Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.02.04 19:37:55 (1289.)
kjoci
(Miskolc)
Bocs ez mellé ment.Kencinek szántam:-)

Előzmény: kjoci @ 2009.02.04. 19:37:13


2009.02.04 19:37:13 (1288.)
kjoci
(Miskolc)
Szombat-Vasárnap elõreláthatólag Egerben leszek.Lehet elugranék kocsikázni egyett a Hór völgy felé.
Esetleg...?Csak mert a múltkor írtad jelezzem ha újra arra kószálok.

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.04. 19:25:27


2009.02.04 19:34:58 (1287.)
kjoci
(Miskolc)
Kösz.Még keresgélek és kombinálok:-)Mindenképpen meghallgatok elõször tapasztaltabb embereket a témában.Valszeg maradok a klasszikus rugó,teló cserénél.Csak még nem tudom OME vagy PRO COMP legyen majd.A haverom samuján láttam a külön kaszniemelõ pogikat ezért gondoltam elõször erre a megoldásra mint olcsóbbra.Összefuthatunk majd, de most délutánonként melózom, a hétvégén meg városon kívül leszek.

Előzmény: kenci @ 2009.02.04. 19:23:30


2009.02.04 19:25:27 (1286.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Zsolt @ 2009.02.04. 18:36:40


Igen, az elsõben a kettõ 5.060 Ft, a hátsóban a kettõ 5068 Ft, az alváz felõliek pedig 5.361 Ft áron vannak éppen.
2009.02.04 19:23:30 (1285.)
kenci
(Bükkzsérc)
Ha emelni akarsz egy picit, akkor szerintem inkább a rugók alá csináltass 2-3cm es tányért danamidból. Itt még a gyári gátlókat sem kell cserélni.Igaz ez sem olcsó,de szerintem jobb, mint a kasztni pogácsák és nem kell semmit variálni.
2009.02.04 18:43:30 (1284.)
Zsolt

Előzmény: kjoci @ 2009.02.04. 07:09:52

heló

5cm nél a terepváltó kart nem tudod felezõbe tenni meg a lökháritókkal is baj lessz,nekem 3cm az emelés és igy is hajlitani kellett a terepváló kart de ha gondolod össze futhatunk értekezni adologról úgy látom te is miskolci vagy
2009.02.04 18:36:40 (1283.)
Zsolt

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.03. 19:24:32

bontva szoktam venni ignis lengõkart 7000 pénz, 2db használható szilent van benne méretben ua mint a jimny nekem az van benne ,gyárit ma kérdeztem 5060 ft/db
2009.02.04 09:48:52 (1282.)
kjoci
(Miskolc)
Köszönöm!

Előzmény: avm @ 2009.02.04. 08:31:34


2009.02.04 08:31:34 (1281.)
avm

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.04. 07:40:19


Ausztrál a cucc. Vannak olcsóbb poly szilentek is , de nem sokat érnek.
2 éve van saját tapasztalatom velük, csillapítja a rezgéseket , rugalmas, de az eredeti alakját bizonyos idõ után nyeri vissza.
2009.02.04 07:40:19 (1280.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kjoci @ 2009.02.04. 07:09:52


A sárvédõ-mûanyag átszabása nélkül emelés után sem fér be a 215/75R15-nél nagyobb kerék, az viszont befér emelés nélkül is. AT-s gumiból a Yokohama G012 a legjobb terepen, a tapasztalatok szerint. A bridgestone elõdje (D693) van most az autómon, terepen alig jobb, mint egy utcai gumi, utcán viszont érezhetõen rosszabb :)

Előzmény: avm @ 2009.02.03. 22:18:45


Te gyártod, vagy Angliából hozod?
Egyébként meg ugye a szilent pont azért van eredetileg gumiból, hogy elnyelje a rezgéseket, ha egy rugalmatlan mûanyagra cseréli az ember, akkor pont ezt a funkcióját veszti el :)
2009.02.04 07:09:52 (1279.)
kjoci
(Miskolc)
Üdv mindenkinek.
Lehet megköveztek érte mert már biztosan volt szó róla.:-)
A 215/75x15-ös gumi jó még a széria Jimnyre?
Olyan gumit szeretnék ami valamiféle "öszvér" megoldás.(Mindenképp AT-s)
kb 70/30 arányban használom aszfalton/terepen az autót.
2 fajtát néztem ki.A Bridgestone D694-et és a Matador MP71 Izzardát.
Esetleg ezekrõl tapasztalat?

Az 5 cm kaszni emelés befolyásolja-e a gumiméretet?
Szeretném ugyanis mindkét dolgot elvégezni az autón és nem akarom elkapkodni a dolgot.


2009.02.03 22:18:45 (1278.)
avm

Előzmény: Móóó @ 2009.02.03. 21:08:45


A korrektoros az emelt autókhoz van. A négy elsõ, alsó szilent nem központos és így korrigálja az emelés utáni szögeltérést.
Komplett szett esetén már jobb az ár.
90e 2x4db a hidakba, 2x2 a lengõkar végeibe, 2x2 a panhardba.
Minek nem tesz jót a poliuretán?
2009.02.03 21:09:32 (1277.)
Móóó
Bocs! Lopeznek szólt...
2009.02.03 21:08:45 (1276.)
Móóó
215-öset szeretnék...
...modjuk 15-ért :-)

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.02. 21:13:09


2009.02.03 21:00:16 (1275.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: avm @ 2009.02.03. 20:51:55


25e / 4 db? Ekörül van a gyári is, márkaszervizbõl, utcáról beesve. Korrektoros alatt mit értesz? Az elsõ fölsõt, emeléshez?
A poliuretán valószínûleg tartósabb, de kevésbé tesz jót mindennek.
2009.02.03 20:51:55 (1274.)
avm
Sziasztok!
Bocs az önreklámért, de nálam lehet kapni minden szilentet poliuretánból. Nem olcsó ez sem, de legalább tartós.
A négy alsó szilent a hídba 25e pénz a korrektoros pedig 28e.
Komplett szettben egy kicsit olcsóbbra jön ki.
És 3 év a gari.
2009.02.03 19:24:32 (1273.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Zsolt @ 2009.02.03. 17:44:07


A Suzukinál, természetesen :)
Csak viszonylag drága dolog...
Az Ignisé mennyire ugyanaz? Mennyibe kerül?
2009.02.03 17:44:07 (1272.)
Zsolt

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.03. 08:28:32

heló

nem tudod hol lehet lengõkar szilentet szerezni mert én az ignis ét használom
2009.02.03 08:28:32 (1271.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Öhm.
Elbeszélgetek itt magammal jól :) :)
Elkezdtem összeszedni az ilyesmiket egy helyre: http://suzuki4x4.hu/?p=257&a=365
Aki tud egyéb méreteket, vagy univerzális cikkszámokat, az ne kíméljen :)
2009.02.02 22:43:42 (1270.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.02. 21:13:09


Ja, meg még.
Úgy néz ki, hogy van DAC4168W csapágy 8+áfáért.
Viszont az elé való szimmeringnek kéne a mérete. Az ugyanakkora, mint a Samuraié? Cseréltem már, de nem emlékszem...
2009.02.02 21:13:09 (1269.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
A 30302 függõcsapágyból érdemes megvenni a Koyót 2600+ÁFA/db áron, vagy jó az olcsóbb is?
2009.02.02 21:10:25 (1268.)
lopez4

Előzmény: Móóó @ 2009.02.02. 21:08:17

Én 15-ért adok 4db-ot neked 195-ös be
2009.02.02 21:08:17 (1267.)
Móóó
Ehhez a gumihoz mit szóltok?

Bridgestone D673 OWT 100S 215/75R15
Bridgestone 215/75R15 100 S Dueler MT D673

24 körül van az ára...
2009.01.25 13:07:46 (1266.)
lopez4

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.25. 13:00:40

Ezeket a gumákat olaszból importálják és nem csak a ficsór hanem akár te mint magán személy is vehetszkint.A számot küldöm pü-ben.
2009.01.25 13:00:40 (1265.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2009.01.25. 12:56:18


Amennyiben megadnád a 15-ös beszerzési hely elérhetõségét, nagyra értékelném.
Korábban a Larivánál vettem én 12-ért is Pumát, de most 20 alatt nem adják oda :(
Az aszfalton kopást bevállalom, amíg 50-60 egy garnitúra gumi, de 80-100-ért ez egyszerûen irreális ilyen kicsi méretben.

U.i.: A Malatesta márkanévre keresve csak a Ficsórt találja a Google.

nyuszy szerkesztette 2009.01.25 13:02:00-kor.
2009.01.25 12:56:18 (1264.)
lopez4

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.19. 06:36:43

Azért ezeket a gumikat még mindig be lehet szerezni 15-körül csak nem a ficsornál" pl malatesta".De valóban ha sokat jársz aszfalton akkor ne futozottat vegyél .
2009.01.22 08:35:45 (1263.)
kekbon

Előzmény: Móóó @ 2009.01.18. 23:05:25


Azt ugye tudod, hogy ha MT-s gumit veszel, akkor vizes és havas aszfalton nagyjából leírtad magad?
Egy kollégámnak L200-on van MT-s gumi. Laza talajon visz vele tonnás terheket, kiváló, de amikor 0 fok körüli lefagyásos volt az út, akkor inkább dûlõutakon jött be melózni vagy 30 km-rõl, mert nem mert rámenni az aszfaltra.....
2009.01.22 08:33:13 (1262.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.19. 06:36:43


Láttam nyuszy puma gumiait, a legfurább az volt, hogy 3 aránylag bírta, de egy sokkal erõsebben kopott, mint a többi. Hiába rakta bárhová. Szóval nem homogén az anyagminõségük....
2009.01.19 11:02:53 (1261.)
livinti
A Tabereuther és az osztrák Suzuki közös gyermeke: http://www.4wheelfun.de/fahrbericht/suzuki-jimny-pick-up_148503.html
2009.01.19 06:36:43 (1260.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Móóó @ 2009.01.18. 23:05:25


Nincs ilyen márka :)
A Ficsórék árulják ilyen néven a különbözõ olasz futózóüzemekbõl kikerülõ gumikat. Ezek márkától függetlenül terepen jók a Puma vagy a Simex mintával, ám ennek az az ára, hogy aszfalton meglepõen gyorsan kopnak.
1-2 éve még 15 körül lehetett venni Jimny-méretben ezeket, annyit megért, de 20-25-ért már erõsen határeset, mert nem valami tartós, viszont annyiba kerül, mint egy gyári új gumi...
2009.01.18 23:05:25 (1259.)
Móóó
Mit tudtok az Italia 4x4 gumikról?
2009.01.16 07:11:46 (1258.)
kekbon

Előzmény: swift4wd @ 2009.01.12. 10:23:50


Gondolkodhatsz 4wd-s ignisben is. Az alapból jóval magasabb, mint a swift... Amúgy a swiftet is meg lehet emelni, többször láttam már eladó emelt példányokat....
2009.01.13 16:27:33 (1257.)
kjoci
(Miskolc)
Feltétlenül!Mostanában sokat járok Eger felé.És a Bükköt is ismerem kissé.

Előzmény: kenci @ 2009.01.12. 19:51:10


2009.01.13 16:26:08 (1256.)
kjoci
(Miskolc)
Köszönöm a válaszokat.
A termosztátot már próbálja beszerezni az egyik helyi márkakereskedés (eddig nem túl nagy sikerrel).Az ajtóval meg még küzdök egy kicsit én.:-)

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.12. 06:33:14


2009.01.12 19:51:10 (1255.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kjoci @ 2009.01.12. 06:22:38


Joci! Ha máskor erre (Bükkzsérc) kószálsz szólj!!!!
2009.01.12 14:41:10 (1254.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: swift4wd @ 2009.01.12. 14:05:50


Valóban drágább az alkatrész hozzá, de normális használat mellett azért ezek nem gyakran cserélendõek.
Ha kifogsz egy nem nagyon lestrapált Vitarát, akkor hosszú ideig nem kell különösebben rákölteni. Persze az alja árkategóriában nehezebb ilyet találni, ez tény.
2009.01.12 14:05:50 (1253.)
swift4wd
(apc)
Gondolok itt, mint pl.: féltengelyek, kuplung, fék, stb...
2009.01.12 10:47:51 (1252.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: swift4wd @ 2009.01.12. 10:23:50


"A vitarának meg költséges a fenntartása."
Miért?
2009.01.12 10:23:50 (1251.)
swift4wd
(apc)
Köszönöm a hozzászólásokat! Igen, a régebbi subarok kapcsolhatók voltak, az újabbak elektromoson, bár pár éve volt egy honda civicem abban volt felezõ. Jól is ment vele, de 1.6 motorral sokat evett, ráadásul azt is emelni kellett volna. A samu jó megoldás lenne, de mivel a család Pesten van, én meg a Mátra lábánál, kicsit fapados lenne. A vitarának meg költséges a fenntartása. Sajnos egyenlõre marad az 5 centis emelés, meg ha találok valahol használt 14" terepesebb gumikat, amivel azért aszfaltra is rá lehet menni, akkor lecserélem és meglátjuk .....
2009.01.12 07:48:55 (1250.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.09. 19:51:10



Szólt. :-)
Én 15ezerért vettem egy szegedi villanyász fickótól (õ rendelte Amcsiból, már nem foglalkozik vele), és magam raktam be, szinte nulla szaktudással, olyan 1 napos munkával.

Az én autóm sima gázbowdenes volt, abba egyszerû és aránylag olcsó (a mostani SX4em gázpedálja elektromos, nem is tudtam olcsón szerezni hozzá).
Tudok szerelõt, aki beteszi, ha kell, beszerzi õ is, de a Transaurusnál Magad is meg tudod venni, ha van hozzá kedved, berakhatod, igazából csak a mûszerfal megbontása a macerás.
Olyat vegyél, ami vákuumos, bowdent rángat, és elektromos kilométerórához való.
2009.01.12 07:43:41 (1249.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.11. 22:26:12


'reggelt!

Én elhiszem, a Jimny elõtt Swift4wd-m volt.
:-)
Az Ignisbe tudsz hátra Dioferr zárat tenni, mert merevhidas, a Swift sajnos nem.
2009.01.12 06:33:14 (1248.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: swift4wd @ 2009.01.11. 23:46:43


Az a helyzet, hogy nem igazán jut eszembe olyan személyautó, amelyiknek van normális terephajtása, és olyan elrendezésû lenne, mint a Swift (mármint hogy keresztbe rakott motor és mellette a váltó).
Ami személyautó eszembe jutott kapcsolható összkerékhajtással, az valami régebbi Subaru, csak éppen azok is mind hosszmotorosak tudtommal. Fogalmam sincs, hogy egyáltalán lenne-e hely egy ilyen megoldást a Swift alá barkácsolni, az viszont biztos, hogy egy ilyen szintû átalakítás többe fog kerülni, mint amennyit rá kéne fizetned a Swiftrõl Samurai-ra váltásra, ráadásul az sem lenne kis feladat, hogy ezt üzembiztosra megcsináld.
Én amondó vagyok, hogy vagy fogadd el, hogy mire képes a Swift, vagy vegyél valamit, ami gyárilag többet tud.
Nem feltétlenül kell helybõl Jimny-ben gondolkodni, mert azért az jóval drágább egy Swiftnél, de papíros Samurai-t 6-700-ért már bõven ki lehet fogni.

Előzmény: kjoci @ 2009.01.12. 06:22:38


1. Valóban cserélj termosztátot :) A mutatónak kb. középen illene állnia.
2. Szerintem ennyit még bõven el kell bírnia a hajtásláncnak. Persze biztos, hogy a kopó dolgok gyorsabban kopnak, de nem fogja ettõl rendszeresen törni a kardánokat meg a féltengelyeket.
3. Vedd le róla a pótkereket. Szerintem más megoldás nem nagyon van :(
2009.01.12 06:22:38 (1247.)
kjoci
(Miskolc)
Üdvözlet mindenkinek!
Nemrég vásároltam egy 1.5-ös dízel Jimnyt és lenne pár kérdésem ha megengeditek.
1.A motorhõfokmérõ max 1/4 állásig megy fel.Kitakartam a hûtõt egy kartonpapírral de csak kis javulást sikerült produkálni vele.Én termosztát hibára gyanakszom, de olvastam valahol hogy ez a jelenség elõfordul a benzineseknél is.
Mik a tapasztalatok e téren?(persze tudom,cserélj termosztátot:-))
Mivel a gépsárkány csak 65 lóerõs, gondolkodom egy chiptuningon amivel + 20 lovat és még 40nm nyomatékot kapnék.
Szerintetek a hajtáslánc elbírná?
A hátsó ajtó állandóan elállitódik és nem záródik tökéletesen szerintem.(Az alját a zárás után még be lehet nyomni mintha rugózna)Többször beállítottam de valamiért mindig visszatér a hiba.
Valakinek tapasztalat?

Elõre is köszönet a válaszokért.
Egyébbként meg vagyok elégedve az autóval.Nem ez az elsõ összkerekesem igy van viszonyítási alapom.:-)
Már meg is tettem vele egy kissebb erdei túrát a Bükkben a Miskolc-Hór völgy-Bükkzsérc-Felsõtárkány-Eger útvonalon.
Bükkzsércen kissé eltévedtem de egy fiatalember eligazitott egy gyönyörûen helyreállitott 2.-ik VH-s Szovjet Gaz terepjáróval.(köszönet érte)
2009.01.11 23:46:43 (1246.)
swift4wd
(apc)
Körülbelül erre a válaszra gondoltam én is, de ha sikerülne legalább egy felezõs váltót bele játszani akkor a swift alkatrész áraival még amit gyakrabban kellene cserélni, még talán rentábilis lehetne egy ideig (amíg nem lesz egy jimny) A "probléma" a jimyhez egy petrocselli építkezés egy hegyoldalban, jövõ hónapban jön a második nõi örökös!!!! Az emelést egyébként megoldottam 5-centis mûanyag pogácsákkal, de csak ha jobb idõ lesz teszem bele, mert elég húzós... Persze, hogy más kategória de a swiftes oldalak nem foglalkoznak hasonló problémákkal, mert csak "taknyon" járnak. Egyébként a 80-as években még én is níváztam, de a terep szeretete az nem hûl ki annál aki egyszer már bele kóstolt.

swift4wd szerkesztette 2009.01.11 23:50:35-kor.
2009.01.11 22:54:40 (1245.)
kenci
(Bükkzsérc)
Igen - ez azért eléggé más kategória :)
2009.01.11 22:26:12 (1244.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: swift4wd @ 2009.01.11. 22:12:30


Hááát, szóval biztosan lehetne vele varázsolni, mert mindent meg lehet oldani, de biztosan többe kerülne és kevésbé lenne hatékony, mint ha vennél egy Samurai-t :)
2009.01.11 22:12:30 (1243.)
swift4wd
(apc)
Üdv mindenkinek! Sajnos nekem még nem adadott meg, hogy egy jimnym legyen, de azért szépen szaggatok egy swift 4wd-t. Sokan nem is hinnék el milyen meredek emelkedõn, sáros talajon tud közlekedni! Ami hátrány nála az az alacsony hasmagasság(3-5 cm lehet azért emelni) és természetesen a felezõ, meg a difizár. Esetleg valaki tud valaki abban segíteni, hogy swftbe, ignisbe lehet-e felezõs váltót vagy difizárat tenni? Természetesen nem hasonlítható egy alvázas, létravázas autóhoz, de legalább élményekkel gazdagodhat a tulaj, ha nem csak macska kaparásra használja, hanem keményebb terepen is kóstolgatja!

swift4wd szerkesztette 2009.01.11 22:17:05-kor.
2009.01.11 15:44:37 (1242.)
Dudu
jó érdekel, mert mostanában mindenhol mérnek, és gondolom a szerkezet nagyban megkönnyíti a helyzetet.

Dudu szerkesztette 2009.01.11 15:45:37-kor.
2009.01.10 16:29:00 (1241.)
Zsolt
heló ha lesz idõd irj aztán egyeztetünk

Előzmény: bigossi @ 2009.01.08. 08:18:58


2009.01.09 19:51:10 (1240.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Dudu @ 2009.01.09. 08:58:19


Gyárilag nincs hozzá, atompyka rakott bele anno, ha gondolod, szólok neki, hogy írja meg, milyen volt.