-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_1.3-7823250 Mit szóltok? Azér' lemoshatta volna? :-) |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.05.06. 09:45:43üresben is? |
|
És igen,gyöngyöshalászi. Van róla tapasztalatod? marmint a kereskedõröl.... |
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.05.05. 08:42:06Hogyne menne, hisz 7mm-rel kisebb az átmérõje, mint a 215/75R15. |
A kocsit Gyöngyöshalászon vetted? |
Lejjebb pedig ha megnyitod a difi, váltó, osztómû olajak viszkozitásai is megvannak. |
Előzmény: kenci @ 2014.05.04. 21:35:43a 225/70 felmegy gond nélkül? Nem ér el semmit? |
|
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.05.04. 21:21:21195/80 205/75 215/75 225/70 mindezek R15-ben. kenci szerkesztette 2014.05.04 21:36:00-kor. |
|
Előzmény: Puszta Dávid @ 2014.05.03. 17:34:07Ez így nagyon nem jót hoz be, ez motorolaj, és abból sem Jimnyhez való ráadásul. |
|
Puszta Dávid szerkesztette 2014.05.03 17:37:49-kor. |
Elõre is köszi! Meg esetleg ha valaki tud kézikönyvet pdf-ben... |
|
|
|
Előzmény: Herakles @ 2014.04.30. 08:47:10Ennyi pénzért nem fogsz olyan jimnyt találni amire nem kell költeni, és egy terepjáróra sokkal többet kell költeni, mint egy személyautóra, ha nincs meg a megfelelõ anyagi háttér fenntartani, akkor nem biztos, hogy jó választás egy terepjáró. Hiába suzuki nem tudják minden sarkon javítani, drága hozzá a cucc és a szerelõk, úgy vannak (tisztelet a kivételnek) hogy akinek telik terepjáróra az fizessen a javításra is, szóval elkérik a meló árát rendesen. Nem akarok Én anyagi helyzetbe turkálni, de a kocsiba bele, senki nem lát, megvehetsz Te szépet jót is az is tönkre mehet. És ide 50 ezer, oda 30 ezer amoda 10 ezer stb... És ha nem csináltatsz meg rajta valamit amint elromlik, jó eséllyel idõvel széjjel ver valami mást is. |
Akkor másik oldalról kérném a segítségeteket. Ha tudtok ajánlani eladó Jimny-t kérlek adjatok tippeket! - 1,3 - 1,5 mFt alatt kellene megúsznom. - Nem kell feltupírozott, elegendõ egy alap gép, csak mûszakilag teljesen rendben legyen. Nem értek hozzá, nem fogom tudni javítgatni, de kíméletes jövõ vár rá. Alkalmanként 100 km max 80-90 -es tempóval közúton, két kisgyerekkel hátul. Majd 10 km könnyû terepen (mezõgazdasági földút, erdei ösvény). - Megfizetem, ha valaki aki ért hozzá átnézi nekem megvétel elõtt! Azt hiszem így veletek biztonságosabb lesz... :-) Tényleg nagy szükségem lenne az autóra, és ez a kis pénz nekem igen kínkeservesen spórolódott össze, így nagy felelõtlenség lenne részemrõl elherdálni egy rossz vétellel... |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.29. 21:19:32..."és nem a saját felnijei vannak rajta." Levehetõ tetõsín - mint extra. kenci szerkesztette 2014.04.29 21:31:15-kor. |
Előzmény: kenci @ 2014.04.29. 20:53:48Még annyit hozzátennék, én múlt hét kedden mentem arra, nem akarok jimnyt venni de ha utamba esik eladó meg szoktam nézni. Szedett-vedett egy kocsi, én nem venném meg. Korához lépest drága is. |
Előzmény: kenci @ 2014.04.29. 20:53:48+SJ410 lemezfelniken van. De a tetõsínes rész a legdurvább, ezzel az autóval valami biztosan nem stimmel - ahogy ez a nem túl jó hírû veszprémi neppertõl megszokott. |
|
Előzmény: Herakles @ 2014.04.29. 20:38:28Engem meg az ejt zavarba, hogy kívül fekete, belül meg kék a fényezés. A kormány újra van bõrözve, a kesztyûtartó csálén áll, és nem a saját felnijei vannak rajta. Az ára egyáltalán nem extázisba ejtõ, ez az évjárat ennyit ér - vagy kicsit kevesebbet. Az órája a magyar elvárásokhoz van igazítva és ha elviszed a lakatoshoz, a malacperselyedet is fel kell törnöd.... Remélem nem lomboztalak le.... |
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_1.3_jlx_csak_106000_km_friss_muszaki-7853929 Ránézésre zavarbaejtõen jó ajánlatnak tûnik... Én most be vagyok zsongva az izgalomtól, hogy Jimny tulaj lehetek és nem tudok józanul mérlegelni :-) |
1999-es benzines Jimnyben van üzemanyagszûrõ? Mert én nem találom. Ha van, elárulja nekem valaki hogy hol van? Köszönöm! |
Előzmény: fényvadász @ 2014.04.27. 11:06:47Szerintem normál használat mellett, és erre azt értem hogy arra amire tervezve lett, örök élet meg egy nap. A bajok akkor kezdõdnek és a rohamos romlás, amikor a határokat feszegetik és összetévesztik mondjuk egy BTR-80 al vagy akár egy uaz-al. Hozzáteszem nagyon jó móka ez is a kicsikével. Sógor samujával szoktunk állatkodni(25 éves) de még az is bírja. Nyilván a nyomtávszélesítés jobban igénybe veszi a csapágyakat, ezt-azt, meg ilyen apróságok extrém használat mellett jobban elõjönnek. Én UAZ on nõttem fel az volt sokáig, azután egy níva, majd a mostani gyöngyszem. Az apró hibák és kellemetlenségek felett szemet kell hunyni, Ja, és nem nagyítózni, menni menni. |
Előzmény: fényvadász @ 2014.04.27. 11:06:47Az enyémben 200ezer volt, amikor eladtam, legalábbis óra szerint. De mivel kereskedõtõl vettem, szerintem egy százassal vissza volt tekerve. Összegezve 300 ezer alatt csak szelepszár szimmeringet cseréltem párszor. Ha ésszel használod a motor és a hajtás örök, a bódé szokott elhervadni. |
Előzmény: fényvadász @ 2014.04.27. 11:06:47Ha már beleszerettél, úgy sem tudnánk lebeszélni róla... :-) Ha minden mûködik rendesen, meg kell venni és ha már a Tiéd, az apróbb hibáit gondos gazda módjára javítgatod... |
Jana a második fotód eléggé rémisztõ, ha ilyen van az autón akkor azt biztosan észreveszem. Olyan az autó mint egy kis ékszer, tényleg semmi hiba nincs rajta külsõleg. A hátsó ülések mellett a mûanyagon vannak kisebb horzsolások és a soför ülés az ajtó felõl ki van kopva annyira, hogy kis lyuk van rajta, de ezt egy jól passzoló üléshuzattal meg lehet oldani. A 2003-as évjáratú Daewoo Matizunkhoz képest(amit eladnánk), amelyen már a javítás ellenére ismét megjelent a rozsda és a motra is volt már gyûrûzve(170000km-ben van), ez hibátlannak mondható. Ezen nagyon elcsodálkoztam és ezért aggódtam a Jimny korossága miatt, de most már látom, hogy a kor minden autón nem egyformán látszik. Az igazsághoz tartozik, hogy mindig is vágytam egy ilyen kis terepjáróra, a Suzuki modelljeire fájt a fogam. Most adódott ez az alkalom, itt a falunkban láttam meg és épp eladásra várt reális áron(3300EU+450EU körüli környezetvédelmi illeték). Kipróbáltuk a tulajjal nehezebb terepen is ahol 4x4 és felezõ is kellett, remekül ment. Vezettem is és egybõl megtetszett. No de azért még egyszer kritikusan átvizsgálom.:-) |
Előzmény: fényvadász @ 2014.04.27. 08:26:26Szia. A képeim közötött találsz kukucskálni valót., nekem igy nézett ki flexelés után hátúl a csomagtér alja.Vásárlásnál némi barna színû rozsda foltokat láttam.2000 res évjárat.De ezek már csak ilyenek. Könnyen javíthatóak. Ne szegje kedved. |
Ma bekukkantok alája kicsit, a rozsdát laikus szemmel vajon meglátom-e? |
Előzmény: fényvadász @ 2014.04.27. 07:32:25Egy '99-es Jimny valószínûleg már rozsdás a tipikus pontokon (csomagtartó alja, elsõ lökhárító vasai), ha nem, akkor már volt javítva. De ez ne riasszon el, ugyanis jellemzõen ennél több helyen nem fog még jó darabig rohadni. A motor miatt sem érdemes aggódni, ugyanis ha valami komoly gondja van, egyszerûen ki lehet cserélni az egészet kb. 100.000 Ft kiadással, ami elhanyagolható ahhoz képest, ha egy modernebb motornak valami kisebb baja van csak. Amúgy a 115.000 km biztosan kamu. Ha megnézed, hogy simán vannak még használatban 30 év fölötti SJ-k, akkor nem kell különösebben aggódni azon, hogy ez már 15 éves. Ha most mûködik, sokáig fog még szolgálni. |
Látom itt tapasztalt Jimny tulajdonosok fórumozgatnak, ezért szeretnék pár kérdést feltenni. Most szeretnénk vásárolni egy ilyen autót, van is egy konkrét jelölt, amely egy 1999-ben gyártott darab, jelenleg 115000km-ben. Látszólag teljesen rendben van, nem rozsdás, minden jól mûködik benne. Egyetlen félelmem, hogy eléggé koros már. Mi a véleményetek arról, hogy egy ilyen régi Jimnyt érdemes-e megvenni? Eléggé strapabírók-e ezek az autók? Megtörténhet esetleg, hogy egy-két éven belül megjelenik rajta a rozsda, vagy a motor megomlik és a gatyánk rámegy a javítására? Nem akarjuk offroad versenyeken használni majd, de erdei utakon és rövid(30-50km-es) országúti szakaszokon fog majd szolgálni. Hobbim a természetfotózás, ezért gondoltunk egy kisebb terepjáróra második autóként a családban. Elõre is köszönöm a segítséget! |
Előzmény: Kopter @ 2014.04.25. 00:55:06Köszi.Érdekes lesz az tuti. Beállt a kinyomócsapágyam és kiesztergálta a szerkezet közepét meg a lendkerékbõl is egy kicsit.A tárcsa apró darabokban esett ki.Bónuszként kiment a hátsó fõtengely szimeringem és a csapágy is mögötte haldoklásnak indult. Viszi a pénzt a verda most rendesen. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.25. 06:29:49 |
Előzmény: Gee @ 2014.04.25. 06:08:02http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/service-items-bushes-and-parts/jimny-front-wheel-bearing-ringlock-tool/prod_46.html Amúgy fölösleges, simán megy egy nagy csavarhúzó + kalapács kombinációval. |
Köszönöm elõre is. |
Előzmény: kjoci @ 2014.04.22. 16:43:2565 lovas. Igen, én is így jártam, ehhez a Jimnyhez nincs megfelelõ méretû tárcsa szólóban (készletben van, de abból meg a szerkezet nem jó), de szerkezet van külön. A szerelõm rendelt egy szerkezet- és tárcsa szettet, ez azt hiszem Valeo volt, és rendelt külön egy szerkezetet meg egy kinyomócsapágyat. Az elsõbõl beépítette a tárcsát a külön rendelt szerkezettel és kinyomócsapággyal. Ami így megmaradt felesleges szerkezet, azt meg be tudta építeni egy Renaultba, így nem buktam el az árát. Csak így tudta megoldani, mert nincs megfelelõ méretû tárcsa és szerkezet együtt. Illetve van, Japánból a gyári, de két hónap míg ideér, mert egész Európában nem volt akkor éppen. Így 73 000 volt összesen, amibõl ugye lejött a 22 000 - a szerkezet ára amit a másik autóba be tudott építeni. Nem volt egyszerû, de végül simán ment az ügy. Jó, szerencsém is volt, mert éppen beesett néhány héten belül valaki egy olyan autóval, amibe pont jó volt a nekem feleslegben megmaradt szerkezet amit kénytelen volt megrendelni. A 85 lovashoz lett volna simán készletben, de az nem jó a 65 lovashoz... Szóval sakkozni kell izomból, hát legyen szerencséd azt kívánom! |
5 ajtós jimny? P.Misi szerkesztette 2014.04.24 07:58:20-kor. |
Előzmény: Kopter @ 2014.04.21. 22:13:58Köszönöm. A tiéd a 65 vagy a 86 lovas?Ha a 65-ös hol szereztél hozzá cuccokat és mennyi volt? Eddig sehol nem jártam sikerrel mert szerkezet nincs, csak tárcsa és kinyomócsapágy. |
Előzmény: runner 125 @ 2014.04.21. 19:42:10Jó-jó, de azért a "vezetési élményt ne az S60-hoz mérd majd, mint ahogy az ülést sem! |
Előzmény: kjoci @ 2014.04.19. 15:18:01Szia! Külön is szerelhetõ, az enyémben nem rég cserélt a szerelõ szerkezetet, tárcsát és kinyomócsapágyat. Viszont nem egyezik a 85 LE-s változatéval. A szerelõ azt mondta, hogy ebben nem kettõs tömegû a lendkerék. Aztán - kérdésemre, mivel én nem értek hozzá - mutatott egy másik autó kettõs tömegû lendkerekét és elmagyarázta a dolgokat. |
Előzmény: runner 125 @ 2014.04.21. 18:57:32Ha volt ladád (vagy egyéb hátsókerekes) autód, akkor nem lesz ismeretlen az élmény. Én télen is csak elvétve használtam a 4x4-et, élveztem a zsiguli szindrómát. |
Előzmény: runner 125 @ 2014.04.21. 19:42:10Valóban azzal járnál a legjobban, ha vezetnél egyet. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.21. 18:53:51Ez világos. Alapvetõen tisztában vagyok h ez inkább egy funkcionális jármû, de ki kell egyet próbálnom, h megtapasztaljam milyen is valójában. Érdekes h a "vezetési élménytõl" minden sokat látott tesztelõ odavolt. |
Alap esetben vizes, nyálkás, esetleg havas úton menyire tréfás 2WD-ben használni? Vagy olyankor alap 4wd-t kapcsolni? Nyáron szoktátok a klímát használni? Nagyon érezni h megfogja a motort? Korábbi teszteknél azt olvastam, h a kormány nem állítható, ennél a hirdetésnél (egyébként vele szemezek :-) ) azt írják, h állító kormányos. Valóban? http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_1.3_4wd_ac_cd_15aw-7840308 |
Előzmény: runner 125 @ 2014.04.21. 18:45:43Semmi baj nincs a Jimny üléseivel, de nyilván nem egy ligában játszik az S60-nal. Ha ahhoz hasonlót keresel, még az új GV is kevés lesz neked. |