-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: nyuszy @ 2014.08.12. 09:04:38Csatlakozni tudok én is, bár még csak szûk 2 éve van meg a Büszke. Jeladó, csapágy, lecsúszott vákumcsöveken kívül csak benzin kellett eddig hozzá. Masszív kis jószág ez! Pedig a nógrádi vendgmarasztaló agyagos talajban kapta rendesen az "áldást". |
2" Pro Comp szett igényli a hosszabb fékcsöveket? m6jimny szerkesztette 2014.08.18 00:17:20-kor. m6jimny szerkesztette 2014.08.18 00:17:40-kor. |
Előzmény: m6jimny @ 2014.08.18. 00:16:48Nem igényli csak a castor coretcion-t nekem is ez van az autom alatt a jimnybits-es faszi megbizható |
|
Előzmény: kenci @ 2014.08.18. 16:31:42Jelentõs az árkülönbség... Vajon a ProComp milyen a Trail-hez képest? Illetve a Pronak is van 3 fajtája! Amit csörlõhöz is ajánlanak az milyen lehet? Még keményebb? m6jimny szerkesztette 2014.08.18 18:20:18-kor. |
|
|
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.19. 14:46:45Keress egy másik lakatost, aki fele ennyiért is megcsinálja. hidd el van ilyen, sõt még jobban megcsinálja, mint a drága kollégája... |
Előzmény: Dzsipu @ 2014.08.19. 17:47:41Ha szét van rohadva akkor 200-300 ezer között fényezéssel alvázvédelemmel, az nem sok szvsz. |
Előzmény: Dzsipu @ 2014.08.19. 17:47:41Ha tényleg normális minõséget akarsz kapni az 200 alatt nemáll meg. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.08.19. 18:14:09Megpróbálok venni egy fülkét és abból kivágni magamnak ami majd kell, de szinte minden sarkot megevett a rozsda :( ráadásul elrohadtak az elsõ sárvédõknek a felfogató fülei is alul, semmi nem fogja õket csak a felsõ csavarok. |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.19. 19:02:18Igen, sajnos ez a nagy átka a jimnynek. Még odafigyeléssel is képes idõ elõtt szétrágni a bogár. Szerintem sem irreális az ár, sok a munka vele, fõleg, ha rendesen meg akarják csinálni..... :( |
Előzmény: kenci @ 2014.08.19. 19:48:24az enyém angol és nem nézett ki így amikor lebontottam a mûanyagokat. |
Előzmény: P.Misi @ 2014.08.20. 08:12:04Vannak emberek akiknek a 15 éves autója különbül néz ki és mûszakilag is jó vagy jobb mint némelyik 4-5 éves társuké, csak kevés az ilyen ember... Sikerül belenyúlni egy igénytelen ember autójába amit ráadásul a drága kereskedõ is csak összetaknyolt hogy el tudja adni. :( kbalintt szerkesztette 2014.08.20 17:28:30-kor. |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.20. 17:26:59olvasd el a privát üzeneteket |
Előzmény: kbalintt @ 2014.08.20. 17:26:59Most már nem érdemes bánkódni rajta. Rendbe teszitek és akkor egy jó ideig nem kell aggódnod, hogy kiesel belõle. Kitartás! |
|
http://www.suzuki4x4.hu/image/h/524/58969.jpg m6jimny szerkesztette 2014.08.21 23:27:13-kor. |
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.21. 22:49:15más vezette? neked mentek? mennyire? P.Misi szerkesztette 2014.08.21 23:28:40-kor. |
Előzmény: P.Misi @ 2014.08.21. 23:26:25m6jimny szerkesztette 2014.08.21 23:29:19-kor. |
Előzmény: m6jimny @ 2014.08.21. 23:26:08Ekkora gázlóban legfeljebb a difiknek kell snorkel. |
|
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.22. 07:19:44Basszus, pedig neked még hátul is van valami ráfutás elleni védelem ha jól láttam... bár ha gyorsan jött az is csak keveset ér sajnos. |
Előzmény: deerhunter @ 2014.08.22. 07:19:44Nem hangzik jól :-( |
|
Előzmény: gaboszabo @ 2014.08.22. 15:12:55A kormányrázás típushiba, néha elõjön, néha elmúlik, teljesen kiszámíthatatlan. Mivel ki van centírozva így inkább a függõcsapszeg csapágyait nézzétek meg. Ezek cseréje nem nagy mûvészet és sokszor segít a gondon, vagy legalábbis mérsékli a problémát. Csak Koyo csapágyakat használjatok, a többi semmire sem jó. Ha érdekel, nekem van megmaradva a jimnys korszakomból, vadi újak, féláron odaadom. A kardántengely osztómû felõli részét lehet cserélni, de biztosan nem fogsz tudni szerezni! Nem is hiszem hogy érdemes, mert ott a másik fél is meg van kopva, bár ez azért nem olyan jellemzõ, csak igen magas futásteljesítmény és erõs használat mellett. Azt, hogy mi csattan, határoljátok be pontosabban, mert ha meg van nyúlva az osztómûben a lánc, az is tud csattogni. Bontóban tudsz venni komplett kardánt. Figyelj a porvédõ gumijára, ha nem sérült, akkor az még nem futott sokat és valószínûleg nincs benne por, ami koptassa. |
|
Előzmény: gaboszabo @ 2014.08.22. 16:13:39Akkor rá kell hagyni, ahogy jött, majd elmúlik.... |
Előzmény: kenci @ 2014.08.22. 15:43:39A 410-esemnél, az elsõ kardán (gardány) rázta a terepváltót (vele az egész autót) és a kardánnak csak a terepváltó felöli részét cseréltem és azóta megszûnt. |
Előzmény: Gorio @ 2014.08.22. 17:10:04....de itt nem forog az elsõ kardán, ergó nem is rázhat. |
Előzmény: kenci @ 2014.08.22. 17:32:31Az rendben. Csak gondoltam megosztom ezt a tapasztalatomat. |
Előzmény: Gorio @ 2014.08.22. 17:39:56Ja, bocs. Persze, több dolog miatt is rázhat a kocsi, de a jimnynél ez a kormányrázás népbetegség. |
https://www.facebook.com/groups/670129816407521/ |
elõre is köszönöm |
|
|
|
Nyáriguminak melyiket választanátok? (jó lenne valami terepesebb a vadászat miatt) Köszi. Elsõ verzió: http://www.autogumibolt.hu/autogumi/kereses/talalat Második verzió: http://www.autogumibolt.hu/nyarigumi-205/70R15-T96-GOODYEAR%20WRANGLER%20AT/SA-531663-details gaben76 szerkesztette 2014.08.27 13:41:30-kor. |
Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 13:39:33Üdv! Én használtam a GoodYear Wrangler AT/SA-t két évet, télen-nyáron. Terepen meg voltam elégedve vele, szerintem AT-s létére egész jól nyomja. Aszfalton is jó, amíg száraz az út. Csendes. De amint esik, vagy havas az út a kocsi szánkóvá változik tõle. Nyáron a melegben is csúszott az esõs aszfalton. Mindent összevetve nem venném még egyszer. De hogy megnehezítsem a döntést, Kenci pl. meg talán még valaki itt a társaságban szerette. Lehet, hogy változtattak az anyagán. Vagy emberfüggõ, mint minden. De ez az ár nagyon jó ár szerintem. |
Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 13:39:33Szia! Nekem a GoodYear Wrangler AT/R van. Én nagyon szeretem. Sárban aránylag jó, nem kell lehetetlen feladat elé állítani. Az aszfalton csendes, esõben nem csúszik. Télen amikor elkezd csúszkálni, hát ezért van a 4x4. Ahogy bekapcsolom az elejét egybõl kezes lesz az autó. |
Előzmény: bagyö @ 2014.08.27. 20:25:27Sosem próbáltam, de ránézésére ez egy nagyon jó AT minta. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.08.27. 20:35:07Valóban jó, ezekkel a háromszögletû mintákkal mindig kifelé préseli a mintából a sarat. Néha beszorul közé egy két nagyobb kavics de ez talán elnézhetõ. |
Az elsõ linkrõl valamiért lemaradt a gumi típus, erre gondoltam: http://www.autogumibolt.hu/nyarigumi-205/70R15-T96-BFGOODRICH%20LONG%20TRAIL%20%20T/A-951724-details |
Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 22:19:26nincsenek benne igazán kereszt irányú szélesebb hornyok, ezért gondolom, sárban nem fog. viszont épp ezért jobban gurul, jobb az üzemanyagtakarékossági besorolása |
Előzmény: gaben76 @ 2014.08.27. 22:19:26Ha le akarsz menni az aszfaltról, olyat keress, ami legalább AT. |
|
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 10:45:29szélvédõjavító ember a kis injekciós tûjével nem tud ilyet orvosolni? én nem tudom, csak egy ötlet. Kétfészeres szerkesztette 2014.08.28 11:04:47-kor. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.08.28. 11:04:35Az a helyzet, ahogy nézem nem a kövektõl van hanem a melegtõl. |
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.08.28. 11:14:54attól még a repedés az repedés, gondolom, ugyanúgy lehet megjavítani. ha lehet. de ha esélyes, hogy jön majd a többi is, akkor nem biztos, hogy érdemes javításra költeni |