-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Múltkor állt egy hétig, első indításnál vagy 5 percig sűrű olajfüst. Szerintem nem szelepszár szimering, hanem egy olajlehúzó gyűrű letapad a koksztól a hornyába ameddig nem melegszik fel. Mértem kompressziót, rendben van és egyenéetes, belenéztem endoszkóppal az égésterekbe, nagyjából egyenletesen kokszosak,de nem vészes. Hidegen vizsgálva nem találtam olaj nyomokat, amelyek a szelepszár mentén juthattak volna oda, azért gyanakszom a gyűrűre. Én úgy vagyok vele ameddig nem eszi az olajat, és melegen nem füstöl békén hagyom. Utána pedig lehet egy vitara/Baleno 1.6-ost raknék inkább bele. |
Szeretnék felrakni 2 db kiegészítő ledes lámpát elölre, illetve a csomagtartóra led fényhidat. Van erre vmi szabály, hogy kell be kötni? Illetve van baloldalt egy üres kapcsoló hely nálam, az csak kupak, vagy oda be lehet kötni, használható? Köszönöm a válaszokat! |
Előzmény: GG88 @ 2020.05.26. 14:19:35A letapadt gyűrűs autók ismérve, hogy zabálják az olajat. A G13-ra ez nem jellemző, az M13-nál már inkább el tudnám képzelni (ld. 0W-20-as olaj ajánlása), de arra sincs nagyon panasz. A G13-as motorok már nem mai csirkék, a szelepszár szimering pedig egy olyan gumi alkatrész, ami kap olajat is, meg jó nagy hőterhelést is a forró szelepszártól. Az én G13-asom olyan 17-18 éves lehetett, amikor kicseréltem a szelepszár szimeringeket. Olyan kemények voltak, mintha kis kavicsok lettek volna, viszont a két ujjad között szét tudtad morzsolni őket. A jelenség nálam is ugyanez volt, állásidő függvényében növekvő kék pöffenet, számottevő olajfogyasztás nélkül. |
Előzmény: Mlado @ 2020.05.26. 18:15:09Nézd a fotóimat, ilyent akarsz? Én is nemrég /télen/ szereltem be. Szerintem, ha nem sürgős, rendelj ali-ról kábelköteget. 2-3 ezer, lámpa szintén /de csak aluházast rendelj, és ha megjött, szedd szét és hőpasztázd, plusz sziloplaszt, ha kell. Ha olyan, kábelköteget rendelsz, akkor majdnem, a vakdugó helyére való, kapcsoló jár hozzá, de lehet gyárival azonosat is rendelni, párszáz Ft-ért! Előre, szerintem, olyan, mint az enyém kb, max egy 10-es, ha magad szereled, márpedig így tök egyszerű. Egyébként a helyzetjelző kapcsolásával együtt kell égnie. Azaz, ha világítás le van kapcsolva, akkor ne lehessen felkapcsolni, ha helyzetjelző van felkapcsolva, akkor már kapcsolható! Ha kell infó kereshetsz, küldök fotót a benti kapcsolóról is. |
Előzmény: Tobzos @ 2020.05.25. 21:47:57Ezt mondom én is. |
Előzmény: papas @ 2020.05.26. 12:05:45most én ezt nagyon nem értem. tehát ha üresben van és kinyomod a kuplungot nincs hang, ugyanakkor szintén kinyomott kuplung, de már sebességben van, akkor meg sivit??? Mert ha ki van nyomva a kuplung, akkor nem forog semmi a váltoban!!!! |
Előzmény: bigi @ 2020.05.26. 21:48:37feltéve ha kiemel rendesen a kuplung |
Előzmény: bigi @ 2020.05.26. 21:48:37Pontosan így van. 1,2,3 fokozatban lehet főleg hallani. 1-be a legmagasabb a hang, 3-ba alacsonyabb a hang. Sztem tuti lehet hallani 4-5-be is, de ott már vmi fordulat dolog miatt nem lehet hallani. |
Előzmény: Gee @ 2020.05.27. 05:27:10állitolag most cserélt kinyomot, feltételezve hogy rendesen rakták össze, nem foroghat. |
Előzmény: papas @ 2020.05.27. 07:49:00A váltoban ki kéne cserélni a csapágyakat. nem egy nagy meló. |
Előzmény: Tobzos @ 2020.05.26. 18:21:37Köszi, akkor megejtek egy szelepszár szimering cserét. Jimnynél működik hengerfej levétel nélkül? |
Előzmény: papas @ 2020.05.27. 07:49:00Szia! Hasonló bajom volt nemrég a 3a spanyol Vitarával, csak a 4. fokozat volt csendes, a többi zúgott, búgott, csörömpölt: Előzmény: SirKán @ 2019.12.03. 21:05:05Nálam az lett a vége, hogy leszedte a szerelőm, és elküldte egy váltó-guruhoz. A gond a nyelestengely-csapágytól indult, de aztán megette a többit is. A fogaskerekeknek nem lett baja szerencsére. Full csapágyazás munkadíjjal nekem ~170-be fájt. De megérte, mert azóta jó. Így utólag sem vacakolnék bontott váltóval. Nálam nem kinyomott kuplungnál, hanem zárt állapotban adott hangot. Szerintem Nálad is a nyelestengelyen ment el valami csapágy, de elképzelhető, hogy a zárt kuplung stabilizálja, csak akkor szól, amikor a kerék visszahajt, de már a kuplung nem vezeti meg. Szüntesd meg a hibát mielőbb, mert ha így hajtod, megeheti a váltód összes használható alkatrészét. Főleg a fogaskerekeket. |
Előzmény: SirKán @ 2020.05.28. 16:27:28Az igen. egy komplett válto felujitó készlet 60e Ft. + munkadij. |
Előzmény: bigi @ 2020.05.28. 17:16:31Előre tudtam, hogy kiprovokálom. :-/ Számlák alapján (inc. 27% ÁFA): Váltó anyag - 75e Váltó munkadíj - 46 e (3 hó gari a munkára) Váltó le/fel, kipufogó csonk tőcsavar, tömítés munkadíj - 45e Tőcsavar, tömítés anyagkltg - 4e Váltóolaj - 7e Összesen 177e Persze hogy sokallom. De csak a szerelőm munkadíjába tudnék belekötni, ha akarnék. 1,5 hétig foglalta az autó a helyet a műhelyben meg az udvaron. Hol ide tolták, hol oda. De! December 3-án jeleztem a hibát, akkor már csak januárra vállaltak munkát, és január 17-én készült el. Nem állt módomban olcsóbbat keresni, válogatni. Ha vissza olvasol, láthatod, hogy AKKOR senkinek sem volt ,60+munkadíj’ típusú ötlete. A bontott felé hajlott mindenki. Ha sikerült volna kifognom egy jó bontott váltót, akkor a 121e helyett bejött volna egy kb. 50-80e-s tétel. Vagyis kb. 40-70-nel került volna kevesebbe, ha... De most legalább jó. (Kb. 5000 ment bele azóta, most már ki merem jelenteni, hogy jobb lett, mint valaha volt.) Nincs mese, a megnyugtató megoldásnak ára van. Üdv: SirKán |
Előzmény: GG88 @ 2020.05.28. 09:47:46Igen, működik. Pöcsölős egy mutatvány, de megoldható. |
Eltört a jobb első tetősín rögzítő elem a Jimnymen. Van valakinek véletlenül egy ilyen darabja ami eladó? Megvenném. Illetve szerzett be már valaki ilyet? Ha igen, hol? |
Előzmény: Kopter @ 2020.05.29. 22:43:13Na ez engem is érdekelne csak a bal első |
Előzmény: Kopter @ 2020.05.29. 22:43:13Én annó innen vettem: https://auto.jofogas.hu/budapest/Suzuki_jimny_bontott_alkatreszek_eladok_104450027.htm A srác angliából hoz be Jimny-ket és jimny alkatrészeket. Korrekt nagyon szerintem! |
Előzmény: SirKán @ 2020.05.28. 21:53:16oké, de a multkor vettem ugyan vitara váltot, de rögtön 3db-ot, egyenként 15e-ért. ha beszarna, rögtön van. |
Előzmény: danner913 @ 2020.06.03. 11:38:05Csatlakozom! Korrekt, nekem is hozott már jó-pár cuccot! Most is kint van, ha szólsz neki, és van, hozza is! |
Előzmény: danner913 @ 2020.06.03. 11:38:05Előzmény: Szalaics @ 2020.06.03. 15:44:40Köszönöm, megpróbálom. |
Előzmény: bigi @ 2020.06.03. 14:50:42Hol lehet annyiért váltót venni? Nekem is kellene spanyol vitarába, már minden fokozat búg rendesen. |
Előzmény: keszeg @ 2020.06.05. 12:46:50keresni kell, én a facén találtam. |
|
Előzmény: bigi @ 2020.06.03. 14:50:42És amikor már a harmadik is sorra kerül, még mindig ugyanilyen elégedett leszel? Én az ilyesmit szeretem elkerülni úgy általában. Nem vagyunk egyformák, de nem baj. Akkor senkinek sem volt eladó váltója 15-ér, most meg már nem kell. |
Előzmény: SirKán @ 2020.06.11. 00:05:49igy van, nem vagyunk egyformák. Ezért is van általában mindenből tartalékom, ha elromlik valami, ha nem. Aztán mivel néhanapján extrémen használom az autot, arra gondoltam, hogy elromolhat benne esetleg ez-az. igy pedig ha rossz épp, ha nem,ha van olcson alkalmi vétel,akkor azt beszerzem. enni nem kér, de ha baj van, nem kell keresgélnem, esetleg mert nagyon kell, 5x-ös árat kifizetnem bigi szerkesztette 2020.06.11 05:10:57-kor. |
2008 1,5 D keresek ABS jeladót bal hátsó.Nem horror áron.Ha valaki tud írjon bátran. |
Előzmény: danner913 @ 2020.06.10. 09:55:31Na ha balakit érdekel felmegy, kis faragással |
Ki milyen féltengely csuklót használ jimnybe? Nippartsot eltortem egy hét alatt, most a másik fele is cserés. Valakinek valami bevált ötlet? |
Tud nekem valaki mondani benzines Jimny hátsó féltengely fogszámot (borda számot) és átmérőt a bordázatnál? Köszönöm. |
Előzmény: Kopter @ 2020.06.25. 13:39:25Szia Kopter, a bordák száma 26 az biztos. Az átmérőt nem tudom pontosan a Jimny-n (pedig 3 nappal ezelőtt cseréltem csapágat, ha tudtam volna, hogy kell, lemérhettem volna...) A Samurai hátsó tengelye 26.67mm átmérőjű egy angol fórum szerint, de nem tudom csereszabatosak-e. https://forum.suzukiclubuk.co.uk/viewtopic.php?f=12&t=2801 |
Előzmény: geo @ 2020.06.28. 23:10:23Köszönöm. Arról van esetleg valami ismereted, hogy a benzines és a dízel hátsó féltengely egyforma-e? Mert a dízelé is 26 bordás, gyanús, hogy egyformák, de kéne tudnom biztosra, hogy merjek-e venni benzines bontottat. |
Előzmény: Kopter @ 2020.06.29. 22:25:25Szerintem a hátsó féltengelyek azonosak minden 1998-2018 között gyártott Jimnyben, csak a diffi áttételek változtak az évek során. |
Előzmény: Kopter @ 2020.06.29. 22:25:25Mit sikerült csinálni azzal amit az autóval együtt adtak? Eltörted vagy túlszaladt a flexed és belevágtál az ABS gyűrű levágásakor? geo szerkesztette 2020.06.30 18:22:42-kor. |
Előzmény: geo @ 2020.06.30. 18:21:12Megforgott rajta a csapágy, mart bele egy hornyot magának, így az új csapágyat nem lehetett feltenni rá, darabokra törte az ABS gyűrűt. A hídtoknak nem lett baja, a féltengelyre hegesztettek némi anyagvastagságot, visszaesztergálták méretre, ment rá az új csapágy, új ABS gyűrű, aztán pár száz kilométer után szvárgott az olaj. Szétszedtük, csapágy rendben volt, cseréltünk szimmeringet, most figyelem mi történik. Gondoltam a biztonság kedvéért bezsereznék egy féltengelyt tarcsinak. |
Előzmény: Kopter @ 2020.06.30. 21:46:25Csak óvatosan azzal, hogy a "csapágy rendben volt". A gond ezzel az szokott lenni, hogy mikor az olaj kifolyik, azt a kerékcsapágyon keresztül teszi meg. A zárt házas zsírozott csapágyban az olaj keveredik a zsírral, azt kezdi kioldani, miközben átfolyik a csapágyon. Még ha jónak is éreztétek a csapágyat, mikor a tömítést cseréltétek, előfordulhat, hogy zsír helyett már csak valami olajos trutyi volt menne, ami nem fogja a csapágyat életben tartani. Készülj fel a következő cserére, szerintem...fingers crossed! geo szerkesztette 2020.06.30 23:12:14-kor. |
Előzmény: geo @ 2020.06.30. 23:11:27Igen, ezt mi is számításba vettük, aztán így döntöttünk, mert épphogy csak nedves volt a híd vége kívülről, másrészt szerintem ha mégis gyorsan megadja magát a csapágy akkor úgyis egy másik féltegellyel rakjuk össze. |
|
Előzmény: Fickány @ 2020.07.05. 21:13:42M13A motor ha hengerfejes lesz elég nehéz megcsinálni. Én is szívtam vele az ignisemben. Az a tünet hogy kicsit bedolgozik a kompresszió a hűtő vízbe,de össze nem folyik az olaj meg a víz. |
Előzmény: Fickány @ 2020.07.05. 21:13:42lehetséges hogy a vizpumpa csapágynál szivárog ki, igy persze azonnal el is párolog, nem látszik hol megy el a viz. véleményem szerint amig az olaj és a viz nem keveredik, addig lehet vele járni. Ha már 100km-re megeszik 2-3l vizet, akkor már érdemesebb jobban körülnézni. Lehet venni olyan festéket, amit a vizbe kell önteni. Aztán x idő mulva sötét helyre beállni, és uv lámpával megnézni. Ahol folyik, ott a festék látszik uv fényben. |
Előzmény: bigi @ 2020.07.06. 06:38:00 |
Előzmény: Fickány @ 2020.07.07. 22:10:02ha nem habos az olaj, akkor nincs baja a motornak!!! azért mert eszi valahol a vizet, az nem motorhiba! Lehet repedt a hütő is, ott sem látszik, hogy elfolyik, mert a ventillátor elszivja. Első körben hűtőtömitöt rakj bele, azt ha ezután is fogy a viz, lehet gyanakodni a vizpumpára. bigi szerkesztette 2020.07.09 09:48:13-kor. |
Előzmény: Fickány @ 2020.07.07. 22:10:02Még lehet lukas a fűtőradiátor is. |
Dinitrolos alváz és üregvédelemben gondolkodok a Jimnyn. Van esetleg tapasztalat, javasolt műhely ahol már megcsináltatta vki Budapesten, vagy környékén? köszi! |
https://www.autoscout24.de/angebote/suzuki-jimny-exclusive-editionsmodell-benzin-schwarz-079e59ce-c3e8-4aec-8e68-05389983f351?cldtidx=13&cldtsrc=listPage |
Előzmény: mozdonyos @ 2020.07.19. 13:07:12olcsóság |
Előzmény: mozdonyos @ 2020.07.19. 13:07:12A belseje nekem tetszik , de a külseje már kicsit se... Ha már itt tartunk a Jimny porszívózhatatlan belső kárpitját cserélte már valaki? Szívesen "meghallgatnám" a tapasztalatait. Köszönöm. |
Előzmény: osvath14 @ 2020.07.19. 13:53:04Nem cseréltem, hanem ráhúztam külsőleg. Meg nem mondanád még rajta ülve sem, hogy nem gyári. Ritka darab, az biztos, mert ennyi pénzért nem sok hülye akad, aki csináltat ilyet! |
Előzmény: osvath14 @ 2020.07.19. 13:53:04Nekem sem tetszik. Ezekkel a kerekekkel.... Viszont ha most kezdeném,akkor természetvédelmi őr lennék: https://www.autonavigator.hu/cikkek/suzuki-jimny-kkel-orzik-az-erdot-mostantol-a-duna-ipolyosok/ mozdonyos szerkesztette 2020.07.20 15:46:31-kor. |