-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek visszafelé | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: P.Misi @ 2016.09.13. 23:07:27Mi a külömbség a 1530 és a 1510 között? (Mielõtt valaki elsütné: 20!) De most komolyan! |
geo szerkesztette 2016.09.14 07:58:29-kor. |
Előzmény: P.Misi @ 2016.09.13. 23:07:27A csörlõ kuplungot így nem is lehet oldani, vagy valahol hozzáférsz? Amúgy - már bocsánat és nem sértésnek szánom - de ritka igénytelen az a rács, pláne ahogy fel van téve két csavvaral a lökösre. Én lefesteném feketére, akkor talán kevésbé nézne ki gánynak. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 08:07:28Mindenhez szépen hozzá lehet férni. Fasza lett :-) |
Előzmény: geo @ 2016.09.14. 07:52:59Egy karosszériás srác centizte a végén milliméterezte ki. Nincs róla rajz. Rendes munka. Az alvázhoz hozzá van heggesztve a tartó.... az autóval együtt fog meghalni ez az egész csörlõ mindenség remélem 20+ év mulva :-) Az ehhez a csörlõhöz járó mobil csörlõt pedig tudom használni ha hátrafelé kell huzni :-) Szóval mehetek bátran. P.Misi szerkesztette 2016.09.14 08:37:45-kor. |
Előzmény: geo @ 2016.09.14. 07:55:541510: http://lghttp.54891.nexcesscdn.net/8033C36/Magento/media/catalog/product/cache/1/image/35b379c202f0d275952275e1f21611f3/f/i/file_51_3_1.jpg 1530: http://lghttp.54891.nexcesscdn.net/8033C36/Magento/media/catalog/product/cache/1/image/900x675/35b379c202f0d275952275e1f21611f3/f/i/file_50_18_1.jpg |
Előzmény: nyuszy @ 2016.09.14. 07:28:13Tõletek van az ötlet amit nagyon köszönök!! Apu próbálgatta...és azt mondta egész meggyõzõ :-) Köszi a segítséget! |
Előzmény: geo @ 2016.09.14. 07:55:54És te megtaláltad a 1530 Angliai oldalon? |
Előzmény: nyuszy @ 2016.09.14. 08:32:31Köszi! |
Van valakinek valamilyen tapasztalata az alábbi felniket illetõen? Esetleg valaki rendelt már ettõl a szlovák sráctól? https://mobile.willhaben.at/object/?adId=170526059 |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 10:47:43Ennek azt hiszem 25 az ET-je. |
Csak nem tudom mennyire megbízható termék. Meg azt sem, hogy az eladó mennyire megbízható, mert elõre utalás van. Kértem tõle képet, mert a hirdetésben nem Jimny felni látható. http://kepfeltoltes.hu/160914/samurai_www.kepfeltoltes.hu_.jpg |
http://m.ebay.co.uk/itm/Suzuki-Jimny-Off-Road-5X139-7-7X15-20-Offset-Chunky-Black-Steel-Wheels-X4-/361396072989?nav=SEARCH |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 18:38:14Nekem is 7" széles a Mangels. De picit szélesnek érzem... |
Előzmény: difipeti @ 2016.09.14. 18:42:59A 7" miatt érzed szélesnek, vagy netán a minuszos ET miatt? Egyébként Mangels felnit hol lehet venni, mert sehol sem találok? Ubisali szerkesztette 2016.09.14 18:50:25-kor. |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 16:40:37Nekem 7" széles ET -12 és ez sem kevés. Az ET -25 nagyon sok, már az ET -12 is nyírja a függõcsapszeg-csapágyat. Épp most jöttem be a szerelésbõl, holnap is ez a délutáni program. Ezek mind - a DOTZ is - egyszerû lemez felnik. Elég strapabírók, gondolom a Mangels is. Lóri szerkesztette 2016.09.14 19:47:42-kor. |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 18:49:14http://offroadshop.sk/hu/37-felnik |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 19:46:52Na ezt most nem értem. Hogy érted, hogy nyírja? Nem értek hozzá, de ha összehasonlítunk 2 egyaránt 7" széles felnit, ahol az egyik ET-12, a másik ET-25, akkor az ET-12-es felni belsõ felülete kerül közelebb a futómûhöz. De lehet teljesen másra gondolunk. :-) |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 20:22:19Ha jól tudom: Gyári felni 5,5" ET 5, ez a gyárilag tervezett ideális terhelés a csapágyaknak. Ehhez képest egy 7" ET -12 17mm-el eltolja a felni középpontját a gyárihoz képest, az ET-25 pedig 30mm-el. Gyári felni 5,5" ET 5-höz képest egy 7" ET -12 külsõ széle 17+19,5= 36,5mm-el kintebb lesz. 7" ET -12 -höz képest a 7" ET -25 külsõ pereme további 13mm-el kintebb kerül, tehát még hosszabb erõkar fogja terhelni a csapágyakat. 7" ET -25 a gyári kerék külsõ pereméhez képest 30+19,5= 49,5mm |
Ha azt akarjuk, hogy a 7" széles felni belsõ felülete pont oda essen, ahová az eredeti 5,5"-os felnié, akkor ET-14 -re lenne szükségünk. Persze ilyen gondolom nem létezik. Tehát az ET-12 7"-os felni ezek alapján azt jelenti, hogy a gyári felnihez képest 2mm-el kerül beljebb a belsõ felület. Az ET-25 7"-os felni esetében pedig 11mm-el kijebb. Persze lehet hülyeség az egész. De akkor valamit nem értek :-) Tehát egyértelmûen mindkét esetben szélesedik a nyomtáv, de ET-25 esetén csak kifele 38mm-t, míg ET-12 esetén 2mm-t befele 36 mm-t kifele |
Ha azt akarjuk, hogy a 7" széles felni belsõ felülete pont oda essen, ahová az eredeti 5,5"-os felnié, akkor ET-14 -re lenne szükségünk. Persze ilyen gondolom nem létezik. Tehát az ET-12 7"-os felni ezek alapján azt jelenti, hogy a gyári felnihez képest 2mm-el kerül beljebb a belsõ felület. Az ET-25 7"-os felni esetében pedig 11mm-el kijebb. Persze lehet hülyeség az egész. De akkor valamit nem értek :-) Tehát egyértelmûen mindkét esetben szélesedik a nyomtáv, de ET-25 esetén csak kifele 38mm-t, míg ET-12 esetén 2mm-t befele 36 mm-t kifele Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 20:54:27Ok, kb. egyrõl beszéltünk, csak én magát a nyírás szót nem nyíróerõként értelmeztem, hanem úgy, hogy dörzsöli a belsõ felület. :-) |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 20:54:27Így van, de ne csak a belsõ peremet nézd,mert az csak azért fontos, hogy ne sokkal kerüljön beljebb, mert befelé nincs hely. Ott a rugó és a lengéscsillapító. ET-12-nél ahogy írod, a belsõ perem kb ugyanott lesz, tehát az összes plusz a 1,5" szélesebb felnibõl kifelé kerül, így egy ~36mm-el hosszabb erõkar terheli a csapágyakat (kerékcsapágy és függõcsapszeg) Én a nyomtáv szélesedést az ET -25 esetében ~49mm-nek számoltam (oldalanként). Az ET különbséglõ lesz 5- (-25) = 30mm A 1,5" szélesség növekedés fele érvényesül a külsõ peremen = 2,54*1,5 / 2 = 19 mm Ez együtt 49mm a külsõ peremen. Lóri szerkesztette 2016.09.14 21:07:08-kor. |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 18:49:14Az értelmesen használható gumik mérete miatt szerintem a 7" sok. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:06:29Igen, csak én a belsõ felületet néztem, te meg a külsõt. Na meg én egyszerüsítettem a zollt 25-re, így 48,75 a külsõ perem elmozdulása az eredetihez képest. De a lényeg nem is a szélesedés, hanem az ebbõl adódó terhelés a csapágyakon... megvilágosodtam. Akkor már csak azt mondja meg valaki, hogy milyen átkozott felnit vegyek, mert 3-4 hete a 7x15-ös felniket vadászom európaszerte... :-) :-) |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 21:20:13Nekem a 6" szimpatikusabb... A/T vagy M/T? difipeti szerkesztette 2016.09.14 21:23:16-kor. |
Előzmény: difipeti @ 2016.09.14. 21:10:56Esetleg 6x15? De így is kell a minusz ET. Kezdem úgy látni, hogy ez mindenképpen a terhelés rovására megy... |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 21:22:47Ami nem gyári az mindenképpen a terhelés rovására megy... Muszáj kilógnia? Mondjuk nagyon jól néz ki! 
|
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 21:20:13Tudod :-) 7x15 ET -12 Dotz Dakar + Dynapro MT, - nem zúg, - kb ~7eFt /db az árelõnye a BFG-hez képest és kb ugyanaz a mintája - Nem Simex, tehát full street legal és mivel M+S gumi így télen is az. Egyenletesen takarja be a kocsi oldalát sárral :-) http://suzuki4x4.hu/image/h/553/64569.jpg Lóri szerkesztette 2016.09.14 21:28:24-kor. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:26:05Előzmény: difipeti @ 2016.09.14. 21:25:16Nem a kilógás miatt, hanem az emelés utáni súlypont emelkedés miatt szeretném stabilabbá tenni. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:26:05nekem is ez van jelenleg a Terranon. remek gumi. |
Azt már megválaszoltátok, hogy a 215-ös gumi rámegy a gyári felnire. A Kumho kl71 215/75 R15 emelés és szélesítés nélkül elfér? Csak mert lassan kezdem feladni :-) Habár ez esetben jó a 195-ös is :-) |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 21:33:26Emeljünk már!!!!!! Emelni a legegyszerûbb és k*rva jól néz ki. Inkább segítek, csak emeljünk. Ha eljössz, egy délután megcsináljuk :-) |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:40:13Tényleg kurva jól néz ki.  Én is imádom azokat plusz centiket.
|
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:40:13Az emelés alatt mit értesz? Csak mert "semmi kedvem" beruházni egy trail masterrra :-) Ami szóba jöhet az a pogácsás emelés. Sajnos Eger-Kitzbühel nem 2 km, de Pécs-Eger sem :-) |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 21:53:29Pogácsás emelés Vitara és Niva gátlókkal. Kb. 40e Ft a költsége Móóóó archivumából: https://picasaweb.google.com/115111310207233955715/JimnyEmeles5cm |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:40:13Az emelés alatt mit értesz? Csak mert "semmi kedvem" beruházni egy trail masterrra :-) Ami szóba jöhet az a pogácsás emelés. Sajnos Eger-Kitzbühel nem 2 km, de Pécs-Eger sem :-) Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:57:02Ubisali szerkesztette 2016.09.14 22:05:33-kor. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 21:57:02Igen-igen, az a bizonyos Móóó cikk. Ez volt az etalon. Annyira, hogy az ET -25 is innen jött. Ha már itt tartunk... ezek a pogácsák poliuretánból vannak esztergálva? |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 22:05:49Danamid (poliamid) rúd |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 22:09:35Köszi! Akkor felhívom az esztergályost, hogy mire haza érek kész legyen. A képeken látható gátlók is Vitara és Niva gátlók? |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.14. 22:09:35Na meg ezeket találtam még. Nem tudom lenne-e értelme megvenni... https://www.gumtree.com/p/car-tuning-styling/suzuki-jimny-off-road-springs/1184112079 |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 22:25:51Szerintem itt a gyári gátló miatt nem fog nagyot "lépni" az autó hiába a hosszabb rugó. |
Előzmény: Gabor @ 2016.09.15. 00:27:50Gondolom úgy értette, hogy Níva gátló és ez a hosszú rugó, ami talán még jó is lehetne, de az megint egy keresztút, hogy akkor vegye meg ezeket a rugókat kb 15e Ft-ért, tegye be nézze meg mennyit emel. Nem mindegy, hogy 2, vagy 3 collt. Mert majd ehhez kell igazítani az elejét Ha ez megvan akkor is elõre kell esztergáltatni távtartót, vagy vadászni diesel rugót, vagy ennek a kombója, attól függõen, a hátulja mennyit emel. 15-20e-ért az esztergályos megcsinálja anyaggal együtt a négy pogácsát. és ahhoz már csak négy gátló kell és talán mintegy 3 óra k*rvaanyázás után bent is van helyén. |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.14. 22:22:43Igen. Tettem fel képeket a galériámba a cikkszámokkal. Mert Níva csak egy fajta volt, de Vitarából azért van egy pár típus és évjárat. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.15. 06:30:24ez jó. en nem tudtam a cikkszámokat és 4 éve elég sokat keresgéltem :-) Köszi talán ostoba kérdés: Mennyi idõ alatt térdelnek meg ezek a gátlók? nekem is pogácsás emelés van P.Misi szerkesztette 2016.09.15 07:22:17-kor. |
Előzmény: Lóri @ 2016.09.15. 06:26:54Természetesen a hosszabb rugókkal csak a pogácsát akartam kiváltani, de csak egy röpke gondolat volt :-) Rengeteg bontott hosszabb rugót találni jimnyhez angol oldalakon, de valamiért ott a 3" a divat. Nekem az sok, szerintem bután néz ki vele. Köszönöm a segítséget! |
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.15. 08:23:52A hosszabb rugó jó. Ha van kb. annyiért, mint a pogácsa, akkor nem is kérdés a dolog. |
Előzmény: P.Misi @ 2016.09.15. 07:21:07Azért is tettem ide, mert én is sokáig kerestem. Így legalább másnak nem kell. A hátsó Nívák szerintem sokáig bírják. Az elsõk, eredetileg Vitara hátsónak szánta a gyártó, azok szerintem hamar elfáradnak majd a motor súlyától. Nem biztos, csak abból gondolom, hogy ha egy normál autóval sokszor húzok futót, tehát erõn felül terhelem a gátlót, azon is hamarabb megadja magát. Lóri szerkesztette 2016.09.15 09:50:16-kor. |
melyiket ajánljátok? Kumho KL 71 MT 215/75 R15 vagy Hankook Dynapro MT 215/75 R15 Azt tudom, hogy Lóri a Hankookot...
|
Előzmény: Ubisali @ 2016.09.16. 09:58:53En a Kumho-t használom 195-ös méretben. Hangos mint egy MT gumi de simán autóztam vele Boszniaba, Ausztriaba..és a sarban is jól teljesít. Könnyen tisztul. Ha nem akarsz 'brutális' helyekre menni de normál módon is használni akaraod akkor remek és nem kell nagy kompromisszumot kötni. Kérdezd meg Nyuszy-t! |
Előzmény: P.Misi @ 2016.09.16. 10:04:49A Hankook csendes. Ahogy kopik kicsit hangosabb lett, de még mindig szinte nem is hallani. Nekem nincs összehasonlítási alapom, de sárban nem vagyok megelégedve a tisztulásával. Extrém sárban (iszapos, gumicsizmát lábról leszívó cuppogós) akárhogy nyelezem nem nagyon dobálja ki a sarat. A tapadós (gumicsizmát 20 kilóssá tevõ) sarat azt szépen kidobálja magából. Lóri szerkesztette 2016.09.16 20:12:16-kor. |