Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35615 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 709  710  711  712  713

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2007.12.07 22:30:02 (15.)
kekbon
nemrég vetetm én is kiskocsot. Sajnos tapasztalatom szerint 1.5mft-ért mázlival lehet kifogni megbízható forrású, megbízható állapotú kocsit (én vitarát vettem, de ebbõl a szempontból mindegy). Ennél kevesebb pénzbõl csak zsákbamacskát lehet venni. Amúgy azt tudjátok ugye, hogy az sj 410-es utazója kb 80km körül van, a 413-as már jobb, de aszfalton nagyon nem érzi magát jól.... Írtásban szuper.
2007.12.06 19:19:57 (14.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Bulus @ 2007.12.06. 19:09:43


Ilyen felhasználásra én is a Samurai-t ajánlom.
Az 1.2 körüli '99-es Samu az jó eséllyel TGK, erre figyeltél? AZ SZGK-nak vizsgáztatottak olyan 1,6-1,8 körüli indulnak általában ebbõl a korosztályból.
2007.12.06 19:09:43 (13.)
Bulus
Tiszteletem!

Igazság szerint merevtengelyes gépet ajánlottak az okosok. Ugyanis szegény jövendõbelinek elég sokat kell majd erdei vágásterületen, irtásokban mozogni. Ott pedig tudvalévõleg igen sok össze-vissza álló galy van, ami nagyon hamar lepucol minden mozdithatót a kocsi alsófelérõl.
Nézegettük a Nivát -jó, de benzintemetõ- Jimnyt -kiváló, de részünkrõl megfizethetetlen, illetve sajnálnánk a bokrok közé vinni a metálfényezést.

Viszont két öreg erdész /igen távoli munkakapcsolat /
valamikor hajtottak Samurait szolgálati gépként.
Müszakilag analfabéták, de egybehangzóan dicsérték a "Samukat", soha nem hagyta õket cserben. No ez, illetve a rendelkezésre álló anyagiak miatt fordultunk a Samurai felé /bár a fiam ajánlgat egy Vitara megtekintést is/.
Olyan 1.2-1.4-et tudunk max rászánni. Dombováron van a gép, holnap nézzük meg.

Üdv Bulus
2007.12.06 15:08:09 (12.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Bulus @ 2007.12.06. 13:46:11



Üdv itt (is)!

Igen, egy Swifthez képest meglepõen tud rohadni a Samurai. A dolgot tovább rontja, hogy a fiatalabb példányok nagy része valahol a tenger környékén, sós levegõben töltötte az élete elsõ pár évét.
Gyakorlatilag az alsóbb fertályukon mindenhol tudnak rohadni, kiemelendõ amit MEB is írt.
Viszont vannak szép példányok, valószínûleg ezek azok, amik új korukban kaptak egy rendes üregvédelmet. A használtautón lévõk nagy része behozatal után kapott egy látszat-lakatolást eladásra, érdemes hát jól megnézni, mert ha kívülrõl szépnek is néz ki, akkor is akadhat rajta könnyen 200 ropinyi javítanivaló.
A Samurai alváza nem rohadós, azzal nem lesz gondod.

Az elsõ agy ezeken gyárilag kézi kapcsolású. Azaz meg kell állni, ki kell szállni, és mindkét oldalon áttekerni a LOCK állásba az agy közepén lévõ kapcsolót. Picit macerás, de nagyságrendekkel strapabíróbb, mint az automata verziók. Ha em találsz rajta ilyesmit, akkor fix az agya, érdemes rá beszerezni szabadonfutót, nem túl drága, használtan 25-30 kHUF magasságában motog az áruk.

Amit ellenõrizni tudsz, hogy van-e öszkerékhajtás. Murvás talajon meg kell "rúgatni", ha nagy gázzal is el tudsz indulni, anélkül, hogy kipörögne a kerék, akkor rendben van.

A hajtáslánc állapotáról úgy tudsz információt szerezni, hogy
- aláfekszel, és megnézed, nem folyik-e valahonnan az olaj
- megrángatod a kardánokat, nem szabad sem a végeiknél, sem a kardánkereszteknél kottyanniuk semmilyen irányba (egy minimális belefér)
- bekapcsolt összkerékhajtással nem szilárd burkolaton tövig alátekert kormányba körözz, mindkét irányba, ha kattogást hallasz elõrõl, akkor haldoklik a féltengelcsukló
De igazából ezen problémák mindegyike viszonylag olcsón orvosolható, szóval ezek miatt nem kell otthagyni az autót, csak a vételárat kell lejjebb tornászni :)

Egyébként miért pont Samurai? Mit lehet tudni a kiszemelt példányról, mennyiért adják?
2007.12.06 14:40:57 (11.)
*MEB*
(Békéscsaba)

Előzmény: Bulus @ 2007.12.06. 13:46:11



A diesel spanyol gyártású,ami eredendõen szeret rohadni idõ elõtt. De nagyon sok múlik rajta,hogy mennyire vigyázott rá az elõzõ gazdája.Az én spanyol Samuraiom nagyon szép,rozsdamentes autó volt anno,de ugyanebbõl az évjáratból (97) igen sok olyan létezik már,amihez a német eladó is odaírta,hogy kasztnis meló és fényezés szükségeltetik,amit a csatolt fotók is egyértelmûen bizonyítottak.
Jellemzõen ott korrodál,ahol meg tud maradni a sár,ha nem mossák ki rendesen. Kerékívek,szélesítések,küszöb alatt,hátsó löklapnál a lámpák mögött és a padlólemezt is érdemes átnézni.
Az elsõ hajtással szerintem sok gond nem lehet: vagy fixen van zárva,vagy kézi féltengelyzárak vannak elöl,amit Te magad kezelsz. Tehát nem automata,tolatgatós,szétkapcsolós hókuszpókusz. Bekapcsolod,kikapcsolod,ennyi.Nem sok minden tud tönkremenni rajta...
2007.12.06 13:46:11 (10.)
Bulus
Tiszteletem!

NYUSZI!

Sikerült átjönnöm.

Akkor itt megismételném segélykiáltásaimat:

Szinte 0 összkerekes tapasztalattal vennünk kell egy 4x4 autót. A kiszemelt alany egy 8 éves diesel Samurai. Egy laikus hogyan tudja leellenõrizni az elsõ kihajtást, illetve annak milyen hibái fordulnak elõ, és milyenek a rá utaló jelek.
Illetve a kocsiszekrénynek melyek a kényes pontjai rozsda szempontjából?
2007.10.26 09:16:39 (9.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: atompyka @ 2007.10.26. 08:39:08


Nofene. És készült hozzá magyar nyelvû doksi?
2007.10.26 08:39:08 (8.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.10.25. 20:10:40


Ez nem igaz, forgalmazták rövid ideig, 3 millió volt az árja.
A Rómainál van is egy szerelõ srác, aki kiképzést kapott belõle.
2007.10.25 20:10:40 (7.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: tadam78 @ 2007.10.25. 11:24:17


Tudtommal nincs neki, minthogy sosem forgalmazták itthon hivatalosan.
2007.10.25 11:24:17 (6.)
tadam78

Szevasztok, magyar nyelvû leírása az SJ 413-nak létezik???
2007.10.05 21:04:28 (5.)
Qnci
Nem én gyártom, páran kértek, erre felkutattam az embert aki megcsinálja, legyártott több darabot, mire kész lett az összes addigra meggondolták magukat, hogy mégsem kell ,és így maradt még egy pár darab.
2007.10.05 21:01:11 (4.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2007.10.05. 20:07:06


Te gyártod amúgy, vagy csak árulod?
2007.10.05 20:07:06 (3.)
Qnci
Hát, nem olcsó, de saválló, rozsdamentes anyagból van, :50.000.-ft..
Ígyhát örökélet, meg egy kicsi.
2007.10.04 21:39:51 (2.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2007.10.04. 20:44:08


Mennyiért árulod?
2007.10.04 20:44:08 (1.)
Qnci
Sziasztok, van még pár darab levegõbeszívóm raktáron, akit érdekel, hívjon: 06 309 579-036.http://suzuki4x4.wplanet.hu/e107_plugins/coppermine_menu/displayimage.php?album=lastup&cat=10009&pos=2 .