Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2014.08.31 16:26:49 (8739.)
1972marcello
[quote=545841;Kincsvadász;1409475272
1. nap leszerelték a mûanyag elemeket, kivették a lámpákat, elvitték alvázmosóhoz
2. nap hagyták megszáradni, rozsdamarózták a kis pöttyöket, átdrótkefézték, szétbontották a belsõ küszöböt, burkolatokat ( a mûanyagok szétszedésekor sajnos néhány nem cserélhetõ mûanyag patent sérült a küszöböknél), kitakarták a szép sárga emelõ pogácsákat és a gátlókat.
3. nap leszórták alvázvédõvel
4. nap száradt
5. nap összerakták
Azóta "bûzlik", szellõzik. Kíváncsi vagyok meddig ?
2014.08.31 10:54:32 (8738.)
Kincsvadász
(Pápa)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.31. 07:04:01


Mennyi ideig tartott a procedúra?
2014.08.31 07:04:01 (8737.)
1972marcello

Előzmény: kbalintt @ 2014.08.30. 21:22:06


Õszinte leszek a Te eseted után vittem el. Bár alváz-mosással, mindenestõl 50 ezer forintba került, bízom benne hogy elkerülhetem vele aa akár 300 ezres karosszéria barkácsolást.
2014.08.31 00:22:04 (8736.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Tobzos @ 2014.08.30. 12:03:41


én meg tárcsát cseréltem, szabályoztattam, betéteket nem cseréltem, és nem tudom, emlékeztek-e, nyafogtam itt utána, hogy fog a fék, és nem tudom, mi baja.
lehet, hogy ugyanez az oka, amit most írsz, csak itt fordítva, a kúpos fékbetétek picit jobban hozzáérnek a lapos tárcsához, mintha párhuzamosan húzódnának vissza fékezés után.
de a legutóbbi sarazás mintha jót tett volna neki, biztos jobban koptatta a betéteket a sáros tárcsa
2014.08.30 21:22:06 (8735.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.30. 20:22:36


Legalább nem fog úgy járni az autód mint az enyém :) ami lassan kuka érett :D
2014.08.30 20:29:51 (8734.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.30. 20:22:36


Ezt nagyon jól tetted, meg fogja hálálni!!!
2014.08.30 20:22:36 (8733.)
1972marcello

Előzmény: kenci @ 2014.08.30. 19:37:18


Igazad lehet. Azért az enyémben is van 45mm emelés és négy Old Man Emu gátló, nehogy felakadjon a picike.
Más téma...gyakran írtatok a rozsdásodási hajlamról, kezdtem megijedni és elvittem egy "szakihoz".Kivették a lámpákat, levették a lökhárítókat, küszöböket, kibontották a hátsó, belsõ mûanyag kárpitokat.Az autóm 2008.08. havi, magyarországon vásárolt, második tulaj vagyok.
Csekély, kis felületi rozsdapöttyöktõl eltekintve, makulátlan minden kényes helyen. Telenyomták alváz és üregvédõ kátrányos trutyival. Addíg nyomatták a lyukakba a szert amíg a hegesztések között ki nem folyt. Nagyon korrektek voltak, több év garanciát vállaltak a munkára, számlát és gari papírt is kaptam. (nem kértem)
De a konklúzió, hogy egy hat éves autó, 60 e km-t futott, normális elõélettel, hibátlan!
2014.08.30 19:37:18 (8732.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.30. 19:19:27


Az ET szám változtatása lehet "kellemetlen", ha ez nagy mértékû, de egy vitara/samurai felni ET száma minimálisan különbözik a jimny gyári felnijétõl.
Mivel Te (szerintem) 95%-ban aszfalton (5%-ban máshol, de nem igazi terepen) használod az autót, nincs is értelme más méretû abroncsokat használni. Neked így tökéletes az autó, ahogy van.
Azért aki igaziból terepen jár, az nagyon tudja értékelni, hogy 2cm-rel magasabb az autó legalsó pontja és neki inkább az számít, hogy így el tud jutni A-ból B-be, mintsem az, hogy hány másodperc alatt gyorsul 100-ra, vagy , hogy mennyit eszik a járgány.
2014.08.30 19:19:27 (8731.)
1972marcello

Előzmény: kenci @ 2014.08.30. 17:14:01


Nincsenek komoly tapasztalataim. Általában aszfalton használom az autót és ott az ET szám változtatása kellemetlen volt. Egy barátom tett rá nagyobb átmérõjû kereket és nem jött be neki.
2014.08.30 18:21:56 (8730.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: zoli73 @ 2014.08.30. 17:26:15


Ülj bele és megkapod a választ! Ha megszereted, nem fog érdekelni, hogy mit nyújt kényelem szempontjából. Igazándiból azon gondolkozz el, hogy szükséged van e rá. Úgy értem a képességeire....vagy esetleg bõven elég lenne egy 4x4-es személyautó is. Mire szeretnéd használni?
2014.08.30 17:26:15 (8729.)
zoli73
Kedves Felhasznalok! Azert regisztraltam ide, mert fontolgatom egy Jimny vasarlasat 1.3 motorral 2002-es evjarat. A Kerdesem az lenne, (merthogy lehuzzak minoseg es kenyelem szempotjabol ezt a kocsit szintem minden teszten, csak a terepezokepesseget dicserve,) hogy en egy toyota corolla es egy corolla verzot vezetek jelenleg. Mennyire lesz nekem csalodas esetleg ha megvennem a Jimnyt a toyotak utan? Koszonet.Remelem gyorsan valaszoltok, mert az elodo mar varja hogy lepjek
2014.08.30 17:14:01 (8728.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.29. 23:30:21


Nem tudom miféle tapasztalataid vannak, de az általad leírt dolgokat "kissé" túlzónak tartom. Én használtam a jimnyn 205/65 205/70 205/75 195/80 méreteket - hirtelen ennyi jut eszembe - de egyik esetben sem éreztem említésre méltó változást! Persze a /65-tel jobban gyorsul, a legnagyobbal meg picit lomhább, de ez minimális.
Volt a gyári felnin kívül vitara, samurai és sj felnim, egyikkel sem éreztem SEMMI különbséget sem terepen, sem országúton és nem éltem át semmi "borzalmasat". Felezõvel pedig, a normál esetben aláférõ abroncsokkal használva a "falon is felmegy".
Extrém gumiméret és átalakítás esetére is megvannak a megoldások...
2014.08.30 14:29:44 (8727.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Tobzos @ 2014.08.30. 12:03:41


Az mondjuk elég gyorsan bekopik. Ha nem hullámos a tárcsa körkörösen nézve, akkor pár erõsebb fékezés múlva a betét alakra igazodik.
2014.08.30 12:42:32 (8726.)
Fekete Jani
Én Junior használok.

Előzmény: Kopter @ 2014.08.30. 10:19:04


2014.08.30 12:03:41 (8725.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Kopter @ 2014.08.30. 10:19:04


A kóklerek képesek úgy betétet cserélni, hogy nem szabályoztatják fel a tárcsát. A kopott tárcsa kúpos, az új betét pedig nem fekszik fel rendesen...
2014.08.30 10:58:12 (8724.)
Vili
(Lakitelek)
Én speciel a motoromnál jártam úgy hogy fékbetét csere után elkezdett szorulni a fékem.Nem tudtunk rájönni hogy mi a bibi mert szemre minden klappolt. Aztán elvittem szerelõhöz ki lettek cserélve a karmantyúk mert kicsit az is ludas volt, de végül nem lett tuti így sem. Már kezdtem beletörõdni hogy ez ilyen,aztán lekopott ez a betét is mondom egye fene megveszem bele a gyárit igaz duplája volt mint az elõzõ de azóta van normális fékem meg teljesen megszûnt a szorulása.
2014.08.30 10:19:04 (8723.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Tobzos @ 2014.08.29. 23:50:45


Nem tudom, megkérdezem a szerelõt.

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.08.30. 05:30:06


Ennek is utánanézek. Lehet ilyen nagy nagy különbség a gyártók között? Melyiket érdemes venni?

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.30. 07:57:48


Ha valami nincs jól, akkor mi az?

Köszönöm Mindenkinek.
2014.08.30 07:57:48 (8722.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kopter @ 2014.08.29. 23:05:02


Nekem csak 70-71 centis kerék volt fenn, de azzal még nem volt gond. Nem feltételezném, hogy a plusz 3-4 centi ennyit számít, ott valami nincs jól inkább.
2014.08.30 05:30:06 (8721.)
Fekete Jani

Előzmény: Tobzos @ 2014.08.29. 23:50:45


Illetve milyen betétek lettek beepitve?
2014.08.29 23:50:45 (8720.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Kopter @ 2014.08.29. 23:05:02


A betétek cseréjekor volt szabályozva a tárcsa?
2014.08.29 23:30:21 (8719.)
1972marcello

Előzmény: Kopter @ 2014.08.29. 23:05:02


Szerintem a kerékátmérõ növelése nagyon rossz a Jimny esetében. Terepen lehet egyedül jó, de ott meg elõjön a motor gyengesége, még felezõben is. Az a tapasztalatom, hogy az átmérõnövelés, nyomtávszélesítés egyszóval a futómû geometria változtatása nagyon kellemetlen mellékhatásokkal jár. Még egy szimpla Samurai felni is borzalmas...
2014.08.29 23:05:02 (8718.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.29. 21:52:06


Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.29. 22:38:42


Mióta feltettem rá a nagy gumikat (átmérõ 74 cm, különbség 10 %), elégtelennek érzem a fékhatást nagyobb sebességnél (valós 90-100 km/h, nem óra szerinti). Pedig elöl újak a fékpofák is, van bennük 2000 km.
A következõ lehetõségek jöhetnek szóba:
1. Minek nekem ekkora gumi??!!
2. Minek száguldozok??!! (fõleg ekkora gumikkal)
3. Viccet félretéve, a fékrendszerrel lehet a hiba, nézessem meg, vagy a 10 % kerékátmérõ növekedés így befolyásolja a fékhatást? Ha az utóbbiról van szó, akkor kell a fékátalakítás irányába tapogatóznom.
2014.08.29 22:38:42 (8717.)
1972marcello

Előzmény: Kopter @ 2014.08.29. 20:22:17


Szerintem tökéletesek a fékei.Aszfalton hetvennél sikerült vele blokkolnom. Bekapcsolt a fránya ABS. Legalább húsz méter kellett, hogy megálljak, össze-vissza kacsáztam az úton. Halálra rémítettem néhány felelõtlenül átkelõ gyalogost. A fékeken kívül mindene szar, ha váratlanul meg kell vele állni.
2014.08.29 21:52:06 (8716.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kopter @ 2014.08.29. 20:22:17


Biztos lehet rátenni nagyobb féket, de minek?
Ha minden rendben van, bõven elég hozzá a gyári fékrendszer.
2014.08.29 20:22:17 (8715.)
Kopter
(Vác)
Üdv Mindenkinek!

Hogy lehet fékhatást növelni a Jimnyn? Felrakható rá egy nagyobb saját tömegû kocsi féknyerge ami nagyobb fékpofákkkal dolgozik? Vagy esetleg féktárcsával együtt cserélve az egész kócerájt? Tud errõl valaki valamit?

Köszönöm.
2014.08.29 16:36:03 (8714.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.29. 11:57:54


Szerintem meg egyszerûen a kor + UV nyírja ki õket, túl ugyanolyan mind.
2014.08.29 12:45:28 (8713.)
Kincsvadász
(Pápa)

Előzmény: 1972marcello @ 2014.08.29. 11:57:54


Igen én is erre gondoltam, sõt kívülrõl rakatok rá egy átlátszó biztonsági fóliát ami védi plusz merevíti. Az enyém is ilyen amilyen a tiéd sajnos mindkettõ.
2014.08.29 11:57:54 (8712.)
1972marcello

Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 10:45:29


Szia, az én lámpámmal is ez a gond. Szerintem inkább nyomás érte a polikarbonátot. A vizsgáztató azt mondta, igyekszik a lámpatesteket olyan szögbõl lefényképezni, hogy ne tûnjön fel a "pókháló".Amíg nem ázik be és nincs benne hiány szerintem ne cseréld ki.
2014.08.28 20:45:33 (8711.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.28. 20:33:25


Tudom, szerintem meg az egyik leggyengébb A/T minta. Szomszéd toyotáján az van, de nagyon hitvány, sûrû minta.
2014.08.28 20:42:11 (8710.)
Vili
(Lakitelek)
Esetleg continental cross contact at?
2014.08.28 20:33:25 (8709.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2014.08.28. 20:18:16


AT gumikról beszélünk, azok között szerintem az sem rossz.
2014.08.28 20:18:16 (8708.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.28. 19:40:16


Ja, az más. Nekem képen olyan Matador Izzardás, ez pedig nem egy ász minta...
2014.08.28 19:40:16 (8707.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 19:26:50


Ez konkrétan az a hely, ahol szopatnak.
De szerintem van másik is.
Amúgy az eredeti kérdésedre válaszolva, csak burát nem fogsz kapni, komplett lámpát lehetne cserélni. Az utángyártottakat meg lehet kapni 25/db körül, de azok közelében sem lesznek a gyárinak.


Előzmény: kenci @ 2014.08.28. 19:32:18


Láttam már élõben is, azért mondom.

nyuszy szerkesztette 2014.08.28 19:40:36-kor.
2014.08.28 19:32:18 (8706.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.27. 20:35:07


Meg kell azt nézni élõben is, a képek sokat csalnak....
2014.08.28 19:26:50 (8705.)
Kincsvadász
(Pápa)

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.28. 19:02:47


Igen az lesz. Az hogy a rácsot le kell szednem az elejérõl oké benyelem. De az hogy végignézik az autót alul felül, rángatják ide-oda, húzogatják percekig, tekergetik minden felé, semmi baja csont nélkül átmegy a vizsgán, és egy ilyen bagatell dolog miatt nem akarják átengedni nonszensz.
2014.08.28 19:22:25 (8704.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 13:39:33


Mindenképpen a Wrangler AT/S, de ha rám hallgatsz, inkább 205/75R15-öt keress belõle. Kényelmesen elfér, nem öli meg a motort, cserébe picit emel az autón. Esõben, hóban, minden A/T-s gumi odafigyelõs, mert picit keményebb keverékbõl készül.
2014.08.28 19:02:47 (8703.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 10:45:29


Én egy másik vizsgahelyet szereznék inkább ;)
2014.08.28 17:01:49 (8702.)
gaben76

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.28. 06:22:38



Mindenképpen, mert szükség van egy kis terepre is. :)
2014.08.28 12:10:20 (8701.)
RatRace
(Õrbottyán)

Előzmény: kbalintt @ 2014.08.27. 10:57:29


bolhákat innen érdemes:
http://www.patentdepo.hu/
2014.08.28 11:27:43 (8700.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 11:14:54


attól még a repedés az repedés, gondolom, ugyanúgy lehet megjavítani. ha lehet.

de ha esélyes, hogy jön majd a többi is, akkor nem biztos, hogy érdemes javításra költeni
2014.08.28 11:14:54 (8699.)
Kincsvadász
(Pápa)

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.08.28. 11:04:35


Az a helyzet, ahogy nézem nem a kövektõl van hanem a melegtõl.
2014.08.28 11:04:35 (8698.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 10:45:29


szélvédõjavító ember a kis injekciós tûjével nem tud ilyet orvosolni? én nem tudom, csak egy ötlet.

Kétfészeres szerkesztette 2014.08.28 11:04:47-kor.
2014.08.28 10:45:29 (8697.)
Kincsvadász
(Pápa)
kérdezném az ápolttársakat, hajszálrepedéses mindkét elsõ lámpám és ezért mûszakin szólnak. Mi a megoldás lehet külön burát szerezni valahonnét, vagy csak egész lámpát?
2014.08.28 06:22:38 (8696.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 22:19:26


Ha le akarsz menni az aszfaltról, olyat keress, ami legalább AT.
2014.08.27 22:26:39 (8695.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 22:19:26


nincsenek benne igazán kereszt irányú szélesebb hornyok, ezért gondolom, sárban nem fog. viszont épp ezért jobban gurul, jobb az üzemanyagtakarékossági besorolása
2014.08.27 22:19:26 (8694.)
gaben76
Köszi mindenkinek a hozzászólást.
Az elsõ linkrõl valamiért lemaradt a gumi típus, erre gondoltam: http://www.autogumibolt.hu/nyarigumi-205/70R15-T96-BFGOODRICH%20LONG%20TRAIL%20%20T/A-951724-details
2014.08.27 20:42:02 (8693.)
bagyö
(Orosháza)

Előzmény: nyuszy @ 2014.08.27. 20:35:07



Valóban jó, ezekkel a háromszögletû mintákkal mindig kifelé préseli a mintából a sarat. Néha beszorul közé egy két nagyobb kavics de ez talán elnézhetõ.
2014.08.27 20:35:07 (8692.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: bagyö @ 2014.08.27. 20:25:27


Sosem próbáltam, de ránézésére ez egy nagyon jó AT minta.
2014.08.27 20:25:27 (8691.)
bagyö
(Orosháza)

Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 13:39:33


Szia!

Nekem a GoodYear Wrangler AT/R van. Én nagyon szeretem. Sárban aránylag jó, nem kell lehetetlen feladat elé állítani. Az aszfalton csendes, esõben nem csúszik. Télen amikor elkezd csúszkálni, hát ezért van a 4x4. Ahogy bekapcsolom az elejét egybõl kezes lesz az autó.
2014.08.27 19:12:15 (8690.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 13:39:33


Üdv!

Én használtam a GoodYear Wrangler AT/SA-t két évet, télen-nyáron. Terepen meg voltam elégedve vele, szerintem AT-s létére egész jól nyomja. Aszfalton is jó, amíg száraz az út. Csendes. De amint esik, vagy havas az út a kocsi szánkóvá változik tõle. Nyáron a melegben is csúszott az esõs aszfalton. Mindent összevetve nem venném még egyszer. De hogy megnehezítsem a döntést, Kenci pl. meg talán még valaki itt a társaságban szerette. Lehet, hogy változtattak az anyagán. Vagy emberfüggõ, mint minden. De ez az ár nagyon jó ár szerintem.