-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: fifi @ 2015.11.21. 00:06:56köszi. |
Előzmény: P.Misi @ 2015.11.21. 09:31:09köszi,varázsa van a doboskútnak. |
Előzmény: jimi @ 2015.11.20. 20:59:46Szép képeid vannak a Doboskútról :-) |
Előzmény: jimi @ 2015.11.20. 20:59:46azt, hogy admin tag-el adtad meg a linket... |
jimi szerkesztette 2015.11.20 21:00:22-kor. |
Valaki tudna nekem segíteni? A váltó végében lévõ csapágy és szimering mérete vagy száma kellene...cseppen az olaj. :-( |
http://modellzona.com/rc/tamiya/110-rc-xb-suzuki-jimny-jb23-mf01x_p030264 |
Előzmény: Höri @ 2015.11.17. 12:14:26Vedd ki 4wd-bõl! Nézd meg az osztómûvet, onnan kap jelet, lehet beragadt a jeladója. |
|
Előzmény: 4x4zsolt @ 2015.11.05. 07:30:55Köszönöm a válaszokat, hasznosak, mint mindig! |
Előzmény: Tobzos @ 2015.11.05. 21:10:58Értem, köszönöm. |
Előzmény: osvath14 @ 2015.11.05. 20:54:05Igen, mind szinkron, kivéve a hátramenet. Ha gurul az autó, akkor a szinkronnak jobban meg kell dolgoznia, ezért veszi nehezebben. |
|
Előzmény: Vili @ 2015.11.05. 14:33:00Igy van, télibe csak az új. |
Előzmény: sasirobi @ 2015.11.04. 22:28:59Én téligumiba 2-3 évesnél nem vennék öregebbet! Ergo ezért is nehéz télibe jót találni használtba mert nem nagyon adják el ennyi idõsen. Én télibe személy szerint csak újra szavazok. Nekem blizzak dm-v1-es van,rohadt jó gumi de nem is olcsó... |
Előzmény: geo @ 2015.11.04. 20:48:19Az ABS motor becsekkol. |
Előzmény: sasirobi @ 2015.11.04. 22:28:59Egy jótanács, én ilyen dothuszár vagyok, de ha olyan téligumit akarsz hogy értelme is legyen akkor max 4-5 évesnél ne legyen öregebb. Ne legyen repedezett, ne legyen kemény. és a használtakat szinte ki is zártad. Barum polaris 3 egyik legjobb a teszteken a megfizethetõ árkategóriába. Nem tudom van e ilyen méretekben. |
Téligumit szeretnék venni a jimny-re ki mit ajánl nem akarok sokat adni érte kb 60 ez az árkategória amiért lehet kapni jót hasznátat vagy újat de nem biztos hogy jót pl linglong. ha van valkinek eladó vagy ötlete mi lenne a jó választás ne tartsa magába :-) Ja és cserébe akár tudok adni terepgumit |
Előzmény: kenci @ 2015.11.04. 21:29:53Benzin pumpa? |
Előzmény: geo @ 2015.11.04. 20:48:19Esetleg az ABS.... |
Előzmény: Tobzos @ 2015.11.04. 20:35:12Az enyém VVT és csak emelkedön fölfelé szokott alacsony fordulatszám mellett 1-2mp-ig búgni, de 100% biztosra mondom, hogy a hang hátulról jön, nem a motor felöl. Egy másik nagyon furcsa hang is van nekem minden gyújtás után de csak egyszer/indítás. Az elsö 2-3m megtétele után, mintha valami elektromos motor lépne müködésbe 1mp-ig. Hasonló hang mint mikor 2wd-böl 4wd-be kapcsolok (nyomógombos). 99%-ban 2wd-ben használom. Ötlet? |
Előzmény: geo @ 2015.11.04. 20:02:10Az enyém még G motoros, és nagyon tud búgni, amikor kéne a nyomaték, de nincs. Olyankor erõsen gondolok az eladására. Azt hallom, hogy az M-es motor kicsit nyomatékosabb, de én úgy érzem, hogy nem 2-3 Nm hiányzik... |
Előzmény: Tobzos @ 2015.11.04. 07:40:03Köszi a választ. Ezek szerint a tiéd is szokott búgni!? Ezt egy új ill. keveset futott autónak is kellene produkálnia, ha a hang a konstrukció következménye. Valaki még be tudna állni a búgók sorába? Csak hogy ne aggódjak fölöslegesen. |
Előzmény: kenci @ 2015.11.04. 08:16:42Köszönöm, így fogok tenni. |
Előzmény: Szugyi @ 2015.11.03. 21:56:58Szia! Kicsit olvass vissza a topikban és minden kérdésedre választ fogsz kapni, mert ezt 2 - 3 havonta felteszi valaki és már mindenki unja újra és újra leírogatni ugyanazokat a dolgokat. Az oldalon (felül,középtõl kissé jobbra) van keresõ, ezzel segíthetsz rátalálni a témára. Ha kinéztél valami, linkeld be és szívesen véleményezzük neked. Sok sikert a vásárláshoz! |
Előzmény: kbalintt @ 2015.11.03. 09:57:16A kartergáz úgy jön létre, hogy égéskor a gázok lefújnak a hengerfal és a dugattyú között. Ez elõállhat egy újszerû motorban is, pl. amit írtál, olajcsere nélkül. Ugyanis az elhasznált olaj miatt a gyûrûk letapadnak, és nem tömítenek rendesen. Közben persze nem is úgy kopnak, ahogy kellene, ezért a motot utána már jó eséllyel nem lesz tökéletes. |
Előzmény: geo @ 2015.11.03. 20:56:15Sejtem, hogy milyen búgásra gondolsz, de szerintem minden Jimny ilyen. Állítólag a dízelek még inkább. Szerintem ez az alvázas felépítés következménye, nem elég igényes a motor felfüggesztése ahhoz, hogy elnyelje a rezonanciát. Az alváz pedig szépen átviszi a rezonanciát a kasztnira is. |
Szeretnék tanácsot kérni. Jimny vásárlása esetén milyen dolgokra kell odafigyelni? Mik azok a részletek amik árulkodóak lehetnek? 2006 elõtti vagy utáni gyártást érdemes vásárolni? Minden hozzászólást elõre is köszönök. Üdv: Szugyi |
|
Előzmény: Tobzos @ 2015.11.02. 21:25:21Akkor azt a lila vagy milyen szinû szelepet ami a szelepfedél bal oldalán megy bele, ki kell cserélni, vagy bele kell fújni átereszt e vagy el van dugulva. Ez is tipikus hibája ennek a motornak. Az összes wagonr + amivel találkoztam ugyanezekkel a hibákkal küzdött. Volt olyan amibe 6évig nem cseréltek olajat és 132ekm ert futott, nulla olajfogyás volt! De rettenet koszos és sûrû |
Előzmény: kbalintt @ 2015.11.02. 21:03:39Szelepszár szimmering probléma esetén hosszabb állás után 10-15 másodpercig borzalmasan füstöl, ha beindítják. Ezt lehetetlen nem észrevenni. Ha magának csinálja, akkor olcsón megúszható, de a 16 szelep szimmeringezése idõigényes és a szerelõk nem olcsón dolgoznak. Egyébként nem feltétlenül kell motort bontani hozzá. Érdemes megvenni agyárit, mert az utángyártottak nem túl jó minõségûek. |
Előzmény: kbalintt @ 2015.11.02. 21:03:39Attól nem lesz kartergázos a motor. Egyébként a hengerfejet nem is feltétlenül kell levenni, ha amúgy ép a tömítése... |
Előzmény: Herakles @ 2015.11.02. 08:42:3599% hogy SZELEPSZÁR szimmering a problémád ! ki vannak keményedve és emiatt füstöl az autód..... Nagyjából az összes régi G13B motorra jellemzõ hiba sok állás és a sok km miatt... Nagyon olcsón megúszható probléma, talán 4-6eft de le kell bontani a motor tetejét és akkor már csináltasd meg a hengerfejedet is, avagy marjátok síkra és tegyél neki egy új tömítést. Ezzel elmegy a kocsi még vagy 150-200 ezret mire újra eszi majd az olajat. |
Előzmény: Herakles @ 2015.11.02. 20:35:13Nincs a fogyásra jelzõ. Ha 3 liter beöntése után középre került a nívó, akkor 3,5-4 liter olaj helyett fél liter lehetett benne. Az volna a csoda, ha nem ment volna sz@rni a motor. |
A fõ kérdés az, miért fogy az olaj, ha nem csöpög és elõfordulhat-e füst a beöntõnyílásnál? |
Előzmény: Bütyök @ 2015.11.02. 10:39:29Attól függ, hogy mennyit ment a másfél év alatt... |
Előzmény: Herakles @ 2015.11.02. 08:42:35Nem szoktál olajat cserélni legalább évente? |
Előzmény: Herakles @ 2015.11.02. 10:05:31Ha úgy jártál vele,hogy 3 liter ment bele akkor IGEN. |
|
Előzmény: Herakles @ 2015.11.02. 08:42:35Vagy kartelgáz vagy elszokott az olajtól |
Nézem az olajszintet, 1,5 éve volt feltöltve, most nem érte a nívópálca. Nosza elkezdtem utántölteni, 3 liter ment bele, mire közepes szintre emelkedett... Olajfolt nincs a kocsi alatt, pöccre indul, jól húz, szóval semmi egyéb tünete nincs. Azonban amikor lecsavartam az olaj utántöltõt, egy kis füst jött ki belõle. Elõször azt hittem valami gõz, de beleszagoltam és egyértelmûen kipufogófüst. Ez normális? A fenti tünetek lehetnek összefüggésben? Mi lehet a gond szerintetek? |
Előzmény: kbalintt @ 2015.10.26. 22:13:02Nekem is ilyen van m9int neked lehet venni gyárilag hozzá kiegészítõ lámpákat meg bringatartót is |
Előzmény: kenci @ 2015.10.27. 08:21:38Mondjuk a pajeroknak híresen gyenge az alváza, szívtam vele én is eleget. Minden más bivaly, de az alváz anyaga nagyon alulméretezett az alapból is majdnem 2T-s autóhoz. |
Ismerõs vadász is megpakolta a hosszú pajerot marharépával plafonig, aztán az egyik "ugratónál" amit picit nagyobb sebességgel küzdött le, egy reccsenés kíséretében eltörött az alváz és szétnyílt a kasztni.....idõvel fáradnak az anyagok. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2015.10.26. 21:16:32Előzmény: Gorio @ 2015.10.26. 21:36:38Nem azt mondtam, hogy nem bír el többet a valóságban, hanem hogy ez a hivatalos érték. Alapvetõen a vonóhorog húzásra van méretezve, nem függõleges terhelésre. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2015.10.26. 21:45:11Annyit tudok hozzá fûzni még hogy aki ért hozzá egybõl kiszúrja... A vicces csak az hogy alvázat még javítási célból !!!! egy sor hegesztéssel sem lehet javítani, foltozni meg pláne Egy jó barátom csinálta a régi 410-ét és le volt róla szakadva a bódét tartó fül... Visszahegesztette úgy hogy nem is látszott, de baszott lekenni alvázvédõvel és összekoszolni sárral egy kicsit a vizsga elõtt... Én már elõre mondtam hogy nem lesz jó, DE DE az úgy jó lesz hát nem ment át a mûszakin. Már foltozunk ki úgy alvázat hogy semmit észre nem vettél volna rajta de még a biztonság kedvéért ez is 20eft ért telibe lett fújva alvázvédõvel. Vegyetek inkább ilyen vonóhorgos kutricát... Ha kell ki tudjátok próbálni, szívesen megmutatom. Kell rá dobni 2 indexes féklámpát meg kanócot a dugjahoz és máris a világ végére is elmehettek vele. Jelzem hogy baromira nem takarja kis se a jimny se a samurai hátsó lámpáit de mivel túllóg rajta bõven ezért kötelezõ rá tenni ilyeneket. Többször mentem el rendõrök elõtt és egyszer se jöttek utánam vagy állítottak meg miatta. Sõt volt olyan aki maga is vadászik és rajtam keresztül vette meg jimny-re õ is ezt a vackot. |
Előzmény: kbalintt @ 2015.10.26. 21:38:07igaz. felcsavarozható rögzítéssel gondoltam, mint egy haspáncél például, nem faragós, hegesztõs módon. vagy mondjuk úgy, hogy a nyúlvány nem egy 10 centis laposvasként támaszkodik a padlólemezre, hanem egy széles zárt szelvénnyel vagy egy négyszögletes kazánlemezzel elosztva a terhelést. Kétfészeres szerkesztette 2015.10.26 21:48:35-kor. |
Előzmény: osvath14 @ 2015.10.25. 21:50:53BÁRMILYEN nemû módosítást végzel az alvázon de sokszor elég ha csak a közelében, az biztos hogy a forgalmidba kerül majd amint az elsõ hozzá értõ rendõr vagy szigorított mûszakira berendelés esetén az ellenõr meglátja... Ezek tudatában mindenki úgy faragja az autóját ahogy akarja ! én megvettem ezt a vackot és már 2 éve nyúzzuk minden autónkon amikor nem akarok utánfutót húzni 2 zsák takarmányért és a kocsit se koszolom össze belülrõl... |
Előzmény: Kétfészeres @ 2015.10.26. 21:16:32Samunál bõven jó az a nyúlvány ami a kasztnihoz rögzítõdik nagyon sokat bír az a horog. Jimnyket meg ahogy olvastam hogy 1t vontathat gondolom ott is valami hasonlóan erõsen lehet megoldva. |