-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
| Üzenetek visszafelé | |
| Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: mipo @ 2018.11.15. 09:41:21Én vitaráét tettem fel és semmit nem kell mókolni hozzá. 
|
Előzmény: Vili @ 2018.11.15. 13:09:03Köszönöm szépen! Nem tudsz paramétert róla? mipo szerkesztette 2018.11.15 15:13:09-kor. |
|
|
|
|
Előzmény: mipo @ 2018.11.15. 15:08:31Azt hiszem 55 amper. 
|
Előzmény: Tebacsi2 @ 2018.11.15. 19:27:20Ha mindkét kerék levegőben van, akkor ez természetes jelenség, így működik a differenciálmű. |
Előzmény: duck @ 2018.11.16. 07:35:11Szia Duck. Mindkét kerék a földön van. Szabadonfutó fedele leszerelve, látom a féltengelyek végét. A bal oldalon a tengelyvég van hogy forog ha hajtom a kardánt ( viszont ha forgatom a kardánt, akkor kézzel megbírom állìtani a tengelyt) van hogy meg sem mozdul. Ez is normális így? |
Előzmény: Tebacsi2 @ 2018.11.16. 11:08:07Ha az ellentétes oldalon lévő forog amit nem fogsz le akkor az teljesen normális. |
Előzmény: Vili @ 2018.11.16. 06:16:31Az enyémen 70 Amperes van. |
Vitara önindító kellene nekem, a fizikailag kisebb méretű. Samurai-ba kellene, 1,6 8v motorhoz. Előre is köszönöm! |
Előzmény: mipo @ 2018.11.15. 09:41:21Benzines 323as. Bármelyik szaki megoldja csak vidd oda samuét is, hogy lássa milyen tárcsa és mérni tudja a felfogatás tól számított távolságot |
A bekarikázott alkatrésznek mi a szerepe az enyémről hiányzik csak egy csonk van egy darab csővel. http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=194sj413_motor.jpg |
kenci szerkesztette 2018.11.19 15:57:51-kor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.11.16. 18:15:32Köszi szépen!
|
Azt szeretném megkérdezni hogy rendeltem szélvédő keretet: https://www.suzukialkatresz.com/Suzuki-Samurai-elso-szelvedo-tomitogumi-84611-8015 Létezik, hogy ezt nem lehet betenni a 95’ évi samuhoz? A szerelő azt mondja hogy nem jó hozzá. Ha több fajta létezik akkor tudnátok segíteni hol tudnék hozzá beszerezni ami jó lehet? |
uj Samu tulajdonos lettem es lenne sok kerdesem de egyelore esetleg abban tudnatok segiteni, hogy a ventilator feszitö görgö kornyekerol jon "ciripelö" hang. mi lehet es mennyire fontos orvosolni? (amugy nem zavar nagyon) a masik kerdes, hogy ha felfele valtok es nem elegendö a fordulatszam akkor "becsörög" ez minek a jele? koszönöm! Roy szerkesztette 2018.11.22 21:55:36-kor. |
Előzmény: Roy @ 2018.11.22. 21:54:01Szia, az ékszíj/hosszbordásszíj hangja, csúszik a szíj. Vagy mert laza, vagy kopott a tárcsa profilja, vagy nincs egy síkban a 3 tárcsa, és emiatt nem tökéletes a szíj illeszkedése. Próbáld meg feszíteni a szíjat (a generátor mögött van a feszítő csavar, megoldod és akkor tudod mozgatni a generátort, és ezzel feszíteni a szíjat, majd a megfelelő poziban rászorítod), ha elhallgat, vagy csendesedik, akkor csak túl laza volt, ha hangosabb lesz, akkor vagy a tengelyek nincsenek egy síkban, vagy kopott a tárcsa. A szíj élettartamának nem tesz jót a csúszás, mert melegszik, és elhasználódik. Ha nagyon laza, akkor előfordulhat hogy nincs elegendő töltés, ez gyorsan ki fog derülni, mert menet közben lemerül az akkumlátorod. Játszani kell vele, hogy helyes feszességűre állítsd be, mert van, hogy beállítod, elhalkul, de fordulaton megszólal és megint csúszni fog, van hogy a páratartalomra, hőmérsékletre is érzékeny, beállítod, 10 fokkal melegebben, vagy ilyen nedves időben, mint most, megint meg fog szólalni, stb... A becsörgés alatt mit értesz, kopogásos égést, vagy szelephangot? Ha szelephang, akkor szelephézagot kell állítani, az sem nagy meló, de kell hozzá ez-az, és minimális szerelési ismeret, ha nem nagyon vagy otthon ebben, akkor inkább bízd szerelőre. |
Előzmény: Roy @ 2018.11.22. 21:54:01Szia, az ékszíj/hosszbordásszíj hangja, csúszik a szíj. Vagy mert laza, vagy kopott a tárcsa profilja, vagy nincs egy síkban a 3 tárcsa, és emiatt nem tökéletes a szíj illeszkedése. Próbáld meg feszíteni a szíjat (a generátor mögött van a feszítő csavar, megoldod és akkor tudod mozgatni a generátort, és ezzel feszíteni a szíjat, majd a megfelelő poziban rászorítod), ha elhallgat, vagy csendesedik, akkor csak túl laza volt, ha hangosabb lesz, akkor vagy a tengelyek nincsenek egy síkban, vagy kopott a tárcsa. A szíj élettartamának nem tesz jót a csúszás, mert melegszik, és elhasználódik. Ha nagyon laza, akkor előfordulhat hogy nincs elegendő töltés, ez gyorsan ki fog derülni, mert menet közben lemerül az akkumlátorod. Játszani kell vele, hogy helyes feszességűre állítsd be, mert van, hogy beállítod, elhalkul, de fordulaton megszólal és megint csúszni fog, van hogy a páratartalomra, hőmérsékletre is érzékeny, beállítod, 10 fokkal melegebben, vagy ilyen nedves időben, mint most, megint meg fog szólalni, stb... A becsörgés alatt mit értesz, kopogásos égést, vagy szelephangot? Ha szelephang, akkor szelephézagot kell állítani, az sem nagy meló, de kell hozzá ez-az, és minimális szerelési ismeret, ha nem nagyon vagy otthon ebben, akkor inkább bízd szerelőre. |
Előzmény: Roy @ 2018.11.22. 21:54:01Szia, az ékszíj/hosszbordásszíj hangja, csúszik a szíj. Vagy mert laza, vagy kopott a tárcsa profilja, vagy nincs egy síkban a 3 tárcsa, és emiatt nem tökéletes a szíj illeszkedése. Próbáld meg feszíteni a szíjat (a generátor mögött van a feszítő csavar, megoldod és akkor tudod mozgatni a generátort, és ezzel feszíteni a szíjat, majd a megfelelő poziban rászorítod), ha elhallgat, vagy csendesedik, akkor csak túl laza volt, ha hangosabb lesz, akkor vagy a tengelyek nincsenek egy síkban, vagy kopott a tárcsa. A szíj élettartamának nem tesz jót a csúszás, mert melegszik, és elhasználódik. Ha nagyon laza, akkor előfordulhat hogy nincs elegendő töltés, ez gyorsan ki fog derülni, mert menet közben lemerül az akkumlátorod. Játszani kell vele, hogy helyes feszességűre állítsd be, mert van, hogy beállítod, elhalkul, de fordulaton megszólal és megint csúszni fog, van hogy a páratartalomra, hőmérsékletre is érzékeny, beállítod, 10 fokkal melegebben, vagy ilyen nedves időben, mint most, megint meg fog szólalni, stb... A becsörgés alatt mit értesz, kopogásos égést, vagy szelephangot? Ha szelephang, akkor szelephézagot kell állítani, az sem nagy meló, de kell hozzá ez-az, és minimális szerelési ismeret, ha nem nagyon vagy otthon ebben, akkor inkább bízd szerelőre. |
Kellene vmi kiegészítő lámpa előre a kocsira. Amit közúton is lehet használni és legális. Tudna vki ajánlani vmit? Esőben, sötétben, kevés ez a világítás. Olyan kellene amit lökösre lehetne tenni. Ha linket küldtök külön köszönet. |
Előzmény: Mlado @ 2018.11.28. 18:57:50Hali! En Hella FF500 teszek fel. A tobbi PU megirtam. |
Előzmény: mipo @ 2018.11.20. 16:20:00Valaki szedett ki szelvedot?? Nalatok be van ragasztva? |
Előzmény: Mlado @ 2018.11.28. 18:57:50Én feltettem a gallytoro mögé egy kb 50 centis 3 soros fenyhidat. Ebay forever. Ha nincs senki felnyomom.. nappali fényt csinál, és 3x meggondolják hogy refit kapcsoljanak e veled szemben. Egyetlen probléma vele ha nem teszed magasra, hogy terepen gyakran bekoszolódik de ez Igazándiból másodlagos. Nem akarom szélvédő fölé tenni, mert becsillog a gépháztető a szelvedobe. Le kellene mattítani, vagy lefújni matt gumi sprayel. |
Előzmény: Mlado @ 2018.11.28. 18:57:50Nekem az utolsó képemen is látható közepes méretű (120W) LED híd van felszerelve a lökhárítóra (haver csinált hozzá egy kis segédkonzolt). Itt ugyan kicsit alacsonyan van, mert a terítőfény egy része "kárba vész", de a tetőre nem akartam feltenni. Most, hogy ment műszakira, levettem, de ez kb. 2 perces művelet Amúgy nagyon széles a kínálat mind hagyományos, mind LED-es lámpák viszonylatában. A tetőre (kereszttartóra) még tervezek szúrófényt, de egyelőre még ebben a fázisban tart a dolog. Sanyesz szerkesztette 2018.11.29 10:34:20-kor. |
Előzmény: mipo @ 2018.11.28. 20:33:54Igen és nem. Anno a festéskor esedékes volt a szélvédő csere is. Nem volt beragasztva, ennek ellenére a kéder gumi, vagy a szélvédő mentése volt az elérhető alternatíva. Én a gumit választottam. |
Mlado szerkesztette 2018.11.29 18:49:04-kor. |
Előzmény: Mlado @ 2018.11.29. 18:48:40Lehetni lehet, csak nem szabad. Ezek kvázi úgy terítenek, mint a reflektor (távfény). Vakítják a szembe jövőt. 30-60 fokban szórja fényt szimmetrikusan. Eleve sok helyen munkalámpának titulálják vagy off-road lámpáként árulják. Sanyesz szerkesztette 2018.11.29 19:44:24-kor. |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.11.29. 19:41:39Akkor ez nekem nem jó. Hetente igazoltatnak szinte a rendőrök.😟Gondolom irritálja őket a kocsi. 😊Nekem olyan lámpa kellene amit szabályosan tudok használni az úton. |
Előzmény: Mlado @ 2018.11.29. 19:58:18Milyen kormány az, ami Neked be van téve egyébként? Baromi jól néz ki.
|
Előzmény: Rapid @ 2018.11.29. 20:08:19Vitara kormány házilag bőrözve😊 Munkatársam csinálta, ez volt a teszt kormány. Sokkal kényelmesebb, jó a fogása. És valóban jobban is mutat. Egy az egyben jó a samuba. |
Előzmény: yano6ard @ 2018.11.29. 11:58:13miért nem sikerült az üveget és a gumit is egészben kivenni? én kétszer cseréltem sikeresen szélvédőt. nem volt beragasztva. a szélvédő ki és beszerelésének a guminak kis csavarhúzóval centiről centire való tuszkolgatását ismerem és alkalmaztam. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.01. 11:52:11Berakásnál feszítőhuzalt vagy perlonzsinórt szoktunk használni, kiszedésnél meg fém feszítő szerszámokat. Mivel a szélvédő mindenképpen cserés volt a Samurainal és annyira összegyógyult a huszonx év alatt a gumi a kerettel, hogy a szélvédő kiszadizása látszott egyszerűbb útnak. Még a feszítésmentesített gumit is alig lehetett lefejteni a keretről, de így biztosan sérülésmentes maradt. Talán nem mindegyikben van ennyire összegyógyulva a cucc - nálam így volt. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.01. 11:52:11Nálam sajnos be van ragasztva. Remélem a belső keretet nem kell szétbarmolni. A külső az sem volt olcsó..... sajnos csak gyáriban volt. |
Előzmény: Mlado @ 2018.11.29. 21:23:32Nekem is kell egy ilyen.... Remélem van elfekvőben valakinek. |
Ma nekifogtam a z üzemanyagtank cseréjének, mert rohad. Már megvan az új, azonban a leszedéssel akadt némi gondom. A beöntő felőli 2 csavarnak el van nyalva a feje és semmilyen módon sem sikerült megmozdítani egyiket sem. Ötleteket várnék. Leengedtem a benzint, de félek nekiesni flexszel. Meg utána még ki kell valahogy fúrnom a csavar maradékát is a helyéről.
|
Előzmény: Rapid @ 2018.12.10. 19:18:38ha eleve fúróval kezded, az nem olyan tűzveszélyes |
Előzmény: Rapid @ 2018.12.10. 19:18:38Ha mindenképen kidobod a tankot és leengedted, akkor töltsed fel fullon vízzel és nem robban be. Hegeszteni is úgy szokás. De leengedni nem tudod telesen. Ha más nincs vágd el a csavar tartóját. Ahhoz talán hozzá férni és nem olyan nehéz visszarakni egyet. De én tuti meg próbálnám elfúrni... Vékonnyal bele pár milit, asztánnék adj neki kobaltossal, vagy valami brutál metál cuccal
|
Viszont most meg olyan probléma van, hogy az új tankon csak 3 csatlakozás van, a régin meg 4 volt. A régin van ahonnan ugye szívja a benzint, van a visszafolyó, a nagy szuszogó (ami a beöntőre van kötve), meg a kis szuszogó (ami szintén a beöntőn van, de van előtte egy kis szelep is). Az új tankról meg hiányzik a visszafolyó... Csak szívó rész, meg a 2 szuszogó van. Kicsit össze vagyok zavarodva.
|
Előzmény: Rapid @ 2018.12.12. 08:13:57A kis szelepes szuszogót szabadra hagytam. remélem nem fogja fújni kifelé a benzint, mikor tele a tank. A tankot meg imbuszos csavarokkal raktam vissza. 100x egyszerűbben hozzá lehet férni és ha le kéne valamikor szedni, akkor lesarkalni sem egyszerű. Az új szintjelző is rendben van. Szépen jelzi a beöntött 10 litert negyedig. Eddig ilyenkor már feküdt a mutató. 2 napomba került a művelet.
|
Előzmény: Rapid @ 2018.12.12. 12:10:30Szia, honnan sikerült szintjelzőt szerezned? |
Előzmény: Cs.Adrian @ 2018.12.12. 14:11:34Ahonnan majdnem mindent. https://www.suzukialkatresz.com/Suzuki-Samurai-SJ410-SJ413-Benzinszint-jelzo-benzi |
Előzmény: Rapid @ 2018.12.12. 17:46:58Jaja már kerestem én is, de nem találtam akkor, valszeg figyelmetlen voltam. Meg is rendeltem, legyen karácsonyra program
|
|
|
Előzmény: SamuLong @ 2018.12.14. 14:27:15Az évjáratot nézve vezérelt karburátorod van. Ha nagyobb fogyasztót kapcsolsz, kicsit nyit a pillangószelepen, így kompenzálja a generátor terhelését. Neked egy kicsit nagyobbat nyit. Van egy mágnesszelep meg egy vákuumos aktuátor a karbin, megtalálod. Meg kellene nézni a csöveket meg az aktuátor ütközőjét. Emlékezetből írom, ha tévedek, bocsi. |
Előzmény: SamuLong @ 2018.12.14. 14:27:15Ez természetes jelenség, csak Nálad túl sokat emel. Elméletben 800-ról 900-ra vagy 1000-re kéne emelnie. Tudod állítani a karbin egy csavarral. |
|
Jó rég jártam erre... Első tengely felfüggesztés csapágyból illetve a tömítés felújító készletből melyik márkát érdemes venni? |