-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: josh @ 2011.12.04. 20:11:52Szia! Igen, kb. 2,5 hete. |
Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 19:36:31szia Fluo! jól emlékszem,hogy most vetted az autót a közelmúltban? |
Előzmény: kjoci @ 2011.12.04. 19:34:11Köszönöm szépen!! Láttam már õket a használtautó kereskedõnél járva, de azt hittem csak a kereskedõnek dolgoznak. Meg fogom próbálni! |
Előzmény: nyuszy @ 2011.12.04. 18:54:52Ok. Megpróbálok utána érdeklõdni. Fluo szerkesztette 2011.12.04 18:58:42-kor. |
Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 18:45:04Hááát, lehet, hogy érdemes lenne utánakérdezni. |
Előzmény: nyuszy @ 2011.12.04. 18:11:45Nem tudom.. Olcsóbb lenne?? |
Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 17:17:04Nem olcsóbb egy komplett doboz? |
A kocsit ma nézte meg egy nyíregyházi karosszériás, kb. 10 nap múlva kezd hozzá. Száz körül tud szerezni hozzá bontott hátsó részt, ill. kell még két tükör, motorháztetõ, b. elsõ sárvédõ, ill. hátsó lökhárító lámpák nélkül.Beszámolok majd a fejleményekrõl. Addig is ha valaki tud ezek közül az elemek közül eladót, lehetõleg olcsón , kérem írjon privit. THX! |
Előzmény: carlos72@citromail.hu @ 2011.11.29. 16:12:58Igaz. Talán sikerült találnom egyet. |
Előzmény: murphy1985 @ 2011.12.02. 08:20:57Én tõlük rendeltem Trail Mastert. http://www.4x4tuning.hu/ |
|
Érdeklõdnék, tudna valaki abban segíteni, hogy hol lehet beszerezni kormányrezgés csillapítót mert a régi megadta magát (dõl belõle az olaj) |
Előzmény: dobbasszus @ 2011.12.01. 19:54:03Terepen vigyázz vele, de máshol nincs baj! Még a lassú városi araszolást is bírja simán, de Én most nem takargattam semmit idén. szsz szerkesztette 2011.12.01 20:04:35-kor. |
Előzmény: szsz @ 2011.12.01. 19:24:49Hát köszönöm,ez jó megoldásnak tûnik. Ha nálam is csak 4 csavar,akkor leszedem.megpróbálom benthagyni a hûtõrács taka3ást,és ha túlmelegszik, akkor kiszedem a takarást. |
Előzmény: dobbasszus @ 2011.12.01. 18:45:15Nehéz leszedni? Most így hirtelen nem tudom, hogy egyforma-e a samurai és a jimny ventilátor, de csak egy villáskulcs kell hozzá. (4 csavar) Legalábbis a jimny-nél nem nehéz leszedni. Még a burkolatból is kifér. |
Előzmény: szsz @ 2011.12.01. 09:01:01Az jó, és a ventillátort nehéz leszedni,feltenni.kell valami spec szerszám? |
Előzmény: dobbasszus @ 2011.12.01. 06:46:57A fûtés mindenképpen jobb, de a fogyasztás is kevesebb nekem, mert hamarabb bemelegszik. Én sokat indulok hidegen, nagyrészt a város környékén használom, sok indítással 10-20 perces megállás után, és ez már elég ahhoz, hogy kihûljön. |
Előzmény: szsz @ 2011.11.30. 22:19:54És a fogyasztás reagált rá? Mert akkor leszedem én is a samuról |
Előzmény: kenci @ 2011.11.30. 21:13:17Bátor, de jó megoldás! Egyébként viszem magammal. Ez még befér a csomagtartóba |
Előzmény: szsz @ 2011.11.30. 13:31:35Azért ez a legbátrabb megoldás! Remélem viszed magaddal a csomagtartóban és ha kell fel tudod szerelni! |
Tavaly takargattam Én is, de idén levettem az egész ventilátort! Durva terepen nem járok vele, nincs baj! 1-2 km alatt beáll középre, és fûtésnél ott is marad, nem hûl vissza. |
Ez Samurai de Vitara viscó /6 lapátos /van rajta ami eggyel több mert nyáron meg extrém kánikulák vannak. |
Előzmény: JUGA @ 2011.11.29. 22:56:00Na ezt kimerem próbálni de a másik verzió cifrább. |
Előzmény: JUGA @ 2011.11.29. 22:56:00Én könnyen hajtom kézzel,mégis egybõl forgatja a lapátot |
|
En kicsereltem a termosztatot 88c fokosra es letakartam a hutot telibe egy ket kisebb lyuk van a kartonon most stabilam koenzeppen all a mutato es szemmel.lathato amikor.nyit a termosztat |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 21:06:19Tapasztalataim szerint mégis többet jelent pozitív irányba (hamarabb melegszik és jobban tartja a meleget), mintsem a nagy meleg hatására záró viszkó túlhûtené az autót.....Attól nem kell félni, hogy szétfagyasztja a hûtõt... |
Előzmény: kenci @ 2011.11.29. 20:27:00A viszkó a hõt az elején levõ fém résszel veszi fel, magyarán akkor kellene mûködésbe lépnie, amikor már a hûtõ is jó 70-80 fokos, tehát a rajta átáramló levegõ meleg és fel tudja melegíteni a viszkót. Szóval télen normál használat mellett szinte soha nem szabadna ilyennek történnie. Mondjuk most ahogy végiggondolom, nem is biztos, hogy annyira jó ötlet volt letakarnom a hûtõ két harmadát, mert így azt is meggátoltam, hogy ha melegedés állna elõ, akkor jusson hõ a viszkóra és direktre zárjon. Na jó, emiatt talán nem kell aggódnom, most éppen az ellenkezõje okoz bosszúságot... |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 20:19:27Mivel ez hõre zár, így nem hinném, hogy melegebb motornál kisebb ellenállást fogsz tapasztalni....Kíváncsi lennék egy újra, hogy az mennyire forog szabadon. |
Előzmény: szzs84 @ 2011.11.29. 16:40:18Pontosan ez a helyzet nálam is. Éppen akkor forog, mint a barom, amikor csont hideg minden. Ezt nyilván a benne levõ 12 éves olaj okozza, ami már biztosan nem olyan, mint új korában... Az enyém klímás és most a hidegben a beindítás után annyira viszi a viszkó, hogy a klímahûtõ elõtt levõ elektromos ventillátort is forgatja a légáramlat. Rossz vicc az egész. :( Meg fogom nézni közepesen meleg motornál, hogy úgy jobb-e a helyzet, de nem sok remény van rá. |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 08:05:33Ráadásul félelmetes áron adják az újat... Egyébként nekem is hangos, de csak hidegen. Olyan mint valami 3000-es dízel dög. Aztán bemelegszik és elhallgat. |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 22:13:32mindent meg lehet csinálni. csak jó lakatos kell! hát meg át kell gondolni meg éri -e? meg azért nem az elsõ sérülése volt? ahogy nézem. |
Előzmény: tutika @ 2011.11.29. 10:03:31Ez jó... Egyébként ki fogom próbálni, de úgysem tudok vele mit csinálni, ha rossz, mert nem nagyon lehet. |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 08:05:33Szia. Ha összetekert újsággal próbálod megállítani, talán nem kell feladnod 1 hírdetést, miszerint ötujjas kesztyû kihasználatlanság miatt eladó. .-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 16:09:41Ezt a lapátmegállítós mutatványt esetleg vállalod helyettem? Egyébként tényleg az lehet, hogy sûrû benne az olaj, ahogy Kenci is írta. A viszkóban van egy bimetál, ami ahogy melegszik elzárja az olaj útját és az kezdi vinni a lapátot. Itt viszont nekem az a bajom, hogy az olaj még szabadon áramolhat körbe (a bimetál biztosan nem zárta el az útját), viszont annyira nagy a tehetetlensége, hogy így is viszi a lapátot. Olajat cserélni szerintem nem lehet, javítani szintén nem nagyon, imádom az ilyen találmányokat... |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 20:21:29A két ajtó és a jobb elsõ sárvédõ ép |
|
|
|
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 20:44:03Lehet, hogy igazad van. De a hûtõ szerintem egyformán drága mind a kettõhöz. Én nem spóroltam annyit a takarással az üzemanyag-fogyasztáson, mint amennyibe az új hûtõ került... Ha megfõztem volna a hengerfejet, akkor meg egyértelmû bukta, inkább egyen alkalmanként 11 litert. Csak figyelmeztettem a márkatársakat, hogy nem biztos, hogy a hõmérõ mutatója is elindul akkor, amikor már forr a víz a motoron vagy a hûtõn! |
Előzmény: SirKán @ 2011.11.28. 20:38:18Mondjuk ez nem biztos, hogy releváns, mert a Vitarának gyárilag betegeskedik a hûtõje, a Jimnyre meg nem jellemzõ. |
Előzmény: kenci @ 2011.11.28. 19:30:34Nem sok ilyen irányú tapasztalatom van Jimnyvel, de kb. ugyanaz a viszkó van benne és ugyanúgy túl van hûtve, mint a Vitara. Korábban én is takartam az elejét, persze nem a hûtõmaszkot, hanem direktben a hûtõ egy részét. Érezhetõen elõbb melegedett, jobban fogyasztott és a mutató nálam sem mozdult el fölfelé soha. Csak idõnként, sarazás után azt vettem észre, hogy fogyott belõle a víz. Végül szétnyomta a hûtõt, cserés lett. Azóta nem takarom, és örülök, hogy a hengerfejnek nem lett baja. Szóval csak óvatosan a takarással! |
Előzmény: kenci @ 2011.11.28. 20:25:05Akkor passz |
Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 20:21:29Szerintem ez a Zsolti autója... |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 19:16:19Hú, ez tényleg nem szép :( Jól látom, hogy gyakorlatilag minden eleme kapott? :( Előzmény: kenci @ 2011.11.28. 19:30:34Nekem egyetlen egyszer sikerült feljebb vinni a hõmérõ mutatóját egy kicsit, akkor egy marha hosszú, sáros, meredek szakaszon kellett percekig tolni neki fél egyben, alig haladva. |
Előzmény: Zsolt @ 2011.11.28. 19:18:33Köszönöm, megpróbálom!!! |
Előzmény: Tobzos @ 2011.11.28. 11:30:31A jimny az átlag felhasználáshoz túl van hûtve. A trutyi olyan sûrû, hogy gyakorlatilag direktben hajtja a ventit. Én le szoktam takarni a légbeömlõ nyílások nagy részét, így 1km-en belül vízszintesbe kerül a hõfokmérõ és ez fûtés mellett, lejtmenetben sem esik jelentõs mértékben. Minden nap rövidítek, erdõn keresztül, ahol kell a 4wd, esetenként meg is felezem, de a hõfokmérõ a vízszintestõl még soha nem ment fentebb. EGR szelep pedig van, csak a helyén kell keresni. Elég jól elrejtették, de azért meg lehet találni. Ha letöltöd a szerelési útmutatóját, ott jól látszik, hogy hol és mit kell keresni. |
Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 19:22:58üzentem |
Előzmény: Zsolt @ 2011.11.28. 19:18:33Privi ment. Én Tapolcán lakom |