-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: difipeti @ 2021.07.17. 10:48:19Úgy látom, ez a jövő század régészeti kérdéseként fog megoldódni   Hegyjáró szerkesztette 2021.07.17 11:12:13-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.17. 10:42:02Valahol tuti van... |
Előzmény: difipeti @ 2021.07.17. 07:54:50Jajj ’be jó, hogy ’látlak’  meg hogy ez eszünkbe juttatódott:Neked annak idején melyik Suzu’-ból bontottak pótot? És meg lett már a padláson, hogy megolvasd az nevének a számát? Csak mert nálam unatkozik a tartalék trafó a csomagtartóban, és jó lenne neki egy jeladó, társnak... Hegyjáró szerkesztette 2021.07.17 10:47:17-kor. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.15. 13:15:13Ha az EGR-t ki tudtad nőgyógyászkodni, ti. a motor és a tűzfal közül (ezen átestem én is, de persze nem az volt..) akkor emez ’tortaszelet’ lesz ahhoz képest De szerintem inkább hűtő-spary-t vegyél, mielőtt egy hibátlan kiszedésekor eltörd a csatlakozóját (én annak a kiszabadítását találtam a legnehezebbnek) vagy/és elcseszd a tömítését.. Amúgy link-et tudsz, hogy honnan vennétek, s pontosan melyiket? Hegyjáró szerkesztette 2021.07.17 10:35:32-kor. |
Előzmény: geo @ 2021.07.15. 18:20:15Előzmény: geo @ 2021.07.15. 18:37:59Martin mondókája félrevezetően nem kerek: a VVT-s M13-ason - pedig ez a magamutogatás jóval későbbi, mint azoknak a megjelenése - szintén hátul van a megsülés-hajlamos jeladó: hűtögettem, amikor a gyújtástrafóval szívtam... (Vagyis visszakerült? Én G-ket nem láttam. Nálam az itt mutatott helyen, emlékezetből, mintha a VVT lenne.) Amúgy pedig 1. forró motorra ’good idea’ hideg vizet vezetni - Martin még nem fedezte fel a Dove.. izé, hűtő-spray-t? 2. A leglényegesebb info pedig - a tünetek különbsége mellett, amiről itt már minek is beszélni? - PONT a száma ill. alias-a lenne, mert "paying NOT a bit more", ha Jim’-hez keressük... X. De legalább árnyékban van, s a mancsával még jól el is takarja, amit csinál - szóval a "Was this video useful?"-ra csont nélkül mehet a "Completely not" ( És ez természetesen nem Neked szól, Régóta Vállvetve Fórumtárs // És ez sem kerek Előzmény: geo @ 2021.05.03. 14:13:02- körbejártam a kérdést, s nemcsak elméletben, hanem szétszedetve, és a baráti csapágyassal: nem bontható, ill. nem az van benne.( Mondjuk nálam végül nem a feszítő görgő, hanem a bordás tárcsa bizonyult szarnak - ütött, mert korábban megütődött -, csak akkor már a csapágyát is cseréltük (~6eFt @ auTex/Sashalom). Szóval, szerintem ez a fórum, itt - még így, [f]-be verten is - big-ebb Jimny, mint amaz Hegyjáró szerkesztette 2021.07.17 10:20:32-kor. |
Az egyik hátul, a másik elől. De ugyanazon az oldalon. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.15. 13:15:13Szia! bocsi a késői válaszért, szerintem ccserélhető házilag is elméletileg egy csavar tartja. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.15. 21:34:39Akkor sajnos a tiéden nem ott elöl van, hanem hátul, a motor hátulján...! Pont ezt magyarázza, hogy azon "kicsit" szívás hozzáférni. Lesd meg hol van, aztán kitalálod a ’Plan of attack’-ot! 😉 geo szerkesztette 2021.07.15 21:56:59-kor. |
Előzmény: geo @ 2021.07.15. 18:20:15Az enyémben a motor másképp néz ki. |
Előzmény: geo @ 2021.07.15. 18:37:59Előzmény: geo @ 2021.07.15. 18:37:59Nagyon szépen köszönöm! Remélem az lesz a hiba. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.15. 13:15:13Martin a videóban egy M13A motorral szerelt Jimny-n "dolgozik". Ha neked is ilyen van, akkor elég 3:35-től nézned. Ahogy a mellékelt film is mutatja, a jeladó cseréje kb. annyira bonyolult, mint egy ablaktörlő lapát csere! 😉 |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.15. 13:15:13Igen, Te magad is meg tudod csinálni. geo szerkesztette 2021.07.15 18:24:13-kor. |
Előzmény: Kamerta @ 2021.07.11. 11:49:23Ahogy írtam korábban. Nincs (a magyar nem világnyelv, így nem is lesz) |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.02. 11:24:55Szia! Nem tudom a roaming díjakat, interneten tartom a kapcsolatot az otthoniakkal. Az autó sajnos még nem jó. |
Előzmény: Gee @ 2021.06.21. 05:14:32Szia! Most volt egy portugál szerelő,rádugta a műszert és azt hozta ki hibának amit írtál.Vezérműtengely jeladó. Meg is csinálná, csak vigyem el az autót. Az alkatrész 20 font (8000ft) a transzport vagy 60 000 ft egy másik városba. Plusz a munkadíj, de az nem sok, becsületes illetőről van szó,portugál,nem angol. A kérdésem. Ki tudom-e esetleg én cserélni ezt? Komoly emelőm, bakom az van.Csere után kell-e állítani rajta műszerrel? |
|
Előzmény: Kamerta @ 2021.07.07. 21:29:32Ezt itt, ennél a forum-motor-nál az csinálja, ha a h.sz. után F5-tel v. nyílhurokkal frissítesz. Ki kell lépni vagy át egy másik oldalra(?) hogy ez megszakadjon. (Lehet böngésző-függő is.) Előzmény: Kamerta @ 2021.07.07. 21:04:28Hát őő... kétszeresen rosszmájú lennék, ha én is azt írnám, hogy kíséreld meg egy jó szerelő segítségével?.. Főként, mert utóbbit mi is sokan, régóta keresünk... De ez így tényleg olyan, mint a G-pont keresése írásos utasításokkal  Működő kocsi egyszerűbb(nek tűnő) tünete is több oldal h.sz.-t mozgat(ott meg) meg olykor.. Hegyjáró szerkesztette 2021.07.08 14:33:42-kor. |
Előzmény: Kamerta @ 2021.07.07. 21:04:28Tippet sanos nem tudok adni, azon kívül, hogy nézesd meg egy szakemberrel, vagy tanulmányozd a gyári szervíz könyvet (sajnos nem létezik magyar fordítása). A szervíz könyv CD-je PDF formátumban innen letölthető: https://drive.google.com/file/d/1g8cBYCR7eswWMFAq5Pew973DJozENzvK/view?usp=drivesdk |
|
Adott egy 98 as jimny fulra szétszedtem felújított az utolsó csavarig , összerakásnál bent a motor kábelköteg , indítanék , nem megy . Nem megy az ac , és nincs szikra . 3 másodperces töltő nyomást sem produkál a szivatyú . Olajnyomást , érzékeli , töltés visszajelző működik . Próbáltam egy másik kocsiból ecu val , komplett imoval , semmi . Obd nem csatlakozik rá , test van a motoron , kasznin , alvázon . Direktben az ac megy , injektorok működnek , benzint köpik befele . Az ecu ba megy test , és néhol jön is ki belőle , mintha félig meddig működne . Trafót cseréltem . A motor új , egy használt angol autóból való , kompletten . Makártól vettem , szóval tuti jó . Valaki segítsen ! Telefon számmal , irománnyal bárhogy . Aki a nyerő tippet megmondja , ha kész az autó házhoz viszek 2 karton sört . Ezt komolyan mondom . A Tiszán innen . Messzebbre elpostázom . |
Adott egy 98 as jimny fulra szétszedtem felújított az utolsó csavarig , összerakásnál bent a motor kábelköteg , indítanék , nem megy . Nem megy az ac , és nincs szikra . 3 másodperces töltő nyomást sem produkál a szivatyú . Olajnyomást , érzékeli , töltés visszajelző működik . Próbáltam egy másik kocsiból ecu val , komplett imoval , semmi . Obd nem csatlakozik rá , test van a motoron , kasznin , alvázon . Direktben az ac megy , injektorok működnek , benzint köpik befele . Az ecu ba megy test , és néhol jön is ki belőle , mintha félig meddig működne . Trafót cseréltem . A motor új , egy használt angol autóból való , kompletten . Makártól vettem , szóval tuti jó . Valaki segítsen ! Telefon számmal , irománnyal bárhogy . Aki a nyerő tippet megmondja , ha kész az autó házhoz viszek 2 karton sört . Ezt komolyan mondom . A Tiszán innen . Messzebbre elpostázom . |
Adott egy 98 as jimny fulra szétszedtem felújított az utolsó csavarig , összerakásnál bent a motor kábelköteg , indítanék , nem megy . Nem megy az ac , és nincs szikra . 3 másodperces töltő nyomást sem produkál a szivatyú . Olajnyomást , érzékeli , töltés visszajelző működik . Próbáltam egy másik kocsiból ecu val , komplett imoval , semmi . Obd nem csatlakozik rá , test van a motoron , kasznin , alvázon . Direktben az ac megy , injektorok működnek , benzint köpik befele . Az ecu ba megy test , és néhol jön is ki belőle , mintha félig meddig működne . Trafót cseréltem . A motor új , egy használt angol autóból való , kompletten . Makártól vettem , szóval tuti jó . Valaki segítsen ! Telefon számmal , irománnyal bárhogy . Aki a nyerő tippet megmondja , ha kész az autó házhoz viszek 2 karton sört . Ezt komolyan mondom . A Tiszán innen . Messzebbre elpostázom . |
Előzmény: Kertimi @ 2021.07.05. 23:41:57Hűtőfoly. a kiegy. tartályban nálam is csak annyi - csak mondjuk én látom, hogy nem is fogy. Recsegő osztóműves felejtős... ( Úgy lehet, vízilovaztak vele, s beszívta a zagyot a szuszogón keresztül?) |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.05. 07:55:324x4-be rakásnál csak egy halk kattanás volt, ez ok. De vissza 2-kerékbe volt a nagy recsegős hang, és középről jött, az osztómű felől. Másik autót amit szintén néztünk, ott nem volt ilyen hang a meghajtás váltogatásánál. Hát abban a tartályban nagyon-nagyon az alján volt csak némi folyadék, a csőnek a vége éppen beleért. Ezért furcsálltam, hogy ez így most okés lenne? |
Ilyesmikkel mostmár itthon is kényelmesen gennyesre kereshetnéd magad Igaz, én sem fényképeztem sose pénzért, nehogy megutáljam..Hegyjáró szerkesztette 2021.07.05 07:59:23-kor. |
Előzmény: Kertimi @ 2021.07.03. 21:17:27Előzmény: geo @ 2021.07.03. 21:25:31Előzmény: Gee @ 2021.07.04. 05:15:57Mindkét kapcsolási irányban fémes, alakzáró cuppanást-koppanást lehet hallani, s az alváz elejéből - zárt utastérből, menet közbeni motorhang mellett is -, ám az rövid és tiszta, nem ropogó-recsegő; esetleg kicsit kettős. De ha átkapcsol, és menet közben nincs hangja, akkor egy bezagyosodott vagy/és repedt mágnesű kerékagy-kapcsolót nem drága orvosolni; avagy kiiktatni, ha csak terep-kocsi lenne. Viszont ha alólad (is) jön ilyen hang, az biztos baj: az osztómű kapcsolómotorja szenved valamiért, és akkor ... A hűtőfoly. alsó szintjelzése majdnem a kiegy. tartály aljánál van - de egy kicsi kell legyen benne, különben nem lenne meg a közlekedő-edény kapcsolat sem. Ezt menet közben nem szoktam nézni-hallgatni |
Előzmény: Kertimi @ 2021.07.03. 21:17:27Előzmény: geo @ 2021.07.03. 21:25:31Előzmény: Gee @ 2021.07.04. 05:15:57Mindkét kapcsolási irányban fémes, alakzáró cuppanást-koppanást lehet hallani, s az alváz elejéből - zárt utastérből, menet közbeni motorhang mellett is -, ám az rövid és tiszta, nem ropogó-recsegő; esetleg kicsit kettős. De ha átkapcsol, és menet közben nincs hangja, akkor egy bezagyosodott vagy/és repedt mágnesű kerékagy-kapcsolót nem drága orvosolni; avagy kiiktatni, ha csak terep-kocsi lenne. Viszont ha alólad (is) jön ilyen hang, az biztos baj: az osztómű kapcsolómotorja szenved valamiért, és akkor ... A hűtőfoly. alsó szintjelzése majdnem a kiegy. tartály aljánál van - de egy kicsi kell legyen benne, különben nem lenne meg a közlekedő-edény kapcsolat sem. Ezt menet közben nem szoktam nézni-hallgatni |
Előzmény: Kertimi @ 2021.07.03. 21:17:27Amikor kapcsolod az összkereket akkor a féltengelyzár csattan egyet amikor a vákuum átkapcsolja. |
Előzmény: geo @ 2021.07.03. 21:25:31Köszi szépen a gyors választ. Akkor jól sejtettük, hogy ez így mégsem kóser, valami ezek szerint nincs rendben azzal az autóval. |
Előzmény: Kertimi @ 2021.07.03. 21:17:27A hűtőfolyadék kiegyenlítő tartályán kellene lennie egy jelzésnek, ami alatti szint esetén a folyadékot pótolni kell (és kideríteni, miért fogyott el...) Sem ropogó, sem kattogó hang nem lenne szabad hallható. Valami szétment benne. |
Most tervezünk Jimnyt venni, és nézegetjük a hirdetéseket, autókat. Ezt esetleg ismeri valaki? https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_4wd_ranger_edition_25_000_km-17121041 Megnéztük ezt az autót is, és ezzel kapcsolatban lenne egy kérdésem. A motortérben a kiegyenlítő tartály gyakorlatilag üres volt, a hűtősapkát levéve ott tele volt a hűtőfolyadék. Ez normális? Nem kellene a kiegyenlítő tartályban is hűtőfolyadéknak lennie mint más típusoknál? Ez kicsit gyanús nekünk, mert egyébként nem tűnt rossznak a járgány. Illetve összkerékből visszakapcsolva 2 kerék hajtásba szabad-e hogy legyen roppanó/kattanó hang, elég hangosan. Köszi a segítséget. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.02. 11:24:55Ha jól tudom az idei nyáron vissza állítják a roaming-ot. (De ez nem "Jimny" rovatba való, inkább "Csevegő" téma, csak hogy kövessük az fórum íratlan szabályait) |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.01. 21:58:08Igen, itt bujdosom! 😂 |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.01. 21:58:08Előzmény: geo @ 2015.12.27. 09:42:14- az a bizonyos digitális lábnyom.. And You? (van pr.ü. is // Amúgy most, BrX.u. mi a helyzet a roaming-díjakkal? Előzmény: Dezső61 @ 2021.07.01. 22:04:36Kon-dzsim-va! [jap. a.m. legyen jó a Jimny-d] - azaz üdvözlet A Rendben! Hegyjáró szerkesztette 2021.07.02 11:31:18-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.28. 23:50:30Köszi a segítséget, föltétlenül beszámolok, ha rendbe lesz az autó.Már nagyon hiányzik, szeretem. Nekem olyan mint a kedvenc játék egy kisgyereknek.De szerintem sokan vagyunk így vele. |
Előzmény: geo @ 2021.06.28. 19:33:28Köszi. Jól látom te is Angliában vagy? |
Előzmény: geo @ 2021.06.28. 19:41:15A bal oldal is készülget valamire! Lásd képeim közt. Nem politizálunk! |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 00:08:10Meleg? Itt egy héttel ezelőtt még vissza kellett kapcsolnom a fűtést 1-2 napra mert 17C volt a házban, miközben kint max 14-15C. A húsz fokos hőmérséklet különbséget testvériesen eloszthatnánk! 🥶 A filmet nem láttam, mert "I live under a rock." Boldog tudatlanságban élek! 🤪 |
Előzmény: geo @ 2021.06.28. 19:41:15( Úgy veszem ki, ott ’fent’ még nincs elég meleg - itt ’lent’ már az is eredmény, ha sikerül fejben összeadnom két számot 10%-os pontosság alatt...) Megvan a ’Dirk Gently’s Holistic Detective Agency’, s hogy végül mi lett a kanapéval? Hegyjáró szerkesztette 2021.06.29 00:11:24-kor. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.28. 18:39:52Előzmény: geo @ 2021.06.28. 19:33:2870-80 között szokványos, de belefér a szórásba Tegyem hozzá, hogy nekem a hátsó kormány-összekötő mindkét oldali gömbfejeinek cseréjével tűnt el teljesen (valahol ezt is leírtam korábban); de ha abban a tartományban fékezek, így is beremeg. Maga a szekrény nem, szóval kezeld úgy, mint Peruban a nakagua indián az Amazonas partján alvó krokodilt De majd számolj be, mi lett végül, jó? A mi összes okosságunk is így keletkezett valamikor... Hegyjáró szerkesztette 2021.06.28 23:56:06-kor. |
Előzmény: geo @ 2021.01.28. 22:39:44A jobb oldalon elkészült. A bal oldalon ráb@sztam, mert a hosszú féltengelyt nem tudom kihúzni a hídból, mert szűkös a hely a garázsban! 🤭 Most megy az agyalás, hogyan tolom jobbra a kocsi seggét, miközben egy kerék hiányzik a 4-ből...kiállás a garázsból macerás lesz, mert még benzintank, kardán tengely stb sincs még visszarakva! 🤣 |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.28. 18:39:52Pedig elhiheted, mert igaz. De nem kell megijedni, mert orvosolható. https://suzuki4x4.hu/?/Letoltesek/ Itt a szerelési segédletek között találod, mit, milyen sorrenben kell ellenőrizni, stb. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.27. 17:24:16Köszönöm szépen a tippeket. Volna még egy kérdésem.60-70 km tempónál remeg a kormány, mint mikor nincs kicentírozva a kerék. Kicentíroztattam, de nem változott. Olvastam hogy ez Jimny betegség.Nem akarom elhinni. Mi ebből az igazság? |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.21. 21:47:12Nálam a nagy gáz inkább kihúzta a fulladozásból - eleinte -, és nem arra csinálta, hanem pl. alapjáraton is, forróságban araszoláskor. Ez, meg a legutóbbi fejlemény nem hasonlít, de máskülönben villamos jellegűnek tűnik. De nem is a megszokott jeladó megsülés. Olvasd vissza, hogy én vagy Geo - ő szintén ’odafent’ - hol-hogy vett trafót és kábelt, mert ezekre tartaléknak amúgy is szükség lesz. Aztán ’kártyázás’ (mert ugye két trafó van). Ebbe bevonhatod a gyertyákat is, mert azt is kell cserélni. Ha megoldódott, örülsz - ha nem, kizártál egy rakat okoskodást. Hegyjáró szerkesztette 2021.06.27 17:32:41-kor. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.27. 15:51:07Árnyékban áll vagy napon? Én odáig nem jutottam el, hogy lehűlés után ne induljon el; hanem végül 2-3_km után kenyérsütés-szerű szag jött a motorháztető alól, amikor a megpusztult trafóhoz tartozó két henger már egyáltalán nem ment.. Ha ilyen neked nem volt, akkor lehet inkább más lehet a gond(?) Hegyjáró szerkesztette 2021.06.27 17:11:47-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.24. 12:49:59Először azt írtam pöccre indul. Most már sehogy. Tehát fokozatosan romlott. Most így olyan mintha nem kapna benzint. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.20. 10:46:08Előzmény: Gee @ 2021.06.21. 05:14:32Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.21. 21:47:12Csatlakozom a gyújtástrafó gyanúhoz: jeladó-megsülésnél össze-vissza ugrál a fordulatszám, trafóénál ’csak’ fulladozik a motor; a felmelegedéssel ill. az elhalás előrehaladtával egyre jobban ill. hamarább. Legalább olyan gyakori, mint az előző. Hibakód egyiknél sincs, műszeres szervízi kimutatás pedig ... keresd és olvasd vissza, mit szívtam vele én is ’18 május környékén (+/-1 hónap), és hogy végül hogyan oldottam meg 150-200_eFt helyett kb. 8-ból, ill. 20 alatt, ha a tartalékot is beleveszem... ( Az EGR ettől függetlenül is adhatott hibajelet.) Hegyjáró szerkesztette 2021.06.24 12:57:35-kor. |
Előzmény: Gee @ 2021.06.22. 17:00:43Köszönöm szépen! |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.06.22. 15:37:15Köszönöm szépen ,hét végén nekiállok. |
Előzmény: Dezső61 @ 2021.06.22. 13:18:17Az üzemanyag pumpát is érdemes ellenőrizni szerintem is. Akár a hangja alapján is lehet már esetleg következtetéseket levonni az állapotáról. https://www.google.com/search?q=m13a+crankshaft+location&source=lmns&hl=hu&sa=X&ved=2ahUKEwi4-e-2wKvxAhUSeBQKHZX_CPAQ_AUoAHoECAEQAA |