-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
LJ80
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 1180 | Oldalak: << 1 2  3 4 5 ... 20 21 22 23 24 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Mészi68 @ 2014.03.28. 21:36:01Idénre már talán szerzek egy pluszkasztnit, aztán jövõre levesszük ezt a zöld kredencet az alvázról, és mi is leveregetünk róla egy vödörre való bizbaszt mint LOA... Csak közben a pluszkasztnival járok szolgálatba - vagy Babettával. :-))))) |
Előzmény: LOA @ 2014.03.31. 08:42:13Nade Hollandia az nem szerepel a MÁV-os térképeken... oda nekem nincsen ingyenutazásom... :-((( Jó lesz ez így, házi mekkelek-megoldásokkal.. :-)))) |
Előzmény: LOA @ 2014.03.30. 18:01:45az, hogy nem az úton megy, hanem egy versenypályán, még nem számít off-roadnak |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.31. 09:13:05 |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.31. 10:24:08Neee vedd el a restauráló jókedvét... amikorra elkerül tõle, addígra már nem is lesz ez a jövendõ érdekes. |
Nincs ez restaurálva,azt Batu kollega csinálja,és nem is akárhogyan!! Én csak rendbe rakom,hogy szép,jó,és használható legyen! Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 10:29:43 |
Előzmény: LOA @ 2014.03.31. 11:12:54Néztem én is Batu képeit! Jó nagy rész tünt el a karosszériából. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.31. 10:24:08Én úgy vagyok ezzel, ha megfizeti az árát felõlem ott a helyszínen fel is gyújthatja. Cseng a lóvé a zsebben, a többi nem számít. |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.31. 12:25:27 |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.31. 12:30:34Én pont ebbõl a logikából kiindulva keresgéltem sokáig hogy kinek is adhatnám ajándékba a Csepel teherautót... nekem fontos volt hogy énutánam is megmaradjon. (..ehhez képest tavaly összeveszett velem akinek adtam, és azóta semmit se tudok a 344-esrõl) :-((( |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 15:06:15:( Pedig az egy szép járgány! Csepelen is van egy ilyen Csepel egy kertben. Évek óta áll... Foglalkoztat mi van vele az eladás után is, de az új tulajdonos azt csinál vele amit akar. Azért vette meg. |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 08:32:22Ha már tûszeleprõl van szó, akkor megragadom az alkalmat hogy megkérdezzem hátha valaki tudja, mert én is hasonló problémával küzdök hogy mintha a tûszelep nem zárna el teljesen, így nekem is füstöl és az alapjárat és terhelésnél nem úgy mûködik ahogy kellene. Tûszelepet külön venni lehetséges? (igaz nekem SJ410-hez kellene) Vagy hogy lehetne felszabályozni? Úgy ahogy szolgálatbajáró írta? |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.31. 15:16:22Én is nagyon szerettem a Csepelinkót, tettem is pár videót róla a jutúbra... de muszáj volt kilépnem belõle, mert annyira elharapódzott a megélhetési fémlopás, hogy lefosztották volna az alumínium gépháztetõt meg az akksikat amíg én szolgálatban vagyok. (most természetesen egy URAL-lal szemezgetek...) :-))))) |
Előzmény: Milan1984 @ 2014.03.31. 18:56:02Tûszelep ellenõrzés mezeidénesbácsi módjára (nyugodjék békével) : A levett karburátorfedélre visszadugsz egy tiszta benzincsövet, fölemeled az úszót hogy zárjon a tû, aztán mexívod a csõvégét és bedugod a nyelveddel. Ha zár a rendszer, akkor akár az egész hóbelevanc megáll a nyelvedre tapadva - akármeddíg. Ha nem, nem.... A tûszelepet meg akármilyen gumikúpossal is helyettesítheted, csak az átmérõje meg a csúcstól mért hossza passzoljon - max egymilliméter ide-oda (azt az úszó nyelvének a görbögetésével ki lehet hézagolni) |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.01. 07:44:27..kieg : a tûszelepek súlyának is egyezni kell, mert az úszó felhajtóereje sem változik... |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.01. 07:44:27láncfûrész karburátorba való tûszelep is gumikúpos, a fémjét el lehet fûrészelni, meg be lehet forrasztani ahova kell. lehet kapni kertigépalkatrész boltban, stihl boltban biztos. én a druzsba láncfûrészem tûszelepjét (ami nem is tû, hanem egy gumipogácsa eredetileg) javítottam ilyen módon |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.01. 08:42:26NA kéremszépen... itt a megoldás. ..most olvastam el amit a névjegyedre írtál... az a huszadik század második felébõl származó gép ment el tõled? |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.01. 08:47:05az. az elõzõ gazdája azt állította hogy 92-es, de azt kizárták a kollégák ránézésre, a valódi korát meg nem sikerült megállapítanom, pedig próbálkoztam alvázszám alapján |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.01. 08:47:05azt még hozzáteszem, hogy arra már nem emlékszem, hogy simán lehet-e forrasztani, vagy csak azzal a löttyel bekenve, ami egy ismerõsömnek van, és attól még az alumíniumon is szétfut a cín, de nem tudom mi a neve a szernek. de inkább simán, mert mintha a druzsbát még azelõtt javítottam volna, hogy az õ mûhelyében dolgoztam |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.01. 08:55:07Köszönöm a sok jó ötletet.Akkor elõször tûszelep zárási próba mezeidénesbácsi módra :-) Aztán ha nem jó akkor stihl bolt és körbenézés tûszelep téren. |
Előzmény: Milan1984 @ 2014.04.01. 20:16:30van kisebb meg nagyobb fazon ezekbõl a láncfûrész/fûkaszakarburátor tûszelepekbõl, kérd ki mind a kettõt, és nézd meg, melyik alkalmasabb |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.01. 20:40:32Az lesz. Kiszedem majd karbiból azt viszem magammal :-) Még egyszer köszi az ötleteket. |
Előzmény: Milan1984 @ 2014.04.01. 21:10:27ha meg nem gumikúpos végû kellene, hanem a szelepülés gumi, amibe fém kúp való, olyan meg briggs motorokban meg robi55-ben van. bár ezt meg el lehet készíttetni esztergályossal is. |
Na nekem ma volt a rácsodálkozás napja, mert a régieknek nem százhetes a középsõ lyuk... GRRRRR... |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.03. 20:35:32Esztergályos akinek van nagyobb gépe kiszedi a közepét. |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.03. 20:35:32 |
Előzmény: LOA @ 2014.04.03. 20:42:42Pobjeda-GAZ69-NYSA-ZUK -ra gondolsz? :-)))) |
Előzmény: Gorio @ 2014.04.03. 20:40:49Köszönöm Gorio, van is négyöt plusz ZUK felnim... akkor megy a dreháshoz. |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.03. 21:34:09Annak nagyon nagy lesz az ET-je... |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.03. 22:05:34...ööö... túlságosan ki fog lógni a fékdob síkjából..? |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.03. 22:28:54benn lesznek a gumik a laprugók mellett, szûk lesz a nyomtáv |
Elõre is köszönöm! |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.03. 22:50:51Köszönöm a figyelmeztetést nyuszy, akkor majd a drehásoknak nemcsak a nagyesztergájukkal kell megcsiklandozniuk a ZUK felniket, hanem a présgépjükkel is... (még töröm az agyamat hogy tetessek-e fékállító lyukat is a felnikre) |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.05. 08:03:42Miért nem veszel valami olyan felnit inkább, ami jó az autóra? |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.05. 10:21:01Szeretnék megmaradni a tizenhatos nagyátmérõjû gumik használatánál. Nem nagy sebességre kialakított, de lassan kopó vastag futófelületû fajtájú külsõket szeretnék aszfalton használni. Na de ehhez keresgéljek LJ-felniket valahol Ausztriában... vagy Japánban? |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.05. 11:53:42Tudsz venni 16-os lemezfelnit itthon is, de szerintem minden szempontból jobban jársz, ha váltasz 15-ösre, nagyságrendekkel szélesebb a gumikínálat. |
|
Előzmény: LOA @ 2014.04.05. 13:41:1890 ojro darabja? Nem semmi! |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.05. 16:23:42 |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.05. 12:57:50Egyelõre a legalapabb alap, gumihoz hasonló kínai termék ára is hanyattejtett a tizenhatos kategóriában, úgyhogy szenvedek egy sort a használtakkal... Amúgy még nem mértem meg a kerékátmérõt, de ezekkel a mostani 205/nemtudommennyi x16-os spulnikkal nagyon hasonlót mutat a GPS mint a km óra... így nekem tetszik. (de ha ez lekopik akkor száz darab ezres a négy új 650x16-os kisteher külsõ - az meg egy külön mutatvány mire megspórolódik) |
te fixhogy szereltél már SJ tárcsaféket, adj tanácsot légyszíves. A négybõl három hosszú nyolcas csavart ki tudtam lazítani a tárcsafék nyergében, de a negyedik gyanúsan könnyen mozdult tovább az elsõ reccsenõs nyekergõs megmoccanás után. Tartok tõle hogy beleszakítottam - bár kézzel nem tudtam kihúzni. Aztán visszapakoltam a kereket, mert töksötét volt már, és ott egye a rosseb ha mexakadt... deee... Szóval általában az ilyen csavar tõben törik el, vagy szokott maradni "nyaka" aminél fogva csõfogóval meg gázlámpával lehelgetve ki lehet csalogatni...? Ma leábdáltam a Szörny tankját, mert a hátsó rugók miatt a védõlemezébe belevert a hátsó diffimû... Hihetetlen hogy ennyi használat után is vakrozsdás volt az üzemanyagszintjelzõ minden vasalkatrésze (pedig már párszáz liter benzin megmosogatta) - meg végigjátszogattam a négy kerék fékjeit. ...egy élmény volt. Kíváncsi leszek hogy jobb lesz-e ezek után a fék - vagy rosszabb... |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.05. 20:52:26Általában tõ alatt szokott beleszakadni, ha így jártál jelezd s eljuttatok egy másik konzolt. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.05. 23:11:31Köszönömuram, már felébredtem az éjjeliszolgálat után és megyek a gép alá megnézni. Amúgy természetesen vehetem le újra a tankot, mert a szintérzékelõ tömítõkarikája alól szivárogni kezdett az a dráága vegyszer, és nem szeretném ha eldurranna valami szikrától... ...még ki kell találnom hogy másik karikát szabok-e valami biztosnemodavaló anyagból, vagy a mostani szivárgósat kenem le 5699-es szürke Loctite-val... |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.08. 10:59:32..jav : nemis a szintérzékelõ alól, hanem a szívócsõre csatlakozó megrepedt gumicsõbõl szivárgott. (nem volt nagy leázás alatta) Deee...azééé tettem szürkemasszát a szintérzékelõ alá is. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.05. 23:11:31Összeforradt a csavar... :-))) Szerintem anno ti ezt bezsírozhattátok... szépségesen viselkedik. |
SUZUKI LJ 80 1979-es évjárat 2 darab SUZUKI LJ 80 1980-as évjárat 15 darab SUZUKI LJ 80 1981-es évjárat 75 darab SUZUKI LJ 80 1982-es évjárat 21 darab Forgalomban lévõ darabszám 2012-es adatok alapján. Így az autóm igazi tömegcikk! 75 darab. Kinek mikori? |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 13:51:17Nem tudom mennyire reális adatok. Pár érdekes "elírás": SUZUKI SAMURAI 1978 1 db SUZUKI SAMURAI 1980 2 db SUZUKI SAMURAI 1981 2 db SUZUKI SAMURAI 1982 22 db Illetve: SUZUKI SWIFT 1934 1 db SUZUKI SWIFT 1939 1 db SUZUKI SWIFT 1964 1 db |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 13:51:17Honnan a lista? |
Előzmény: nyuszy @ 2014.04.09. 13:58:52Nem mondhatom meg. Ha elárulom, meg kell öl.... http://www.veteranpark.hu/oldtimer/Veter%C3%A1n_aut%C3%B3k_Magyarorsz%C3%A1gon_2012 |