-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.01.29. 21:16:18Dízel? |
|
|
Előzmény: fulopimre @ 2014.01.28. 22:04:48Nincsen nagyon hideg? Ugyanilyen hosszúságú szakaszokon eddig mennyit evett? |
Előzmény: fulopimre @ 2014.01.28. 22:04:48Benzinkúton... |
Előzmény: Tobzos @ 2014.01.29. 07:26:32Köszi az ötleteket,meg nézem... |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.29. 07:51:48Sajnos nem....ismert utakon használtam... fulopimre szerkesztette 2014.01.29 10:31:21-kor. |
Előzmény: fulopimre @ 2014.01.28. 22:04:48Nem mérföldben mér a megtett út számláló? |
Előzmény: fulopimre @ 2014.01.28. 22:04:48Oldanak a kerékagyak? Nem rohadt be valamelyik fék? Csekkanddzsinn nem jelzett? Termosztát okés? A ventilátor viszkója okés? Kerékméret és nyomás? :-) |
|
|
Előzmény: Roland @ 2014.01.27. 18:12:43A diesel elsõ kardánja hosszabb a benzinesénél és az osztómû sem ugyanolyan.Ebbõk kifolyólag gondolom lehet valami különbség hátul is., Ha megírod mi a baj mérésekkel tudok segíteni .Igaz az enyém a 65 lovas gyengébbik.A 86-os-ról nem tudok nyilatkozni. |
Előzmény: Roland @ 2014.01.27. 18:12:43Hidat cserélni? Na még ilyenrõl sem hallottam. Mi lett szegény állattal? |
Segítséget kérnék: ha valaki tudja, hátsó hidat kellene cserélnem, és nem tudom, hogy a disel, valamint benzines megegyezik-e áttétel, méretek stb. Az enyém még ráadásra ABS-el szerelt. Elõre is köszönöm. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.01.27. 13:20:04Köszönöm nagyon,nagy segitség. |
Előzmény: fulopimre @ 2014.01.27. 13:12:55A legegyszerûbb venni egy már központizáras autóhoz való távirányító-vezérlõt. Nekem ilyen van az X90-ben: http://coolautoo.hu/kozponti-zar-vezerlok/2779-kozponti-zar-vezerlo-2-taviranyitoval.html Teljesen jól mûködik. |
fulopimre szerkesztette 2014.01.27 13:14:07-kor. |
Előzmény: Jana @ 2014.01.26. 14:38:13Nekem 2" rugóemeléssel volt fenn, teljesen jó volt. Igazság szerint ez és a 195/80 között kb. 1 cm a különbség átmérõben. |
Előzmény: Jana @ 2014.01.26. 14:38:13Nekem bejött a Kumho!! És olcsón hozzá is jutottam. |
Előzmény: Jana @ 2014.01.26. 14:38:13Én próbáltam az enyémre. Sárral megragadva, berugózásnál néha beleért a kerékdobba. Kicsit gyenge vele a gép - legalábbis nekem mindennapi használatra...terepen mondjuk megfelezheted. Emelés nélkül ekkora kerékkel nálam nem jön be - úgy néz ki, mint egy ültetett terepjáró. De ez csak az én tapasztalatom és véleményem, mások nem így látják. Szerintem érdemes elõbb rápróbálni a gumit, mert tapasztalatok alapján, egyes gyártóknál is vannak különbségek ugyanazon méretben. |
Előzmény: kenci @ 2014.01.26. 13:47:44Köszi kenci a választ! Akkor MT. tudod zöld a fülem. Mi is a(215) hátránya? Ha gyári Jmnyre venném.,lemez felnire, Játszani kellene a sárba dagonyába. |
Előzmény: Jana @ 2014.01.26. 13:34:18Kizárólag M/T mintázatban gondolkozz, mert csak az tisztul rendesen, van amikor még az sem. Egy gond van: gyári méretben, vagy ennek környékén nincs (csak elvétve) eredeti gumi, csak futózott. 195/80r15 Kumho KL71 lehet az egyik, vagy, ha bevállalod a 215/75R15 méretet, akkor itt már találsz néhány lehetõséget. Én ez nagynak tartom a jimny számára (több okból is) de vannak akik ezt használják. A futózott verziók már kezdik utolérni a gyári gumikat, de sajnos csak árban, minõségben még nagyon le vannak maradva. |
Előzmény: photoart @ 2014.01.23. 17:15:35Nekem is ez van fent(Matador izzarda AT).Átsegített az olvadt agyagos sík úton,De pörgetni kellett hogy kidobálja a redökbõl a sarat. Emelkedön viszont lassú haladásnál eltömõdött.Valami komolyabb mintázatut kell néznem.Nem az esztétikára mennék, hanem elõre fel a hegyen had szóljon.A fogyasztást nem nézve. |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.25. 21:30:56A jimny is megérdemelt volna egy pici erõsebb motort, de egyébként a suzukikat pörgetni kell, hogy teljesítsenek, a fordulatszám alsó tartományában nem egy erõmûvészek. Különben is " A terepjárós legjobb barátja a lendület! " |
Előzmény: Brányi Zoltán @ 2014.01.25. 14:17:57Békés megye, nem is kevés. |
Előzmény: kenci @ 2014.01.25. 20:38:59Ilyenkor még azt is megérzi az ember, hogy mind a négy kerék meghajtásához jóval nagyobb motorerõre van szükség. Nekem is egyszer kipörgött a hátsó majdnem megálltam. Nyomtam gyorsan egy gombot 4WD. Utána meg a kevés szufla miatt álltam majdnem meg. Na ezt oldja meg gyorsan az elektronika meg 400 NM. ( Meg 15 milkó ) |
Előzmény: TomiIS @ 2014.01.25. 20:15:33Nálam is volt ilyen anno...dombon fölfelé haladva, kipörgött a hátsó kerék, gyorsan húztam egy 4WD-t és már nyomtam is neki, de a rendszer nem bírta követni a tempómat. |
Előzmény: kenci @ 2014.01.25. 19:42:25Hát ha a csattanásnál maradunk akkor mély csattanás hang volt...Egyébként nekem is ez jutott az eszebhe hogy lehet hogy ez történt,csak nem vagyok voltam benne biztos |
Előzmény: TomiIS @ 2014.01.25. 19:36:56Mi az a "huppanás"? Elképzelhetõ, hogy az agyak nem zártak be idõben, mert mondjuk nem olyan pozícióban voltak amikor ráengedted a kuplungot. Az inkább csattanni vagy reccsenni szokott... |
|
|
Előzmény: Brányi Zoltán @ 2014.01.25. 14:17:57Hát ez az! |
Előzmény: bagyö @ 2014.01.24. 21:12:28HOL ???? |
|
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.24. 18:45:32A zasszonynak is azt szoktam mondani, hogy ne tegyen fel olyan kérdéseket, amire nem lehet szabadon válaszolni, pl. "Nincs kedved kivinni a szemetet?" Ha már egyszer eldöntötte, hogy kiviszem, mondja azt nyuszy szerkesztette 2014.01.24 19:54:39-kor. |
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.01.24. 18:46:24http://www.patroldoktor.hu/webshop?page=shop.browse&category_id=216 |
|
|
|
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.24. 17:21:22A döntés mindig a tiéd. De Kencinek kell igazat adnom - ha már eldöntötted a dolgot, és úgysem érdekel senki véleménye, ne tegyél fel kérdéseket inkább. |
Előzmény: RatRace @ 2014.01.23. 18:18:57Ezt a Continentalt fogom megvenni. Döntöttem! Gyönyörû a mintázata....Köszi. |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.23. 21:36:46Azért arra az adatokra sem kell nagyon hinni... |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.23. 22:53:52igen, egyedül ez van, folyamatosan kissé be van szarva az ember, fõleg, ha kezdõ. csoportosan ilyen nincs, felhõtlen a móka. jó, ha van nálad 1-2 terepjárós vagy traktoros telefonszáma ja, budapestiek is szoktak szervezkedni, az még közelebb lenne neked |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.01.23. 22:52:34Látom nem csak a "tócsán" tudsz jól áthajtani! Köszi. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.01.23. 22:30:22Nagyon jól hangzik lehet hogy egyszer összejön. Csak tudod nagyon szeretem a természetet meg az erdõt és még nem vitt rá a lélek hogy behajtsak autóval. Bár bizonyára meg lehet ezt kulturáltan is oldani. Érd mellett van egy elhagyatott katonai terület itt voltam már egyszer kétszer. Egyedül ez egy kicsit olyan mint búvárkodni, ha baj van nincs segítséged. A Jimny meg bizonyára ott akad el ahol már nem tudsz megkérni egy BMW-st hogy húzzon már ki. |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.23. 22:44:28Ennél sokkal többet is elkel bírnia, s el is bír. |
Előzmény: bagyö @ 2014.01.23. 22:43:28A bekapcsolás mindig jól megy csak ez az összefeszült ki szokott rosszul. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.01.23. 22:41:05Igen azt hiszem neked lesz igazad csak mindig pánikoltattak hogy mivel nem tud eldifferálni eltörhet a hajtásban valami. Valóban amint rákanyarodtam már meg tudom "lazítani" gurulásban és szépen kiold. |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.01.23. 22:36:43Oda kell rá figyelni hogy kapcsolod és nem lesz gond vele, amúgy mindig elõre kapcsold be ha tudod, hogy szükség lehet rá és ne akkor amikor már csúszik a hátsó kerék, Ha pedig kapar a hátulja állj meg és álló helyben kapcsold be egyenes kerék állásnál. Ha menet közben kapcsolod 1-2 méter megtétele után már hajtja is az elejét. |