-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Senki sem gondolkozott még egy fogaskerék cserében? |
Előzmény: deerhunter @ 2015.05.13. 11:24:00hehhee, ez eddig a hónap posztja...!!! |
Előzmény: deerhunter @ 2015.05.13. 11:24:00Falú???talán város! |
Elõre is köszönöm a segítséget !!! |
Előzmény: osvath14 @ 2015.05.12. 18:50:09Mondott már nekem is szerelõ ilyet van egy helyem a falu mellett elvittem oda felmentem majdnem beszart úgy félt.Két héttel késöbb egy õ álltaluk szerelt pajeróval felmentek mert azt hitték hogy nekik is megy,összetörték a gépet.Azóta nem beszél velem |
Előzmény: Jimny55 @ 2015.05.12. 16:39:37Szia! Én heti szinten 400 km-t teszek a kocsiba, ebbõl olyan 240-et autópályán. A gyárinál egy hangyányit nagyobb, 215/70R15-ös gumi van a kocsin, 4000-es fordulaton szoktam tartani, akkor megyek GPS szerint 110-el. Ez számomra még zaj és fogyasztás terén is elfogadható. De ha pl. kamionsort kell elõzni a belsõ sávban, akkor gond nélkül elkapja a fonalat, 140 meg sem kottyan az enyémnek, és egyszer (egy elhagyatott német autópályán) kipróbálva még 160-at is ment, de akkor már kegyetlenül szól, nem is tartottam ott sokáig. (Megjegyezném 270.000+ km van a kocsiban) Viszont ha már itt járok, továbbra sincs senkinek infója arról, hol lehetne klíma+ventilátor kapcsolót szerezni? Égen-földön keresem, de nem találok sehol... |
Előzmény: deerhunter @ 2015.05.12. 17:35:09Nagyon szépen köszönöm. Akkor még hallottad volna mikor magyarázta, hogy ez különben is egy hobby terepjáró és az 1.3-as pici motorral nem való komoly terepre. Kár, hogy az a szerelõ aki itt Téten tényleg ért is a kocsikhoz nagyon lassan dolgozik mert csak meló mellett csinálja. Ezért örökké a másik két mûhely között vacillálok. A másik drága ezek meg "ilyenek. |
http://www.autogumibolt.hu/autogumi/kereses/205_70__15_continental_Mind_nyarigumi.html |
|
Komolyabbnak látszó problémám akadt a masinával és ismét szeretnék szakmai tanácsot kérni. Egyik reggel megállás és majd újra indulás után azt vettem észre, hogy roszog a kuplung kinyomáskor és erõsödõ hangon nyikorog. Nap végére már rendesen izomból kellett taposni. Elvittem a szerelõhöz, délután bovdencsere. Ezzel az megoldódott, hogy könnyû kinyomni és nem is ad közben nyikorgó hangot. Viszont a szerelõ szerint olyan mint a takony a kuplungpedál szóval cserélni kell a kuplungot. Szóval az lenne a kérdésem, hogy igaza lehet-e a szerelõnek akkor is ha amúgy semmi más baja nincs szóval sebességben nem csúszik váltásnál rendesen széthúz. Csak mert már szivatott meg régebben vetetett meg velem felesleges alkatrészt s így most már nem bízom benne. Elõre is köszönöm a választ mindenkinek. |
Engem gyári gumival érdekel, és az a lényeg, hogy egyhuzamban 1000 kilométert mennyivel szabad menni vele. |
Előzmény: fifi @ 2015.05.12. 12:36:25235/75/15 AT elõl, MT hátul. De ezzel Pestre sehogy... Emelve volt, de 130 simán ment. Persze nem hosszútávon. difipeti szerkesztette 2015.05.12 15:52:17-kor. |
Előzmény: difipeti @ 2015.05.12. 12:30:46OFF: és azzal hogy jártál? mert nekem 225-ös gumival a 80-90 már elég izgalmas |
Nagyobb gumival 110-120 kényelmes. De elõtte Samum volt. |
|
Válaszotokat köszönöm szépen. Örülni fogok, ha más is hozzá szól a tapasztalatai alapján. Mint egy kis hülye gyerek beleszerettem a Jimnybe.......,- nem tartanak normálisnak, ennek ellenére szeretnék venni egyet....) |
Előzmény: Jimny55 @ 2015.05.11. 22:21:04Óra szerint 115-nél forog 4000-et, gondolhatod... |
Előzmény: Jimny55 @ 2015.05.11. 22:21:04Ha gyári autóról beszélünk, technikailag képes a 140-et tartani, de 120 fölött már nem õszinte a mosolya. Sõt, inkább a 100-110 az, ami még javasolható utazónak hosszú távon. |
Azt szeretném megtudni, hogy a Jimnykével hogyan lehet autópályán közlekedni? Természetesen tisztában vagyok azzal, hogy nem autópálya kocsiról van szó. Az érdekel, hogy mennyivel lehet vele menni, ha tudja tartani a 130-140-es sebességet, akkor az mennyire veszélyes az utasokra, vagy az autóra nézve, stb.? Köszönöm szépen. |
Előzmény: difipeti @ 2015.05.09. 23:28:48Persze, hogy cseréld nem arra utaltam, hogy rá kell hagyni, csak, hogy nem okoz galibát |
Előzmény: bagyö @ 2015.05.09. 21:32:13Nem baj...csere elrendelve. |
Előzmény: difipeti @ 2015.05.09. 13:46:09Előzmény: difipeti @ 2015.05.09. 16:34:23A közérzetedet |
Előzmény: bagyö @ 2015.05.09. 16:11:51Köszönöm! Gyertyacserénél tûnt fel...befolyásol ez valamit? |
Előzmény: difipeti @ 2015.05.09. 13:46:09Nem nagy gond, a szelepdeklit kell levenni és 4 db speckó gumitömítést kell cserélni a gyertya nyílásoknál a szelepdekli és a hengerfej között. Csupán 1300ft darabja UNIX bagyö szerkesztette 2015.05.09 16:12:05-kor. |
Mennyire gáz, ha a gyertyáknál van olaj? |
Előzmény: Kincsvadász @ 2015.05.05. 21:18:26Azért gondoltam, hogy esetleg te lehettél mert majdnem megelõzött a köszönéssel. Különben ez most Pápa felé ment. De végül is lényegtelen. |
Előzmény: osvath14 @ 2015.05.05. 20:02:03Nem, de egy ugyan olyan jimny mint az enyém minden nap reggel jön Gyõr felõl, este meg megy vissza. Én is találkoztam már vele többször is. |
Kincsvadász te jöttél ma szembe velem Tét és Tétszentkút között 18.15-kor? |
Előzmény: Sipi @ 2015.04.29. 06:45:23Ezt a mondatot úgy pontosítanám, hogy : az akkor (és máskor) gyártott hátsókerék hajtású jimnyken nem volt féltengely kikapcsoló. A kereskedõk és a "szakértõk" gyakran csak hiszik, hogy értenek az autókhoz, a tudatlan vásárlók kérdéseire pedig mindig van naprakész meséjük. Könyvet lehetne az ilyen történetekbõl írni... |
Előzmény: Sipi @ 2015.04.29. 06:45:23Honnan gondolod biztosra, hogy nem utólag 4x4-es? Olyan összkerekes Jimny nem létezett, amin nincs agykapcsoló. A motorházban, az alvázszám tábláján van egy 9 karakteres modellkód (pl. MRK5C4B22). Meg tudod mondani, mi ez a tiédnél? |
Előzmény: Sipi @ 2015.04.29. 06:45:23Autós boltban vagy webshop-on amikor beírod az alvázszámot akkor azonnal kidobja hogy 4x4 vagy nem Nekem is ilyen volt... 99 évjárat motorkód szerint 4x4 de alváz alapján csak 2 kerekes volt. Így hogy ez kiderült valószínûleg kapott egy új alvázat vagy megépítették alá a 4x4-et. Minden vizsgán és eredet vizsgán is csont nélkül átment úgy hogy senki nem vette észre csak én amikor alkatrészeket rendeltem. |
Sipi szerkesztette 2015.04.29 06:46:20-kor. |
Előzmény: m6jimny @ 2015.04.28. 00:06:08Ezt nem gondoltam volna,látszik hogy nem értek hozzá. De majd talán fejlõdök . |
Előzmény: kenci @ 2015.04.27. 22:33:31Ettõl tartottam, üzemanyag elszámolás szempontjából lenne jobb a dízel, de nem minden áron. Köszönöm az infót. |
Előzmény: mozdonyos @ 2015.04.20. 20:42:35Versenyeztek vele... Szerinted? 😄 |
Előzmény: Geri42 @ 2015.04.26. 23:17:48Renault dízel motor van benne.... 1.5 dci. Itthon nem forgalmazták, tehát a használtak mind külföldrõl vannak behozva: bizonytalan elõélet és itthoni vásárlókra optimalizált km óra állás. Talán a fogyasztása lehet vonzó, de az itt megspórolt forintokat késõbb biztosan a szervízben hagyod.... |
|
Érdeklõdöm, hogy a Jimnyben az 1.5ös dízelrõl mi a vélemény, bírja a gyûrõdést vagy kerülni kell messzirõl? |
Előzmény: pepe18 @ 2015.04.21. 16:33:17 |
Előzmény: belaa007 @ 2015.04.21. 15:41:30Na ez engem is érdekelne, ugyanez van nálam is. A kontakt spray nem segít. |
Előzmény: nyuszy @ 2015.04.20. 19:47:20Kerékcsapágyból ha jól sejtem akkor csak a koyo játszik amit érdemes beszerelni. Vagy tévedek? |
olyan problémám van, hogy nem kapcsol be a légkondi. Némi hibafeltárás után odáig jutottam, hogy az amúgy is kicsit kontaktos ventillátor kapcsoló a ludas, ha azt sikerül jó pozícióba mozgatni (+WD40), akkor be-be kapcsol. Namármost ez a két kapcsoló eléggé össze van gyárilag gyógyítva, és bontottat sehol sem találok. Megkérdeztem a Suzukinál, lehet Japánból gyárit rendelni ~40.000 Ft... Valakinek esetleg van ilyen kapcsolója elfekvõben, tud olyat, aki Jimnyt bont, vagy sikerült már ilyen problémát valahogyan megoldania? Ránézésre néhány más Suzukiban is van ilyen fûtéspanel (Alto, WagonR), de az egyik bontótól azt az infót kaptam, hogy csak hasonló, de nem ugyan olyan. |
Előzmény: Undertaker @ 2015.04.21. 11:01:50Van, jártam vele nem túl sokat, inkább szabadidõ autó, mint terepjáró. Földúton, hóban (jó téli gumival) egy kellemes SUV, de elég magas pl. a fogyasztása. |
|
Előzmény: nyuszy @ 2015.04.20. 19:47:20 |
|
Előzmény: m6jimny @ 2015.04.19. 23:19:50Pedig az állapotnál azt írják hogy kitûnõ.Gondolom ha odamennék,és felfedeznék például néhány karcot amit említenék is, akkor elzavarnának a búsba mivel terepjáró. |
Előzmény: yano6ard @ 2015.04.20. 06:52:57Ebben egyébként az az igazi szopatás, hogy a forgalmiban ez nem szerepel, azaz vásárláskor nem igazán van esélyed észrevenni a turpisságot, cserébe az NKH elveheti a forgalmid engedély nélküli átalakításért... Előzmény: pepe18 @ 2015.04.20. 17:21:19Hátul semmi extra nem kell, flexszel le tudod szedni a zsugorgyûrût, megmelegítve pedig felcsúszik a helyére az új. Elöl az anya meglazítása már igényelne egy speciális kulcsot, de azt még meg lehet oldani anélkül is. Azonban a csapágyat az agyból kiszedni szerintem kb. lehetetlen prés nélkül, mivel egy széles, két soros csapágyról van szó. Szvsz. vagy vidd el mûhelybe a leszedett agyat, vagy tegyél rá egy bontottat, amiben jó a csapágy. |
|