Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.10.14 21:55:07 (1789.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2009.10.14. 21:50:55


Lehet, hogy most romlott el valami benne - ez lehet egyszerû véletlen és semmi köze az idõjáráshoz. Nem tudnál egy kicsivel több infót írni az egészrõl? Részletesen , pontosan.....? Hátha kitalálunk valamit.
2009.10.14 21:50:55 (1788.)
Móóó

Előzmény: nyuszy @ 2009.10.14. 06:31:02


Azért nem értem én sem, mert a hétvégi túrán simán kapcsolt 4-be és vissza, bármilyen helyzetben... meg egész nyáron simán ment.
2009.10.14 07:00:36 (1787.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: Móóó @ 2009.10.13. 22:15:21


Én az osztómû olajat kihagynám a gyanúsítottak körébõl, viszont a tolóvillaelállítódást, szinkrongyûrû kopást, repedést betenném az elsõ gyanúsítottak közé. Ha dupla kuplunggal (mint a nem szinkronos váltóknál) veszi a fokozatot, akkor a gyanú akár alaposnak is tekinthetõ.
2009.10.14 06:31:02 (1786.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Móóó @ 2009.10.13. 22:15:21


Háááát, szerintem ott más gond lesz. Az elõfordul egy sûrû olajjal, hogy amíg hideg, addig nehezen veszi a sebességet, de ennek pár km után el kell múlnia, ahogy "felenged" az olaj.
A kuplung rendesen kiemel?
2009.10.13 22:54:34 (1785.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2009.10.13. 22:15:21


Valamennyire biztosan van köze hozzá, de azért, hogy ne lehessen kapcsolni.....én még nam tapasztaltam ilyeneket, pedig egész évben megyek...
2009.10.13 22:15:21 (1784.)
Móóó

Előzmény: nyuszy @ 2009.10.13. 20:54:47


Bemelegedve is. Úgy vettem észre, hogy abszolút köze van a hõmérséklethez. Nyáron menet közben simán beugrott 4-be, akár 50km/h-nál is... most meg hiába húzom, viszont álló helyzetben kapcsolható. Arra gondolok, hogy "simább" olaj kellene az osztómûbe. Nem?
2009.10.13 21:02:57 (1783.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2009.10.13. 20:42:01


Hááááát szerintem annak mûködnie kellene hidegben is...
2009.10.13 20:54:47 (1782.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Móóó @ 2009.10.13. 20:42:01


Csak indulás után közvetlenül van gond, vagy bemelegedve is?
2009.10.13 20:42:01 (1781.)
Móóó
5 fok alatt a hõmérséklet és nem tudom menetközben 4-be tenni a Jimny-t. Egy hete még simán tudtam... feltételezem, hogy ez olaj probléma az osztómûben.
2009.10.12 21:37:54 (1780.)
kjoci
(Miskolc)
Már megoldottam.Simán ki lehet venni ,csak a kifufogót kellet megbontani.3 óra a ki-be szerelés mosással eggyütt.

Előzmény: Ice-Man @ 2009.10.12. 19:25:28


2009.10.12 19:42:01 (1779.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Ice-Man @ 2009.10.12. 19:25:28


:) :) :) :) :) :) :) :) :)
2009.10.12 19:25:28 (1778.)
Ice-Man

Előzmény: kjoci @ 2009.10.12. 09:03:00



Én még nem szereltem tankot ki, szerencsére. :)
A hátsó hidat ne bántsad, inkább vágd ki a kasznit.... :)
2009.10.12 09:03:00 (1777.)
kjoci
(Miskolc)
Szedett-e már valaki a Jimnybõl ki üzemanyagtankot?
Mekkora meló?Ki lehet buktatni simán vagy a hátsó hidat is le kell engedni?
2009.10.04 13:44:57 (1776.)
Qnci

Előzmény: nyuszy @ 2009.10.03. 21:08:44


Pedig valami kontakt hiba lesz.

Ja, és a magnó, az a kazettás :) :)

Qnci szerkesztette 2009.10.04 13:45:53-kor.
2009.10.03 21:08:44 (1775.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2009.10.03. 20:33:54


A rádióm nem kódos, kazettás :)
Amúgy én is akssi- vagy testkontaktra gondolnék, de nem lazák a saruk, ráadásul ez egy faluban, sík terepen, jó aszfalton történt, elõtte is és utána is mentem szar és/vagy murvás úton, ott semmi baja nem volt, szóval furcsa lenne. Az akkum fiatal és jó kondiban van, úgyhogy azt is kizárnám...
2009.10.03 20:33:54 (1774.)
Qnci

Előzmény: nyuszy @ 2009.10.03. 20:06:44


Lehet akksi kábel kontakt hiba, vagy testkábel, vagy az akksi haldoklik.......kódos a rádiód???????

Qnci szerkesztette 2009.10.03 20:34:56-kor.
2009.10.03 20:06:44 (1773.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Olyan történt ma, hogy mentem kb. 40-nel, amikor a motor leállt, és eltûnt minden a mûszerfalról. Megálltam, elvettem a gyújtsát, újra ráadtam, utána elindult rendesen, és semmi furcsát nem produkált a következõ 50 km-en.
Ez mi lehetett? Találkozott már valaki hasonló jelenséggel?
2009.10.02 22:35:30 (1772.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Nautilus @ 2009.10.02. 11:55:21


Nem árt ezeket a dolgokat elõre kapcsolni, mert a kritikus helyzetben már lehet, hogy késõ... :) :) :)
2009.10.02 22:34:23 (1771.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: livinti @ 2009.10.02. 10:03:09


Nyilván nyomkodhatod a gombokat bármilyen sorrendben, de ha nem kapcsoltál 4wd-t, akkor nem fogja kapcsolni a felezõt. Ezt nem véletlenül találták így ki. Ez nem csak a suzukinál van így. 2wd felezõt csak akkor tudsz varázsolni, ha kézi kapcsolású kerékagyak vannak fent és nem zárod õket.
2009.10.02 11:55:21 (1770.)
Nautilus

Előzmény: Nautilus @ 2009.10.02. 11:38:10


van mikor megtortenik , hogy elkezd sipolni , es csak pislog, ....mikor nagyon ferden all az auto, es akkor meg kell mozdittan egy kicsit a kocsit... de a szar az, hogy ,ezt olyan helyt szokta csinalni ahol veszelyes a menes elore-hatra :)
2009.10.02 11:38:10 (1769.)
Nautilus

Előzmény: livinti @ 2009.10.02. 10:03:09


azert en mindig betartom a sorrendet a gomboknal is, nem hiszem , hogy menne 2- bol a felezobe :)
2009.10.02 10:03:09 (1768.)
livinti

Előzmény: kenci @ 2009.10.01. 21:00:55


:D A gomboknál bármikor nyomhatod bármelyiket :D

A dízelhez szvsz sem lesz magyar használati utasítás. De a 4WD kapcsolása biztos egyezik az új nyomógombos benzinesével.

Nem tudom mi az elõírás, de tény, hogy akkor megy normálisan a kézi is, ha egyenesben áll akerék és elõtte egy picit gurult egyenesen az ember, hogy ne legyen feszültség sehol...
2009.10.01 21:00:55 (1767.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Nautilus @ 2009.10.01. 20:51:05


Nyilván nem a sorrenddel van a gond, hiszen felezõt nem lehet kapcsolni 4wd nélkül.
2009.10.01 20:51:05 (1766.)
Nautilus
2wd bol 4 wd-be teszed es utanna kapcsolod a felezot, vagy egybol probalod a 2 kerekbol a felezobe kapcsolni?
2009.10.01 19:58:27 (1765.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Ice-Man @ 2009.10.01. 19:44:25


Üresben próbálod, vagy sebességben kinyomott kuplung mellett? Ez az elektronika átka lehet, én már mástól is hallottam hasonlót. A kézi kapcsolású (nem nyomógombos) autónál is elõfordulhat ilyen, csak ott lehet, hogy kézzel nagyobb erõt fejtesz ki, mint a kapcsoló motor és így a helyére ugrik.Természetesen elõfordulhat, hogy kicsit összefeszül a cucc és így nehezebben lehet szétkapcsolni, illetve úgy állsz meg, hogy nem veszi be könnyen,de ez pici moccantással orvosolható - amint azt Te is írtad. Persze ez lehet hiba is - attól függ mennyire gyakori ez és mennyit kell vele játszani. Magyar kézikönyv nem létezik, max a használati utasítás, amibõl annyi derül ki, hogy melyik az autó eleje és hátulja. :)
2009.10.01 19:44:25 (1764.)
Ice-Man
Sziasztok!

2WD, 4WD, felezõ kapcsolását, hogyan kell kapcsolni?
Nekem a felezõt nem akarja kapcsolni, csak többszöri próbálkozásra. Állóhelyben megnyomom a gombot sípol és villog a kijelzõn és nem rakja ki állandóra. Ezután picit megmozdítom az autót és pár próbálkozás után sikerül bekapcsolni, a kikapcsolás is hasonlóan történik. Ez a normális be-ki kapcsolása a felezõnek?

Jimny kezelési kézikönyvet hol lehet letölteni magyarul? (1.5D-hez keresem)
2009.09.28 08:58:41 (1763.)
livinti

Előzmény: sempre @ 2009.09.24. 21:18:57


Gratulálunk! Használd egészséggel!

Igen, úgy tudni, hogy a Magyarországra hivatalosan hozott zárt változatokat (amik Japánban készültek) kb 2004ig a G13BB SOHCvel szereltek. de minden lehetseges...
2009.09.24 21:25:34 (1762.)
Móóó

Előzmény: sempre @ 2009.09.24. 21:18:57


Gratula sempre! Akkor jöhetnek a képek is!
2009.09.24 21:18:57 (1761.)
sempre
Sziasztok!

Koszonom mindenkinek a vasarlas elotti segitseget ugyanis 2 hete Jimny tulaj lett belolem is! Nagyon tetszik az auto, kokemenyen raz, de nem is vartam mast. Fogyasztas meg alakuloban, voltam vele gyenge terepen is, de a kopott Bridgestone Duellerekkel csak ovatosan probalkoztam.

Adatok:
2001-es, 36000 merfold, automata.

Ami nekem meglepetes volt, hogy M13A DOHC motor van benne. Ha jol olvasgattam otthon akkor meg az SOHC-vel szereltek!?

udv

sempre szerkesztette 2009.09.24 21:20:15-kor.
2009.09.20 22:15:30 (1760.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.20. 21:44:54


Szeptember 20. 14:49- kor lett felrakva. A negyedik oldalon van - jelenleg. De a képen is kivehetõ a Colway felirat - szóval jól tippeltél :)

kenci szerkesztette 2009.09.20 22:16:36-kor.
2009.09.20 21:44:54 (1759.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2009.09.20. 21:30:30


Bocsi, lusta voltam visszakeresni, melyik hirdetésre gondoltál :)
2009.09.20 21:30:30 (1758.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.20. 21:10:06


Inkább a második, hiszen a kép alapján ez egyértelmûen M/T-s.
2009.09.20 21:28:43 (1757.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vili @ 2009.09.20. 21:19:21


Az is futózott.
2009.09.20 21:19:21 (1756.)
Vili
(Lakitelek)
Ugyanez volt faterom samuján is csak 195r15 ös méretben. asszem colway c-trac v mi a fene a márkája.
2009.09.20 21:10:06 (1755.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2009.09.20. 20:59:43


Két lehetõség van. Vagy egy AT-s gumit hív terepguminak, vagy pedig futózott, akkor meg a tényleges méretének köze nincs a 205/70-hez.
2009.09.20 21:01:08 (1754.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2009.09.20. 20:51:19


Szerintem meg egyáltalán ne nézz km-t! A mai világban ez már nem jelent semmit - mindent megoldanak :(
2009.09.20 20:59:43 (1753.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.20. 18:34:22


http://4x4online.hu/aprohirdetes?page=2&c= Itt 205/70 mérettel hirdet valaki terepgumit - kíváncsi vagyok a márkájára...
2009.09.20 20:51:19 (1752.)
Móóó

Előzmény: Ice-Man @ 2009.09.20. 20:13:45


terepen ne nézz km-t... szerintem egy kicsit össze lehet égetve a kuplung
2009.09.20 20:47:50 (1751.)
Vili
(Lakitelek)
Vagy úgy így már világossá vált a helyzet. :D
2009.09.20 20:13:45 (1750.)
Ice-Man

Előzmény: Móóó @ 2009.09.20. 19:59:36



Az autóban 35000km van, kicsit korainak gondolnám, habár lehet nem függ össze a km-futással a kuplung kopása.
2009.09.20 19:59:36 (1749.)
Móóó

Előzmény: Ice-Man @ 2009.09.20. 19:30:33


A kuplungot talán fel kellene szabályozni... a többire nincs ötletem.
2009.09.20 19:30:33 (1748.)
Ice-Man
Sziasztok!

Az olajteknõ sérült volt az autón és hegesztették, de nem lett valami szuper, mert picit csöppen az olaj. Ajánlották a fém ragasztót, érdemes vele veszõdni? Mibe kerül egy új tudja valaki?
Azt sem igazán értem, hogy tudták eltörni, mikor az alja a híd felett van jóval. Gondolkozom haspáncélon, vagy valami védelmen, csak nagyon kevés a felfogatási pont. Tudna valaki esetleg valami jó megoldást, hogy lehet megcsinálni, pár képet is szívesen látnék róla, elõre is köszönöm.
Még egy kérdésem lenne a kuplung, néha mikor kicsit csúsztatva engedem fel a pedált, olyan mintha remegne a pedál, ez mitõl van, ez normális jelenség?


2009.09.20 19:26:22 (1747.)
Móóó

Előzmény: josh @ 2009.09.20. 18:30:55


A "c" és a "V" az megy, de úgy nem tudtok direktbe továbblinkelni... csak bemásolni.
2009.09.20 18:34:22 (1746.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vili @ 2009.09.18. 21:35:00


A fõ probléma a gyári mérettel, hogy nincsen belõle MT-s gumi :)
2009.09.20 18:30:55 (1745.)
josh

Előzmény: Móóó @ 2009.09.20. 17:56:38




ctrl c majd ctrl v!szerintem ennek menni kell!
2009.09.20 17:56:38 (1744.)
Móóó
Amúgy, hogy tudok linket beilleszteni ide? Van pár jó albumon zempléni túrákról...
2009.09.20 16:59:14 (1743.)
josh

Előzmény: laslito @ 2009.09.17. 23:50:24




csak most olvastam!

én nem vagyok messze Szabolcstól!
2009.09.19 21:02:23 (1742.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Vili @ 2009.09.19. 20:38:01


Nem is igazán javasolják a gyári mérettõl való túlzott eltérést, mert nem tesz jót semminek, de azért az eddigi tapasztalatok alapján a samuk jól viselik a nagyobb papucsokat is. Sajna a Jimny már nem ilyen jó ebbõl a szempontból, ugyanis szériában nem nagyon fér el alatta semmi nagyobbacsak méret, max a 215/75R15 - de nekem ezzel a mérettel , emelés nélkül már nem olyan terepjárós. De ez csak az én egyéni véleményem!
2009.09.19 20:38:01 (1741.)
Vili
(Lakitelek)
Így már világossá vált a helyzet. Hát ha én álnék gumivásárlás elött én biztos hogy 195r15 vagy 205r 15 öst vennék se ne legyen peres se pedig tól széles mert én azt vettem észre hogy a túl széles se jó pl. sárban.
2009.09.19 09:52:19 (1740.)
Móóó

Előzmény: laslito @ 2009.09.19. 01:47:37


Rendben... bár még messze van, de biztosan tudunk találkozni.
szantocsabi@gmail.com