-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: ganczroland @ 2008.12.22. 12:44:48Előzmény: nyuszy @ 2008.12.22. 14:41:20Vagy!!! Szinter tárcsa!!!! 25 ezer plusz posta költség! A Sachs-nál azért jobb! Csak meg kell szokni! Ha olcsót veszel akkor meg cserélgetheted sûrûn! |
Előzmény: ganczroland @ 2008.12.22. 12:44:48Olcsó kuplungtárcsát ne vegyél, mert csak szívni fogsz vele. Sachs szett, aztán pár évig tutira nincs gond. Köpcinél elég jó áron bezserezhetõ a boltokhoz képest. |
Elõre is köszi! |
Előzmény: Dr..Junior @ 2008.12.18. 18:31:16Bocs,de nem voltam itthon... Még nem tudom,hogy mennyi lesz a vége(ma intézem),a szokásos dolgokkal indulok(szíj,olajok,szûrõk) természetesen majd képet is teszek fel. |
|
|
Előzmény: Dr..Junior @ 2008.12.17. 20:01:27Sziasztok! Hosszú várakozás után végre itthon van a vas!:-))))))))))) 230 km-t jöttem hazáig,kellemes 90-100-as tempóval és minden ok volt.Igaz,az út 80%-a pálya. Nekem teher gk-ként vizsgázott,így nincs reg.adó,és csak a szokásos költségek vannak.Érdemes úgy venni,hogy a kinti adásv.szerz a te nevedre szóljon,mert így késõbb nem kell átíratni! Ami az én kis vasam illeti,nem fiatal és esztétikailag is van rajta egy kis tennivaló,de az enyém és már most szeretem!:-) |
Előzmény: Dr..Junior @ 2008.12.17. 20:01:27Évjárattól, hengerûrtartalomtól függ, de nagyságrendileg 300-zal számolhatsz. |
|
Előzmény: lacikahunter @ 2008.12.14. 21:26:51sima pumpával megoldható |
|
Előzmény: ya06ard @ 2008.12.14. 07:13:52Egy 1/2coll-os slag és egy kis tölcsér segítségével be lehet tölteni az olajat.Én úgy szoktam, hogy a slagba benyomom a tölcsér csövét és felkötöm az autó oldalára, az alsó végét meg a szintjelzõ lyukba. Az olajat meg addig öntöm még túl nem folyik . |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.12.13. 23:45:16A leeresztõ nyilás fölött kicsivel, oldalt, a váltó peremén. Egy belsõ négyszög nyílású csavarfejet keress. Olajpumpa nélkül nem nagyon lehet feltölteni. A képekhez teszek illusztrációt. |
Kérdezném, hogy a terepváltóban hol lehet olajszintet nézni, és mennyi olaj kell bele?(alul van a leeresztõ csavar, azt tudom!) Hol lehet tölteni? Elõre is köszi! |
Előzmény: nyuszy @ 2008.12.10. 20:50:48Tiszta sor és köszi! |
Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.11. 19:18:28Hello! Azt meg köszönném ha elküldenéd! Már régóta ez a bajom vele de nem naon tudja senki hogy mi a baja!:S Elõre is köszi! |
Cserszegen van egy szaki. Nagyon képben van ezekben a vákumos karbikban. Nekem a régi 410-est, és a mostani 413-at is belõtte. A gondjaim ugyanazok voltak mint amit irtál.Ha kell , küldöm a számát! Előzmény: ganczroland @ 2008.12.09. 09:22:53 |
Előzmény: josh @ 2008.12.10. 20:29:52Az olajat ne csak a motorban cseréld, hanem a váltóban, az osztómûben és a hidakban is. Egyebet nem érdemes bántani, ha semminek sincs baja. |
Sziasztok! Több hónapi várakozás után úgy néz ki,hogy végre rendszám kerül a kiszemelt samura és eltudom hozni! A szíj,olaj,szûrõ.. cseréin kívül,van-e valami,amit érdemes megcsinálni? |
Előzmény: nyuszy @ 2008.12.09. 18:24:26Ezért kéne vmi magyar rajz mert nem nagyon vágom ezt a karbis témát.....angol rajzot találtam. az alapjárati fuvókához szét kell szedni a karbit? Meg automata szívató van szal nem toom van bowden:( ganczroland szerkesztette 2008.12.09 21:37:40-kor. |
Előzmény: ganczroland @ 2008.12.09. 09:22:53Rajz ügyében nézz szét az Egyebek / Letöltések menüben. Ilyeneket próbáltál, hogy alapjárati fúvóka tisztítása, szivatóbowden ellenõrzése? |
Nekem olyan olyan problémám van az 1.3as karburátoros samuraiommal hogy hidegen pörög 2000et melegen meg nincs alapjárat! Mi lehet a probléma? Esetleg valaki nem tud karburátor rajzot küldeni? ganczroland@vipmail.hu Elõre is Köszi a választ ganczroland szerkesztette 2008.12.09 09:26:05-kor. |
lacikahunter szerkesztette 2008.12.07 18:02:08-kor. |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.12.04. 21:37:23Nekem a 410-esen egy 90-es samurai kaszni van. |
|
Előzmény: snorci @ 2008.12.03. 19:59:30 |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.12.04. 17:10:39Azért várd meg, amíg Qnci megerõsíti |
Előzmény: nyuszy @ 2008.12.03. 20:10:59Köszi Nyuszy! Akkor megpróbálok beszerezni ilyent! üdv.:Lacikahunter |
Előzmény: nyuszy @ 2008.12.03. 20:10:59Előzmény: Zsolt @ 2008.12.03. 20:11:42Köszönöm szépen! Akkor megpróbáljuk.... |
Előzmény: snorci @ 2008.12.03. 19:59:30hellószerintem jó a 410 es re a 413 as kaszni ha van eltérés minimális a csavarok biztos egyformán vannak |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.12.03. 18:31:48Elvileg az 38×26×7-es. Előzmény: snorci @ 2008.12.03. 19:59:30Rá kell neki, feltéve, hogy egyik sem (vagy mindkettõ) LWB |
Új vagyok a fórumon és apró segítséget szeretnék kérni. Van egy 410-esem már másfél éve, imádom, de szegénykének a karosszériája eléggé le van pukkanva. Olyan kérdésem lenne, hogy a 413-as kasztni rápasszol-e az én 410es alvázamra? Mert ugye rendszámos a verda és az alvázzal nem nagyon kéne variálni... Válaszokat elõre is köszönöm:Snorci |
|
Igen, a féltengelyre rácsúszó szimeringrõl beszélünk. Asszem a valamelyik SUZUKI szervizen keresztûl lehet szerezni, de mondhetnál valami más forrást is ha tudsz. Elnézést a folyamatos zaklatásért! Köszönöm! |
A függõcsapszeg csapágyszámait megnézem holnap és beírom. Qnci szerkesztette 2008.12.01 21:00:49-kor. |
Bocs a félrevezetésért! Mert magamat is átvertem! Qnci-nek elfelejtettem írni, hogy az ELSÕ kerékagy csapágyakról kérdeztem........ Tehát mégegyszer a kérésem: Qnci! Az egyik autószerelõ ismerõsöm azt mondta, hogy a kerékagycsapágyhoz való szimeringet nem tudja megszerezni a "19616" számút.-----De ez a Japán száma!Ezt kiderítettem! Logg egy kicsit a függõcsapszeg is. Véletlenûl nem tudod a tûgörgõs csapágyacskák számát, mert arra is szûkségem lenne. Elõre is köszönöm, ha tudsz segíteni! üdv.: Birkás Laci |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.11.30. 15:48:53Hátsó? Mert azt én méret alapján szoktam venni, 62×48×9-es, bár általában csak 8-ast lehet kapni, de az is teljesen jó. A függõcsapágyaknál tudtommal nincs semmilyen szimering. |
Az egyik autószerelõ ismerõsöm azt mondta, hogy a kerékagycsapágyhoz való szimeringet nem tudja megszerezni a "19616" számút. Mit ajánlanál, hol probáljam megvenni?Hogyan-miként kérjem - keressem a boltokban? Logg egy kicsit a függõcsapszeg is. Véletlenûl nem tudod a tûgörgõs csapágyacskák számát, meg allighanem valami kis szimering is kell hozzá, annak a számára is szûkségem lenne. Elõre is köszönöm, ha tudsz segíteni! üdv.: Birkás Laci |
Előzmény: Gombi @ 2008.11.24. 13:46:15Minden, ami különbözik |
Nyuszi! köszönöm az infot a Long Samuról. sajna még nem találtam a környezetemben kipróbálható autó. Mi drágább alkatrészben a rövid, benzinesekhez képest? |
Előzmény: nyuszy @ 2008.11.13. 07:36:12Rosszul érzed!!! Ez gyári!!! Ez az elsõ darab belõle |
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/showAdvert11370043.html |
Akkor kipróbálom! Minden jót! |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.11.07. 19:37:28 |
Megnéztem a linket amit küldtél. A linkre valamikor ezt írtad: "Nekem az SJ410-be elsõ csapágy az alábbi kellet bele: KOYO gyártmányú , 57414/LM300811, ebbõl kell oldalanként 2db. Kell még hozzá szimering melynek a száma, 19616." Ez kellhet nekem is? |
fennt vannak a gumedlik faszák a gudricsok nem ér bele sehova,pedig fostam teszteltem a terepen is,isteni már csak egy jo szaki kéne aki elháritja a beázásokat |
|
Előzmény: lacikahunter @ 2008.11.03. 16:49:41 |
Légyszíves, ha valaki meg tudná mondani a sj413-as, elsõ járókerékcsapágy(ak) és a szimeringek méretét! + a függõcsapszeg tûgürgõs-csapágy méreteire is szûkségem lenne!-mert asszem az enyém olyan. Nagyonszépen köszönöm elõre is! |