-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Előzmény: bagyö @ 2014.12.07. 20:25:24Neeeem...felraktam a macisajtos felniket a BFG-vel. |
Előzmény: bagyö @ 2014.12.07. 20:25:24Ami késik, az nem múlik: amelyik nem ráz, az majd fog! |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.06. 17:26:00Hogy-hogy nem ráz. Akkor te csalsz. bagyö szerkesztette 2014.12.07 20:28:07-kor. |
Mit jelentenek ezek a számok a felnin? NO-1570555 ET (-) 12 A Mangels felirat majdnem olvasható...az M betû helyett egy kocka van. difipeti szerkesztette 2014.12.06 17:31:17-kor. |
Előzmény: sasirobi @ 2014.12.06. 16:35:39Ha megvan a gyári hátsó oldalsó kárpit abba simán bele tudsz vágni egy 13-as hangszórót. Elõlre meg tegyél be egy 16.5-ös szettet. Szerintem neked elég is lesz ha nem majd mondom tovább |
Kis segítség kellen vagy ötlet :-) Kicsit jobb hangzást szeretnék a z autóba mint a gyári, valaki alakitotta már át a gyári hangzást pl hátra valahova hangszóró stb ? Ha igen küldjetek már valami fotót segítséget. Elõre is köszi. Üdv : M.Robi |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.06. 06:02:25Szerintem ez a méret nem létezik, legalábbis én még nem találkoztam vele sem gyáriban, sem futózottban. 215 R15 létezik gyáriban is és futózottban is - van köztük oldalfalmagasságban úgy 10 mm különbség - sõt, a "Medvetalpas" /90-es, az még 10-12 mm-el magasabb oldalfalú. 225-el viszont a /75 a legmagasabb amivel eddig találkoztam, ami alacsonyabb, mint a 215/80 R15, másképpen 215 R15. |
Előzmény: Kopter @ 2014.12.05. 22:59:19Nem találtam, egyenlõre csak keresgélek... |
Előzmény: kenci @ 2014.12.05. 23:21:17Ez a méretû gumi van rajta most...225/70 R15. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.05. 22:43:35Rád van bízva....neked kell dönteni. A 225/70R15 elfér emelés nélkül,a haverom azt használta, valami utcai mintával. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.05. 13:09:30Szia! Meg kell vágnod hozzá a mûanyag sárvédõív peremeket és úgy elfér a 2'' emeléssel átmérõ tekintetében, mert ez a gumi gyáriban 180 mm oldalmagasságú (lenne)- futózottban valószínû nem. Az enyémen is a fent említett változtatásokkal 183 mm oldalmagasságú köpönyegek nehezítik a gurulást. Viszont az enyémek 215 szélesek és ET 0-ás kerekeken vannak. A 225-höz elképzeéhetõ, hogy még mínuszosabb kerekek kellenének. ...De hol találtál ilyen méretet? Másold be ide légyszi az oldalt! |
Előzmény: kenci @ 2014.12.05. 22:29:02Kenci! Akkor ne is emeljem? A 225/70 R15 jól mutat alatta... |
Előzmény: kbalintt @ 2014.12.05. 18:51:53Inkább a 71 cm-es átmérõt kell ellenõrizni, nem pedig a gumikra írt méretet, mert az nem minden márkánál és mintázatnál egyezik meg. Sajnos a jimny esetében egy sima 2" emelés még nem csinál helyet egy nagyobb guminak. Ehhez kell egy bodylift és egy kis vágás, akkor a 235/75R15 is aláfér, igaz nem lehet vele gyorsulásit nyerni.... |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.05. 17:31:09Ez a "bizonyos fordulaton rángatás" is elég gyakori az elsõ generációs motoroknál. Gyújtáskimaradás, amit a vezérmûtengely pozíció jeladója idéz elõ. |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.12.05. 20:00:41A kezem nekem is befér elöl hátul, de ha berugózik akkor érdekes módon majdnem beleér. Sajnos mivel a sarat felveri és felszedi a kerék így összeér az autóval. Télen lesz mókás ha rá is fagy akkor reszeli majd magának igazán a helyet Lehet összekevertelek a múltkor deerhunter társunkkal... Neked törték meg a gépezeted a jóóó múltkor ? kbalintt szerkesztette 2014.12.05 20:24:02-kor. |
Előzmény: kbalintt @ 2014.12.05. 18:51:53hello! Nekem most 195/80-as insa turbo ranger van fent vitara felniken, és nem ér be sehol, és semikor! csabi1221 szerkesztette 2014.12.05 20:02:19-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.12.05. 17:34:33A 215/75 éppen hogy nem ér bele a gyári szerelésbe ha MUD gumiról van szó ahol 1-2cm a bütyök Érdemes emelni az autót ha ilyen gumiba gondolkodik valaki ! A 195/80 felejtõs, a 205/70 szerintem ami ideális a nagy bütykök miatt. Aki meg az égig emeli az rakhat alá amit akar |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.05. 17:31:09Én a minap vettem 215/70 es gumikat, gond nélkül elfér még berugózással is, kipróbáltam egy ároknál amin ferdén átmentem. Ha ezzel tudtam segíteni. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.05. 17:31:09Vágással nem tudom. Vágás nélkül 215/75R15 vagy 195R15, 71 cm. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.12.05. 15:29:03Mindig fel tudsz dobni... Mi a max méret ami a 2" emeléssel, pici ívvágással elfér? És mi is ez a "bizonyos fordulaton rángat" dolog? Tudom, Kenci írta, de hátha... |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.05. 13:09:30Biztos, hogy nem. |
Nem túl széles, elég magas... |
Előzmény: jimmi @ 2014.12.03. 20:54:36Egyenesen áltak a kerekek minden kapcsolásnál, mert nekem volt , hogy amikor nem ált a kerék egyenesen akkor nem kapcsolt. Erre azóta odafigyelek. Valamint az agykapcsolót ha leveszitek a kerékagy végérõl ne legyen a belseje megtömve zsírral csak óvatosan szabad zsírozni. bagyö szerkesztette 2014.12.04 16:43:10-kor. bagyö szerkesztette 2014.12.04 16:44:04-kor. |
Előzmény: jimmi @ 2014.12.03. 20:54:36A márkaszervíz felejtõs dolog a jimny esetében!!! Keress valakit, aki látott már ilyen autót, sokkal többre mész vele és biztosan olcsóbb is lesz. Nem olyan bonyodalmas dolog a suzuki hatáslánca, csak végig kell menni rajta és mindent leellenõrizni. |
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.12.03. 19:22:00Hidd el, hogy az általad leírt dolgok csak elméletben okozhatnak rázást, a gyakorlatban tapasztalatok alapján aligha. Külföldi fórumokon, profi csávók sem találnak rá magyarázatot. Én legalább 10 féle gumival és minimum 5 féle felnivel használtam a kocsit. Vadonat új gumival épp úgy megrázta a kormányt, mint 2mm-re kopott, személyautóra való abroncsnál. Nyakig sáros kerékkel is futott szépen a kritikus tartományban és frissen vásárolt alufelnivel is rázott, amikor úgy tartotta kedve. Volt amikor fél évig tünetmentes volt, máskor meg egy nap többször is megviccelt. Aztán mindenféle külsõ beavatkozás (mosás, centírozás, kerékcsere, stb.) nékül ismét tünetmentes volt..... |
Előzmény: dobbasszus @ 2014.12.03. 21:27:49Télleg...pótolom. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.03. 12:42:56Nem küldted a címet. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.12.01. 16:35:18Ma voltam a szerelõnél a négykerék hajtást megnézetni , amikor próbálta éppen mûködött /bár nem flottul /nem is csinált vele semmit.Amikor próbáltuk közösen akkor is hajtott a négy kerék.Elmentem utánna jó sáros terepre kapcsoltam a négy kerék fokozatba és ismét nem mûködött,alig tudtam visszamenni az aszfaltra .Beszéltem egy Suzuki szakszervizes szerelõvel ilyen problémával még náluk sem jelentkeztek,pedig már néhány terepjáróval volt dolguk.Az a gyanúm , hogy az osztómûben lehet a probléma oka. Van valakinek esetleg használható ötlete,? |
Előzmény: nyuszy @ 2014.12.03. 17:53:06Hogy érzõdik az autón amikor szarok a szilentek? Mik a tünetek? |
Viszont mûszaki ismereteimbõl kiindulva arra gyanakodom, ha szerencsétlen együttállásban szorulnak be kavicsok a gumiba akkor csinálhatja, Vagy mivel elég széles a gumi rajta esetleg okozhatja az is, hogy ha az úttestben van egy enyhe nyomvályú és te annak a szélét kapod el, a gumid is csak valamelyik szélén ér le erõsebben, elvileg akkor az erõk úgy hatnak hogy fokozottan feszítik a futómûvet hátra, a gumi szélén keletkezik az erõ ami hátra hat. A futómû viszont nem tudja kiegyenlíteni és elnyelni, kénytelen szitálni a kerék hogy a rá ható erõket elveszítse vagy átadja valaminek. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.03. 17:47:11Ha szarok a szilentek, azt megérzed az autó mozgásán, szóval a cseréjük nem kidobott pénz, de a kormányrázáshoz semmi köze. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.12.03. 16:45:30Akkor semmi??? |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.02. 10:54:43Én kicseréltem mind a 12-t gyári újra egy vagyonért, a kormányrázáson értelemszerûen nem változtatott. |
Előzmény: dobbasszus @ 2014.12.03. 11:12:45Annak idején Rece nevezett el Difipetinek...akkoriban vettük az elsõ önzáró difizárakat. Egyébként igen! |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.02. 21:56:36Te vagy az S.Peti máshol? |
Előzmény: kenci @ 2014.12.02. 21:33:01Kiírja hibának. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.02. 21:15:49Akkor miért akarod piszkálni az egér szelepet? Kicserélheted a szilenteket, de nem várj csodát... |
Előzmény: kenci @ 2014.12.02. 20:17:40Szerencsére nem rángat. Az elsõ futómû szilentek cseréje szerintem segíthet. Kipróbálom. |
Előzmény: difipeti @ 2014.12.01. 13:50:10Előzmény: difipeti @ 2014.12.02. 10:54:43EGR gondom még nem volt, de már takarítottam ki. A jimnyn nem nagy durranás leszerelni, viszonylag könnyen hozzá lehet férni. A hideg zsíroldó újjá varázsolta. (Ha bizonyos fordulaton rángat a kocsi, az nem EGR hiba.) Én a hátsó lengõkarokban cseréltem szilenteket, de a kormányzás nem javult. A gyári 10 ezer/ darab, de van olcsóbb megoldás harmad áron... |
Mennyit javult utána a kormányrázás? Samunál ez megoldotta a gondot. |
Előzmény: deerhunter @ 2014.12.01. 20:24:21Megjavult az összetört utód ? |
|
Előzmény: jimmi @ 2014.12.01. 16:04:41Olyan szerelõhöz teljesen fölöslegesen mész, aki nem ért a típushoz, csak kidobott pénz lesz! Előzmény: alberrt @ 2014.12.01. 16:25:25Vegyél egy pár bontott Samurai féltengelyzárat 30-ért, és többet nem kell ezzel szívnod. Ha ledugózod a vákuumcsöveket, akkor a visszajelzés ugyanolyan lesz, mintha zárnának a kapcsolók. |
Előzmény: Gorio @ 2014.12.01. 14:32:29Gondolkoztam ezen is , de a kézi darabja 51e.FT.,ami nekem jelenleg nem alternativa. Azonban azt nem értettem a leírásban , hogy a vákuumos rendszerrel mi a további teendõ?Le kell dugózni?A visszajelzés a mûszerfalon érvényét veszti? És ha továbbra is hibaüzenetet dob,ne foglalkozzak vele? Szóval ez sem teljesen tiszta nekem. |
Előzmény: alberrt @ 2014.12.01. 13:28:51Üdvözöllek alberrt !Azért bátorkodlak megszólítani mert nálam is hasonló probléma adódott.Szerelõhöz bejelentkeztem, a héten tudja megnézni , de ilyesmit még õk sem szereltek.Nekem a Jimny mûszerfalon található ikon nem világít ha kapcsolom a nénykerékmeghajtást ,viszont késõbb villog ritmusosan.Le mostam a ,kocsit füves,lejtõs terepen és alig tudtam elindulni ,úgy hogy nem mûködött az osztómû. Fogalmam sincs hol lehet a gond ? |
Előzmény: Gorio @ 2014.12.01. 14:32:29ugyan miért kellene kerékcsapágyat párban cserélni? |
Előzmény: alberrt @ 2014.12.01. 13:28:51Azt a szerelõt felejtsd el aki kerékcsapágyat csak az egyik oldalon cserél. Azt párban szokás. A vákumos agykapcsolót meg alakitsd át kézire itt az oldalon a technika résznél van leírás. |
|