-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: nyuszy @ 2013.09.02. 20:36:02mondom, hogy a gazokkal lesz a gaz!!! |
Előzmény: photoart @ 2013.09.02. 20:29:33Áh a cetli könnyebb volt. Nappal nem is zavarta, azt mondta éjjel volt rossz. Én az sj-nél viszont így tettem. Mindig pirosan világított valamelyik már nem tudom melyik, kicsit megmozgattam a bal lábamnál a kábelköteget akkor elaludt, aztán egy döc és megint világít. Kikaptam az égõt azt kész. |
Előzmény: Nautilus @ 2013.09.02. 20:09:27Olvastasd ki a hibakódot! |
Előzmény: Softpage @ 2013.09.02. 20:26:22nem lett volna egyszerubb kikotni a kontrollegot?! |
Előzmény: Nautilus @ 2013.09.02. 20:09:27Egy ismerõsömnél ugyanez világított az f astrájába 1.6i, benzin. Fogott hajtogatott egy felíró cetlit és elé becsúsztatta, hogy ne lássa. Évekig járt így vele és így is számították be neki egy másik kocsiba. |
Előzmény: Nautilus @ 2013.09.02. 20:09:27szemelyautoknal a kipufogo gazok rendellenessegere utal. lambda... photoart szerkesztette 2013.09.02 20:16:56-kor. |
|
Előzmény: kenci @ 2013.09.01. 15:31:03Végre egy értelmes cikk róla! |
|
Előzmény: bagyö @ 2013.08.29. 21:46:10A patent Depo-nál nézted? |
Előzmény: nyuszy @ 2013.08.29. 21:21:27 |
|
Előzmény: jimny ranger @ 2013.08.23. 11:52:03Mi simán csináltunk egy megfelelõ átmérõjû csõbõl. De egyébként egy pontozóval vagy hasonló szerszámmal kalapáccsal kocogtatva simán ki lehet lazítani. Előzmény: bagyö @ 2013.08.23. 22:45:49Ha nem kell sok, a legegyszerûbb a Suzukinál. De tényleg, ha csak 1-2 kell, mert mocsok drága. |
|
Előzmény: bagyö @ 2013.08.23. 22:44:16Köszi a tippet. Előzmény: bagyö @ 2013.08.23. 22:45:49Itt biztos találsz, ha van türelmed hozzá: http://www.patentdepo.hu/ |
|
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.16. 22:32:30A neten keress rá a MOLITON Kft.re Egri cég, minden féle gázteleszkópot gyártanak, akár méret akár az eredeti alapján jó áron én a céghez már többször rendeltem tõlük. |
|
|
Előzmény: jimny ranger @ 2013.08.23. 11:19:36Szvsz. csapágyat csapágyboltba vegyél, ne bárdizz. Az skf az még nem gyári, a kínainál jobb, szerintem bõven jó. Úgy tudom kell csináltatni célszerszámot hozzá, esztergályost keres talán vagy maróst a környékedbe. |
|
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.21. 07:53:22Megkérik rá a jimnys felárat így is, megnézel egy swiftét vagy samaráét 3300 ft-okat kérne érte és nem sok különbség van. Üzletbe mindenképpen kérdezz rá hogy biztos jó legyen. |
Előzmény: Softpage @ 2013.08.17. 08:38:34Köszi, ez szerintem is jó lesz, és nem is drága. |
Előzmény: Softpage @ 2013.08.17. 08:38:34Nem gyári, de biztos jó hozzá. |
Előzmény: szzs84 @ 2013.08.17. 08:14:29Ez jó lehet? http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/SUZUKI/JIMNY/1998/1_3/BENZIN/karosszeria-lampak-bowdenek/ajtoemelok-es-egyeb-teleszkopok/ajtoemelo-teleszkop |
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.16. 22:32:30Ha új kell és gyári, akkor Suzuki szerviz. Furcsállanám, ha 5000 pénzért újat kapnál, de úgy legyen! Most nincs elõttem, hogy a teleszkóp leszedhetõ e a gömbökrõl, mert ha nem, akkor újból csak gyárit tudsz venni. |
Előzmény: Vili @ 2013.08.16. 17:45:12Ugyan tényleg nem nagyon mertem nézelõdni, de azért én is odalestem, és bizony pörgött rendesen. 5-ödikben voltam természetesen, és így is fél úton volt a mutató 5500 és 6000 között. |
Előzmény: szzs84 @ 2013.08.16. 15:41:28Nem rossz az ötlet, de ebbõl inkább vennék egy újat, ha 5000 körül meg lehetne kapni. De hol? |
Előzmény: kenci @ 2013.08.16. 17:36:09Szvsz 4.-be olyan 6000-6500 között ha 5-ben volt 5-5500 De reméljük megtudjuk Vili szerkesztette 2013.08.16 17:45:31-kor. |
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.16. 09:56:47Mennyit forog a motor olyankor? - vagy nem merted a szemedet levenni az útról? ) |
Előzmény: szzs84 @ 2013.08.15. 21:06:08Azért én erre a helyedben nem vennék mérget!!! Okés hogy terepen minden kap mindent, de a legnagyobb terhet az állandó tömeget az alsó csapágy viseli, ha belegondolsz. A nedvesség ellen meg jó tömítettség kell, meg a féltengelynek sem árt ha jól megvan tömve grafitos zsírral az ökölfej. |
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.16. 10:49:38Szerintem szereld le és csoszogj be valami bontóba. Általában ott szét vannak válogatva típus vagy méret szerint (elvileg) és akkor hozzá tudod próbálni. Még az erejét is össze tudod hasonlítani. |
Előzmény: nyuszy @ 2013.08.16. 06:28:30Ne kend el a számat, most nem lesz semmi hiba a következõ 10 évben! Viszont lenne egy kérdésem: Az utóbbi idõben a csomagtartó (hehe) pakolása közben alkalmanként 5-6-szor rámcsukódik az ajtó. A kitámasztó teleszkóp cseréjére mi a legolcsóbb megoldás? Egyezik a mérete valami gyakoribbal? |
Előzmény: szzs84 @ 2013.08.15. 21:06:08Igen, én is határozottan úgy láttam, hogy a nedvesség tett be a csapágynak. Ráadásul mivel elkezd lejjebb menni miatta a csapszeg, én jobbnak láttam kicserélni a hídban a féltengelyek szimmeringjeit is. Na meg akkor már a félgömb tömítéseket is, hogy minden tipp-topp legyen. |
Előzmény: kenci @ 2013.08.15. 16:51:05Enyémen gyári gumi van, de azért kapaszkodtam a kormányba elég rendesen. A kis kockának sajnos 120 felett fokozatosan elkezd elfogyni az úttartása. 150-nél már kóvályog rendesen... |
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.15. 15:42:19Egyszer én is kipróbáltam ezt egy olasz autópályán, GPS-em nem volt, de a 160-as vonalon bõven túlment a mutató. Én nagyon féltem Előzmény: Tobzos @ 2013.08.15. 15:48:39Ebben az a szép, hogy kicserélsz valamit, jó lesz, aztán két hét múlva újrakezdi valami más alkatrész hibája miatt, és ennek sosincs vége |
Előzmény: Fekete Jani @ 2013.08.15. 18:11:16A hídon keresztül a felsõ csapágyat nyomja leginkább az autó tömege, terepen persze minden nyom mindent. Gondolj csak bele. Az alsót nem nyomhatja, mert kúpgörgõs csapágy mindkettõ. Az van amit Tobzos írt, ha bejut a nedvesség, nehezen távozik. |
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.15. 15:48:39Az alsó csapágy hordja a terhet, a felsõ csak oldalirányú terhelést kap szinte. |
Előzmény: Tobzos @ 2013.08.15. 15:48:39Nem volt halálfélelmed? Neked már az újabbik motor van benne? Én még nem próbálgattam a végét, Székesfehérvárra menet, pályán menetem tartós 120-at M/T gumival, úgy éreztem az elég neki..... Nálam is az alsó csapágy volt rosszabb állapotban.... |
Ja és én is úgy gondonolom, hogy a kormányrázás Jimny konstrukciós hiba, de attól még az enyém reagált a javításra. |
|
Előzmény: kenci @ 2013.08.14. 19:57:37A hétvégén nagyon kellett sietnem, és a kicsike sík úton GPS szerint 153-at ment. Közben a km óra kicsivel a 160-as vonalon túl jutott, de ez volt a vége. Mondjuk a 153 is nagyon jó ahhoz képest, hogy mindenhol 140-et írnak a Jimny végsebességére... |
Előzmény: jimny ranger @ 2013.08.14. 19:19:35Szerintem nem igazán vannak erre a típusra specializálódva, sõt, hogy elkeserítselek egy kicsit, a legtöbb szerelõ nem is ismeri. De amint azt Nyuszy is írta, nem olyan nagy dolog a kerékcsapágy cseréje, ezért keress egy sima autószerelõt, egy csendes kis utcában, az pár óra alatt megoldja a dolgot. Csapágyat lehetõleg gyárit (Koyo) vegyél, mert az utángyártott elég rövid életû. Márkaszervíznek még a környéke is kerülendõ!!! |
|
Előzmény: kenci @ 2013.08.13. 20:52:00 |
Előzmény: jimny ranger @ 2013.08.14. 16:52:59Nem kell hozzá érteni különösebben, ezt simán megcsinálhatod magadnak is. |
|
Előzmény: Dzsipu @ 2013.08.13. 20:20:29 |
Előzmény: kenci @ 2013.08.13. 20:45:56 |