Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2011.11.28 19:18:33 (4239.)
Zsolt

Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 19:16:19


Konkrétan ott
2011.11.28 19:16:29 (4238.)
Zsolt

Előzmény: ezüstjimny @ 2011.11.28. 16:51:29


próbáld meg ezen a számon 06709331972
2011.11.28 19:16:19 (4237.)
Fluo

Előzmény: Zsolt @ 2011.11.27. 12:46:19


Köszönöm szépen!
Nem az Úttörõpark környékén laksz Miskolcon?

Előzmény: marksman @ 2011.11.27. 16:53:02


Köszönöm szépen, email ment!

Feltöltöttem a képek linkjeit:

http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0168_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0169_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0170_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0171_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0172_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0173_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0173_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0174_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0175_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0176_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0177_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0178_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0185_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0186_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0184_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0183_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0182_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0181_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0180_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Valami nem stimmel feltöltéssel
Kérem a moderátort ha szükséges törölje.





Fluo szerkesztette 2011.11.28 19:19:48-kor.
2011.11.28 16:51:29 (4236.)
ezüstjimny
Sziasztok!
Van valakinek infója hol lehetne beszerezni 2006-os Jimny-hez(M13-AS MOTOR) HASZNÁLT,BONTOTT VÁLTÓT.?
Tavaly sikerült karamboloznom, és ez lett az "utóhatása"
2011.11.28 16:09:41 (4235.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.28. 09:51:58


Lehet ám, hogy halott a viszkód.
Kicsit veszélyes, de úgy lehet tesztelni, hogy simán meg kell tudni állítani a lapátot járó motornál.
2011.11.28 11:30:31 (4234.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: kjoci @ 2011.11.28. 10:42:01


Hidd el, hogy a benzines sem melegszik sokkal jobban, ha a ventilátor folyamatosan tolja a motortérbe a hideg levegõt... :)
2011.11.28 10:42:01 (4233.)
kjoci
(Miskolc)
Az enyémen elektromos a ventillátor és 1 fokozatú kapcsolással rendelkezik.Én minden télen kitakarom az elejét mert ezek az új dízelek amúgyis baromi lassan melegszenek be.És van EGR szelepem is:-)Egyszer már kipucoltam.Szétszedtem és féktisztítóval illetve háztartási sütõtisztítóval kitakarítottam.

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.28. 09:51:58


2011.11.28 09:51:58 (4232.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)
Tegnap nézelõdtem a motortérben (99-es G13BB), de én nyomát sem látom EGR szelepnek...

Viszont a hûtõtakarást most én is megcsináltam, mert ez a viszkós ventillátor egy hatalmas szívatás a Suzukitól. Ha álló motornál kézzel megnézem, akkor viszonylag könnyen el lehet forgatni, de járó motornál hallani lehet, hogy szinte semmivel nem különbözik a fordulata a szíjtárcsáértól. Úgy zúg, mintha direkt hajtású lenne, tolja a blokk elejére a jeges levegõt.

A dízelekre is rátették ezt a vacak viszkót?
2011.11.27 16:53:02 (4231.)
marksman

Előzmény: Fluo @ 2011.11.26. 21:12:37



Küldtem privátot!
2011.11.27 12:46:19 (4230.)
Zsolt

Előzmény: Fluo @ 2011.11.26. 21:12:37


az enyém igy nézett ki a bukta után én kasznit cseréltem ha érdekel konzultálhatunk

Zsolt szerkehttp://suzuki4x4.hu/image/f/41295.jpgsztette 2011.11.27 12:47:28-kor.

Zsolt szerkesztette 2011.11.27 12:48:29-kor.
2011.11.26 21:12:37 (4229.)
Fluo

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.26. 20:27:54



Nem nagyon értek hozzá. Karosszériás, vagy hozzáértõ még nem látta. Nem tudom mennyire lehet kihúzatni a kasznit, mert az A és C oszlop is sérült, az ajtók szorulnak rendesen. Esetleg holnap teszek fel képeket, vajon ki lehet-e húzatni.
2011.11.26 21:08:43 (4228.)
Fluo

Előzmény: bazsyka88 @ 2011.11.26. 20:27:12



Én is ezt mondogatom magamnak. Csak hát két hete vettem a kocsit. De mindegy, már megtörtént.
2011.11.26 20:38:19 (4227.)
kenci
(Bükkzsérc)
A jégen mindegyik gumi csúszik....
2011.11.26 20:27:54 (4226.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Fluo @ 2011.11.26. 19:57:52


Uhh, akkorát kapott, hogy kasztnit akarsz cserélni?
2011.11.26 20:27:12 (4225.)
bazsyka88
A fõ,hogy Te egyben megúsztad!
Különben Én is meglepõdtem a héten,mikor ráértem egy ilyen foltra!Az M/t-s gumi még esõben is félelmetes tud lenni,nem ám ilyenkor!De ezek szerint az A/T sem jobb!
2011.11.26 20:01:30 (4224.)
Fluo
Mindenki Miskolcon járt a napokban? :)
2011.11.26 19:57:52 (4223.)
Fluo
A 37-es úton történt, Szerencsre járok ki dolgozni naponta. Uj Yokohama Geolandar AT gumi volt rajta. Nyálkás volt az út, 70 körül mentem. Szerencs elõtt lefordultam Bekecs felé tartó mellékútra ott viszont jég volt. 40-50 km/h körül mentem, mígnem a fara kitört. Nem tudtam egyenesbe hozni. Elég nehéz vezetni csúszós úton szerintem. És hülye fejjel nem összkerékben mentem, mert a jeges részig nem tûnt vészesnek az út. Átment a szemközti sávba /szerencsére nem jött senki/ és oldalával be az árokba. Ott 360 fokot fordult az oldalán és ismét lábra áll. Egyedül utaztam, be voltam kötve. Egy karcolás nélkül megúsztam, de a Jimny elég szomorú látványt nyújt. Alváz, motor nem sérült, lábon jött haza. Talán egy bontott kasztni segíthet.



Fluo szerkesztette 2011.11.26 20:00:23-kor.
2011.11.26 07:53:47 (4222.)
bota

Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19


Ha lesz idõd, majd írd le mi lett, mert kíváncsiak vagyunk rá!
2011.11.26 07:52:07 (4221.)
bota

Előzmény: kenci @ 2011.11.25. 20:21:03


Akkor szerintem te jöttél szembe a Vologdán a Schellnél. Ebbõl a színbõl nem nagyon van Miskolcon. Tegnap már én is néggyel jöttem haza.
A nagy Tesconál meg elég könnyen sikerült keresztbe autózni a körforgalom után, esett valami ónos trutyi.
A saját véleményem az, hogy akit Jimny-t tud vezetni jégen, az mindent tud vezetni. Nagyon csalóka gép. Az új tulajok figyelmét mindenképpen fel kellene hívni arra, hogy csúszós úton nagy gáz semmi, még összkerékben sem.És a téli gumi bizony kell.

Apropó gumi és rázás: lecseréltettem a gyári Bridgestone-t téli gumira és megszûnt a rázás 75-nél! Egyre rejtélyesebb ez a dolog.
2011.11.25 22:30:28 (4220.)
levi41
Bassza meg,az O kimaradt.
2011.11.25 22:24:08 (4219.)
levi41

Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19


Mndjuk a stadion körül faszául csúszott ,hol sikerült?
2011.11.25 21:04:03 (4218.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2011.11.25. 20:40:16


.........könnyû neki, hisz állandó 4x4......... :)
2011.11.25 20:40:16 (4217.)
Móóó
Basszus... most voltam a kutyával sétálni. Tükör jég minden... a tacskóm el tudott húzni :)
Szóval vigyázzatok a Jimnyre... meg magatokra is!
2011.11.25 20:21:03 (4216.)
kenci
(Bükkzsérc)
Kevés olyan balesetet láttam, ami téli gumival egyértelmûen megelõzhetõ lett volna......a jégen ez sem fog meg! Ilyenkor az óvatos és körültekintõ vezetés az, ami megelõzheti a bajt.
A héten nekem is megrázta a seggét néhány alkalommal, sõt ma este majdnem kapcsolnom kellett az elejét, mert alig haladtam az aszfalton....(véletlenül épp Miskolcon voltam)
Remélem nem lett nagy baj!
2011.11.25 19:44:09 (4215.)
Móóó

Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19


Milyen gumi volt rajta?
2011.11.25 14:55:44 (4214.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19


Huhh. Hogy sikerült? Mi baja lett? Neked lett bajod?
2011.11.25 10:00:19 (4213.)
Fluo
Ma reggel felborultam a Jimnyvel, úgyhogy csak mindenki óvatosan közlekedjen ezen a ónos, lefagyott, csúszós úton!!!
( és ne spóroljatok a téli gumin!)

Fluo szerkesztette 2011.11.25 10:05:02-kor.
2011.11.24 23:22:54 (4212.)
szzs84

Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:29:58


Nyáron lesz az sokkal jobb is. Nekem gyári méretû kerekekkel 7,5 körül megállt. Most a 215/75-el mozog 9,5-10,5 körül., ez kb 1 liter plusz a tavaly télihez képest.
2011.11.24 22:35:24 (4211.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szsz @ 2011.11.24. 22:11:17


Ez nem kérdés, természetesen.
2011.11.24 22:11:17 (4210.)
szsz

Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 22:00:20


Nem bánom, hogy elveszi a csomagteret, mert tényleg nem fér bele semmi! Viszont 20-22 Ft/km a 40 Ft-tal szemben!!! Évi 45 ezer km-nél igen csak megéri..... Nem?
2011.11.24 22:00:20 (4209.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szsz @ 2011.11.24. 21:50:53


Egészségedre!!! :) :) :) Ha nem venné el a csomagtérnek csúfolt lyuk egészét és nem kerülne sokba, már lehet hogy én is gázos lennék. Én is gondolkodtam egy olcsó gázos autó beszerzésén, de három járgány már sok(k)....
2011.11.24 21:50:53 (4208.)
szsz

Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:29:58


Én már annyi mindent kicseréltem, bütyköltem, gondolkoztam, hogy már elég rég óta 8,8-9,5 között mozog a fogyasztásom gázból.
2011.11.24 21:41:01 (4207.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:29:58


Nem tudom, nekem nem vált be. Ajándékba kaptam , aztán vettem is de semmi eredményt nem tapasztaltam.Meg aztán nem is olcsó, annyit meg nem hoz szerintem.
2011.11.24 21:29:58 (4206.)
Fluo

Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 21:19:02


Igen ez lesz a szûrõ sorsa :)
Nekem finoman járva 80-90 km/h tempó mellett, nagyobbrészt országúton, Spuri tisztító-fogyasztáscsökkentõvel se ment 10 l alá. Spuri nélkül a második tanknál 10,5 l. átlagfogyasztás jött ki ekkor már a gyári méretû kerékkel. Ez már rosszul esett :)
A Spuri egyébként tényleg tud valamit.

2011.11.24 21:19:02 (4205.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:07:01


Én ma tankoltam és 10 literre jött ki, igaz sokat járattam üresen, mikor olajat cseréltem, meg az új szondát próbálgattam, na meg reggelente van pár km amit 4wd-ben kell megtennem, hegynek fölfelé.
Vissza kell vinni a szûrõt és levásárolni az árát!!!
2011.11.24 21:07:01 (4204.)
Fluo

Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 20:59:58


Nem is nagyon szeretném forszírozni az etanollal járást, viszont ez a letakarás a mutató szerint egyenlõre jelentõs fogyasztáscsökkenést ígér, amit el tudnék viselni :)
A szûrõ miatt többet fogom a hsz.-okat olvasni , és egyenlõre kevesebbet vásárolni :)

2011.11.24 20:59:58 (4203.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 20:53:59


50-50 %-nál kezd jobban érzõdni, de ezt már a szonda sem tolerálja...legalábbis nálam így történt. szûrõvel én is így jártam :)
2011.11.24 20:53:59 (4202.)
Fluo
Ma reggel letakartam a kocsi elején a felsõ levegõbeömlõ nyílásokat. Gondoltam kipróbálom az Etanolt is. 3:1 arányban tele tankoltam. Romlást egyenlõre semmilyen szempontból nem tapasztaltam, viszont 100 km után mutató a letakarás miatt - Etanol mellett is - kevésbé gyorsan megy le. Persze a végén derül majd ki.
Továbbolvastam a régi hozzászólásokat. Kiderült, hogy valóban feleslegesen vettem meg a benzinszûrõt
2011.11.24 20:23:40 (4201.)
Fluo

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.24. 08:53:33


Én nézegetek OBD szkennereket, de még nem vettem. Az ELM 327-rõl azt olvastam, hogy Jimnyhez talán nem jó, pedig az ára igen barátságos lenne.
2011.11.24 20:02:52 (4200.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.24. 17:39:29


Csibeháló + söröskupakos szög...

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.24. 08:53:33


KB 3500 forintért beszerezhetõ Bluetooth-os OBD2 "csati". ELM 327 néven fut.
eBay:
http://www.ebay.com/itm/ELM327-OBDII-OBD2-V1-4-Bluetooth-Diagnostic-Interface-/110631734009?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item19c22a4af9

Szoftvert meg be lehet szerezni... Innen onnan
2011.11.24 18:00:38 (4199.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.24. 17:39:29


itt falun a nád ingyé van :) de majd ügyelek rá és rakok alá szúnyoghálót..... :)
2011.11.24 17:39:29 (4198.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 17:18:51


Mostanában inkább dryvit-hálót szokás használni, de szerintem azon is átjut még némi anyag, szóval csak óvatosan :D
2011.11.24 17:18:51 (4197.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.24. 17:07:35


Vakolás elõtt nádszövetet szoktak felszögelni, hogy jobban tapadjon a malter, az nem engedi a motorba jutni.... :) :) :)
2011.11.24 17:07:35 (4196.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 15:18:31


Mondjuk azzal vigyázz, mert ha malter kerül a motorba, az gondokat okozhat :) :) :)
2011.11.24 15:18:31 (4195.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.24. 08:46:39


Én kitisztítottam az "egérszelepet", de nem változott semmi. Aztán egy ideig lehúzott csatival jártam - kiiktatva a szelepet - de a rángatás akkor is jelentkezett. Le is szokták vakolni, mert nincs túl sok jelentõsége. Opelnél tényleg gyakori probléma forrása....
2011.11.24 08:53:33 (4194.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)
Valaki korábban írt az ECU interfész vásárlásról. Én is nagyon gondolkodom a dolgon, mert már annyira olcsó, hogy szinte egy hibakód törléssel behozná az árát. A legtöbb típushoz jó, 2004. utániak esetében pedig legalább a 95%-ukhoz. Nekem különösen a BT-os megoldás tetszik, ahol akár egy méterekre levõ géprõl is mehet a kiolvasás, nem kell a géppel, meg a kábellel kínlódni.
A probléma viszont a szoftver. Az tuti, hogy a meghirdetett áron semmi használhatót nem kap hozzá az ember, egy tényleg jó program pedig 30-40 rongy. Van valakinek ezzel kapcsolatban bármi tapasztalata?
2011.11.24 08:46:39 (4193.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: markis4x4 @ 2011.11.23. 18:34:45


Én nem is tudtam, hogy egy 99-es Jimny-ben már van EGR szelep. Nem tûnt fel, de mondjuk nem is kerestem...
Viszont ha tényleg van, akkor innentõl kezdve nekem az lesz az elsõ számú gyanusítottam. Astránál, ha rángatás volt, ott mindig az EGR szelep szorulása okozta. Ha tényleg van, akkor ki fogom szedni én is, áztatom, pucolom, megjáratom, aztán meglátjuk.

Egyébként a gurulásnál való magasabb alapjárat valóban nem hiba, és ahogy már más is írta a biztonság miatt találták ki. A sebességváltón van egy jeladó és ameddig mozgásban van az autó, addig emel rajta egy kicsit. Ez már a régi Swift-ben is így volt, és ahogy a Jimny-ben, abban is elõfordult néha, hogy gondolt egyet és megemelte a gurulásnál a fordulatszámot 1500-ra, amit csak a teljes megállás után volt hajlandó visszaengedni. Ezt néha teljesen meleg motornál is eljátszotta, ha dugóban araszolás volt, vagy esetleg egy elindulásnál túl mélyre került a fordulatszám és majdnem lefuladt a motor.
A fojtószelep potméterének alapos kimérése jó ötlet lehet. Szintén jó lenne számítógépre kötve menni vele és nézni mi történik a rángatásnál, de ezt sajnos biztosan nem tudom megoldani, pláne ha 5000 km-re jut egy eset. :)
2011.11.24 06:57:56 (4192.)
szzs84

Előzmény: markis4x4 @ 2011.11.23. 18:03:48


Kartergáztól nem koszolódhat, mert az a közös szívócsõbe csatlakozik a fojtószelep után. ami a fojtószelep elõtt van kartercsõ, onnan a friss levegõt szívja a forgattyúsházba. Aztán lehet, hogy visszadolgozik kicsit...
Mindenesetre ilyen torpanást nem hiszem, hogy okozhat, mert nem olyan mintha hirtelen bezárna a fojtószelep, hanem mint írtam egyszerûen megáll az üa., vagy a gyújtás...

Amit írtál az alapjáratira gondra hathat. Egyszer majd télen szétkapom az egész szívósort, aztán meglátszik. Rámérnék én is arra a potira. Ha annyira kopott, hogy szakadás van, lehet behülyül az ECU.
2011.11.23 20:37:31 (4191.)
kenci
(Bükkzsérc)
Az "egérszelepet" is kiszedtem, kitisztítottam, úgy jár, mint a kis angyal. Üzemanyag szint nem játszik, teljesen mindegy meddig van. A probléma fenn áll télen, nyáron. Kopás sem lehet, mert nem egyforma futásteljesítményû autóknál jelentkezik a hiba. E 85-nél is fennáll és a lambda nem is szereti túlzottan....
2011.11.23 20:07:21 (4190.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2011.11.23. 17:48:15


Az alapjárati motor nálam is ugyanezt csinálja, de már vagy 1-2 éve. Ha nem várok eleget elindulás elõtt, akkor jön az 1500-as alapjárat, és egyszer elõfordult a nagyon alacsony is.

Előzmény: markis4x4 @ 2011.11.23. 18:03:48


Az emelt fordulat az normális. A fogyasztóktól függõen 750-850 körüli a normál alapjárat, gurulás közben ezt 1000-en tartja a cucc. Viszont a fenti hiba arról szól, hogy ha túl hamar elindulsz, és még nem kezdett el beállni a hidegindítás után az alapjárat, akkor egész addig nem engedi vissza a "szívatót", amíg meg nem állsz az autóval. Ha csak gurulsz üresben, kinyomott kuplunggal, akkor 1500 az alapjárat.