Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2017.06.20 14:49:38 (13151.)
Ata
(Telki)

Előzmény: papas @ 2017.06.15. 19:06:50


A Suzuki "ügyfélszolgálat" válasza, hogy keressek meg egy márkaszervizt és ha gond van majd õk javítják. Nesze semmi.
2017.06.20 18:05:47 (13152.)
4x4zsolt
(Érd)
A márkaszervizekrõl csak annyit: cimborám telefonos egyeztetés után bevitte a "márkaszervizbe" a Jimny-jét elsõ kerékcsapágy cserére. Néztek rá, mint az ufó-ra. Azt se tudták, mirõl beszél, mit akar. Sosem csináltak még ilyet és azt se tudták, hogyan kell! Ráadásul egyetlen magyarországi Suzuki Márkaszervizben sincs csapágy biztosító csavar kitekeréséhez célszerszám! Kínjukban megrendelték a Jimnybits-rõl és megnézték a YouTube-on a szerelési videót is. És így nagy kínlódva bevállalták, ha már megígérték a kedves és erõszakos ügyfélnek. Ilyen egy felkészült márkaszerviz 2017-ben???
2017.06.20 21:41:38 (13153.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Ata @ 2017.06.20. 14:46:31


Lengyel termék. Én csak a tetö csomagtartójukat láttam, az frankó, jó minöségi cucc. Hosszított változatban szeretnék venni tölük. Szerintem nem gagyi cucc.
www.xshockdakar.com

geo szerkesztette 2017.06.20 21:47:38-kor.
2017.06.21 11:31:17 (13154.)
Ata
(Telki)

Előzmény: Ata @ 2017.06.20. 14:49:38


Válaszoltam, hogy próbáljanak meg a kérdésemre válaszolni, hogy mit módosítottak. Új válasz: "Tájékoztatjuk, hogy az Ön gépjármûve Type 2, míg a 2015-ben gyártott gépkocsik Type 11 kategóriába tartoznak.
Rengeteg beépülõ alkatrész változott a két modell között, ráadásul a típusváltások mellett eltelt 11 év is, ami további különbségeket eredményez. Mindezek értelmében nem tudunk konkrét alkatrészt megnevezni Önnek." Bmeg, a futómû felfüggesztésében van kb 20 alkatrész összesen!
Qvajó, sokat segítettél haver! :(
2017.06.21 11:52:44 (13155.)
Ata
(Telki)

Előzmény: geo @ 2017.06.20. 21:41:38


Féláron van a trailmaster-hez képest! Csak valahonnan felhasználói véleményt kellene szerezni.
2017.06.23 21:12:29 (13156.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: nyuszy @ 2017.06.23. 20:54:42


Apologies...
https://www.dropbox.com/s/frer13hxx0wn6y4/Jimny%20korm%C3%A1nyr%C3%A1z%C3%A1s%20-%20Szerv%C3%ADz%20K%C3%B6zlem%C3%A9ny.pdf?dl=0
Töröld ki ha lehet az elözõt.

geo szerkesztette 2017.06.23 21:13:24-kor.
2017.06.23 21:18:14 (13157.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: geo @ 2017.06.23. 21:12:29


Köszi, feltöltve.
2017.06.23 21:23:01 (13158.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: nyuszy @ 2017.06.23. 21:18:14


Én köszönöm, hogy felraktad!
2017.06.23 21:33:17 (13159.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))
Üzemanyag tankot védö pajzsot (Jimnybits) akartam felszerelni a múlt héten. Kudarcba fulladt...Az összes nagy csavart kiszedtem azért, hogy az eredeti vékony védölemezt levegyem, de maradt néhány kis csavar, aminek anyája négy ponton szépen le van hegesztve a régi pajzshoz. A csavar fejéhez nem férek hozzá, olyan közel van a kasztni/alváz stb. Mi a trükkje? Flex? Vagy az új pajzsot a régi alá kéne bepaszírolnom?
2017.06.24 08:44:25 (13160.)
Tothlevike
Sziasztok. Megtortenhet az , hogy visszajelez az auto, hogy igen 4x4. Be van kapcsolva de megsem mukodik?

Tothlevike szerkesztette 2017.06.24 08:44:55-kor.
2017.06.25 19:32:05 (13161.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: Tothlevike @ 2017.06.24. 08:44:25


Ha valamelyik féltengelyzár nem mûködik, a tünet hasonló. Eldiferál az elsõ hajtás valamelyik kerékagynál. Valamelyik elsõ kereket felemeled 4x4-ben és ha elforog akkor az a féltengelyzár a ludas, ha nem akkor a másiknál is megpróbálod. Ha mindkettõ elforog akkor az elõre menõ kardánt próbálod elforgatni. Ha elforog akkor az osztómû nem kapcsolt 4x4-be. Ha a féltengelyzár a ludas akkor tovább kell vizsgálgatni a vákuum csövek, kapcsolók táján.......
2017.06.26 17:33:43 (13162.)
izsak84
(Szombathely)
Mostanában elsõ indítás után eléggé füstöl a kocsi. Kb 1 perc után abba marad. Szerintem a szelepszárszimering a ludas. Kb milyen összeg lehet a csere?
2017.06.28 09:11:53 (13163.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: izsak84 @ 2017.06.26. 17:33:43


Milyen motorkód?
2017.06.28 22:03:01 (13164.)
izsak84
(Szombathely)

Előzmény: difipeti @ 2017.06.28. 09:11:53


99 es évjárat ha jól tudom a 16 szelepes ignis motor van benn. Holnap meglesem a motorkodot,
2017.06.29 06:50:19 (13165.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: izsak84 @ 2017.06.28. 22:03:01


Az még nem az Ignis motor lesz, hanem a G13BB (Swift/WagonR).
2017.06.29 11:04:42 (13166.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: izsak84 @ 2017.06.28. 22:03:01


Abban még a G13BB-s motor van. Megfelelõ helyrõl vásárolva (jó minõséget) 5000 ft körül van a készlet. Egyébként a drágább helyeken is odaadják 8 ezer körül. A csere idõigényes, mert ugyebár 16 db-ról beszélünk. Egyébként nem a kopás, hanem a felkeményedés miatt szokta visszaereszteni az olajat. A helyedben megkérdezném a gyárit is, mert ha emberi áron van, akkor inkább azt tennék bele. Nálam az utángyártott nem bírta túl sokáig....
2017.06.29 14:06:56 (13167.)
Szugyi
(Csesztve)
Sziasztok!

A következõ méretû gumi jó lehet a Jimnyre. (természetfotózásra használnám) BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 215/75 R15 100/97Q

Ettõl olcsóbb megoldással érdemes foglalkozni?

Az édesapámén: Toyo A/T plus open country 215/75 R15 100T M+S van éppen hogy elfér.

Üdv: Szugyi
2017.06.29 14:23:13 (13168.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szugyi @ 2017.06.29. 14:06:56


Neked kéne eldönteni, hogy MT vagy AT gumit szeretnél.
2017.06.29 14:25:20 (13169.)
Szugyi
(Csesztve)

Előzmény: nyuszy @ 2017.06.29. 14:23:13


MT
2017.06.29 14:32:10 (13170.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szugyi @ 2017.06.29. 14:25:20


És mi az, ami olcsóbb, és éppen lehet is kapni?
2017.06.29 14:35:19 (13171.)
Szugyi
(Csesztve)
Ezért kérdezem, mert nem tudom :-)
2017.06.29 14:42:36 (13172.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szugyi @ 2017.06.29. 14:35:19


Á, értem. Erre nem lesz jó válasz. Sajnos közel az összes gumis 50%-ban nem beszerezhetõ termékeket hirdet.
Õk pl. csak azt teszik ki, ami tényleg létezik, és jelenleg nincs is más MT-jük ebben a méretben: https://automax.hu/autogumi-kereso?autogumi=1&sort=price&w=215&h=75&d=15&s%5B%5D=4season&m=0&ts%5B%5D=off_road
Viszont 195/80-ban van nekik Kumho KL71: https://automax.hu/autogumi-kereso?autogumi=1&sort=price&w=195&h=0&d=15&s%5B%5D=4season&m=0&ts%5B%5D=off_road
Nézz körül a többi gumisnál is, s ha találsz érdekeset, ami tényleg létezik, akkor lehet rá mondani valamit.
2017.06.29 14:48:16 (13173.)
Szugyi
(Csesztve)

Előzmény: nyuszy @ 2017.06.29. 14:42:36


Nagyon köszönöm!
2017.06.29 19:55:38 (13174.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: nyuszy @ 2017.06.29. 14:23:13


Akkor leírom én: meg elõtte elolvasnia a "Cikkek"-ben az írásodat errõl (vagy akár ezt http://saman.fszek.hu/WebPac/CorvinaWeb?action=onelong&showtype=longlong&recnum=535515&pos=1 ha már ilyen kocsit vett..) no meg használni a keresõt - ha már Nyuszy megcsinálta! - és elõször rákeresni-visszaolvasni a tárgyra, mielõtt ...

Sajnos ezt egyre gyakrabban kell leírnunk az elmúlt hónapokban - és nem én teszem elõször! -, hogy ...
( És igen, a legtöbbünk kezdõként is így kezdte: elõtte rászánt pár éjjelt..)

Hegyjáró szerkesztette 2017.06.29 19:57:14-kor.
2017.06.29 20:36:30 (13175.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Tothlevike @ 2017.06.24. 08:44:25


Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.06.25. 19:32:05


Ha már visszajelzi a mûszerfalon, akkor az osztómûnek sikerült hozzászinkronizálni az elsõ kardánt a hajtáshoz (és ami jó eséllyel ki is van hajtva, hacsak nincs "hangjelzés" alulról :-) sõt, a féltengely-kapcsolásokat vezérlõ vákuum-rendszer is mûködik (ti. ezt az osztómû szinkron-jeladója indítja, és a mûszerfal-visszajelzés csak a vezérlõ nyomások beállását jelenti) - tehát akkor alighanem valamelyik kerékagy-kapcsoló nem billen át: abban egy állandó mágnes és egy rugó 'küzd' egymással, viszonylag finom átbillenéssel, ami idõvel be tud állni. (Vagy ki is tud rázódni, és akkor meg 2WD-ben elkezd zajongani.)
Átmeneti megoldás lehet, hogy többször megkíséreled a 4WD-be kapcsolást (visszavenni 2WD-be, és újra be), hátha mégis átbillen a ludas kerékagy-kapcsoló. (Kirázódásnál meg rákapcsolni a 4WD-t, majd kivenni.)
És ebben nincs különbség a karos ill. a nyomógombos-motoros kapcsolású osztómû között.

Amúgy váltót sikerült szerezned?

Hegyjáró szerkesztette 2017.06.29 20:44:03-kor.
2017.06.29 22:50:20 (13176.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Szugyi @ 2017.06.29. 14:35:19


A 195/80 kényelmesebben elfér...olcsóbb és kevesebbet eszik vele a kocsi....
2017.06.30 04:10:42 (13177.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.06.29. 20:36:30


Az 1. bek. hátha így érthetõbb:
"... akkor az osztómûnek sikerült szinkronizálni, azaz felpörgetnie az elsõ kardánt a meghajtás fordulatszámára (s az jó eséllyel ki is lett hajtva a féltengelyekre, hacsak nincs "hangjelzés" elölrõl-alulról :-) sõt, az elsõ kerekek féltengelyekre kapcsolását végzõ nyomások-szívások is megvannak - ugyanis a mûszerfali visszajelzés az utóbbiak meglétét jelenti (és csak azt!), ezeket pedig az osztómû szinkron-jeladója vezérli. Tehát akkor alighanem valamelyik kerékagy-kapcsolás nem billen át (ez már nincs érzékelve!): abban ..."

Végszükség esetén pedig - ha feltétlen kell a 4WD - meg lehet kísérelni lecsavarozni a kerékagy külsõ mûanyag kupakját, s a rákapcsolást kézzel bebillenteni. (Viszont ha a kerekek a féltengelyre kapcsolva maradnak, akkor az osztót 2WD-be visszakapcsolva is visszahajtják a féltengelyt - ami mondjuk nem baj, csak feleslegesen dolgoztatja a teljes mellsõ kihajtást.)

Hegyjáró szerkesztette 2017.06.30 04:14:29-kor.
2017.06.30 12:24:17 (13178.)
izsak84
(Szombathely)

Előzmény: kenci @ 2017.06.29. 11:04:42


Az egyik Suzki szervizben azt mondták hogy kb 120-140ezer amibõl 30-40az anyag az új hengerfejtönítéssel a többi a munkadíj. Állítólag kell kb 12 óra rá.
2017.06.30 12:45:59 (13179.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: izsak84 @ 2017.06.30. 12:24:17


Ebben benne van a reggeli és az ebéd is! : o) Felébõl ki kell jönnie...
2017.06.30 14:50:04 (13180.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: izsak84 @ 2017.06.30. 12:24:17

Előzmény: kenci @ 2017.06.30. 12:45:59

- még a részvényeseké is, Ibizán, csíkkal..

Ilyesmi az én húszéves Suzu'-s tapasztalataim szerint is ezért következik be:

Előzmény: kenci @ 2017.06.29. 11:04:42

mivelhogy utóbbiak esetén ruganyosság csak akkor észlelhetõ, amikor a szállítóhajó gumiültetvényes földrészt kerül meg.. (És bizony a "futószalagos" szervizek sem nem érdekeltek, hogy ez ne ismétlõdjön meg rendszeresen; esetleges méltatlankodás esetén pedig "öreg már a géped", s vegyél fiatalabbat a szomszéd kereskedésükben...)
Szóval, sokkal fontosabb a lehetõ legjobb minõségû alkatrészek felkutatása - ebben kifejezetten kerülendõ az op. rendszer nevû hálózat(!!)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.28. 08:33:33

(és a szervizek, sõt, már a szerelõk többsége is tõlük rendel sajnos, futárral); a versenytársa talán nem annyira gáz, de nekem a "nagyok" közül már csak a Margarete-vel van jó tapasztalatom (volt Birner). Ilyen egyszerûbb motort pedig sokan tudnak szerelni - aki nem, ahhoz meg olajcserére sem érdemes vinni..
( Ezek nem épp Váralja felé vannak, de hátha jutsz velük valamire telefonon is..

Előzmény: Hegyjáró @ 2016.10.25. 23:43:42



Hegyjáró szerkesztette 2017.06.30 14:56:01-kor.
2017.07.01 08:15:04 (13181.)
szabolcs
(Nyíregyháza)
Sziasztok!Segítséget kérnék, Jimny szervószivattyú alján lévõ csavarnál szivárog az olaj, 1 nap 1 tartály tudja valaki a csavar méretét vagy az alátét méretét? Remélem csak ennyi a baj. Köszönöm!
2017.07.01 23:12:45 (13182.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))
Olcsó, de jó minöségben gyártott ablakmosó spricnit sikerült vennem! Ajánlom mindenkinek akinek minimum 10bar nyomást produkál az ablakmosó szivattyúja! Sajnos a kínai gyártó nem volt tisztában azzal, hogy állandó vízhozam mellett egy csöben áramló folyadék sebessége a csö keresztmetszetével fordítottan arányos (azaz, pl. ha megpróbálod a csapból folyó vizet az ujjaddal elzárni, akkor spriccelni fog)...sajnos kb 2mm-es lyuk van benne, így a víz csak kibuggyan, majd lefolyik a motorháztetön. Egyébként jó! Lásd képeim között (ekkor még azt hittem megéri dokumentálni)
2017.07.02 05:13:22 (13183.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: geo @ 2017.07.01. 23:12:45


Egyszerübben fogalmazva: Ne vegyél ilyet!
2017.07.02 11:52:09 (13184.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2017.07.01. 23:12:45


Ezek szerint a csomagolásán levõ kép, ill. ez
http://www.youtube.com/watch?v=jr97pfUjKqY
"csak tájékoztató jellegû"? És ez már a beindult üzlet, mert itt a második

Előzmény: Ata @ 2017.05.24. 21:48:49

szemlátomást ugyanaz, még no-name-ként, 8 dolcsiért (s az egyik képen kicsit még látszik is a mm-es furat!) - a sárgája pedig azóta vágásérettre hízott a 15 dolcsikból, amilyen virsliujjai és gömbcsuklói vannak a felvételen..
( Elképzelem, ahogy gondolkodtak a termék nevén: "Óccó Cünami"? - neem, eszt cak tudod utána hogy beteszed.. Esetleg "Bennuli"?.. De most komolyan: a kivitelezés egyetlen megoldandó feladata - és egyben a termék lényege - a szûkülõ furat, és ezeknek "csak" ezt nem sikerült megoldani.. Vagy még fejlesztik hozzá a "Hypersonic" modult, ami beporlasztja a vizet?..)
És akkor ne nézzünk ferde szemmel a negyven rabló oldalára...

Geo, videót nem csináltál a [nem-] mûködésérõl? Ha nincs YouTube csatornád (nekem nincs), jól mutatna pl. az "Additional Losses"-on ;) - természetesen a termék nevével címezve...

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.02 12:00:04-kor.
2017.07.02 12:12:46 (13185.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.02. 11:52:09


Nem, nem csináltam. A video elején bemutatott autónak egyébként három vízsugárja van eredetileg egy szórófejböl. A Jimny-nek csak kettö. Szóval a kinyomott víz a Jimny-re esetében csak kb 67%-a annak, amit ott mutatnak. Ezen a problémán csak a vízhozam növelésével lehetne túllépni, ami pumpa és tartály cserét jelentene..ez nem fog megtörténni. Egyenlöre megrekedt ez a projektem (nincs kedvem másik fejet venni, amíg nem biztos, hogy jó lesz)
2017.07.02 12:25:35 (13186.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2017.07.02. 12:12:46


Mondom: már csak egy "hypersonic" nyomásnövelõ kellene, hogy a gomb jó legyen egy másik kabátra... (ami egyébként szintén Suzuki..)

De a "selyemúton" behozottak sem meggyõzõbbek, sõt.. http://www.homasita.hu/products/index/Category_Id/106 - cserébe még a szemedbe is világíthatnak, ha a szélvédõ nem lenne elég koszos...
( És akkor egyesek ezt a kaput akarják szélesebbre tárni, ahelyett hogy újraélesztenék pl. a mellék-üzemágakat, amik az egész KGST-t ellátták pl. Lada kiegészítõ elemekkel, a DIN-helyes középkonzoltól a "nelásskirács"-ig :)

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.02 12:31:18-kor.
2017.07.02 12:38:25 (13187.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2017.07.02. 12:12:46


Majd hozd haza (de az egész csomagot ám!) - hátha addig találunk mûködõképeset is (és akkor már olyan mindegy, hogy két fúvókát cserélek, vagy köztesként egy harmadikat is), mert Lóri szeret vlog-olni, én pedig elzárni az ilyen lehúzó, virsliujj-gömbcsukló hízlaló csapokat..

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.02 12:42:24-kor.
2017.07.05 13:18:44 (13188.)
Sipi79
Sziasztok! Tudtok-e nekem abban segíteni, hogy javító íveket honnan tudok rendelni JIMNY-hez?
2017.07.05 21:42:06 (13189.)
osvath14
(Tét)
Szép estét!
Okulásul leírom ma éppen mit sikerült összehoznom.
Szóval szerintem kis hijján megforraltam a Jimny motorját. Egy kb 2-3 percig tartó meredek emelkedõn felerõltettem sima egyben mondván felmegy úgyis. Mire felértem a hõfok mutató már a felsõ határ fele ballagott. Utána egy 8-10 percet gurulgattam még vele. A mutató alapján egy perc alatt visszahûlt. Azonban amikor leállítottam még egy jó percig forrt a víz a hûtõben.
A felezõ váltó nem dísznek van hiába.
2017.07.05 21:50:21 (13190.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2017.07.05. 21:42:06


Mekkora fordulattal?

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.05 21:50:54-kor.
2017.07.05 22:06:19 (13191.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.05. 21:50:21


1500-2000 között.
2017.07.06 06:48:33 (13192.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: osvath14 @ 2017.07.05. 21:42:06


Szerintem kevés a víz a hûtõdben...
2017.07.06 06:51:50 (13193.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: osvath14 @ 2017.07.05. 22:06:19


Ott valami nem lesz jó, nekem egyetlen egyszer sikerült egy picit is kimozdítani a mutatót, de akkor úgy tíz percen keresztül kínoztam valahová felfelé fél egy 6000-en, nyári melegben.
2017.07.06 10:20:43 (13194.)
Hegyjáró
(Bp.)
De azt is tegyük hozzá, amire a télen jutottunk itt, közösen; miszerint
azon kevés mûveletek egyike, ami a kis Suzu' [benzin] motornak árthat, az a komolyabb tartós nyomatékigény 2000 rpm alatt - ti. az esetleges elégtelen olajnyomást, hordóst kopást megelõzendõ.
Meredekebb emelkedõt valóban felezõben, s inkább 3000 felett egészséges leküzdeni; 2000 környékén a vízszintes, sebesség tartó gurulás javallt.

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.06 10:23:36-kor.
2017.07.06 12:25:26 (13195.)
Sipi79
Sziasztok! Bontott JMNY alkatrészeket találtam!
https://www.autoalkatresz.hu/suzuki_4x4-8090/alkatresz

Sipi79 szerkesztette 2017.07.06 12:26:01-kor.
2017.07.06 20:01:13 (13196.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.06. 10:20:43


Ha majd egyszer ideérsz végre, megmutatom, hogy milyen helyre találták ki a felezõt! : o)
2017.07.06 21:23:18 (13197.)
osvath14
(Tét)
Ma felcsapattam ugyanott ahol tegnap csak este nyolc helyett délután négykor. Garantáltan meg volt a kellõ hõmérséklet. :)
Fél egyben 3000-3500 fordulaton. A mutató ismét elindult felfelé de egy mm után megállt és azzal a lendülettel visszaállt a megfelelõ helyre. Felérve azonnal leállítottam forr-e a hûtõfolyadék, de szerencsére nem hallottam semmit. Mindenestre a hûtõt kifújatom, majd kérek kölcsön a munkahelyemrõl arra alkalmas kompresszor fejet.
2017.07.07 08:12:34 (13198.)
drotos
(Miskolc)

Előzmény: kenci @ 2017.07.06. 20:01:13


Ha a Kerek-dombra gondolsz, nekem is szólj, viszek (viszünk) pogácsát a felérõknek.. :)
2017.07.07 19:51:22 (13199.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: drotos @ 2017.07.07. 08:12:34


Mindenképpen! :)
2017.07.09 14:33:14 (13200.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: osvath14 @ 2017.07.06. 21:23:18


Ha tömény benne nagyon a fagyálló folyadék, az se szerencsés eset.... És amit Hegyjáró említett az szinte bibliai írás :) fel kell hergelni hogy forogjon a motor rendesen mert alacsony fordulaton kicsi az olajnyomás és nagy az igénybevétel.... Úgyis arra találták ki ezeket a g13bb és egyéb suzuki motorokat.