve is lehet érezni, a tükrökben sem lehet ilyenkor semmit látni. Kézzel is megrángattuk, a keresztnél kicsit, de fõleg a bordás csúszó résznél van kotyogása. |