-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek visszafelé | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Lóri @ 2017.05.09. 18:49:37Nekem az Ignisé volt felrakva amíg bõrözték. difipeti szerkesztette 2017.05.09 19:20:56-kor. |
Előzmény: tabu1 @ 2017.05.09. 12:24:40Ha a hibakód szerint a fûtött lambda szonda a bûnös, akkor én azzal kezdenék. Az ilyen típusú hibakódból van vagy 30 féle... |
|
Előzmény: Lóri @ 2017.05.09. 18:49:37... de figyelni kell az index visszabillentõ csapokra. 90 fokkal elfordítva vannak és a távolságuk is nagyobb, mint a Samurainál. Megfeszíthetik az indexkapcsoló mechanikát. |
Előzmény: Tobzos @ 2017.05.09. 20:39:28Köszönöm szépen, ma megnézzük pontosan László |
http://www.4x4turashop.hu/wp-content/uploads/2016/05/powerwinch_3500_elektromos-cs%C3%B6rl%C5%91-szintetikus-k%C3%B6t%C3%A9llel.jpg |
Előzmény: Zoyi83 @ 2017.05.10. 13:32:47Quadosokat kérdezd, esetleg akik csónakot szállítanak. |
Emeléshez szeretnék segítséget kérni. A pogácsás vagy a dízel Jimny rugó elõre Lada níva lengéscsillapítóval és az elsõket pedig hátra... Melyiket érdemesebb,és így milyen méretû gumi a megfelelõ úgy, hogy a rugóutat nem veszítem el? Elõre is köszönöm a segítséget! |
Aki tett fel plusz lampat a tetore hol vezette ki a vezeteket higy ne kelljen furni? |
|
Új vagyok a fórumon, egy 2000 évj Cabrio boldog/bologtalan tulajdonosa. Sajnos az autó hátulja és a küszöbök teljesen korrodáltak, gondolkodom egy komplett bodé cserén ugyanis hossszabb távon gondolkodom.Kaptam egy 400e forintos ajánlatot cserével együtt (angol). Szerintettek? Nekem kicsit soknak tûnik amikor egy komplett autót kapni 500-600 ezerért. Lehet hogy inkább megérné, csak nincs idõm foglalkozni az átépítéssel és a maradék alkatrész értékesítésével. Tudtok valakit aki vállalná a munkát. |
Előzmény: petis3 @ 2017.05.15. 16:39:065-600 ért milyen Jimnyt kapsz?? Szerintem az is hasonló v. ha nem rosszabb. De a Jimny tulajdonosok biztos meg tudnak erõsíteni ebben. |
Előzmény: petis3 @ 2017.05.15. 16:39:06Nem tudom a magyar árakat, de talán ennyiért a jelenlegi kasztnit ki lehet lakatoltatni, nem? Kérdés mit kapnál 400 kilóért, mert ha egy másik kilakatolt kasztnit, átépítve, fényezve kulcsakészen, akkor jó üzletnek tünik nekem. |
egy vízmosásba becsúszva kapott egy nagyobb ütést a bal elsõ kerék és meggörbült a Panhard rúd. (igen a bal, jobb kormányos az autó) Gondolom történt már ilyen mással is... Mi a teendõ? Szedjem le, egyenesítsem ki vés vissza, vagy erõsítsem meg, esetleg lehet kapni valahol erõsebb, állíthatót? Rögtönzött megoldásként emelõvel egyenesítettem rajta, de azt vettem észre, hogy a következõ kisebb bal kerékre ható terhelésnél ismét meghajlott, tehát meggyengülhetett ott már az anyag. Továbbá hallottam olyat is, hogy a panhard rúd szándékosan van alul méretezve, hogy ilyen esetben az engedjen. Akkor nem is érdemes megerõsíteni? |
Biztos meg lehet javítgatni ezt is de ahogy kérdezztem mindenki 100-150e ft-ról beszélt látatlanban és félek hogy 1-2 múlva újra kezd rohadni a hegesztések mellett. |
Előzmény: P.Misi @ 2017.05.15. 03:47:51Egyszer már feltettem ezt a linket... mondjuk itt is kell fúrni http://auszookers.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=49345 |
Előzmény: Ubisali @ 2017.05.15. 20:27:18Én vennék egy bontott, de jó állapotú rudat, nem lehet egy vagyon. Ha eddig jó volt a gyári, akkor ezután is megteszi majd. A vízmosásba csúszást gondolom nem tervezed rendszeresen, ezért inkább próbálj meg az úton maradni. Valaminek engedni kell, szóval a rúd csak annyira erös, hogy a dolgát tisztességesen ellása. Ha atom erösre cseréled, akkor majd valami más nagyobb dolog fog görbülni/engedni, aminek javítása/cseréje akár többe is kerülhet. Minden attól függ, hogy mire használod az autót. |
Előzmény: geo @ 2017.05.15. 20:49:44Éppen ezért nem szívesen erõsíteném meg. Jobb ha az olcsóbb cucc megy tönkre. Már csak fel kell leljek valahol egy ilyen rudat Ubisali szerkesztette 2017.05.15 20:53:06-kor. |
Előzmény: Ubisali @ 2017.05.15. 20:27:18Oda verhetted rendesen Függõ csapágyak azóta nem kezdtek el lógni, azok megúszták a malõrt? |
Előzmény: Lóri @ 2017.05.15. 21:07:28Azt még meg sem mertem nézni  Jut eszembe... ajánlom mindenkinek a kiegyenlítõ tartály rögzítését (Pl.:kábelkötegelõ) Gyárilag csak rá van csúsztatva egy sínre. Nekem egy nagyobb döccenõben leugrott a helyérõl na és hova máshova tud hullani, mint a kipufogócsonkra. :( Most vehetek azt is, rögtön kiolvadt
|
Előzmény: Ubisali @ 2017.05.15. 20:46:33Köszi |
Újdonsült Jimny tulajdonos vagyok. Érdeklõdni szeretnék, hogy ti milyen gumival hajtjátok az autóitokat? Elsõsorban all-terrain, urban terrain, sima nyári- téli gumis jimnysek tapasztalatai érdekelnének. Mekkora gumit tettetek az autóra? BF Goodrich All Terrain KO2 gumival milyen fogyasztást mértetek? |
Előzmény: Ubisali @ 2017.05.15. 20:51:33Én anno a Suzukinál vettem gyári újat, valami 10.000 Ft körüli összegért. |
|
Előzmény: Lóri @ 2017.05.16. 12:02:06Veszem a fáradságot. Azonban egyrészt ez rengeteg idõ, és azért mert gumit szeretnék cserélni az autón nem biztos hogy egybõl a mindenféle témáról szóló 13024 hozzászólást (csak a Jimny topicban) végigolvasnám. Valamint én a most 2017-ben tapasztalt aktuális tapasztalatokra lennék kiváncsi (lsd. BF Goodrich Urban Terrain, meg az All Terrain KO2 nem is volt pl. 2007-ben)! Ja és egy csomó link, évekkel ezelõttrõl, már nem is fellelhetõ (ERROR 404.A kért oldal nem található. The requested page was not found on this server.) Egyébként nem az a lényege egy fórumnak, hogy folyamatosan pörögjön, legyenek újabb és újabb hozzászólások? Lord szerkesztette 2017.05.16 13:32:33-kor. |
Oda össze lehetne gyûjteni a leggyakoribb kérdéseket, hiba jelenségeket, természetesen a válaszokat is. Megkönnyítené sok ember életét. Valakinek nincs ideje, türelme ennyit visszaolvasni.. ez teljesen érthetõ. Előzmény: Lord @ 2017.05.16. 13:29:22Nekem Dunlop Grandtrek AT3 van, 205/70R15. Nem rég vettem, így nagyon sok tapasztalatom nincs. Aszfalton élhetõ, nem hangos, nem ráz. Még nem akadtam el vele, igaz csak sáros földúton próbáltam 2WD-be. Fogyasztást nem néztem. |
Előzmény: Lord @ 2017.05.16. 13:29:22Persze, szive-joga mindenkinek azt írni, amit akar, de szerintem nem az a lényege a fórumnak, hogy havonta egyszer újra megválaszolja valaki, hogy - mekkora gumi megy fel - hogyan emeljek - ráz-e a kormány - rozsdásodik a csomagtér / mire figyeljek vásárlásnál Pontmostanában gondolkodtam, hogy meg kellene kérni Nyuszy-t, hogy ha összefoglaljuk neki egy doksiban a fent leírt GYIK-eket, akkor betenné-e a Cikkek közé. A gumi témát Hegyjáró kb. egy hónapja keményen körbe járta pont AT témában, amit te is keresel. Szerintem a linkjei is mûködnek még. Azt kellene átolvasnod, mert azt mégegyszer így nincs ember, aki össze bírná foglalni. |
Előzmény: papas @ 2017.05.16. 13:50:49..bocs, pont ugyanezt írtam én is, csak miközben komponáltam a választ közben dolgoztam is.
|
Előzmény: Lóri @ 2017.05.16. 14:26:48Egymástól függetlenül erre gondoltuk, tényleg kellene GYIK. papas szerkesztette 2017.05.16 15:12:28-kor. |
Előzmény: papas @ 2017.05.16. 13:50:49Köszönöm a segítséget, a Cikkek rovat bõvítése jó ötlet. Ha egy fogyasztást nézel majd kérlek írd meg.
|
Előzmény: Lóri @ 2017.05.16. 14:25:11Jó hogy ketten is külön-külön egyre gondoltatok. Szuper lenne ha ezek külön is olvashatóak lennének. Hegyjáró írásait visszakeresem. köszi. |
Előzmény: Lord @ 2017.05.16. 15:35:23...könnyû megismerni az írásait, három soros mondatokban rengeteg ismeretlen / légügyi kifejezés és rövidítés Lóri szerkesztette 2017.05.16 15:38:59-kor. |
Előzmény: Lord @ 2017.05.16. 11:06:26Ha all-terrain gumi , tõlem egy szavazat a Yokohama Geolandar-ra. Aszfalton szárazon-nedvesen egyaránt jó azt gondolom. Télen a megfelelõ rátartással élhetõ, sárban pedig forgatni kell. Meg mellé néha imádkozni. |
Előzmény: Lord @ 2017.05.16. 11:06:26Anno én is vívódtam ezen eleget még a méreten is Végül a KUMHO KL 71 MT mellett döntöttem és nem bántam meg. Elég sokat megyek aszfalton is, de hála istennek nem zabálja le. |
Előzmény: osvath14 @ 2017.05.16. 20:34:49Előzmény: Ubisali @ 2017.05.16. 21:48:34Milyen méretben használjátok? |
Előzmény: Lord @ 2017.05.18. 09:22:39Gyári- 205/70 R15. Így eddig 7-10 liter között mértem a fogyasztást aktuális használattól függõen. |
|
|
|
Előzmény: peppy @ 2017.05.18. 22:49:55Na az UAZ-osnak is csak annyi esze volt mint a trágyataposó gumicsizmával a padlóig letiport gázzal nyektetett autójának. Így oldalirányban megrántani egy beragadt autót a nyomvályúban? Csoda ha nem görbült el a panhard-od, vagy más a futómûben, ja és a vonószemen!!! És ha elsõre nem is szakadt szét minden, akkor még egyszer megpróbálja.........Azért erre ne legyen büszke!!! 4x4zsolt szerkesztette 2017.05.19 20:25:32-kor. 4x4zsolt szerkesztette 2017.05.19 20:26:25-kor. |
Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.05.19. 20:23:50Lejtõn lefelé vízmosásnak lefele dõlõ úton mi lett volna más választás te nagyokos?Õ is ragadjon be?Elõször gondolkoldjál mielõtt írsz!Valószínû tapasztaltabb az "UAZ"os mint te vagy,lehet az eddigi életét az erdõn élte le,nem úgy mint 4x4zsolt.Ne nevettetsd már ki magadat! |
Előzmény: peppy @ 2017.05.19. 22:34:23Hm..., azért össze ne vesszetek már ezen! Sanyesz szerkesztette 2017.05.19 23:13:37-kor. |
Előzmény: peppy @ 2017.05.19. 22:34:23Ebbõl a kezdõdõ vitából mindenképpen kimaradnék, de azt hiszem arra gondolt 4x4zsolt, hogy elvileg statikus kötéllel nem illik rángatni, mert nagy bajok lehetnek belõle. Mi, ha nem bírjuk erõbõl/tapadásból húzni a másikat, akkor használunk dinamikus kötelet. Ég és föld a különbség a statikushoz képest, hogy milyen finoman lehet azzal menteni. Persze nyílvánvaló számomra is, hogy akkor ott csak az az egy lehetõségetek volt, de talán a jövõre nézve jó tapasztalat lehet. Vagy akár egy farm jack és némi kötél. Szerintem azzal is ki lehetett volna szedni az autót ugyanabba az irányba, mint az UAZ húzta. Ha egyedül jártok ilyen helyeken - már ha az UAZ csak menteni ment és nem kísért végig - akkor érdemes lehet egy két "önmentõ módszert magadnál tartani". |
Előzmény: peppy @ 2017.05.19. 22:34:23Ezen irodalmi stílusod után, egyébként pont leszarom az autódon és önérzeteden esetlegesen esett kárt! Én építõ jellegû kritikát fogalmaztam meg, mellyel segítõ szándékom nyilvánúlt volna meg! De ezek szerint te is belementél a játékba. A tied úgy teszed tönkre ahogy akarod! Csak aki még nem járt így annak javaslom, ez nem a követendõ példa!!! A "te nagyokos"-ra nem is reagálnék, ez is csak téged minõsít! Gondolkodj el ezen és Te "ne nevettesd ki magad", olyan fórumtársak-márkatársak elõtt akik a fél életüket terepen töltik, s láttak már egy-s mást! |
Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.05.20. 07:33:58Pont te kezdted szép stílussal a mondanivalódat!Abban az adott helyzetben ezt az egy módszert lehetett tenni vagy az erdõben éjszakázni.Részemrõl lezárva! |
Előzmény: Lóri @ 2017.05.19. 23:21:26Valóban,egy nyúlós kötél finomabban szedte volna ki!Az UAZ csak segíteni jött!Ezeket az "önmentõ" dolgokat valóban be kellesz szerezni, fõleg egy csörlõ lenne a leghatékonyabb segítség! |
|
Előzmény: Lord @ 2017.05.18. 09:22:39A Kumho KL71 Jimnyre 195/80 R15 és 215/75 R15 - ben van. Én az utóbbit vettem. |
sokadszorra visszatérõ téma tudom, de velem csak most történt meg. Próbáltam elõkotorni a régi hozzászólásokat, találtam is 1-2-t, de nem nagyon kaptam választ a kérdésemre, így fel kell tennem. Egy iszapos-vizes elakadást követõen észrevettem, hogy a 4WD-be való kapcsoláskor elég sokáig kell várni a felirat kivillanására és akkor sem folyamatosan világít, hanem villog. Mindezek ellenére volt összkerékhajtásom. Néha megjavult és folyamatosan világított, néha villogott, de szépen lassan a villogás felé konvergált. Ma már odáig jutottam, hogy egyáltalán nem volt hajtás elöl. Gondolom game over. Igazából nem teljesen értem, hogy hogyan is mûködik ez az egész agykapcsoló. Tudom, hogy az egyik állásban egy mágnes, míg a másikban egy rugó tartja meg, de kb ennyi. Nem tudom a vákuum mire, mikor, hogyan hat, stb. -Létezhet az, hogy csak az egyik oldalon megy el a kapcsolás, a másikon meg mûködik és így már villog a visszajelzõ? -Van valami tematika, hogy hogyan lehet kizárni egyes hibákat? Esetleg lehet egy kisebb hiba is, mint pl tömítés, stb. ha igen akkor melyik? Tudom, cseréljem le a Samu kézi kapcsolásúra, de ha egy kisebb gond, ami orvosolható, akkor nem mondanék le a kényelemrõl Ubisali szerkesztette 2017.05.21 21:47:04-kor. Ubisali szerkesztette 2017.05.21 21:47:36-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.05.21. 09:31:54Elsõ próbálkozás úgy lett volna,de csúszott rám mikor ment felfele.Ahova beállt így is 2 fát ki kellett vágnunk .
|