-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.18. 20:14:24Ki mondja ezt? Nekem az volt rajta. Traktorbuggy. Semmi gondom nem volt vele. Ha a méretet eltalálod a motorhoz akkor jó az. Bár ha országúton mész vele akkor nem jó. A mostani vitarámon is az van. |
|
Előzmény: tasivimos @ 2009.02.18. 13:47:47Szerintem félreértetted Nyuszyt! Hidd el , õ is jól tudja, hogy az a difizárnak nevezett szerkezet mire való, és azt is jól tudja, hogy tényleg nem egy tartós dolog!Össze sem lehet hasonlítani egy IGAZI (márkás) zárral - tartósság szempontjából. A funkciója persze ugyanaz és ha óvatosan bánik vele az ember (és odafigyel rá - ahogy azt írtad) akkor kitart egy ideig. kenci szerkesztette 2009.02.18 18:50:43-kor. |
Köszi a gyors segítséget, közben olvasgattam itt ott szóval samurai szerelem van. Csak találnom kell valami épkézlábat vagy amibõl jót lehet alkotni... Mindenfélére használnám tehát csak olyan jöhet szóba aminek van kinti forgalmija. Azt hiszem elsõ körben difizár az nem lesz szükséges... ) |
Nyuszi ki kell hogy javítsalak mert a gyári difizár a samukban az igenis difizár és nem pedig rögzítöfék. Csak sok esetben azért nem müködnek mert, nincs használva és berohad, vagy a rossz beállitás miatt kidobálja a zárat, és ekkor jön az hogy elkopnak a fogak amik összeakadnak belül. De ha jó a beállítás és néha megjáratja a szerkezetet az ember akkor semmi gond nincs vele. |
Előzmény: kiskasza @ 2009.02.18. 10:49:34A gyári diffizárnak hívott valami az igazából nem diffizár, hanem egyfajta rögzítõfék, diffizárként használva igen hamar elmúlik létezni. Beépíteni lehet automata és kapcsolható zárt is, elõbbiek 100, utóbbiak 150-200 körül vannak. Az automata legnagyobb baja, hogy nem tudod szabályozni, mikor kapcsoljon be, és akkor is mûködésbe lép, ha nem szeretnéd, így az ideális megoldás egy rendes, kompresszoros, kapcsolható zár. Megjegyzés: ha esetleg központi diffizárra gondoltál, a Suzukikban olyan nincs, mivel az osztómû fix, nincs benne diffi, mint egy állandó összekerekes autóban. Errõl bõvebben: http://suzuki4x4.hu/?p=257&a=218 nyuszy szerkesztette 2009.02.18 11:05:57-kor. |
Következõ lenne a kérdésem; samurai vásárlás elõtt álok, elvileg sj413-ast nézegetek, igazából majd lehet hogy levizsgáztatnám mert vegyesen használnám vadászat,egy kis offroad,stb. De nem vagyok tisztába hogy most minden sj413 difizáras vagy az csak egyik-másikban van ? Illetve ha nem difizárast találok akkor az mennyibe fáj/átalakitás/ Köszi |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.14. 21:14:02Szia. Én Ácson (komárom-gyõr között). DE! A gumit nem én hirdetem. Találtam a hirdetést és beraktam hátha érdekel valakit. |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 20:40:53Szia Ácskari!!! Amúgy te merre lax mert érdekelne a gumi!!!Én Zalaszentgróton |
Előzmény: ZÉ. @ 2009.02.13. 19:51:29Eladták már 10 felhívtam mindet eladták csak akkor miért nem veszik le azt nem értem! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 20:56:21Nem lefelé nem fér el |
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.13. 20:44:23Nem fújsz bele annyi levegõt!!! |
|
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 20:40:53Szerintem akkor vak vagyok Egyébként valaki tudja, hogy ezekbõl mekkora ténylegesen ez a méret? Mert a Pumámnak papíron 66-67 centisnek kellett volna lenne, aztán 70-71 volt... |
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.13. 20:36:194db simex(kaiman) mintás gumi eladó. 195/15-ös!90% állapotban. i.á.62.000! tel.:06-20-920-95-34 |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 20:31:10Az nekem nagyon nagy már (~75 cm). 71 centi a max, ami a Jimnyre felfér a kasztni átszabása nélkül. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.13. 20:18:434db új tipusú UAZ felni 16"-os good year 245/70R16-os gumival szerelve 60000Ft 70/5023110 _________________ 70/5023110 |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 20:16:27A 4x4online-on mindenki orrba-szájba hirdeti a Lariva akciós készletét drágábban, de Suzuki (Jimny) méretben nem láttam gumit, pedig folyamatosan szoktam nézni. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.13. 20:13:53a 4x4 online-on is láttam. meg az offroad börzén talán. |
Előzmény: ZÉ. @ 2009.02.13. 19:51:29Hû, ezt én is megnézném, ha jó lenne hozzá a telefonszám |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.13. 16:50:48Szevasz! Az elõbb találtam az autósszakin 4db Kajman gumit. 90%-osnak hirdetik, 60e. ft-ért. 195/80. Jónak tûntek. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.13. 16:50:48Attól függ milyen gumit akarsz és mekkorát. Ha újban gondolkodsz, akkor keresd fel a Pap Gumi Pápa oldalát. Keresõbe beírod és kidobja. Ezek minden méretben futóznak és nem túlzottan drága. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.13. 16:50:48A Samurai-méretû terepgumi nem egy egy gyakori dolog használtan, szóval vagy készülj fel némi vadászásra, vagy maradj az újnál. Más. Nincs valakinek olcsó 16-os felnije eladó? |
|
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 13:09:31Köszönöm! Este már bontom is! |
Előzmény: Kisszurkos @ 2009.02.13. 10:56:40Igen elõször féltengelyek ki. Pontosabban az olaj le és féltengelyek ki. Elõször szedd szét hogy lásd mi a baj. Difit tudok. Egy a lényeg! Számold meg a fogakat a nagy és a kis keréken is!!! Az alapján találhatsz másikat. A 410 és 413 más áttétellel megy. |
Előzmény: ZÉ. @ 2009.02.13. 10:24:03nekem a hegesztés sajna kilõve mert közúton is használom. Szétszedéskor elõször a féltengelyeket kell kihúzni és utána lehet lecsvarozni a difit? Esetleg mire kell figyelni,mik a buktatók? Kisszurkos szerkesztette 2009.02.13 11:00:34-kor. Kisszurkos szerkesztette 2009.02.13 11:00:50-kor. |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 08:50:41Akkor szét kell szednem... Kb mennyiért megy egy bontott difi? Egyforma a sj413,és a 410 difije? |
Előzmény: Kisszurkos @ 2009.02.12. 22:01:32Szevasz! A Régi nivám difije nekem is lefogazódott, az produkált hasonlót.Ott, a kis fogaskerekek mentek el. Meghegesztettük, így lett 100%-os záram. Terepen nagyon jó volt, csak amíg oda eljutottam addig kellett focipálya nagyságú kanyarokat vennem... |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.13. 08:50:41Jaja. De "szerencsés" esetben egy összetört csapágy is okozhat ilyet. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.13. 07:27:44nekem akadozás akkor volt amikor a nagy kúpkerék megsérült. |
Előzmény: Kisszurkos @ 2009.02.12. 22:01:32Hát, valószínûleg valami szétdõlt a diffiben... Azt még próbáld ki, hogy leszeded a kardánt, és akkor egyértelmû lesz, hogy nem a terepváltó felõl van gond. |
Lehet,hogy hülyeséget kérdezek. Rossz valami,ha a hátsóhidamat csak akadozva lehet forgatni?Fékdobok nincsenek rajta.És úgy próbáltam,hogy a terepváltó üresben volt. (410-es,1000-es) Elõre is köszönöm a válaszokat! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.12. 21:09:58Hát akkor esetleg lehet durvább minta is! Traktorbuggy... Méretben nem érdemes a 215-80 r15-nél nagyobbat. Bár a pápaiak ráfutózzák az uaz gumira is ha akarod. Az meg 215-90 r15. 215-nél ne rakj szélesebbet mert elveszik a motor ereje. |
|
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.12. 19:56:58Nekem volt, szerintem nem rossz gumi ár/érték arányt tekintve, egy gyári MT-nél mindenképpen többet tud terepen. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.11. 18:50:13Ez a pápai nehézterep (fenyõminta) ez csak nyugdíjjas vadászoknak és természetkedvelõknek való.Átaalakítás nélül 235-ös ( de nem futózott),nekem kf. felnin volt már 255-ös is.Nagyobb rugónyolcas+bodylift Így már 31-es is elmegy.De igazándiból tényleg azt kellene tudni hogy a szekér hogy van emelve ,meg hogy mire használod. |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.11. 19:36:44+1 akarsz-e menni aszfalton (ne adj' isten országúton) 1-2 km-nél többet? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.11. 18:50:13Néhány kérdés! Át van alakítva a kocsi? Mire használod? A minta is kérdéses vagy csak a méret? Milyen motor? |
|
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.09. 21:33:56Ok köszi |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.09. 21:02:00Érdemes felhívni a központi számukat, ott tudnak mondani árat is, illetve látják az összes áruház aktuális raktárkészletét. Ha meg éppen nincs, a boltban lehet rá rendelést felvetetni, és tényleg szólnak, ha lesz. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.09. 19:32:13Nézd meg a metró oldalán. Az sem biztos hogy kapsz. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.09. 19:32:13mikor uj a szerkezet szét kell szedni és megzsirozni az enyémbe gumi szerû zsir volt bár én kb egy év után szedtem szét de addig sem volt baja,az árát sajnos nem tudom |
Előzmény: Zsolt @ 2009.02.09. 19:27:14Azért valami karbantartást igényel? Esetleg most mi a pontos ára nem tudod? |
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.09. 19:23:03nekem is metrós van kb 4 éve semmi baja pedig kapott sokat |
|
Előzmény: nyuszy @ 2009.02.08. 19:02:00Nekem is van 2 db duke. 3.6 T-s. Az egyiknek a reléje nem túl jó- javították már, de az már nem annyira tartós. A másiknak a kötélfékje nem jó. Mechanika cserével egyikbõl a másikba (4 csavar) és van egy jó csörlõd, plusz egy tartalék alkatrészekkel. A kettõ együtt 70 ezer. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.08. 18:44:31A metróscsörlõt nyugodtan vedd meg, jó. Árához képest meg fõleg. Nekem is az van, és az ismerettségi körömben is igen sok van belõle, még nem láttam, hogy ne bírta volna el az autót (akár nagyobbakat is), illetve nem szokása elromlani sem. |