Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.04.28 07:12:21 (14751.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.04.28. 02:32:15


Nem tehetek róla ilyen fajta vagyok. :)
2018.04.28 07:45:49 (14752.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: osvath14 @ 2018.04.28. 07:12:21


Hülyeséget félretéve: kétkörös vízhűtőd van, ami a váltó olaját is hűti ( a motor vizén kívül ). Gyárilag ez így jó, és elég... Extrém igénybevételnél indokolt a víztér növelése, csináltam már ilyet quadon. Ausztrál piacra készülnek 150%-os hűtők, amik körméretükben egyeznek a szériával, de vastagabbak annál, tehát például forró éghajlaton, vagy felező 1-ben araszolás esetén is jobb hűtést biztosítanak.
2018.04.28 09:12:04 (14753.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: osvath14 @ 2018.04.27. 22:38:35


Szerintem elinduláskor és nagyon lassú menetben kapja a legnagyobb terhelést a nyomatékváltó (nem magáról a váltóról beszélek, hanem a hidrodinamikus nyomatékváltóról a harangban, ha te is így értetted). Ráadásul a benne levő löttyöt nem hűti semmi, mégis jó így.
Amúgy én megértelek, egy új autónak nem kellene zörögnie, de hát a Jimnynek lelke van... :)
2018.04.28 13:28:47 (14754.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.04.28. 07:45:49


Köszönöm szépen a felvilágosítást. Sokszor rám fér.

Előzmény: Tobzos @ 2018.04.28. 09:12:04


Igen úgy értettem. Köszi.
2018.04.28 23:37:35 (14755.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: osvath14 @ 2018.04.27. 22:38:35


A szalonban nincsenek felkészülve az olyan emberekre, akik fel vannak készülve :)
2018.05.02 21:41:28 (14756.)
papas
(Szeged)
Jimny visszajött a szerelőtől.
Szelepszár szimeringek cserélve, kartergáz cső kipucolva, mert el volt tömődve.
Most halkabb lett és mintha finomabban járna. :)
Remélem az olaj se fog vészesen fogyni.

Mikor vittem szerelőhöz borzalmasan remegett az egész autó. Nos az nem derült ki, hogy mi okozza, viszont megszűnt a remegés :D
2018.05.04 20:45:55 (14757.)
Bancsi
(Tiszaszalka)
Sziasztok! Suzuki jimny 2002 elinduláskor egy koppanó hang hallható 1 es 2 es és hátramenetben illetve egy kis búgás elinduláskor 1 es fokozatban. Mi lehet a gond?? A hang hátulról jön a hídból, kardánkereszt jó! Mindenféle segítséget megköszönnék!
2018.05.04 20:47:08 (14758.)
Bancsi
(Tiszaszalka)
Sziasztok! Suzuki jimny 2002 elinduláskor egy koppanó hang hallható 1 es 2 es és hátramenetben illetve egy kis búgás elinduláskor 1 es fokozatban. Mi lehet a gond?? A hang hátulról jön a hídból, kardánkereszt jó! Mindenféle segítséget megköszönnék!
2018.05.04 21:48:08 (14759.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: Bancsi @ 2018.05.04. 20:47:08


Hátul valami szilented nem lóg ? Ha nem akkor terepváltó tartóbak ? Vagy esetleg ekkorát lógna a difid ? :)
2018.05.04 21:58:42 (14760.)
szemi
(ágasegyháza)
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni! Kb.15 km után elkezd szaggatni az autóm, közbe villog az inditásgátló+szervízlámpa. Újraindítás után megy egy darabig, azután újra kezdi. Úgy gondolom melegben hamarabb előjön a jelenség. Van valakinek ötlete mi lehet a gond? Válaszotokat előre is köszönöm!
2018.05.05 08:14:01 (14761.)
Bancsi
(Tiszaszalka)

Előzmény: kbalintt @ 2018.05.04. 21:48:08


Szilentek kicserélve, bak ránézésre rendben van! Difi hézagolása mekkora mutatvány?
2018.05.05 16:23:24 (14762.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szemi @ 2018.05.04. 21:58:42


Úgy valahogy, mint nálam? - olvass vissza: én kb. egy hónapja szívok ilyesmivel...
Ötletek azok vannak-voltak, itteni segítséggel, de egyelőre csak kizárni sikerült pár hibaforrást.. Pont ma-most is megkísérlek egyet - majd írom este vagy holnap, hogy milyen eredménnyel.

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.05 16:25:05-kor.
2018.05.05 17:09:27 (14763.)
Hegyjáró
(Bp.)
Féltengely simering csere* közben megállapítást nyert, hogy a fékpofáim nemsokára sivalkodni fognak... (eddig 80e_km, ut’só 20e-n legf. 20% terepen, kb. fele városban, többi országúton-pályán - és szerintem előtte is város-országút, amilyen állapotban vettem.)
Milyen betétet érdemes, milyen árban? - belevéve, hogy féken, gumin ugye nem spórolunk.. na meg hogy terepezni is szoktam.
A szerelőm azt is mondta, hogy a tárcsával is kéne kezdeni valamit - gépmunka vagy inkább csere? ill. milyen határértéknél melyik?

* Előbbi anyagköltségben végül 15e_Ft-nál állt meg (egy oldal): <2e a ’’genuine’’ a SuzuKing-nél (szerintem valamit elszámoltak, mert telefonban 3e+ra mondták), függőcsapágyak (Koyo) 7e a sashalmi FAG-osnál (az alsó ellett meg); meg kellett új külső kormány-gömbfej, mert a régi kifordult - kétségkívül ezzel az oldalával baleseteztek vele korábban, így ott nem a gyári volt benne - na ebből pedig 6e-ért tudott jó minőségűt a szerelőm hirtelen, nem reklámozom, hogy kiktől.. (Munkadíj zsírral, stb. ugyanennyi.)
Érdekesség, hogy a f.cs.-kat hézagolni nem is maradt hely (2009-es, Type7-es építés) - de nem is kellett, mert kormányrázás mint korábban: alig észrevehető, pedig még nem voltunk futómű újraállításon. (Azt több éve 7e-ért csinálták, ahova az szgk.-m vinni szoktam volt.)
Kapcsolódó KÉRDÉS: amikor terepezés után beráz a sár-de-centrír (mert a mosók ugye nem az erdő szélén vannak, szerencsére :-) az hosszabb távon megfektetheti a függőket-simering-et, vagy 80e_km után erre üzemszerűen is kell számítani? (Terepen nem vadulok, de egyszer sikerült majdnem felborulnom, pont azzal a kerékkel botolva meg.. A másik oldal még meg se szólalt.)

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.05 17:18:03-kor.
2018.05.05 18:23:43 (14764.)
szemi
(ágasegyháza)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.05. 16:23:24


Előre is köszi!
Én az imo kiköttetésére gondoltam első körben...
2018.05.07 08:23:46 (14765.)
P.Misi
(Nsipek)

Előzmény: szemi @ 2018.05.05. 18:23:43


Nekem a vezermu tengely jeladoja okozta. Fagyaszto spray-vel lett lefujav. Utana mukodott. Ez volt a doagnosztika. A jelado csere pedig a javitas.
De mire idaig eljutottam majd 2 het szivas volt.
Egy probat meger. Fujd le a jeladot. Ha utan mukodik, megvan a ludas.
Ird meg mi lett a megoldas
2018.05.07 11:28:52 (14766.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: P.Misi @ 2018.05.07. 08:23:46


Én már két hete fújkálom: 3-5 mp-es fújások, többször egymás után (és igen, pontosan oda :-) már majdnem kiürült egy félliteres, de még mindig nem egyértelmű... igaz, túl tranziens a hiba is. (A hőmérséklethez biztos van köze, és sokszor az az érzésem, hogy a motorháztető felnyitása is szüntet annyit a felforrósodáson, hogy elmúljon - nálam ezért is bizonytalanabb a vallatás..)
Szemi, ha Nálad másképp sül el a fagyasztás, ill. Misi, ha Nálad másképp volt, írjátok már meg mihamarább: péntekre vagyok ’kiírva’ márkaszervizes pénzveszejtésre, és ...
Kapcsolódó KÉRDÉS: csinálhatnak olyat, hogy akkor is rámterhelik a berendelt egység árát (akár felesben), ha nem az volt a hibás? (azt tudom, hogy -hatnak, de ezt el kell fogadnom, ill. hogy lehet ezt elkerülni? - mert ezt meg tudom csinálni nélkülük, ill. szervízdíj nélkül is...)

( Amit az utóbbi két hétben végigjártam - a szívótorok tisztítása és a légút ellenőrzése után - az az EGR-szelep és a légtömeg-érzékelő tisztítása - egyik sem az volt... Utóbbihoz 1.500,-ért sikerült szereznem elektronika-kímélő spray-t, annyit megért; előbbi meg külön mese lesz, akkora szívás az M13A-s motoron... de nálam ’tiszta’ volt - viszonylag, a világhálós képekhez képest -, és a féktisztító sem folyt át a zárt szelepen.)

És a fékre valaki valami okosat?

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.05. 17:09:27

Ezt is le szeretném tudni még a héten...

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 11:35:06-kor.
2018.05.07 11:47:03 (14767.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szemi @ 2018.05.05. 18:23:43


Szemi,
A Tiéd M13A-s vagy még G13B-s?
Ha péntek után se vagyunk okosabbak - se én a szerviztől, se Te a fújkálástól -, akkor megveszünk felesben egy jeladót? egyikünknél csak bejön...
SuzuKing-nél van kedvezményem: azzal 14-14_eFt-ra jönne ki.
2018.05.07 12:16:00 (14768.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 11:28:52


Márkaszervizben nem terhelhetik rád a be nem épített anyag költségét, ellenben az ottani diagnosztikának meg KELL tudni állapítani a hibát. Ezért márkaszerviz. És ezért drágább a munkadíj.
2018.05.07 12:30:00 (14769.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.05.07. 12:16:00


Ezt én is így gondolnám, de hallottam már ilyet: pont innen és megbízható embertől :( de így már bátrabban küldöm vissza őket az anyjukba, ha próbálkoznának ;-)
( Igaz, hogy Esztergom tőlük is csak félárban veszi vissza - na de ettől lenne szerviz, hogyha ha mégsem az, akkor legf. lesz belőle polcon is a következő hasonló hibához; ráadásul a jeladót - ha jól tudom - Ignis-be elsüthetik(?)
Sajnos nem csinál hibakódot, szóval rá vagyok utalva, hogy van-e/lesz-e felkészült ’oszcilloszkópos’ emberük pénteken..

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 12:31:13-kor.
2018.05.07 12:31:37 (14770.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.05.07. 12:16:00


Ha nincs készleten (már pedig nem lesz) jeladójuk, akkor azt meg kell rendelniük. Ez pénzbe kerül. Mivel nincs hibalámpa, így véleményem szerint csak vállrángatás lesz a dologból. Megrendelik, beépítik. Nincs gond. Öröm - bódottág. :) Két hét múlva ismét előjön a hiba, szerinted visszaveszik a jeladót?
Olyant nem csinálnak, hogy próbaképp megrendelnek egy jeladót, berakják, aztán, ha nem az a ludas, akkor visszaveszik.... Ez az én tapasztalatom, nálam így akarták csinálni. Kívánom, hogy Hegyjárónál ne így legyen!!!!!
2018.05.07 12:53:35 (14771.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.05.07. 12:31:37


( Pedig nem akartalak nevesítve belekeverni ;)
Hogy nincs polcon, az most jól is jöhet: E’rgom csak másnapra küldi ki, de az pénteknél ugye hétvége, ráadásul 11-re van időpontom; ugyanakkor úgy vállalták, hogy aznap visszaadják hibaelemzés után, s ha nincs alkatrészük, vissza kéne vinni - szóval én is tudok rosálni, ha sakkot akarnának adni..

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 12:53:48-kor.
2018.05.07 14:15:43 (14772.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: kenci @ 2018.05.07. 12:31:37


Opeles korszakomban ott sorakoztak szépen a GYÁRI jeladók a polcon (kb 20-25 féle), és ilyen esetben volt mivel próbálni. Egy valamire való márkaszerviznek ez nem tétel.
2018.05.07 14:25:11 (14773.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.05.07. 14:15:43


Szerintem ezek az idők már elmúltak. Spórolás van mindenhol. :)
Ráadásul a jimny még mindig nem az a kategória, amihez polcon tartják az ilyen alkatrészeket - de még egyszer mondom: Kívánom, hogy ne legyen igazam! Rettentően kíváncsi vagyok a diagnózisra.
2018.05.07 14:28:52 (14774.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.05.07. 14:15:43


Na de ezek már a távoli ősszláv Ostrihom-ból jönnek... (ma japán fennhatóságú.)
A ’’valamire való’’, meg a ’’szak-’’ról pedig annyit, hogy hetekig azért nem kaptam időpontot, mert a téli-nyári gumicserével voltak tele, baszki.. (meg volt, ahol emberhiányra is panaszkodtak, olyan jól teljesítünk..)

De a fékbetétről-tárcsáról is mondjatok már valamit: abban legalább érhet sikerélmény!..

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.05. 17:09:27



Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 14:31:27-kor.
2018.05.07 15:13:22 (14775.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Van olyan, aki már fóliáztatta az autóját? Magát a karosszériát, nem az ablakot. Lakatosnál van a Jimbó , alváz-üreg védelmen , na meg a rohadt részek cseréje. Ha már szét lesz kapva gondolkodom rajta, hogy valamilyen matt katonai zöld színt kapjon, de beugrott a fóliázás is. A műanyag ívek alatt biztos lesz meglepi...

Goodspeed szerkesztette 2018.05.07 15:14:03-kor.
2018.05.07 15:19:21 (14776.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.05.07. 15:13:22


http://suzuki4x4.hu/?p=73&u=10093
és nem annyival drágább a fóliázásnál, mint amennyit ez tényleg ér is...

Üregvédelmest hol sikerült? Én itt Pesten decemberben szeptemberre kaptam időpontot..

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 15:20:43-kor.
2018.05.07 15:29:35 (14777.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 15:19:21


Na pont ezt a verdát néztem én is, a szín is meg a rücsi is nagyon vagány !
2018.05.07 16:51:42 (14778.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.05.07. 14:25:11


Amúgy gyertya, gyújtókábel - ezekkel még tudok otthon ’kártyázni’ - vagy esetleg a katalizátor okozhat ilyesmit?..
2018.05.07 17:02:40 (14779.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.05.07. 14:25:11


Amúgy gyertya, gyújtókábel - ezekkel még tudok otthon ’kártyázni’ - vagy esetleg a katalizátor okozhat ilyesmit?..
2018.05.07 17:12:17 (14780.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.05.07. 14:25:11


Amúgy gyertya, gyújtókábel - ezekkel még tudok otthon ’kártyázni’ - vagy esetleg a katalizátor okozhat ilyesmit?..
2018.05.07 17:26:19 (14781.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 17:12:17


Bocs, az F5-özés ezek szerint beismétli az üzenetküldést is... sajnos már nem tudom törölni..!

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 17:31:12-kor.
2018.05.07 18:09:09 (14782.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.05.07. 15:13:22


Az enyém most lett kész. Fóliázva ,újraépítve az egész kocsi.Tennék fel képeket is de valamiért nem tudok.
2018.05.07 18:20:37 (14783.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kjoci @ 2018.05.07. 18:09:09


A fólia a sérülések okán, és mert jobban jött ki, mint a fényezés?
S mennyiben állt meg végül?
Biztosító - vagy ezt ne is kérdezzem?..
( Ha SQL error-t köp vissza, akkor a feliratban nélkülözz minden jelet, mert pl. az idéző~ a privát üzeneteket megfekteti.)

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 18:22:03-kor.
2018.05.07 18:25:02 (14784.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.05.07. 15:13:22


A sajnálatos februári események után a "főnix " feltámadott hamvaiból.Teljes homokszórás ,kasznizás,alváz és üregvédelem,festés,fóliázás vagyis a tollazat teljes kiporolása megtörtént.Kapott uj cipőket és jelenleg egy komoly szivmasszázson esik át. Le se merem irni mennyiben van de ujra üzemel.
2018.05.07 18:27:04 (14785.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 18:20:37


Olcsóbb volt mint az égészet szinére fujni. Persze álá lett festve szakszerűen. A kissebb hibákat teljesen fedi de a fólia kihoz mindent.Igazából a mintázat viszi el a szemet. Tettem fel pár képet.
2018.05.07 18:28:21 (14786.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 18:20:37


Biztosító még nem nyilatkozott.A fóliát egyedileg gyártotta egy barátom aki ezzel foglalkozik.
2018.05.07 18:36:10 (14787.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: kjoci @ 2018.05.07. 18:25:02


Nekem tetszik ez az Acu Desert ! ;)
2018.05.07 18:59:22 (14788.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Aki csináltatott 2WD Jimnyből 4x4-et (kézi váltósra), az legyen kedves írja meg, hogy mennyiből jött ki neki anyagilag ?! Olvastam ezt is azt is. De , aki konkrétan megcsináltatta az megírhatná a tutit! (Privátban is jöhet, ha érzékeny ) $ :) Köszönöm!
2018.05.08 10:40:19 (14789.)
szemi
(ágasegyháza)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 11:47:03


Az enyém M13-as szerintem, nincs nálam a forgalmi. A héten nem biztos hogy ki tudom próbálni, mert nem használom az autót.
A spry gyogyszertáras cucc? Fújni mikor szoktad? Induláskor, vagy mikor el kezd rángatni?
2018.05.08 10:46:34 (14790.)
szemi
(ágasegyháza)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 11:47:03


Biztos hogy hőmérséklet függő, mert ha este megyek vele akkor nem jelentkezik a probléma.
Lambdaszondától nem lehet ez a gond?
2018.05.08 10:47:28 (14791.)
szemi
(ágasegyháza)

Előzmény: P.Misi @ 2018.05.07. 08:23:46


Köszi, kipróbálom.
2018.05.08 11:03:29 (14792.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szemi @ 2018.05.08. 10:40:19


Úgy emlékszem, hogy a tűzfalnak - szemből nézve - a bal felső sarkába ragasztott vagy szegecselt tábláján is rajta van; a forgalmin pont nem biztos.
Ez a ’’Freezer’’ spray, fúvószál toldattal - utóbbira szükség lesz a pontos célzáshoz! - autósboltokban szokott lenni: pl. Motip, 2eFt körül.
Természetesen akkor kezdem el hűtögetni, amikor rángat - hogy milyen ’sikerrel’, azt meg már ugye írtam..

Este nálam is kevésbé csinálja; viszont mostanában jelentősen átalakult a kórkép:
már ~5km után elkezdi, és sokkal makacsabbul, hogy alig bírok vele a korábbi gázfröccsözéssel; viszont utána sokszor teljesen elmúlik, nem úgy mint korábban.
Tkp. bármelyik sötétzöld haszontalanság IS lehet, meg bármelyik férfiatlanító vezérlőelem is - ki tudja... (Ennyit tíz év alatt nem szívtam megszak. hézag és gyújtásszög állítgatással, beleértve a kalapács cseréjét is(!); japán porlasztóhoz meg nem is kellett nyúlni..)

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.08 11:03:59-kor.
2018.05.08 11:21:23 (14793.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szemi @ 2018.05.08. 10:40:19


Hogy korábban hogyan rángatott, arról pedig írtam többször is, részletesen az elmúlt hónapban - olvasd vissza!
2018.05.08 11:48:42 (14794.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.05. 17:09:27


És akkor érdeklődés hiányában megfordítom az első fék kérdését:
Tárcsát, ’’genuine’’-t, 20 eFt/db-ért(!) tudok; betét készletet, a két oldalra mindösszesen u.ennyiért - vélemény?
2018.05.08 11:49:42 (14795.)
szemi
(ágasegyháza)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.08. 11:21:23


Nálam ha órákig megyek terepen, és nem kapcsolom fel 5.-ig nem jelentkezik a probléma.
Amint olyan útra érek ahol mehet az 5-ik, már várom a szaggatást, ami be is szokott következni.
2018.05.08 12:06:03 (14796.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szemi @ 2018.05.08. 11:49:42


Vagyis akkor nagy fordulatszámokon, és ott elkezd ugrálni? - ez pl. Kenci elbeszélése alapján inkább a v.m.t. jeladó.
Nálam állásban fulladozik, menetben visszafogja a gázt, majd 3-5 mp múlva gázt nyom rá magától.
2018.05.08 16:16:28 (14797.)
difipeti
(Gergelyiugornya)
Én már cseréltem trafót...kb ilyen rángatós kihagyós mutatvány után.
Igaz előtte kicseréltem a vezér és főtengely jeladót is. Így abból viszont van tartalék mindkettőből.
Trafóból is.
2018.05.08 16:25:07 (14798.)
szemi
(ágasegyháza)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.08. 12:06:03


Nagyobb sebességnél 70-120-ig próbáltam, csak akkor jön elő. Rángatáskor benyomom a kuplungot, gázt adok, na ilyenkor még durrog is a kipufogó. Persze a fodulatszám nem egyenletes.
2018.05.08 17:23:29 (14799.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szemi @ 2018.05.08. 16:25:07


Nem, ez nem az a kórkép, mint nálam...
Így viszont lehet, hogy pont el tudnánk osztani Difi Peti tartalékait ;)

Előzmény: difipeti @ 2018.05.08. 16:16:28


Írtam p.ü.-t!

Hegyjáró szerkesztette 2018.05.08 17:26:32-kor.
2018.05.08 18:23:32 (14800.)
m6jimny
(Budapest)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.07. 11:47:03


Gyere el es probald ki az enyemet!