-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Túrák, versenyek
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 3778 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 72 73 74 75 76 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kenci @ 2010.07.14. 20:56:21http://kepfeltoltes.hu/100707/off-road_plak_t_2010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg |
Előzmény: Qnci @ 2010.07.14. 20:27:52Előzmény: nyuszy @ 2010.07.14. 20:32:02A leginkább lényeges hogy most készültem el vele. Ha elmegyek kb 300 km-re akkor nem akarom fél óra után befejezni esetleg. |
Előzmény: Qnci @ 2010.07.14. 19:36:02Leírás, kiírás? |
Előzmény: nyuszy @ 2010.07.14. 20:32:02És a többiek?????????????????????? |
Előzmény: Qnci @ 2010.07.14. 20:27:52Egyetértek, ez tényleg blabla |
Előzmény: ácsikari @ 2010.07.14. 20:10:12Blablabla , évekig mentem méterszámláló nélkül. |
Előzmény: Qnci @ 2010.07.14. 19:36:02Szívesen elmentem volna! Csak hát most készült el a verda. Plusz a méterszámlálóm is tönkre ment. Én a Laczó Józsihoz megyek. Péntek északai, szombat nappal aztán nagy ivászat. |
|
Filter Go Reset Tételek # Date Title Venue City Type 03.07.2010 - 04.07.2010 Az Ipar Szabadnapja 2010 Somogybabod Somogybabod Egyéb 10.07.2010 - 11.07.2010 VII. Nemzeti 4x4 Triál Bajnokság - IV. futam Tilaj Tilaj Triál 11.07.2010 - 16.07.2010 Transilvania Trophy 2010 Romania Deva Trophy 13.08.2010 - 15.08.2010 Eurotrial Európa Bajnokság 2010 - Svédország Svédország Boras Triál 28.08.2010 - 29.08.2010 VII. Nemzeti 4x4 Triál Bajnokság - V. futam Kialakítás Alatt Kialakítás Alatt Triál 10.09.2010 - 11.09.2010 Bács Trophy Bajnokság - V. futam Kiskunhalas Kiskunhalas Trophy 11.09.2010 - 12.09.2010 VII. Nemzeti 4x4 Triál Bajnokság - VI. futam Kialakítás Alatt Kialakítás Alatt Triál 02.10.2010 - 03.10.2010 VII. Nemzeti 4x4 Triál Bajnokság - VII. futam Kialakítás Alatt Kialakítás Alatt Triál 08.10.2010 - 09.10.2010 Bács Trophy Bajnokság - VI. futam Ladánybene Ladánybene Trophy |
www.aziparszabadnapja.hu samtara szerkesztette 2010.06.30 22:04:35-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.06.20. 01:44:02ÚT!...csak lemosta az épülõ M31-rõl a hordalékot |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.19. 19:38:34Ez út vagy patakmeder volt eredetileg? |
Előzmény: bolyongo @ 2010.06.19. 20:17:18 |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.19. 19:38:34hallod-e nem semmi, kérte a kaját rendesen biztos... |
Ma gurultam egyet a környéken, képek itt: http://qnci.gportal.hu/gindex.php?pg=2722386 |
7. Nemzeti 4x4 Triál Bajnokság - III. futam - Somogybabod - 2010.06.19-20. - Meghívó Írta: Administrator 2010. június 02. szerda, 08:49 GYERE EL, PRÓBÁLD KI! Gyere, hozd a terepjáródat és próbáld ki magad 4x4 Triál Versenyzõként! Nevezz a FUN KUPÁRA!!! Nem kell épített autó hozzá, csak elhatározás! Nap közben megnézheted a Versenyzõinket, õk hogyan csinálják! Szombat délután pedig TE is megmutathatod mit tudsz! A Fun kupában lehetõséget biztosítunk minden kezdõ/hobbi terepjárós számára a 4x4 Triál verseny körülmények közötti kipróbálására a kategória résztvevõinek megfelelõ adottságok közt. A részvétel feltétele: autó, érvényes jogosítvány, bukósisak. Nevezési díj: 5.000 Ft! Felejthetetlen élmény lesz!!! Tájékoztatunk minden versenyzõt és érdeklõdõt,hogy a következõ, a VII.Magyar Nemzeti Triál Bajnokság 3.fordulóját rendezõ egyesület kérésére ,más idõpontban, 2010.június 19-20.-án Somogybabodon kerül megrendezésre. Így természetesen a 4.Bajnoki idõpontja is egy héttel eltolódik,ami 2010.július 10-11.-én Tilajon kerül lebonyolításra. Mindkét rendezvénnyel kapcsolatos információ kérés az info@magyarofroad.hu info@magyarofroad.hu e-mail címen. Mindenkit szeretettel vár a két rendezõ egyesület a DTE 4X4 valamint a Tilaji Sakálok SE. |
Biztosan befolyásolja az is a töréseket.még javítani kel rajta. |
Így természetesen a 4.Bajnoki idõpontja is egy héttel eltolódik,ami 2010.július 10-11.-én Tilajon kerül lebonyolításra. Mindkét rendezvénnyel kapcsolatos információ kérés az info@magyarofroad.hu info@magyarofroad.hu e-mail címen. Mindenkit szeretettel vár a két rendezõ egyesület a DTE 4X4 valamint a Tilaji Sakálok SE. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.07. 14:15:34borzasztó nagynak találom azokat a papucsokat, lehet hogy azért nem bírta... |
Előzmény: yano6ard @ 2010.06.07. 13:48:43Igen,volt hegesztve.NEMSZABAD hegeszteni!!! |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.07. 13:34:24Úgy tûnik a képrõl, hogy volt az már hegesztve, csak nem elég "mélyen". Szabad egyáltalán irányítókart hegeszteni?(?!) |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.06.07. 13:07:36Bevitték azt a kart ,meghegesztették és visszamentek érte. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.07. 08:37:29Mit csináltatok Roadati kicsijával? A helyszínen gondolom nem volt egyszerû megoldani! Látom, eléggé vakarta a fejét. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.06. 18:54:49Még-több kép: http://picasaweb.google.hu/kali4x4/BerBujakEsoUtan?feat=email# |
Előzmény: bolyongo @ 2010.06.06. 21:05:42Sajnos még nemvolt idõm de a héten mindenképp. |
Előzmény: nono @ 2010.06.06. 19:34:37felraktad-e már a váltót |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.06. 18:54:49Szeva !Qnci jó idõ, jó képek mind mindig |
|
|
Írta: Administrator 2010. június 02. szerda, 08:49 VÁLTOZÁS!!!!! Tájékoztatunk minden versenyzõt és érdeklõdõt,hogy a következõ, a VII.Magyar Nemzeti Triál Bajnokság 3.fordulóját rendezõ egyesület kérésére ,más idõpontban, 2010.június 19-20.-án Somogybabodon kerül megrendezésre. Így természetesen a 4.Bajnoki idõpontja is egy héttel eltolódik,ami 2010.július 10-11.-én Tilajon kerül lebonyolításra. Mindkét rendezvénnyel kapcsolatos információ kérés az info@magyarofroad.hu info@magyarofroad.hu e-mail címen. Mindenkit szeretettel vár a két rendezõ egyesület a DTE 4X4 valamint a Tilaji Sakálok SE. |
Előzmény: sjkálmán @ 2010.06.03. 16:51:15fasza nagyon ez is, |
Amit sjkálmán feltett,azsem gyenge! Köszönet Recének érte. valódi PROFI munka.azért az a zöld kisautó nagyonszépen mozog!"kerülgettem" mindenkit,és ezt nevegyétek nagyképû kijelentésnek! Kõtelekre kellemetlen élmény emlékeztet,de ez nem kõtelek hibája.Ott szupervolt minden!!! Az építkezés miatt,sajnos valszeg,kihagyom. |
Előzmény: bolyongo @ 2010.06.03. 09:05:39Még egy jobb összefoglaló!!!http://www.terepjaro.com/index.php?option=com_community&view=videos&task=video&userid=64&videoid=132&Itemid=184 TEREPJÁRÓ - Offroad show - Hungary - Hatvan 2010 05 08 |
Előzmény: Roadati @ 2010.06.02. 21:32:38nagyon jók voltatok, le a kalappal ,sokkal összetettebben és érthetõbben nyilatkoztál mint a nagy rallyautó szereleõ , csak így tovább remélem Kõteleken találkozunk |
a kapcsolati tõke!!!De komolyan,szinte már senki nemvolt ott.Kicsit mozogni kelett.élveztem,a riporter hölgy sikongatott,az operatõr meg szétverte a térdét hátul.Valójában többet mentünk. |
Előzmény: Qnci @ 2010.06.01. 20:00:48Nem rossz promóció! Ati most biztos vevõre talál! |
|
Előzmény: Qnci @ 2010.05.29. 19:11:39Még néhány kép a túráról :http://picasaweb.google.hu/sjkalman4x4/SuzukiKlubtura# Suzuki klubtúra!!! - sjkalman4x4 - Picasa Webalbumok |
Előzmény: Qnci @ 2010.05.29. 19:11:39A képekbõl ítélve kellemes túra lehetett! |
|
|
Előzmény: ya06ard @ 2010.05.27. 12:10:32Az lesz az, ott még verseny is szokott lenni. |
Előzmény: andrew @ 2010.05.27. 10:48:16Csabrendek cs betûs. |
véletlenül tudja valaki, hogy zala megyében hol van az a hely ami hasonló mint a babodi ? off-road, dimbes dombos (babodon mondta valaki nekünk, csak hát ... elfelejt... valami cs ...betûs falut említettek) köszi! |
Előzmény: Qnci @ 2010.05.26. 20:26:12az én rendszámommal, kicsit meredek lenne odáig elcsatangolni. |
Előzmény: bolyongo @ 2010.05.26. 13:48:19Na ez nem indok MEB kolléga Békéscsabáról i eljött....nem is egyszer . |
Előzmény: Qnci @ 2010.05.26. 10:42:33jó nektek szívesen csatlakoznék ,de ugye a távolság, jó szórakozást add át üdvözletem Kaliéknak is |
|
Bár már egyszer megköszöntük a helyszínen, szeretnénk elektronikus formában is megköszönni Roadati, KissPé, Tóth Pisti és a többi rendezõ áldozatos és nagyszerû munkáját egy élménybeszámoló keretein belül, hátha ezután más is kedvet kap egy jó hangulatú családias offroad versenyhez! 2010. május 14-én délután ki esõben, ki ragyogó napsütésben, ki pedig ragyogó napsütésben szakadó esõben érkezett meg a II. Kartali Offroad Verseny helyszínére. Az égiek úgy döntöttek, hogy beleszólnak a rendezõk kemény munkával felépített forgatókönyvébe, ennek eredményeképpen a Soft kategória éjszakai útvonalát jócskán megrövidítették, hogy ne nyúljon gépgyilkos, többnapos küzdelemmé az elsõ etap. A színvonalas és korrekt gépátvételt és az ezt követõ nevezést egy kellemesen vidám hangulatú ismerkedési délután elõzte meg. Volt idõ arcokat kapcsolni nevekhez – egyeseknél névtáblák segítségével  -, autókhoz, sztorizgatni, ráhangolódni az elõttünk álló kihívásra. Az éjszakai és a nappali speciálok is itt lettek kijelölve, így azokat is be lehetett járni, fejben megrajzolni a taktikát. A lemenõ nap utolsó fénysugarai adtak természetes megvilágítást az eligazításhoz, amelyen a fontos tudnivalók mellett a rendezõk felhívták a figyelmet a biztonságos versenyzésre – a felelõsségteljes nézõi magatartást is ide sorolva -, az alkohol mellõzését a verseny útvonala alatt és a mások tulajdonának – vetésének, termõföldjének, kertjének – védelmére is. Tudomásom szerint nem is volt gond senki magatartásával, korrekt versenyzõgárda mérte össze erejét, ügyességét, technikáját egymással. Az eligazítás után végre elfordulhattak a slusszkulcsok és az éjszakai speciállal megkezdõdött a verseny. A technikás spec minden autónak máshol okozott nehézséget, a nézõknek látványosságot, a Hard Nagy kategóriában induló Pajero a traktornak és az IFÁnak komoly teammunkát, amely sikeres volt és õk is mehettek a nagy fához – kellõ adrenalin-lökettel – nullázni és falni az itinerpontokat. Az éjszakai pálya sok helyen tartogatott meglepetéseket, vendégmarasztaló keréknyomokat, kalácsfonó kormánykezelést, kilinccsel elõre autózást, nem unatkozott senki az autókban. Akadt olyan balkanyar, amelyben sem a kormánykerék fixen balra tartása, sem a gázzal való játszadozás, sem a kitolatási kísérlet nem segített, csak a navigátor, aki mókás foxtrottmozdulatok közepette eltopogott a csörlõkötél – favédõ heveder kombinációval – röviden offroad fuxszal - neki szimpatikus fáig és a csörlõ segítségével helyes irányba állva folytatódhatott a sárdagasztás. A KP-k nem voltak annyira eldugva, aki figyelt, megtalálta mindet, sokszor az is nagy segítség volt, ha az ember letekerte az ablakot, hogy kilásson… A TKP-hoz érve kicsit szusszantunk, cigi, üdcsi, csoki, ropi, perec, közben az éppen soron következõ versenyzõtárs ügyeskedését nézhettük. A rendezõség szívvel – lélekkel végezte munkáját, indított, sorba rendezett, szurkolt, telefonon segítséget nyújtott eltévedt versenyzõknek. Innen már nem volt messze – itinerpontban – a cél, egyszer csak a „jobbra át egy csatornán” pontnál a természeti adottságok újra összehozták a mezõnyt.  A víz által gyönyörû szépen felhígított sár – mi csak csoki mousse-nak hívtuk – vendégmarasztalónak bizonyult. A verseny talán legszebb pillanatait élhettük itt át, amikor a már átjutott autó és legénysége / leánysága megvárta az utánuk jövõt, hogy segíthessen nekik az átjutásban. Combig, könyékig érõ sár, kuplungnyúzás, kötél, üzemanyag nem számított, csak az, hogy segíthessünk versenyzõtársunknak. A küzdelem, a sár, a terep leküzdésének nehézségei mellett ez is az offroad szépségei közé tartozik! Éjfél körül folyamatosan érkeztek a célba a csapatok sarasan, fáradtan, élményekkel, KP-kkal teli. A pontozólapok leadása után vidám esemény-kiértékelés zajlott a rendezõi sátorban. Volt aki betévedt más kategória pályájára és így sikerült egészen közeli blikket vetnie az útmenti Wasserra. A quadosoknak csak a lámpájuk fénye és a szemük fehérje világított ki a sárból – ha levették a sisakot. A rendezõk egy csörlõs autó segítségét kérték egy PUCH mentéséhez, aki annyira elakadt egy partoldalban, hogy a Pajero drótkötele csárdást pengetett a mentés közben. A PUCH kiszabadítása után, mi sem természetesebb, folytatta a versenyt és késõ éjjel õk is beértek a célba. Szombat reggel 9-kor már sorakozott a mezõny – már akik folytatni tudták a versenyt a tegnap éjjel után -, a nappali spec rajtjához. A nézõknek volt mit fényképezni, videózni, hiszen ez is úgy volt megírva, hogy bõven volt lehetõség az ügyeskedésre, amibõl nem volt hiány, bravúros eredmények születtek. Nagy sikere volt az Extrém kategóriában induló Godzillának, UAZnak, és persze sok felvétel készült a nagy számban rajthoz álló Samurai-okról is. A speciál után ismét mindenki a nagy nullás fa felé vette az irányt és elkezdhettük olvasni a nappali itinert. Az idõjárás mondhatni kegyes volt hozzánk, hiszen a kora délutáni órákban nyíltak meg ismét az ég csatornái. Itt már mindenki az eredetileg megtervezett itiner szerint haladt, a Soft kategória is elkirándult az erdõbe, ahova olyan csokimasszás út vitt, hogy új megvilágításba helyezte a kihívás fogalmát. Mindenki abban reménykedett: 1) hogy nem ragad ott 2) nem jön szembe senki! A KP-kat ugyanolyan szorgalommal gyûjtöttük, mint éjszaka, mindig nagy örömmel pillantottuk meg õket és minden KP-val nõtt a kocsiba bevitt sár mennyisége a jobb 1-nél.  A nappali 2. speciál „gyárilag” is vizesnek készült, erre az idõjárás csak dobott még pár vagonnal. Emiatt és a spec küzdelmessége miatt a rendezõk annyira akartak segíteni az épp bent küzdõ versenyzõnek, hogy megnõtt a várakozási idõ a speciálhoz, ami elvett a verseny hevének lendületébõl. Ennek ellenére elázva, sárosan, de boldogan adtuk le a nappali pontozólapot. A szakadó esõ ismét megnehezítette a mezõny nagy részének a nappali táv teljesítését, de aki elindult, az célba is ért kisebb – nagyobb küzdelmek árán. Az égi áldás nem csillapodott - - májusi esõ aranyat ér?!? – így az eredményhirdetésre várakozván a személyautók parkolóból kihúzkodása teremtett feladatot és látványosságot a csuromvizes versenyzõknek, miután mindenki elfogyaszthatta a nevezés mellé járó ebédjét – sõt még választani is lehetett gulyásleves és pörkölt között. Mi a pörköltrõl és a hozzá adott csalamádéról, savanyúságról tudunk nyilatkozni: nagyon finom volt, királyi módon jóllaktunk vele – de a gulyásos tányérok mögött is elégedett arcokat láttam. A helyezések kihirdetése, kupák, érmek és emléklapok átadása a rendezõi sátorban késõ délután lett megtartva. Jó volt látni az átázott, saras, fáradt, de vidám és elégedett arcokat rendezõi és versenyzõi oldalról egyaránt. Remélem, minden versenyzõtársam véleményét vetem monitorra azzal, hogy köszönetet mondunk a rendezõknek a rengeteg munkáért, idõért, pénzért, energiáért, amit a II. Kartali Offroad Verseny megrendezésébe fektettek! Köszönet jár a polgárõröknek, akik közremûködésükkel biztonságossá tették nekünk a közutakon való áthaladást ezzel is nagyban segítve a rendezõk munkáját. Nagyon jól éreztük magunkat, parádés verseny volt, legközelebb veletek ugyanitt! Írta: Offroadbiggy |