-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Előzmény: Kincsvadász @ 2014.09.01. 17:11:31De a kettõ ugyanaz az autó, csak újabb generáció http://i.imgur.com/Krjo9gY.jpg |
|
P.Misi szerkesztette 2014.09.02 04:43:18-kor. |
P.Misi szerkesztette 2014.09.02 04:45:12-kor. |
Balázs Bálint szerkesztette 2014.09.02 19:17:27-kor. |
Előzmény: Balázs Bálint @ 2014.09.02. 19:16:28Terepen szerintem kitûnõ,árban verhetetlen, betonon hangos mint a tobbi MT is, fogyasztas kb +1liter egy AT-hez képest! |
Egy barátom vett Jimny-t. Orrán száján folyik. (300 e km van benne) |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.09.03. 11:25:10Akkor a barátod mindjárt vehet 4db függöcsapágyat, darabját 4000-ért, plusz kettö kis szimeringet, plusz az ökölfejhez szövet tömités nagy szimering lemezkék 12000-ért és plusz a munkadij. |
Előzmény: 1972marcello @ 2014.09.03. 11:25:10Az féltengely szimering is lesz ! és valószínû azért folyik mert az elsõ difibõl az olaj vissza tud rajta keresztül jönni. Majd lessétek meg az olajszintet benne. Az ökölfejen lévõ nagy gumi csak porvédõ, illetve nem engedi a zsírt bekoszolódni. Olyan 300ft körül tudtam venni hozzá SKF szaküzletben. A mérete 26x38x7 vagy 8 már nem tudom de az az 1mm nem számít hová esik a féltengely szárán. |
Előzmény: Gorio @ 2014.09.03. 13:01:12vagy ez mind nem kell, csak a 2 féltengely szimering, 500 ft/db Kétfészeres szerkesztette 2014.09.03 14:41:28-kor. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.09.03. 14:39:39Legyen igazad. Mikor szétszedi a szerelö megmondja, ha normális, az ugyanis elég gáz ha kifizeti a munkadijat az 500ft-os szimeringcserére aztán 1 hónap múlva megint csöpög, és kb ugyan azt a munkadijat lehet újból kifizetni, plusz amiket már irtam. Szerintem azért adja meg magát a szimering, mert a függöknek kezd annyi lenni. |
Előzmény: Gorio @ 2014.09.03. 15:17:14az lehet. de a gömb-gumi meg a filcek állapotának szerintem nem sok köze van az olajfolyáshoz. úgy értem, hogy ha az olajat (aminek nem kellene ott lennie) át is engedi a gömbszimering, attól még a feladatát (zsír bent tartása, víz, por kizárása) még el tudja látni. szerintem. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2014.09.03. 15:26:15Mikor szeded ki a filcet elég jól szétszakadhat, ha az ember normálisan meg akarja csinálni kell új, persze vissza lehet legozni Vagy ugy kell kicserélni a szimeringet hogy a kerékagyat kell lebontani, nem az ökörfej vagy mi, hátulját. Szerelötöl is függ ki hogy áll hozzá. |
Előzmény: Gorio @ 2014.09.03. 15:37:36Pontosan azok fognak következni, amiket Gorio leírt. Nem a szimmering lesz a probléma, hanem hogy a féltengely nincs középen... |
Előzmény: Tobzos @ 2014.09.03. 18:34:38hello! azt h érted h nincs középen? mert én is cseréltem a függõcsapágyakat, meg a szimeringet, kb 1 hónapja, és most kezd megint megjelenni az olaj! |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.03. 19:41:57Vegyetek Vitarát, azzal nincs ilyen gond! |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.03. 19:45:18akkor a motorproblémámat nem is említem! :( :S |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.03. 19:49:00Mi a problémád? |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.03. 19:49:00Csak nem hátsó fõtengely szimering vagy szelepszáras lett az autód ? |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.03. 19:41:57Amikor kezd tönkremenni a függöcsapágy, akkor már nem a híd közepében fut a féltengely. Ereszledik lefelé. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.03. 19:58:37ugye nekem diesel jimnym van, és az a tünet, hogy amikor bemelegszik a motor, akkor alapjáraton villog az olajnyomás visszajelzõ!cseréltem már olajszivattyút, olajgombát, elõzõ tulaj hajtókarcsapágyakat, de változatlan! igazából azt sem tudom kideríteni hogy alapjáraton mennyinek kéne lenni az olajnyomásnak! :( ötlete valakinek? én már ott tartok, hogy kivetetem a motort, és taszáron, a kacsógép mûhelyben egy komplett motorfelújítást kérek! |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 11:49:49Az alapjárat nem túl alacsony? Az olaj viszkozitása megfelelõ? |
Előzmény: LJ80HUN @ 2014.09.04. 12:32:26alapjárat sztem rendben, már 3. fajta olaj van benne! |
|
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 11:49:49Francia motorokhoz értõ embernél jártál már? |
az nincs benne Ha a Tied a 86 lovas akkor elvileg csak egy intercoolernek kell lennie benne pluszban. De az meg a lökhárítód jobb alsó beömlõjénél van. Ilyen olajnyomás gonddal én még nem találkoztam.. Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 13:33:11 |
Előzmény: kjoci @ 2014.09.04. 17:14:2465Le az enyém is! |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.04. 17:13:46olyannal nem találkoztam a környéken! |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 17:34:20Pedig biztos van, érdemes lenne körülnézni. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.04. 17:39:25én már csak a motorbontás címû megoldásra tudok gondolni! fõtengelynyugvó csapágyak, vagy a vezérmûtengely csapágyazása! |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 17:43:20Oké, de ha olyan csinálja, aki ért az adott motorhoz, kisebb az esélye, hogy egy vagyon ráköltése után megmarad a hiba. |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 17:34:20Tõled 30 km-re Bakon van egy ilyen srác.Privibe küldöm az elérhetõségét. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.09.04. 17:58:38KÖSZI!! és õ vágja a dci motorokat? |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.04. 17:13:46nem FIAT 1.25 JTD van benne? |
Előzmény: fifi @ 2014.09.04. 20:33:09De nem ám. |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.04. 18:46:37Állítólag. Mint privibe írtam egy haveromtól kaptam az infót. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.04. 20:38:02Hali! képzeld a szerelõ akivel cseréltettem az olajszivattyút, meg az olajgombát, ma mûhelytakarítás közben megtalálta a régi gyári olajgombát, amit én visszaküzdöttem a helyére!! és most nem villog az olajlámpám! pedig az utángyártottból amit belerakattam szivattyúcserekor 2-t is kipróbáltam! most akkor hol az igazság????? az utángyártottak 0.5 bar kapcsolásúak voltak, ez a gyárin csak renault felirat van!! lehetséges h forró állapotban 0.5 alá esik az olajnyomás??? és a gyári kissebb értékû még 0.5-nél is?? |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.05. 15:48:31Én betekernék egy manuális nyomásmérõ órát s az megmondaná a tutit. |
Előzmény: Fekete Jani @ 2014.09.05. 19:33:11Ha nem lenne elég az olajnyomás már rég meg nyeklett volna a motor, ha jól tudom elõször a szelepek kezdenek kelepelni aztán a többi, vagy nem? Itt a visszajelzõvel lesz gond, szvsz. |
Előzmény: Gorio @ 2014.09.05. 19:43:39Ne gondolod, ha nem nulla a nyomás, csak alacsony idõnként, az elég sokáig elvan, mielõtt megellik minden. A mérés lenne a megoldás valóban. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.05. 19:51:14Meg lett már mérve! 0,6 bar forrón! 2000 fordulaton meg 1,6 bar! 3000-en meg 2,5! De az h hivatalosan mennyinek kéne lenni azt senki nem tudja! |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.06. 00:03:11Itt van némi támpont az olajnyomás értékekekt illetõen... http://www.injektor.hu/index.jsp?id=2&main=225&akt |
Előzmény: csabi1221 @ 2014.09.06. 00:03:11Nem ismerem az adott motort, de ez egy benzinesnél egy picit kevésnek tûnik, különösen alapjáraton. Kéne keresni valami autót, amihez létezik gyári szervizkönyv, és ez a motor van benne. |
http://www.ficsor.hu/gumi_felni/gumi_aloldal.php?item=102&gyarto=Italia%204x4%20terepgumi&modell=KOBRA&tipus=terepj%E1r%F3&idoszak=4%20%E9vszakos&meret_ossz=195/80R15 Felnivel együtt van most eladó 4db ilyen méretû gumi 100eft-ért. kbalintt szerkesztette 2014.09.07 18:17:12-kor. |
Előzmény: kbalintt @ 2014.09.07. 18:16:30Futózott. Aszfalton nem komfortos, plusz a fogyasztásnak sem tesz jót. Terepen viszont jó. Arra figyelj, hogy mivel futózott, a tényleges mérete nem feltétlenül van összefüggésben a ráírttal, szóval méresd le az eladóval, és ha 71 centinél nagyobb, felejtsd el. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.07. 19:12:5671cm a max Jimnyre? 215/80 At felmehet rá? |
Előzmény: samuraipeti @ 2014.09.07. 19:22:59Biztos, hogy nem fér el. |
Előzmény: nyuszy @ 2014.09.07. 19:12:56Köszönöm ! Nagyon csábítónak tûnik de akkor inkább veszek 4 wranglert vagy BF-t és valami AT-t mert többet van aszfalton mint sárban, bár vadászatra lehet jobb lenne egy MUD... |