Csevegõ



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 20747 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 411  412  413  414  415   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.04.03 12:33:01 (297.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.03. 12:18:11


Szerintem a 170-est vedd meg, tuti, hogy neked lenne ilyenbõl a legrdágább az országban :) :) :)
2008.04.03 12:18:11 (296.)
alexa
Van 170-ért is! :) Most néztem...,de találtam egyet 18-ért újat, csak meg kell néznem, hogy az enyémre jó-e.
2008.04.03 12:05:58 (295.)
alexa
Na azért a százezres nagyságrend kicsit túlzás, akkor inkább valóban gumi garnitúra. Azt hittem 10-30 ezer körül meg lehet úszni. Sebaj! :)

Előzmény: kenci @ 2008.04.03. 10:57:09


2008.04.03 11:05:10 (294.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.03. 09:49:22


Előzmény: kenci @ 2008.04.03. 10:57:09


Egyébként ez a fajta pótkeréktakaró használtan is relatíve drágán, 10 ropi körül szokott menni.
2008.04.03 10:57:09 (293.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: alexa @ 2008.04.03. 09:49:22


Vannak a suzukinál igen szép pótkeréktakarók,csakhát az áruk kicsit magas:120-140 ezer ft.Ennyiért inkább egy garnitúra terepgumi :)
2008.04.03 09:49:22 (292.)
alexa
Nautilus fotóin láttam olyan pótkerék védõt ami nagyon tetszik. (majd megnézem hogyan lehet privát üzit küldeni ...)Tudja vki, hogy hol lehet beszerezni ezt a típust? A mûbõrös-cipzáras és a sima huzat nem tetszett. Elegánsat szeretnék (persze, ha megfizethetõ). Elõre is köszi. Lássátok a képeket! Kisütött ma a nap :)
2008.04.02 16:41:09 (291.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.02. 13:35:54


Akkor megint találtunk egy tipushibát a korai modelleken...
2008.04.02 15:17:56 (290.)
alexa
Húú..Nagyon-nagyon köszönöm a sok kedvességet és praktikusságot amit írtatok!!! Persze, hogy nem akarok megvállni Jimo-tól, hiszen majd tíz évet vártam arra, hogy legyen nekem. Amiket mondtok megnyugtató- részben. Mindent egybe vetve a kocsit megtartom :) és nagyon örvendek annak, hogy megtaláltalak titeket így lehet együtt sírni és nevetni Jimny ügyekben. Sajnos nincs sem autószerelõ ismerõsöm, sem olyan férfi ember a családban akitõl tanácsot lehetne kérni kocsi ügyekben. Én tudtam, hogy a terepjáró fíling más mint a szalonautóké. Nincs vele bajom, hiszen az életformámmal is ez jár. Hamar átálltam a "traktorosabb" életérzésre. (Alapvetõen budapesti vagyok, de évek óta egy vidéki birtokon lakunk, ahová nem is lehet eljutni mással csak terepautóval.) A veszprémi szerelõt köszönöm! Az autó még garanciális, így marad egyenlõre a kötelezõ márkaszervíz. Ha holnap kisüt a nap készítek még képeket Jimoról és felpakolom, hogy gyönyörködhessetek! Bár MINDENKIÉ NAGYON GYÖNYÖRÛ!!! :) További szép napot! Sziasztok!
2008.04.02 13:35:54 (289.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.04.02. 13:24:03


Nem tudom, jelent-e ez bármit, de amikor megvettem a Jimny-t, az enyémen is folyt a jobb hátsó lengéscsillapító, de csak az, a másik oldalinak semmi baja sem volt.
2008.04.02 13:24:03 (288.)
livinti

Előzmény: alexa @ 2008.04.01. 14:47:14


Semmiképpen ne dobd el! :) Vagy ha igen, mondd meg lécci, hova dobtad... :) Egy kisebb kukába is belefér :D

Elsõ autómon (Jimnymen) nekem sírt (mármint hogy a könnyeit hullatta) az egyik hátsó lengéscsillapító, amikor használtan megvettem. Nem lehetett semmit érezni rajta, de még éppen garanciális volt, így kicseréltettem. Csak azt az egy oldalit cserélték és hiba nélkül ment még pár km-t (150e).

Mi mindannyian imádjuk itt a Jimnyket, de a speciális és terepen nagyon jó futómûve miatt néha a rossz kereszt-, vagy nyomvályús úton nagyon furcsán tud viselkedni, meg vannak saját kis jelenségei. De azért annyira nem, mint amennyire leírtad, tehát valami gáz csak volt a dologban.

Szerintem sok jó állapotú és keveset használt Jimny kerül hölgy tulajdonostól a kezeinkbe (nekünk, elvetemült és tudatos terepjáró-vásárlóknak), mert megvették második autónak úgy, hogy kívülrõl tetszett, de nem voltak tisztában az esetleges hátrányaival (ami egy normál személyautóhoz képest van neki). Így egy idõ és kevés használat után megválnak tõle. De írásodból úgy tûnik, hegy Te nem ebbe a csoportba tartozol! :D
2008.04.02 07:50:58 (287.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.01. 16:32:16


Előzmény: alexa @ 2008.04.01. 17:57:46


1. Szép az autód :)
2. Amit kicseréltek, az a lengéscsillapító. Valószínûleg megdöglött, azért cserélték, de ez biztosan nem volt összefüggésben a tüneteiddel.
3. Ha még garos az autó, akkor sajnos márkaszerviz, ahogy kekbon mondja, végig figyelve õket. Ha már nem garos, akkor maszekban Köpcit keresd meg, õ veszprémi.
4. Gumi. Olvasd át a Jimny / Gumik a Jimnyre: méret es mintázat címû topicot. Röviden, terepre MT-s gumi való, de az kevéssé lesz komfortos aszfalton, azt kell eldönteni, mi a fontosabb.
5. Pótkeréktakaró ponyva: sima fekete mûbõrt a Homasitában ( http://www.homasita.hu/ ) valami 2000 Ft-ért lehet kapni, gyári Jimny-pótkeréktakarót meg ajánlgatott már pár kolléga itt ajándékba :)
2008.04.01 21:01:50 (286.)
kekbon

Előzmény: alexa @ 2008.04.01. 17:57:46


Általános tapasztalat, hogy különleges esettõl eltekintve (motor nagygenerál, váltócsere, stb...) nem szabad a kocsit szerelõ kezébe adni úgy, hoyg nem állsz mellette. Olyan szervizt kell keresni, ahol bevállalják azt, hoyg idõre viszed a kocsit, ott nekiállnak, és elõtted megcsinálják. Nem mesélem el, milyen rémségeket tesznek az otthagyott autókkal a szerelõk.... ebbõl a legenyhébb az, hoyg kiégetik az üléshuzatot, mert benne bagóznak, mert az jó....

Csak oylan szerelõhöz járj, akibe személy szerint megbízol, és õt is ellenõrini kell.... Tudod, orvoshoz csak olyanhoz megynk, akiben megbízunk.... ez majdnem olyan dolog....

Nemrég vettem egy 8 éves vitarát. Gyári állapotban volt. Majdnem. Ahol gyári, ott semmi gáz, csak a rozsda, de ahol az idõk folyamán hozzá nyúltak a pesti szerelõk, az nagyon gáz! Iszony pénz lesz eltüntetni a nyomát, és nem is mindenütt lehet....(bõvebben a képeim feletti leírásban találsz...)

Amit a kocsidon kicseréltek az a lengéscsillapító. Azonban inkább az a kérdés, hogy mitõl lett hírtelen rossz a kocsid, amikor ott jártál. Max azt bírom elképzelni, hogy a te jó lengéscsillapítódat kicserélték egy haver szarjával, aztán, amikor hepajoztál, gyorsan egy újra.....
2008.04.01 18:55:38 (285.)
SzZoli
Lesznek itt nálam nagyobb szakértõk :) is de a képek alapján 100% -os pontossággal meg tudom mondani hogy az a fekete hengeres izé :) az autód hátsó lengés csillapitoja.Ez az alkatrész hivatott az út egyenetlenségeit "elsimitani" menet közben .És ez az az alkatrész amit párban ajánlatos cserélni!!! Üdv.: Zoli
2008.04.01 17:57:46 (284.)
alexa
Na megvannak a fotók, megcsináltam. Megpróbálom feltölteni a galériába. Kérdéseim még: milyen tuti gumiabroncsot ajánlotok rá, amivel terepen, fõleg saras, kavicsoson, rázós betonutakon, és esetleg ugyanezzel hóban? Most a gyári van rajta. Hol és mennyiért lehetne egy huzatot vennem a pótkerékre? Veszprém megyében tudtok-e ajánlani tuti szervízt ahová minden nyûggel el lehet menni, megbízhatóak? Esetleg Székesfehérváron? Elõre is köszönöm!
2008.04.01 16:32:16 (283.)
alexa
Köszi Nyuszy! Nagyjából megnyugtattál. Most jó a gép, nincs gondom. A para viszont bennem van, mert rossz volt bizonytalannak és megbízhatatlannak érezni a járgányt. Lefotózom az alkatrészt, ha cserébe elárulod hogyan tudom feltölteni a képet :) Mellesleg nem vagyok mai csirke, de azért éljenek a Jimnys csajok! és köszi!!! Felrakom a fotót rögvest! Leírva az alkatrész egy hosszú,gömbölyû kb 2-3 cm átmérõjû kb.40 cm hosszú henger alakú zárt fekete "izé".
2008.04.01 15:21:49 (282.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.01. 14:47:14


Sajnos a márkaszervizekkel nagyon sok a rossz tapasztalat, pláne olyan autó terén, ami ritka, így igazából nem is értenek hozzá...
A furcsa irányíthatóság valóban betudható a rossz guminyomásnak, a kormány rázása meg Jimny-betegség.
Igazából az a kérdés, hogy most van-e bármilyen hiba az autón. Mert ha nincs, akkor szvsz. kár foglalkozni az egésszel, hacsak nem ingyen dolgozik az ügyvéded. De oda soha többet ne tedd be a lábad.
Azt igazából nem tudom kitalálni, milyen alkatrészeket cseréltek ki, ha lefényképeznéd, sokat segítene, könnyebb lenne kitalálni, mi lehet a háttérben.
Ui.: Éljenek a Jimny-s csajok, nem vagytok túl sokan :) :)
2008.04.01 14:47:14 (281.)
alexa
Sziasztok!Most regisztráltam.Egy kissé szomorú Jimny tulaj vagyok. Nagy álmom vált valóra amikor tavaly májusban vehettem egy zsír új Jimnyt. Ment mint az álom. Hegyen lakom néhány éve, ide létkérdés a terepjáró terepjáró(direkt írtam kétszer). Épp a tízezres átvizsgálásra vittem oda ahol vásároltam Suzuki márka szervizbe. Amint kijöttem a szervízbõl nem ismertem rá az autóra. A szervó lötyögött, az autó hintázott, a kormány ötven fölött szitált mint nagyanyám. Azonnal vissza szervízbe. Mosolyogva az arcomba mondták, a kocsinak semmi baja, csak kevés volt a keréknyomás és felnyomták 2.6 bár(!!!!!)-ra. Majdnem sírógörcsöt kaptam mire haza értem. A kocsi lassan irányíthatatlanná és használhatatlanná vált. Elvittem egy másik suzuki szervízbe. Ott leengedték a nyomást és mondták nincs baj. De volt. Nem tom mi. (nõi vezetõ vagyok, imádom a terepjárót és a vagánykodást, de a kocsihoz nem értek, nem vagyok autó szerelõ). 2 hét után elvitettem autómentõvel...Rájuk küldtem egy ügyvédet és egy igazságügyi gépjármû szakértõt. Mire õk oda értek a kocsit megjavították, de nem mondták meg, hogy mi volt a baja és mit csináltak vele. A szervíz könyvbe sem írtak semmit. Újra tudom használni, de látom, hogy a bal kerék mellett kicseréltek egy elég nagy alkatrészt, vadi új, egy pötty kosz sincs rajta. Valamint látom, hogy a differenciálmû "dobozán" a csavar szintén zsír új. JajIstenem! Mi lehet az én drága(!!) imádott Jimnymmel??? Bocs a hosszú rinyálásért, de kérlek írjatok mindenféle hasznosat, vígasztalót stb.,hogy szerintetek most mit tegyek a kocsival. Lehet ezek után még jó az autó??? El kell dobbjam, vegyek másikat, mire számíthatok? Mással is ilyen "kedvesek" a szervizek?
2008.04.01 11:31:46 (280.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.01. 10:59:15


A Jimnyben is Aisin a gyári.
2008.04.01 10:59:15 (279.)
kenci
(Bükkzsérc)
Az olasz utángyártott tárcsákról én sem hallottam semmi jót,az AISIN pedig bevált.Azt hiszem a samukban az volt eredetileg,de ez nem 100%.
2008.03.31 20:26:26 (278.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.31. 20:00:21


A Jimnyben a Sachs szett nagyon király, semmi darabosság, semmi nyúlás. Teljesen fokozatmentesen adagolható.
2008.03.31 20:00:21 (277.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2008.03.31. 09:38:44


Nekem vitarához a komplett szerkezet kinyomóval volt valami 45eft, anyagáron. Eleinte elég fura volt, nem volt jól adagolható. Most 5000 km után már alakul. Egészen elfogadható. (az olcsóbb volt benne elõtte, az nagyon szar volt. Valahogy nyúlós.....) de a legjobb a sachs, azt mondják :)
2008.03.31 15:09:24 (276.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.03.31. 14:02:30


No igen, a mûanyag lökhárító nem biztos, hogy pont erre van kitalálva : o)
2008.03.31 14:02:30 (275.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.30. 21:06:21


Jimnyszaggató szekciók... :D
2008.03.31 09:38:44 (274.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: @ 1970.01.01. 01:00:00


AISIN a tárcsa és a csapágy is.(Ezeket csak azért cseréltettem ki,mert a szimmering miatt le kellett venni a váltót) A szerelõ szerint még elment volna egy ideig,de nem akartam,hogy fél év múlva ismét bontani kelljen.Tárcsa 17eft, csapágy 12eft Ha lett volna idõm utánajárni,megszerzem olcsóbban,de a szerelõ vette a cuccot - egyébként ezek normál Bárdis,Unixos árak.
Én a samuban is AISIN szettet használtam,és semmi gondom nem volt vele - pedig azt nem dédelgettem ennyire.
A munkadíj egyéni megbeszélés alapján került megállapításra és a "baráti" besorolást kapta - hiszen jó ismerõsöm a manus :)
2008.03.31 08:21:45 (273.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2008.03.31. 07:45:48


Miylen kuplungot tettél bele, és mynnibe került a mûtét?
2008.03.31 07:45:48 (272.)
kenci
(Bükkzsérc)
Szombaton hazahoztam az autót.
Kicserélték a kuplungtárcsát,kinyomócsapágyat és a 800 ft-os szimmeringet a váltóban,ami engedte az olajat.Persze miatta le kellett venni az egész váltót :( nehogymár egyszerû legyen...
Annyi elõnye van a dolognak,hogy nem húzza a zsebemet a pénztárcám :)
2008.03.30 21:06:21 (271.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Ha valakit esetleg érdekelnek mai triálos képek: http://nsblog.info/garageblog/ns/4737
Van benne ontopic is :)
2008.03.29 22:43:01 (270.)
afoldtudeje
Kedves offroadosok!
Akinek volt valaha ARO 10.4-ese és maradt belõle alkatrész, kérlek ajánljátok fel nekünk. A terepen történõ munkánkhoz nagyon nagy szükségünk lenne egy 4X4-es autóra és most felajánlottak nekunk egy Aro-t, de mivel 6 éve ki lett vonva a forgalomból, sajnos sok javítani való van rajta. Mivel nagyon kevés pénz áll rendelkezésünkre ezért saját magam állok neki a felújításnak ,így nagy hasznát venném mûszaki leírásnak is. Minden segítség jól jön.
Elõre is köszönjük!
A Föld Tüdeje Környezetvédelmi Alapítvány
Kokas Lajos
afoldtudeje@gmail.com
2008.03.29 09:10:24 (269.)
kekbon

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.29. 06:21:10


Elsõ blikkre szép. Meg kell nézni. Fotón lehet csilivili, a helyszínen meg egy roncs.

Meg kell mézni, lehet akár jó is.
Elõször hívd fel õket telefonon, és meséltesd a kocsi elõéletét. Ha semmit se mond róla, akkor felejtõs. Ha "intim" részleteket, vagy az elõzõ tulaj telcsiszámát tudják, akkor az különösen biztató.

kekbon szerkesztette 2008.03.29 09:10:43-kor.
2008.03.29 06:21:10 (268.)
SzZoli
Ma ezt találtam ami szolidabbnak tûnik http://www.hasznaltauto.hu/1962482_suzuki_jimny_1999 ez egész más de valamiért több a bizalmam , mert gyáribbnak tûnik, de lehet , hogy tévedek. :)
2008.03.27 22:12:40 (267.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.26. 18:12:12


Jó gyûjtemény, tetszik. Tedd ki a linkeket az oldalra állandóra. Fontos lehet....

aztán majd gyûjtünk hozzájuk még fontosakat....

kekbon szerkesztette 2008.03.27 22:12:58-kor.
2008.03.26 18:12:12 (266.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.26. 17:35:22


A legtöbb Jimny-specifikus cuccból csak gyári van, a Suzukiból, ijesztõ áron.
Utángyártottat itt lehet nézegetni:
http://webaruhaz.startauto.hu/index.php?action=catalogsearch
http://shop.bardiauto.hu/
http://www.unixtrade.hu/shop/index.html
http://webshop.langauto.hu/frmCarBrowser.aspx
Viszont szerencsére ritkán kell hozzá bármi, a kopó alkatrészeket be lehet szerezni olcsón is.
2008.03.26 17:35:22 (265.)
SzZoli

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.25. 19:56:13


Azt gondolom ebben a hozzászólásban sok igazság van,(persze a többiben is) ami fontos lehet. Köszönöm mindenkinek a véleményeket.Most az a fontos a számomra , hogy mekkora fenntartási és alkatrész árral számoljak, mert szerelni szeretek (autószerelõ végzettségem van) és azt hiszem az menne önállóan is.Nem tud valaki olyan oldalt ahol gyári vagy utángyártott alkatrész árakat találhatok. Üdv.: Zoli
2008.03.25 21:03:23 (264.)
kekbon
Egy kollégám mesélte, még az átkosban volt egy céges aroja. Egyedül õ használta 0-tól, valami 100ekm környékéig. Sokat közlekedett terpen, a munkája miatt (agronómus). Noha bosszantó marhaságok szinte naponta voltak vele (nem azonosított csavarok kerültek elõ, szinte naponta, ablaküveg beesett az ajtóba, meg ilyenek. De soha sem maradt el útja a kcosi hibájából. Szóval szerencse kérdése.

Persze ezzel messze nem azt akartam mondani, hoyg az aró megbízhatóbb kocsi, miint a suzuki, jó vicc :) . Dehogy.
2008.03.25 21:02:00 (263.)
Szeki
Ja- Ja hasonló az öregem is, csak simogatja,meg néha elmegy vadászni de réten közlekedik többnyire. :)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.25. 20:58:56


2008.03.25 21:00:14 (262.)
kekbon

Előzmény: Szeki @ 2008.03.25. 20:52:55


fene tudja. Olyan is van :)
Meg másmilyen is. szerencse kérdése.....
Amúgy azért a kasztnira is lehet vigyázni, csak idõben kell kezdeni....
2008.03.25 20:58:56 (261.)
kekbon

Előzmény: Szeki @ 2008.03.25. 20:52:55


Hm. Akkor hasonló üzemmódban használja, mint én. Melóba gyalog járok, a vitara csak játszós autó. A játszás nálunk aszfalton való autózást jelent, néha földutakkal tarkítva.... Klasszikus terepjárást még sohasem csináltam. Sajnálom a kocsit :) Majd, ha gazdag leszek, és tudom finanszírozni a következményeit :)
2008.03.25 20:52:55 (260.)
Szeki
Sokan mondták nekem hogy még akkor is hibátlan lesz motorikusan mikor a második kaszni rohad le róla.Fogyó eszközök ezek a kasznik. :)

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.25. 20:28:09




Szeki szerkesztette 2008.03.25 20:53:15-kor.
2008.03.25 20:44:17 (259.)
Szeki
Õ se tudta még tiz alá vinni, sokszor mondta hogy sehogy, de fölé sem nagyon. :)
Kiméletesen hajtja,országuton 90-100,terepen meg inkább kétszer is kiszáll hogy mibe megy bele. :) Meg hát õ egy héten álltalában egyszer-kétszer veszi elõ! Mikor süt a nap! :) :)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.25. 20:27:23




Szeki szerkesztette 2008.03.25 20:45:44-kor.

Szeki szerkesztette 2008.03.25 20:46:54-kor.

Szeki szerkesztette 2008.03.25 20:48:06-kor.
2008.03.25 20:42:02 (258.)
Szeki
Ez is igaz!Én se vettem volna jimnyt ha egy állandoan szervizigényes niva lenne. :)

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.25. 20:28:09


2008.03.25 20:28:09 (257.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.25. 20:09:13


Azért ne állítsuk be a Suzukit se folyton szétesõ valaminek.
Ha terepeztek is egy autóval, akkor sem biztos, hogy gyilkolták, és egy terepezõs ember jó eséllyel jobban odafigyel a karbantartásokra, mint a vidéki vak orvos házaspár.
Mi lehet egy ilyen autón gázos?
A kasztni - ez látszik, a motor - ez ugyanannyira esélyes mindegyiknél, a hajtáslánc és a futómû - hallatszik, látszik, a belseje - ez is látszik.
Meg kell nézni, és ha szét van gyilkolva, tényleg nem érdemes megvenni. De ha egyben van, bõven lehet jó vétel egy olyan példány is, amit használtak terepen.
2008.03.25 20:27:23 (256.)
kekbon

Előzmény: Szeki @ 2008.03.25. 20:21:35


Apád vitarája menynit szokott fogyasztani és milyen körülmények között? Én még mindig nem tudtam elszakadni a 10l-tõl. Sok város, valamennyi országút és kevés terep üzemmódban....
2008.03.25 20:21:35 (255.)
Szeki
Vedd meg faterom vitaráját :) azzal jól jársz nincs benne semmi lutri kitünõ állapotban van!Itt láthatsz róla képeket és nem két millát kér érte,nagyobb is! :)

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.25. 19:42:31


2008.03.25 20:09:13 (254.)
kekbon

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.25. 19:42:31


Igen. Én is ismerek egy járgányt, ami nagyon jól fel van szerelve. Nem is öreg.... de az ellenségemnek se kívánnám úgy szét van szegény vágva. pedig nem bántják, csak erõsen terpeznek vele. Nem verseny vagy ilyesmi, csak közlekedés....Én inkább valami gazdagnétól vennék 8 év körül, olyat, ami garázsban volt végig, és max 50-70ekm van benne. Perzse szigorúan gyári eredeti gumikkal.

Én a vitarát elég hirtelenül vettem. Egy havernak viszont kerestük elég alaposan. Kis figyelemmel 100% pontossággal meg lehet mondani, mennyire volt szétszakítva az autó terepen. Azt persze senki sem mondja meg, hogy kõhideg motorral a mama mennyire pörgette üveghangig és azt se, hogy a 8 év alatt hányszor volt vezérmûszíj szakadása és hányszor olajcsere. Az már a lutri kategória (nekem pl a váltóban nem volt olaj....). Sajnos a Suzuki nem túl robosztus gép. Nem véletlen, hogy majd egy tonnával (vagy tán többel) könnyebb, mint egy pajeró. Könnyebb, azaz kevesebb vas, alacsonyabb fogyasztás, és kevesebb robosztusság. Azaz, 8 év körül csak nagyon megkímélt példányokat érdemes megvenni, hogy még legyen esély 6-8 felhõtlen évre.

Vagy felkészülni a gyakori javítgatásokra. Az viszont jimnyvel bajos, mert bontott cucc nulla hozzá az új meg horror. Akkor inkább öreg vitara vagy szamuráj, ahhoz van minden olcsón.

Van a cégünknek egy 10 év körüli L200. Ne tudd meg mennyi fakezû, botlábú kíméletlen vadász gyötörte 230ekm-en át. És még soha sem volt semmi baja! Illetve szépítek, mert az elsõ hajtása kb 6 éves kora óta csattog, kattog, recseg, mert a hülye fõvadász 3 évig 4wd-ben használta folyamatosan. De akkor is, még az se lett megcsinálva, csattog, kerreg, de hajt!

De az valami 2.5 tonna, alapfogyasztása 12-14 liter gázolaj aszfalton, és egy olajcsere kb 40eft. alaphangon.....

Szerintem.

kekbon szerkesztette 2008.03.25 20:13:48-kor.

kekbon szerkesztette 2008.03.25 20:14:35-kor.

kekbon szerkesztette 2008.03.25 20:16:12-kor.
2008.03.25 20:01:52 (253.)
Szeki
:) :) Az szép lehet!Fõbelöném a marhát. :)

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.25. 19:56:13




Szeki szerkesztette 2008.03.25 20:02:57-kor.
2008.03.25 19:56:13 (252.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.25. 19:42:31


Attól függ, érték-e neked az, ami rajta van. Ahogy írtam, az a cucc ér 3-5 kilót. Ha magad akarod ilyenre megcsinálni, akkor minimum 3 kilódba bele fog kerülni. Szóval úgy kell megnézni az autót, mintha ennyivel olcsóbb lenne.

Sanos aszfalton használt autóval is lehetnek csúnya meglepetések, pl. az nem ritka dolog, hogy fogalmuk sincs, hogyan kell használni az összkerékhajtást, és õsszel bekapcsolják 4WD-be, és úgy van tavaszig...

De ezeket elég egyszerûen meg lehet találni egy megnézésnél.
2008.03.25 19:46:11 (251.)
Szeki
Valahogy így nem kell az a nagy felhajtás megbizható és biztos helyrõl legyen a gép.A belsõ értékeket tartsd szem elött ne a külsõt. :)
bár attól még lehet teljesen renbe a verda,én is megvettem rá ezeket a goromba gumikat de nem fogom megszakittani vele.

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.25. 19:42:31


2008.03.25 19:42:31 (250.)
SzZoli
Köszönöm.
Summa: inkább kevesebb Km és kevésbé felszerelt (csörlõ, difi zár stb.) és kisebb a kellemetlenség esélye. Jól értem? :)
2008.03.25 19:35:03 (249.)
Szeki
Egyetértek kekbok leírt intelmeivel!Nagyon alaposnak kell lenni, két milla az két milla.Jól körbe kell érdeklõdni ki használta, mire, hol,hogyan, mennyit ,esetleg tulajtól függetlenül szimatolgatni stb.
2008.03.25 19:25:14 (248.)
kekbon

Előzmény: SzZoli @ 2008.03.25. 11:50:39


Nézd meg alaposan. sokat számít mennyire nyüstölték terepen. 2-3 év intenzív terepezéssel ki lehet nyírni az autót. Illetve el lehet érni, hogy rendszeresen pár havonta törik rajta valami. Ez nagyjából látszik a kasztnin is, meg alul az alvázon, hoyg mennyi és miylen karcmenyniség van rajta.....

Ki lehet fogni jimnybõl terpen csak 3x volt próbából állapotú autókat bõven 100ekm alatt. Abban jobban megbíznék.....