-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kenci @ 2016.12.24. 15:39:30Valószinüleg Te is így kezdted valahaBoldog Karácsonyt mindenkinek! 4x4zsolt szerkesztette 2016.12.24 20:04:20-kor. |
Előzmény: kenci @ 2016.12.24. 21:24:03Csatlakozom. Utálom ezeket a városi balf@szokat, akik terepjáró tesztet akarnak írni, de fogalmuk sincs alap dolgokról. Ülne be mellém... belesz@rna a gatyájába >: |
http://totalcar.hu/tesztek/2016/12/24/teszt_suzuki_jimny_style_-_2016/ |
Gyors segítségre lenne szükségem. Hol tudok A/T gumit rendelni készleteõl (január 6-ig) kellene. Olyat amit kinn Ausztriában elfogadnak télinek. M+S jelzéses. Kb 100-ig. Na meg persze ti melyiket ajálnjátok? izsak84 szerkesztette 2016.12.26 15:31:28-kor. |
Előzmény: kenci @ 2016.12.24. 21:24:03Előzmény: RapaMoto @ 2016.12.25. 12:17:18Ez nem teszt volt! Pont az volt a lényeg, hogy mit reagál egy terepjáróval teljesen kezdõ ember. |
Előzmény: izsak84 @ 2016.12.26. 15:29:49Szerinted itt ki lát rá a raktárkészletekre? Vedd a nyakadba a google-t és keresgess. Egyébként az A/T az inkább a mintázat jelzése, egy téli gumit pedig a keveréke tesz télivé, nem a mintázata, így az általad keresett abroncs nem teljesít úgy, mint a hópelyhes. De az M+S -t már majdnem mindenre rásütik. |
Előzmény: nyuszy @ 2016.12.26. 17:36:04Ja, végül is igazad van. De akkor is pancser! Igazából nem is értem, hogy ez most akkor mi. Leírja, hogy hú de félelmetes helyeken elmegy a kocsi, azt, hogy õ milyen béna és egy csomó más tollából / szájából vett idézettel magasztalja a jimnyt. Véleményem szerint ezért az írásért teljesen fölösleges volt koptatni a billentyûzetet.... |
Előzmény: kenci @ 2016.12.26. 18:11:17Rossz volt nézni, katasztrofális volt. Számolta valaki hányszor fulladt le? Mindezt felezõben. Sajnáltam az autót... A fiatalember biztos jól forgatja a billentyûzetet, elvégre autós újságíró, épp csak érzéke nincs a gépekhez. De miért is kellene érezni azt amirõl írunk? :-) |
|
Előzmény: izsak84 @ 2016.12.28. 14:53:13Elõtte ne felejtsd el betekerni a féltengelyzárakat!!!! |
Előzmény: Tobzos @ 2016.12.26. 19:38:43 |
Előzmény: kenci @ 2016.12.28. 20:41:29én egyszer ezt becumiztam újdonsült Samus koromban. ott bõgettem a szürkemarha dagonyában szegény verdát, mondom ezt nem hiszem, ráadásul ott a gazda is egy tahó, nem akatam tõle segítséget kérni. tényleg majdnem sírógörcsöt kaptam, kiszálltam csövelni, és akkor jött a szikra: b+ a zár!!! nem kell mondanom, úgy ugrott ki a kocsi, hogy a fának majd nekivertem... |
|
Előzmény: József @ 2016.12.29. 14:30:47A borítást is és a kereket is 19-es kulcsal |
Előzmény: Gabor @ 2016.12.29. 17:36:22A csavaron van egy mûanyag és semmilyen kulccsal nem férek hozzá. |
|
Előzmény: fifi @ 2016.12.28. 21:26:13Hidd el, nem te vagy az egyetlen aki így járt! |
Előzmény: kenci @ 2016.12.28. 20:40:17Tegnap megvolt az elsõ térképes élményem. Szerencsére nem felejtettem el bekapcsolni a zárat. Mit ne mondjak voltak izgalmak. Van rajta vonóhorog, ami nagyon hátra kinyúlik. Na ezt legközelebb le kell szerelni mert kb 30 centi mélyen szántottan vele az egyik dagonyázós gödör alján. De szerencsére pár tolatásnál és átkûzdötte magát. Sajna mûszakilag nem vagyok képben hogy hogyan mûködik ez a féltengely zár. Itt arra gondolok, hogy a vákumos rendszeret helyettesíti-e vagy annak a kiegészítõje. Illetve ha 4x4 Ben marad a kapcsoló véletlenül tud e valami kárt okozni. Csak mert pont a házunk elõtt van egy olyan rész ahol hátsö kerékkel nem megy fel ha le van fagyva. (Ez csalódás volt mert a személyautók simán felmennek) utána meg rögtön aszfaltos részen vagyok ahol nem kell. És nem akarok reggel ki be ugrálni. |
Előzmény: József @ 2016.12.29. 18:57:18Ó! Nekem nincs ilyen csak csavar. |
A féltengelyzár nyugodtan bekapcsolva felejthetõ, ellentétben az összkerékkel - azt szilárd talajon ne nagyon használd! |
Előzmény: kenci @ 2016.12.30. 09:32:13Akkor nem tekergem, kivéve ha tudom hogy csak aszfalton fogok menni. Valami kínai linglang gumi van rajta ami szerintem nyárra jó lesz. De télre keresek valami csak téli gumit. Az talán jobban viseli a lefagyott aszfaltot. |
Előzmény: izsak84 @ 2016.12.30. 14:21:31Pontosan. A Linglong elég "mûanyag" gumi, télre azért ne kínait vegyél! |
Egye fene, a kevésbé kedveseknek is B.U.É.K.! |
Van itt köztetek valaki Vas megyébõl vagy Zalaegerszeg környélérõl? Akivel hétvégén össze tudnék futni. Csak hogy véleményezze a kocsim. |
Előzmény: izsak84 @ 2017.01.02. 10:21:05Pápai van szia. |
Előzmény: Kincsvadász @ 2017.01.02. 18:35:40 |
Előzmény: izsak84 @ 2017.01.06. 11:37:22Ha ez az elsõ kerékcsapágy, bármelyik csapágyboltban beszerezhetõ max. másnapra. Ha a hátsó, akkor simán lehet polcról is |
Előzmény: nyuszy @ 2017.01.06. 11:49:31Én is így gondolom. A lényeg hogy egyszer elkèszül. |
Előzmény: izsak84 @ 2017.01.06. 15:29:56Függõcsapszeg? |
Előzmény: Tobzos @ 2017.01.06. 21:38:04Nem tudom megmondani, az elsõ kéréknek volt valami lógása. nem kérdeztem mi miatt. Csak azt mondták hogy unixba nincs csak gyári van. (20 ért) |
Előzmény: izsak84 @ 2017.01.06. 23:31:06Bármi, ami szóba jöhet, beszerezhetõ csapágyboltban a cikkszám ismeretében. Azokat ennek az alján megtalálod: http://suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/Jimny/ |
Kíváncsi volnék a véleményetekre érdemes-e szerelõhöz vinnem a technikát. A történet a következõ. Szombaton este bementünk vele Gyõrbe (20 km). Ott állt két órát az autó egy parkolóban. Ugye itthon garázsban van igaz nem fûtöttben. Amikor onnan elindultam vele a sárga motorhibát jelzõ lámpa "égve" maradt és azóta is világít. Szóval a kérdésem az lenne a hideg okozhatja ezt. Ugyanis amúgy az autó pont olyan szépen mûködik mint elõtte. Megvárjam-e amíg kicsit kienged az idõ vagy nézessem meg inkább? Köszönöm elõre is . |
Előzmény: osvath14 @ 2017.01.07. 12:09:24Ki kellene olvasni... |
Előzmény: difipeti @ 2017.01.07. 13:29:37Akkor jövõ héten elviszem a szakemberemhez nem várok vele. Köszönöm. |
Nézegettem az oldalon a pogácsás emelést eljátszottam a gondolattal. lenne is 2 kérdésem ha a mooo rajza alapján megcsinálom a pogácsákat akkor pontosan milyen gátlókat kell vennem. illetve ha nyomtávot (per pillanat nem fér bele a keretbe) nem szeretnék szélesíteni akkor tényleg bután fog e kinézni, valamint hogy közúton mennyivel lesz billegõsebb a kocsi? |
Előzmény: osvath14 @ 2017.01.07. 12:09:24Nem igazán kéne összefüggenie a hideggel. Előzmény: izsak84 @ 2017.01.07. 18:52:57Hátra Niva, elõre F Astra, elvileg. Ehhez nem kell feltétlenül szélesíteni, és érezhetõen billegõsebb sem lesz. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.01.08. 08:51:28Mindent össze akarok szedni hozzá. Van más olyan dolog ami kellhet? Csak hogy ne akkor keljen kapkodni amikor a csáposon lóg. |
|
Előzmény: difipeti @ 2017.01.08. 10:06:56Gyárira vagy hosszabbra kell cserélni? |
Előzmény: izsak84 @ 2017.01.08. 10:18:28Hosszabbra kellene. Valamit nekem is ki kell találni rá, mert még nem cseréltem. Így viszont a fékcsõ rövid. |
Előzmény: difipeti @ 2017.01.08. 10:37:48Akkor megvárom a kiforrott technológiát, most nem ugrok neki. Megcsinálta rom a pogácsákat. A gátlókat meg majd akkor ha tudom millyen fékcsõ a jó megrendelem. |
Előzmény: izsak84 @ 2017.01.08. 12:15:05Én annak idején amikor az emelést beépítettem, gyártattam hozzá hosszabb fékcsöveket. 50 mm emeléshez 60 mm-rel hosszabb csöveket gyártattam, fél óra alatt megvolt a három, megvártam a helyszínen és már nem emlékszem mennyibe került, de arra igen, hogy csodálkoztam is milyen keveset kértek. Ha ezt a módját választod, akkor arra figyelj, hogy a két elsõ kerékhez menõk nem egyformák, úgyhogy vedd ki mind a kettõt és mind a hármat (hátulra ugye csak egy megy) vidd a fekcsöveshez! A jobb elsõ kerékhez menõnél a kasztnin átmenõ foglalat és a kerék közötti szakaszt kell hosszabbítani (ha kiveszed, látod majd Te is). Nem ajánlatos sokkal hosszabbat betenni, mint amennyi az emelés mértéke mert akkor csak ott lógnak össze-vissza és ezáltal sérülékenyebbek. |
|
Valaki tett mar be ilyen emeloszettet? Koszi http://m.ebay.com/itm/Suzuki-Jimny-Suspension-Lift-Kit-2-50mm-2-years-warranty-/162317577650?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D97ca11ce268042afbfea1cdbe53ee737%2526pid%253D100408%2526rk%253D4%2526rkt%253D10%2526sd%253D162317599242&_trksid=p2056116.c100408.m2460 |
Előzmény: Feransz @ 2017.01.08. 20:04:44Hogy kapod meg? kenci szerkesztette 2017.01.08 20:56:28-kor. |
Előzmény: kenci @ 2017.01.08. 20:54:06 |
Kérdéssel fordulnék hozzátok Fórumozók! 1.3 benzines 4x4-es (2003) mucikánk minden áldott nap csúszó ékszíj hangot ad, de csak ha nagyobb terhelés kerül a motorra (pl. 4 kerékbe tesszük, alacsony fordulatról akakrunk elindulni). Tudni kell, hogy november végén mind a két ékszíj ki lett cserélve a feszítõ görgõkkel együtt. Már vettem rá speciális sprayt is, de nem segít! A lógási távolság optimálisnak tûnik... Van-e ötletetek, hogy mi lehet a probléma? (lehet, hogy mégegyszer kellene szíjakat cserélni, vagy csinálhatja valamelyik csapágyazás is ezt a sípoló hangot? Amióta kicseréltük az ékszíjakat az alapjárati fordulat is sokszor 600 körül van. Nagyon alacsony. Ettõl függetlenül mindenhová elérünk vele! Szereti a telet és a nagy havat is! Ide termett! Drága feleségem nem aggódik, ha hirtelen leesik 30cm hó, akkor is haza tud jönni a hegyre! Elõre is köszönöm Sparrow (Tirolbó) |
Max gördülõ összt. mínusz megeng. legn. össztömeg. Meg tudná nézni valaki? Köszi. |
Előzmény: Ata @ 2017.01.09. 13:43:25A kezikonyv szerint 450kg fekezett vagy 350kg fekezetlen tomeget vontathat. |