-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 19:16:19Konkrétan ott |
Előzmény: ezüstjimny @ 2011.11.28. 16:51:29próbáld meg ezen a számon 06709331972 |
Előzmény: Zsolt @ 2011.11.27. 12:46:19Köszönöm szépen! Nem az Úttörõpark környékén laksz Miskolcon? Előzmény: marksman @ 2011.11.27. 16:53:02Köszönöm szépen, email ment! Feltöltöttem a képek linkjeit: http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0168_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0169_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0170_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0171_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0172_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0173_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0173_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0174_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0175_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0176_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0177_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0178_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0185_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0186_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0184_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0183_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0182_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0181_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111127/IMG_0180_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Valami nem stimmel feltöltéssel Kérem a moderátort ha szükséges törölje. Fluo szerkesztette 2011.11.28 19:19:48-kor. |
Van valakinek infója hol lehetne beszerezni 2006-os Jimny-hez(M13-AS MOTOR) HASZNÁLT,BONTOTT VÁLTÓT.? Tavaly sikerült karamboloznom, és ez lett az "utóhatása" |
Előzmény: kjoci @ 2011.11.28. 10:42:01Hidd el, hogy a benzines sem melegszik sokkal jobban, ha a ventilátor folyamatosan tolja a motortérbe a hideg levegõt... |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.28. 09:51:58 |
Viszont a hûtõtakarást most én is megcsináltam, mert ez a viszkós ventillátor egy hatalmas szívatás a Suzukitól. Ha álló motornál kézzel megnézem, akkor viszonylag könnyen el lehet forgatni, de járó motornál hallani lehet, hogy szinte semmivel nem különbözik a fordulata a szíjtárcsáértól. Úgy zúg, mintha direkt hajtású lenne, tolja a blokk elejére a jeges levegõt. A dízelekre is rátették ezt a vacak viszkót? |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.26. 21:12:37Küldtem privátot! |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.26. 21:12:37az enyém igy nézett ki a bukta után én kasznit cseréltem ha érdekel konzultálhatunk Zsolt szerkehttp://suzuki4x4.hu/image/f/41295.jpgsztette 2011.11.27 12:47:28-kor. Zsolt szerkesztette 2011.11.27 12:48:29-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.26. 20:27:54Nem nagyon értek hozzá. Karosszériás, vagy hozzáértõ még nem látta. Nem tudom mennyire lehet kihúzatni a kasznit, mert az A és C oszlop is sérült, az ajtók szorulnak rendesen. Esetleg holnap teszek fel képeket, vajon ki lehet-e húzatni. |
Előzmény: bazsyka88 @ 2011.11.26. 20:27:12Én is ezt mondogatom magamnak. Csak hát két hete vettem a kocsit. De mindegy, már megtörtént. |
|
Előzmény: Fluo @ 2011.11.26. 19:57:52Uhh, akkorát kapott, hogy kasztnit akarsz cserélni? |
Különben Én is meglepõdtem a héten,mikor ráértem egy ilyen foltra!Az M/t-s gumi még esõben is félelmetes tud lenni,nem ám ilyenkor!De ezek szerint az A/T sem jobb! |
|
Fluo szerkesztette 2011.11.26 20:00:23-kor. |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19Ha lesz idõd, majd írd le mi lett, mert kíváncsiak vagyunk rá! |
Előzmény: kenci @ 2011.11.25. 20:21:03Akkor szerintem te jöttél szembe a Vologdán a Schellnél. Ebbõl a színbõl nem nagyon van Miskolcon. Tegnap már én is néggyel jöttem haza. A nagy Tesconál meg elég könnyen sikerült keresztbe autózni a körforgalom után, esett valami ónos trutyi. A saját véleményem az, hogy akit Jimny-t tud vezetni jégen, az mindent tud vezetni. Nagyon csalóka gép. Az új tulajok figyelmét mindenképpen fel kellene hívni arra, hogy csúszós úton nagy gáz semmi, még összkerékben sem.És a téli gumi bizony kell. Apropó gumi és rázás: lecseréltettem a gyári Bridgestone-t téli gumira és megszûnt a rázás 75-nél! Egyre rejtélyesebb ez a dolog. |
|
Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19Mndjuk a stadion körül faszául csúszott ,hol sikerült? |
Előzmény: Móóó @ 2011.11.25. 20:40:16.........könnyû neki, hisz állandó 4x4......... |
Szóval vigyázzatok a Jimnyre... meg magatokra is! |
A héten nekem is megrázta a seggét néhány alkalommal, sõt ma este majdnem kapcsolnom kellett az elejét, mert alig haladtam az aszfalton....(véletlenül épp Miskolcon voltam) Remélem nem lett nagy baj! |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19Milyen gumi volt rajta? |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.25. 10:00:19Huhh. Hogy sikerült? Mi baja lett? Neked lett bajod? |
( és ne spóroljatok a téli gumin!) Fluo szerkesztette 2011.11.25 10:05:02-kor. |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:29:58Nyáron lesz az sokkal jobb is. Nekem gyári méretû kerekekkel 7,5 körül megállt. Most a 215/75-el mozog 9,5-10,5 körül., ez kb 1 liter plusz a tavaly télihez képest. |
Előzmény: szsz @ 2011.11.24. 22:11:17Ez nem kérdés, természetesen. |
Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 22:00:20Nem bánom, hogy elveszi a csomagteret, mert tényleg nem fér bele semmi! Viszont 20-22 Ft/km a 40 Ft-tal szemben!!! Évi 45 ezer km-nél igen csak megéri..... Nem? |
Előzmény: szsz @ 2011.11.24. 21:50:53Egészségedre!!! Ha nem venné el a csomagtérnek csúfolt lyuk egészét és nem kerülne sokba, már lehet hogy én is gázos lennék. Én is gondolkodtam egy olcsó gázos autó beszerzésén, de három járgány már sok(k).... |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:29:58Én már annyi mindent kicseréltem, bütyköltem, gondolkoztam, hogy már elég rég óta 8,8-9,5 között mozog a fogyasztásom gázból. |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:29:58Nem tudom, nekem nem vált be. Ajándékba kaptam , aztán vettem is de semmi eredményt nem tapasztaltam.Meg aztán nem is olcsó, annyit meg nem hoz szerintem. |
Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 21:19:02Igen ez lesz a szûrõ sorsa Nekem finoman járva 80-90 km/h tempó mellett, nagyobbrészt országúton, Spuri tisztító-fogyasztáscsökkentõvel se ment 10 l alá. Spuri nélkül a második tanknál 10,5 l. átlagfogyasztás jött ki ekkor már a gyári méretû kerékkel. Ez már rosszul esett A Spuri egyébként tényleg tud valamit. |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 21:07:01Én ma tankoltam és 10 literre jött ki, igaz sokat járattam üresen, mikor olajat cseréltem, meg az új szondát próbálgattam, na meg reggelente van pár km amit 4wd-ben kell megtennem, hegynek fölfelé. Vissza kell vinni a szûrõt és levásárolni az árát!!! |
Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 20:59:58Nem is nagyon szeretném forszírozni az etanollal járást, viszont ez a letakarás a mutató szerint egyenlõre jelentõs fogyasztáscsökkenést ígér, amit el tudnék viselni A szûrõ miatt többet fogom a hsz.-okat olvasni , és egyenlõre kevesebbet vásárolni |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.24. 20:53:5950-50 %-nál kezd jobban érzõdni, de ezt már a szonda sem tolerálja...legalábbis nálam így történt. szûrõvel én is így jártam |
Továbbolvastam a régi hozzászólásokat. Kiderült, hogy valóban feleslegesen vettem meg a benzinszûrõt |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.24. 08:53:33Én nézegetek OBD szkennereket, de még nem vettem. Az ELM 327-rõl azt olvastam, hogy Jimnyhez talán nem jó, pedig az ára igen barátságos lenne. |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.24. 17:39:29Csibeháló + söröskupakos szög... Előzmény: Tobzos @ 2011.11.24. 08:53:33KB 3500 forintért beszerezhetõ Bluetooth-os OBD2 "csati". ELM 327 néven fut. eBay: http://www.ebay.com/itm/ELM327-OBDII-OBD2-V1-4-Bluetooth-Diagnostic-Interface-/110631734009?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item19c22a4af9 Szoftvert meg be lehet szerezni... Innen onnan |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.24. 17:39:29itt falun a nád ingyé van de majd ügyelek rá és rakok alá szúnyoghálót..... |
Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 17:18:51Mostanában inkább dryvit-hálót szokás használni, de szerintem azon is átjut még némi anyag, szóval csak óvatosan |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.24. 17:07:35Vakolás elõtt nádszövetet szoktak felszögelni, hogy jobban tapadjon a malter, az nem engedi a motorba jutni.... |
Előzmény: kenci @ 2011.11.24. 15:18:31Mondjuk azzal vigyázz, mert ha malter kerül a motorba, az gondokat okozhat |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.24. 08:46:39Én kitisztítottam az "egérszelepet", de nem változott semmi. Aztán egy ideig lehúzott csatival jártam - kiiktatva a szelepet - de a rángatás akkor is jelentkezett. Le is szokták vakolni, mert nincs túl sok jelentõsége. Opelnél tényleg gyakori probléma forrása.... |
A probléma viszont a szoftver. Az tuti, hogy a meghirdetett áron semmi használhatót nem kap hozzá az ember, egy tényleg jó program pedig 30-40 rongy. Van valakinek ezzel kapcsolatban bármi tapasztalata? |
Előzmény: markis4x4 @ 2011.11.23. 18:34:45Én nem is tudtam, hogy egy 99-es Jimny-ben már van EGR szelep. Nem tûnt fel, de mondjuk nem is kerestem... Viszont ha tényleg van, akkor innentõl kezdve nekem az lesz az elsõ számú gyanusítottam. Astránál, ha rángatás volt, ott mindig az EGR szelep szorulása okozta. Ha tényleg van, akkor ki fogom szedni én is, áztatom, pucolom, megjáratom, aztán meglátjuk. Egyébként a gurulásnál való magasabb alapjárat valóban nem hiba, és ahogy már más is írta a biztonság miatt találták ki. A sebességváltón van egy jeladó és ameddig mozgásban van az autó, addig emel rajta egy kicsit. Ez már a régi Swift-ben is így volt, és ahogy a Jimny-ben, abban is elõfordult néha, hogy gondolt egyet és megemelte a gurulásnál a fordulatszámot 1500-ra, amit csak a teljes megállás után volt hajlandó visszaengedni. Ezt néha teljesen meleg motornál is eljátszotta, ha dugóban araszolás volt, vagy esetleg egy elindulásnál túl mélyre került a fordulatszám és majdnem lefuladt a motor. A fojtószelep potméterének alapos kimérése jó ötlet lehet. Szintén jó lenne számítógépre kötve menni vele és nézni mi történik a rángatásnál, de ezt sajnos biztosan nem tudom megoldani, pláne ha 5000 km-re jut egy eset. |
Előzmény: markis4x4 @ 2011.11.23. 18:03:48Kartergáztól nem koszolódhat, mert az a közös szívócsõbe csatlakozik a fojtószelep után. ami a fojtószelep elõtt van kartercsõ, onnan a friss levegõt szívja a forgattyúsházba. Aztán lehet, hogy visszadolgozik kicsit... Mindenesetre ilyen torpanást nem hiszem, hogy okozhat, mert nem olyan mintha hirtelen bezárna a fojtószelep, hanem mint írtam egyszerûen megáll az üa., vagy a gyújtás... Amit írtál az alapjáratira gondra hathat. Egyszer majd télen szétkapom az egész szívósort, aztán meglátszik. Rámérnék én is arra a potira. Ha annyira kopott, hogy szakadás van, lehet behülyül az ECU. |
|
Előzmény: szzs84 @ 2011.11.23. 17:48:15Az alapjárati motor nálam is ugyanezt csinálja, de már vagy 1-2 éve. Ha nem várok eleget elindulás elõtt, akkor jön az 1500-as alapjárat, és egyszer elõfordult a nagyon alacsony is. Előzmény: markis4x4 @ 2011.11.23. 18:03:48Az emelt fordulat az normális. A fogyasztóktól függõen 750-850 körüli a normál alapjárat, gurulás közben ezt 1000-en tartja a cucc. Viszont a fenti hiba arról szól, hogy ha túl hamar elindulsz, és még nem kezdett el beállni a hidegindítás után az alapjárat, akkor egész addig nem engedi vissza a "szívatót", amíg meg nem állsz az autóval. Ha csak gurulsz üresben, kinyomott kuplunggal, akkor 1500 az alapjárat. |