-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kbalintt @ 2015.03.16. 19:07:25nemtom mikor írtam ide, de a nagy GR Patrol ugyanezt csinálta nekem olyan egy hónapja. .. |
Előzmény: Basset @ 2015.03.16. 16:41:50Nem csak a jimny ... nevesebb márkák terepjárói is küzdenek ezzel a jelenséggel. |
Előzmény: Basset @ 2015.03.16. 16:41:50Sajnos bármi lehet. Felni, gumi, függõcsapágy, panhardszilent, lengõkarszilent. Előzmény: bagyö @ 2015.03.16. 18:20:52Ha legközelebb megpróbálsz 70 fölé gyorsítani úgy, hogy nincs gumi a felnin, légyszíves videózz |
Előzmény: Basset @ 2015.03.16. 16:41:50A kormányrázást senki nem tudta tartósan elmulasztani, én már a felniket is megnéztem gumi nélkül úgy sem lett jó. Egyszer ráz, egyszer nem. Az Unix-hoz van kedvezménye a szerelõdnek mert úgy még egyéb jelentõs kedvezmény is van. |
|
Előzmény: Basset @ 2015.03.16. 14:14:59Ahogyan én tudom, még senkinek sem sikerült... |
Valaki csak megszüntette ezt a problémát már az autóján, vagy legalábbis elfogadható mértékûre csökkentette a kormánylengést. |
Előzmény: Basset @ 2015.03.16. 12:06:21Ha gyorsan fölémész akkor elhagyja. Próbáld ki... |
Másik, ami talán nagyobb bajom a kormányrázás, vissza olvasgattam, sok infó van, csak konkrétan azt nem tudom mit cseréltessek ki az autó, hogy elmúljon. Szerelõ került vele, azt mondta, hogy ez elég durva mértékû, majd ki esett a kezébõl a kormány 70-80 körül, 3-4 cm nagyságú rázás. Az autón megemelve semmi lógás nem mutatkozik, tanácstalanok vagyunk most, hol kezdjük a munkát, mit cseréljünk. A vasárnapom a gumisnál ment el, arra vetetünk, hogy a kerékkel van baj, de nem. Megnéztük a felniket, hátsó kerék elõre, személyautó kerék próba, de semmi jelentõs változás, továbbra is rázza rendületlenül. Olvastam, hogy ez betegsége a jimnynek, de ekkora rázással nem merünk vele 70 fölé menni, nehogy baj legyen. Kérlek segítsetek, ha tudtok valamivel, mert kezd idegesíteni a dolog. |
Előzmény: nyuszy @ 2015.03.15. 16:07:57Értem köszönöm. Akkor nem szükséges kivezetnem. |
Előzmény: osvath14 @ 2015.03.15. 15:54:37Tapasztalatok alapján amíg nem állsz meg a vízben, nem fog bemenni a víz a szuszogón. Ha megállsz, belemegy, függetlenül attól, hogy ez milyen gyakran van. |
osvath14 szerkesztette 2015.03.15 15:58:44-kor. |
Előzmény: Basset @ 2015.03.14. 06:09:15Az UNIX-nál van több féle kuplung szett hozzá ahogy drágul úgy javul a minõsége Elõször nézd meg a bovdent, kb. 5 perc alatt ki lehet szerelni. A lenti része állítható a kiemelésen ott tudsz állítani. Érdemes kivenni és megnézni mert nekem is elkopott a felsõ végénél az alumínium vezetõhüvely, elhordta a bovden, így cseréltem és megjavult a kuplung. Ha kiveszed mosd is át nem árt neki. |
Előzmény: osvath14 @ 2015.03.12. 17:40:02Jól néz ki! Én is készítek egyet! |
Előzmény: kjoci @ 2015.03.14. 10:40:46Azért én csak utána járnék. A stabilitásán biztosan javítani fog. Néztem a képeidet tényleg nem ördöngõs dolog feltenni. |
Borzasztó hogy mit meg kell kínlódni vele de megérte. Jövõ héten cserélem a bal oldalit is, mert már az is lóg egy kicsit. Beteszem a dízel rugókat is elõre a gyári elsõket meg hátra, már kíváncsi vagyok nagyon milyen lesz majd. A stabilizátorokat amúgy meg kell emelni vagy toldani valamivel ? A biztonság kedvéért inkább dobok nekik elöl hátul egy emelõt, átalakítót. |
Előzmény: Kincsvadász @ 2015.03.13. 19:27:49Én anno valami Pécsi cégtõl rendeltem.Sajna már nem tudom prosperálnak -e még. A telójuk már nem él aszem. De ahogy márr többen írták nem ez a megoldás a problémára. |
Előzmény: Bütyök @ 2015.03.14. 08:30:39Persze tudja. Amúgy meg egy õrült jó kis kocsi. |
Nyelestengely csapágyat cserélt már valaki? |
Előzmény: Kincsvadász @ 2015.03.13. 19:27:49Mondjad neki,hogy adjon bátran gázt és túljut a remegésen. |
Nemrég vettem egy benzines 2007-es jimny-t, nem tökéletesen emel ki a kuplung, szerelõk szerint kuplung szett kell bele. Amennyiben valaki tud megfelelõ beszerzési forrást, árral, gyártói névvel javasolni, kérem jelezze. A cserélése sokkal bonyolultabb, mint más normál suzukiknál? Elõre is köszönöm! |
Előzmény: Kincsvadász @ 2015.03.13. 19:27:49Ahogy elõjött , majd el is múlik. Tényleg egyszerûbb hozzászokni, mint csillapítót szerezni, ami mellesleg nem szünteti meg a rázást, csak tompít rajta. Itthon szerintem még mindig nem árulnak. Mercinél van, de azt fel kell barkácsolni. |
Előzmény: Kincsvadász @ 2015.03.13. 19:27:49Szoktasd hozzá...ecccerûbb. |
Sajnos mint már írtam ezekkel a felnikkel elõjött a rázás egy rövid kis intervallumban,. Engem nem zavar mert uralható bõven és van amikor elõ sem jön. De néha vezeti a feleségem is, és pont láttam mikor megijedt tõle. |
Előzmény: Bütyök @ 2015.03.13. 08:12:49így így... |
Előzmény: kbalintt @ 2015.03.12. 21:41:40Ezért nem kell mindig mosni mert ha túl tiszta és kimegyek horgászni ,akkor mindenki rátehénkedik mintha nem bírna állni a saját lábán. |
Előzmény: kbalintt @ 2015.03.12. 21:41:40Én meg arra döbbentem rá, hogy ha nem ilyen sík terepen mászkálnék bizony ezekkel a gumikkal esõ után nem lenne érdemes kimenni erdõre. |
Előzmény: fifi @ 2015.03.12. 14:27:31MA szárazon mentem ki vadászni ! És nyakig érõ sárban jöttem haza okádék lett megint szegény... |
Előzmény: nyuszy @ 2015.03.12. 20:36:49Jól hangzik |
Előzmény: osvath14 @ 2015.03.12. 20:24:56Hát, nekem gyakorlatilag a lengõkar síkjáig lehajtogatódott a lemez az összes pontnál, de sosem okozott semmit. |
|
Előzmény: bagyö @ 2015.03.12. 20:23:47Tudom,hogy nem Jimny igen. Magát az osztómûvet jobban burkoljuk majd. Én elsõsorban azért szeretnék ilyet, hogy amikor leüt a kocsi alja bizonyos akadályokon ne kelljen féltemen. Igaz lehet amúgy se kellene. |
Előzmény: osvath14 @ 2015.03.12. 20:24:56Az szintén kemény sziklás terepre való mint az ott látható haspáncél. |
|
Előzmény: osvath14 @ 2015.03.12. 20:17:40A megoldás jó de ennél felütni feltudja például egy kõ vagy egy tuskó az osztómûvet és ez nem jimny azt tudod. De ha neked szimpatikus bagyö szerkesztette 2015.03.12 20:25:11-kor. |
Előzmény: bagyö @ 2015.03.12. 19:57:31A fickó szerint ez így egy elég masszív megoldás lesz. Meg gondolom neki ezt könnyebb legyártani továbbá ehhez van anyaga. S nekem is ez tetszik jobban. Talán mosás szempontjából is elõnyösebb. Nem áll meg rajt a sár annyira. Egyébként ezt meg a markis4x4.hu-ról koppintottam. osvath14 szerkesztette 2015.03.12 20:19:17-kor. |
|
Előzmény: osvath14 @ 2015.03.12. 17:40:02A külföldi suzukis oldalakon (jimnybits) van fenn haspáncélról kép arról nem gondoltad lekoppintani vagy annál jobban takaró védelmet akarsz? bagyö szerkesztette 2015.03.12 20:02:59-kor. |
Előzmény: vargaadam4 @ 2015.03.12. 18:46:33Az oké, az ugyanolyan a kézi váltósban is ebben az évjáratban, de maga a váltó mivel vezérelt? |
|
Előzmény: nyuszy @ 2015.03.12. 18:15:47Köszönöm. |
Előzmény: vargaadam4 @ 2015.03.12. 17:08:251.3 lesz az, és az automata nagyon ritka errefelé Jimnybõl, nem is tudom, van-e bárkinek az oldalról ilyen. Ez még az a hagyományos japán automata? Előzmény: osvath14 @ 2015.03.12. 17:40:02Nyugodtan oszd meg |
Továbbá ettõl függetlenül az lenne a kérdésem, hogy egyébként az ilyen dolgokat etikus-e úgymond megosztani például a képeim között vagy csak privátban aki külön kéri. Olyan miatt kérdem mert, hogy esetleg ezzel annak a "boltját" rontom aki ilyeneket árul. Köszönöm elõre is a választ. osvath14 szerkesztette 2015.03.12 17:40:25-kor. |
|
Előzmény: kbalintt @ 2015.03.10. 20:18:52de sukár, tiszta a kocsija valakinek az udvarban errefelé |
Előzmény: kenci @ 2015.03.10. 21:10:42nem is sokallottam amúgy ezekkel a felnikkel elõjött a kormányrázás 68-72 ig |
|
Előzmény: Kincsvadász @ 2015.03.10. 20:15:33Ebben semmi különleges nincs. Aszfalton 7 körül el lehet vele járni (vegyesben), terepen pedig kell a kaja a kis motornak. Ezzel a kerékkel minden óra szerinti 100 km megtétele során, 105.3 km-t teszel meg, ezzel számolva és a felhasználást figyelembe véve szerintem teljesen reális a dolog. Ez nem swift, hogy 5 literrel eljárjon... |
Előzmény: Herakles @ 2015.03.10. 12:01:40Előzmény: bagyö @ 2015.03.10. 20:06:51A jimny is elég pattogós, semmi értelme még magasabb keréknyomással rontani a komfortját. Én 1.6-tal jártam nyáron, télen inkább alatta. Fogyasztásban pedig kimutathatatlan a tizedes nyomáskülönbség. Talán 4 bar-nál már észrevehetõen jól gurul, de aki ilyennel manipulál, az ne vegyen autót. |