-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Előzmény: Gyurma @ 2021.02.20. 12:41:28jo a dynapro. ha használod terepen, akkor az MT-t ajánlanám inkább, és 215/75 r15 mérteben. ennek magasabb az oldalfala, ami jol jön a sárban. |
Nekem a tisztítás segített rajta. Teljesen kihúztam és forró mosószeres vízzel mindkét oldalát és az éleit is átdörzsöltem. A kibolyhozódott részeken olcsó borotvával "simábbá" tettem. A végén teljesen kihúzva az első ülés fejtámlájához rögzítettem amíg megszáradt. |
Előzmény: Tóth Péter @ 2021.03.04. 19:01:35Nekem is akadozik néha. Ha mozgatod előbb-utóbb megmozdul 
|
Vajon mit lehetne csinálni a Hátsó biztonsági övekkel? Eddig is óvatosan kellett kihúzni, de most végérvényesen beragadt az egyik oldali. valamiféle takarítás segít rajta? És ha nem: Van esetleg valakinek működőképes darabja, amitől szívesen megválna? |
Motor, karosszéria, futómű + egy kicsit offroadosítás. A válaszokat előre is köszönöm. |
Előzmény: geo @ 2021.02.24. 05:57:29 |
Előzmény: Ranger @ 2021.02.23. 22:32:10A hagyományos karos terepváltó megbízhatóbb, mert nincs annyi kábel rajta, ami elszakadhatna. Ezt 2004-2005 között váltotta fel az elekromos verzió. A nyomógombos (elektromos) terepváltók között nincs külömbség 2005-2018 között. Viszont van külömbség az 5 fokozatú sebességváltók között. 2009 utáni évjáratok sebességváltóiban hosszabb élettartamú (zárt, gyárilag belül zsírozott) csapágyakkal váltották ki a korábbi rövid (váltó olaj kenésű, nyitott) csapágyakat. A régiek persze cserélhetőek újakra, de ahhoz darabjaira kell szedni a váltót...A 2005-2009 közötti daraboknak "csak" ez a bajuk, egyébként megbízhatóak azok is. |
Bocs, hogy ismét ezzel zavarok, de megbízhatóság szempontjából az elektromos kapcsolású négy kerékhajtásban van eltérés az évjáratok között? Előre is köszönöm! |
Ebben az évben én is boldog Jimny tulajdonos lettem (2009 évjárat ) Lehet hogy már sokszor fel tett kérdést ismétlek, de véleményeteket kérnem gumi választásban. A gyári méretem 205/70/15 erre szeretnek új gumit vásárolni Általában vegyes használatban használom város és terep (vadászni) a hegyek között lakom sok a hó és a sar is. Nem tudom eldönteni, hogy mit válasszak a lenti két típussal szemezek, de kérnem a segítségeteket Hankook Dynapro ATM RF10 205/70 R15 96T Hankook Dynapro MT RT03 215/75 R15 100/97Q Kérlek ha van más típus amit szívesen ajánlottok írjatok meg. Előre is köszönöm a válaszokat ! Üdv Gyurma |
Ebben az évben én is boldog Jimny tulajdonos lettem (2009 évjárat ) Lehet hogy már sokszor fel tett kérdést ismétlek, de véleményeteket kérnem gumi választásban. A gyári méretem 205/70/15 erre szeretnek új gumit vásárolni Általában vegyes használatban használom város és terep (vadászni) a hegyek között lakom sok a hó és a sar is. Nem tudom eldönteni, hogy mit válasszak a lenti két típussal szemezek, de kérnem a segítségeteket Hankook Dynapro ATM RF10 205/70 R15 96T Hankook Dynapro MT RT03 215/75 R15 100/97Q Kérlek ha van más típus amit szívesen ajánlottok írjatok meg. Előre is köszönöm a válaszokat ! Üdv Gyurma |
Előzmény: bigi @ 2021.02.15. 16:52:09Köszönöm. |
Előzmény: geo @ 2021.02.17. 06:07:41a papáját cirka 35 éve ismerem, együtt kezdtük az ipart. Attol, hogy egy boltnak nem igazán telik jo informatikusra, az számomra azt jelenti, hogy nem a vevőkörön akarja behajtani az ehhez szükséges plusz lovét. |
Előzmény: bigi @ 2021.02.16. 20:31:06Én a "jó haverok" termékeit, azok márkavevét népszerűsíteni szoktam, hogy jól menjen Nekik az üzlet. Viszont eladóként ez mindenkét fél érdeke ezért találtam furcsának. Itt is van no-name viszonteladója a Russell termékeinek, de a termékek eredetét itt mindenki tudja, mert a vevői kör elég belterjes. A szegényes marketing sajnos itt is jelen van, de itt nem okoz gondot, mert az üzletnek ez csak egy része és egyébként is jól megy a cégnek. Én a srác helyében feltüntetném miket árulok, hogy látható legyen mit is veszel a pénzedért. Ez nem kerül semmibe, viszont haszna van, az előbb írtak miatt.. |
Előzmény: toto12 @ 2021.02.13. 18:43:03Már lehet rendelni 7000000 huf a áfás ára, de drágább rá a biztosítás meg a adó is mivel N1 kategória kisteher és ha személyről váltasz kategóriát akkor bukós a bónusz is. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.02.16. 11:49:53van telefonod? Hivd fel, amit szeretnél, minden van. attol, h nincs bepötyögve a netre, még van. |
Előzmény: geo @ 2021.02.15. 20:31:05mivel jo haverok, biztos lehetsz benne, hogy tud róla. ))) |
Előzmény: geo @ 2021.02.15. 20:31:05Jó bő a választék ebben a boltban... |
Előzmény: bigi @ 2021.02.15. 16:52:09És vajon erről a kelet európai "viszont eladóról" tud a Jimnybits? Nem hiszem, hogy Russell Palmer díjazná, ha látná, hogy mások a márkanevet nem feltüntetve árulják a termékeit... |
Előzmény: Kopter @ 2021.02.15. 16:23:04őket hivd, hivatkozz rám. https://jimnyoffroad.hu/?fbclid=IwAR2IbzcjTIbkYbIsf0HM4bYhA2W9AbsxHxahgwj5GAe51aYjJzkjUC6esis |
Ha van valakinek eladó AVM 457 (Jimny, 26 bordás) féltengelyzárja, vagy tud ilyenről, szóljon! Köszönöm. |
Előzmény: geo @ 2021.02.13. 21:22:56hivd, lehet van neki, mert hirdette 20/ 330-7044 |
Előzmény: geo @ 2021.02.13. 21:22:56Köszönöm. |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 18:54:34Köszönöm. Előzmény: Kopter @ 2021.02.13. 19:26:02Ha krómozott hengeres a kupakja az AVM-nek, akkor olyan elb@szott csavar van benne. Az mind felejtős, hacsak nem kened be, ahogy írtam. Az AVM 538 elég egyszerűnek tűnik, hasonlóan a vákumos agykapcsolóhoz ez is egyetlen darabban van beszerelve. 6 normális csavar van hozzá. Elgondolgodtató, lehet ez a legjobb az összes közül? Vizzáró, mert egy darabból van a háza, de remélem az nem műanyag! Egy dolgot ellenőrizz, mielőtt bármelyiket megvennéd: 26 bordás (splines) kell. Azonos névvel találtam különböző bordaszámmal is! (Lehet a weboldal közölt adatai rosszak?) Ha a Jimny-t említik, akkor nem kell közdarab. Az 538-hoz szerintem kelleni fog. Fémből illene készülnie, hacsak nem valami rohadt kemény bakelit az anyaga. |
Előzmény: toto12 @ 2021.02.13. 20:10:29ha tetszik, az más. Akkor azt kell venni, de amit mondtam, ezt nagyon járd körül és a forgalmiban legyen benne, hogy 4 személyes. Előzmény: toto12 @ 2021.02.13. 20:10:29ESP??? Inkább meghalok, mint hogy ilyet vegyek. A volt bmw-ben is rögtön kikötöttem! Pedig az néhányszáz LE-vel erősebb volt bármilyen jimnynél. ))) |
Előzmény: toto12 @ 2021.02.13. 20:10:29. bigi szerkesztette 2021.02.13 20:34:15-kor. |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 18:59:02Természetesen ahogy korábban már írtam hivatalosan lesz megoldva. A márkaképviseletnél elmondták az útját,de most részletekbe nem akarok belemenni, mert nem ez volt a kérdésem. Régit meg már eladtam. Kézenfekvőbb lenne egy új már csak az ESP miatt is és nem utolsó sorban tetszik nagyon. toto12 szerkesztette 2021.02.13 20:13:18-kor. |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 16:13:48Előzmény: geo @ 2021.02.13. 16:26:08Köszönöm, köszönöm. Na, most még viszont az az én tudatlanságom ezügyben, hogy a sima, nem HP 457-esben is ilyen szívatós csavar fajta van? Meg, hogy a 457 és 438/538 között annyi a különbség, hogy a 457-hez jár a közdarab, ami a jimny esetében szükséges? ...Naszóval, melyiket vegyem? A Samuhoz való féltengelyzárhoz miből kell csinálni a közdarabot, fémből, vagy jó műanyagból is? Nekem nincs szükségem az erősítettre, viszont örülnék a ’’csak felrakom és már megyek is’’ változatnak. |
Előzmény: toto12 @ 2021.02.13. 18:43:03nem létezhet, de ha itthon tgk-ra van vizsgáztatva 2 üléssel, amit beirnak a forgalmiba is, és te 4 üléssel viszed a kiscsaládot, ugy megbasz a rendőr, hogy arról koldulsz, ez lesz az olcsobb, mert ha még baleseted is lesz, ahol nem ta vagy a hunyó, de megsérül hátul valaki, simán börtönbe is kerülhetsz engedély nélküli átalakitásért, valamint örökre bevonják a forgalmit is. tehát vegyél 4személyes autot, vagy maradj a mostaninál. |
Előzmény: geo @ 2021.02.13. 18:47:46többen is szoktak árulni. ha látok, szolok neki. |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:51:26A f@szbukot már nem használom, mert kéretlen posztokkal és reklámokkal van tele. Elemzi az érdeklődésemet és tele szemeteli mások értelmes és számomra érdekes posztjait. Idővel ezt is sikerült elrontaniuk... Ha tudsz valakit aki árul, kérleki rányítsd át hozzám, ide. Köszi. |
|
Előzmény: geo @ 2021.02.13. 16:37:26én is úgy emlékszem, h 6 van csak. Aisint szoktak árulni a facebookon, kb 30e az ára. Nekem az X90-en is ez van, ami volt automata, azt eladtam. |
Előzmény: geo @ 2021.02.13. 16:26:08Hmm... 🤔 lehet mégis csak a kor? Nem is 8 csavar van kerekenként, hanem 6! 🤣🤣🤣 geo szerkesztette 2021.02.13 16:37:47-kor. |
Előzmény: Kopter @ 2021.02.13. 12:48:00Nem tudom kinél, hogy van, de az én agyam a 43. szülinapom után is tökéletes! 😎 A képességeimet csak a napszak befolyásolta, nem a korom! Minden nap 4- kor kell felkelnem, este 8 után pedig csicsika van, hogy meglegyen a 8 óra pihenés a következő 12 órás műszak előtt. A hozzászolást pedig már bekómázott stádiumban írtam! 😴 Kérdésedre válaszolva, igen AVM van rajta, típusa 457HP (piros kupakos). DE NE VEGYÉL ILYET ! ! ! A kupakot rögzítő csavarok nem szabványosak és könnyen berohadnak a furatba. A fejük alulról kúpos (a menetes száruk irányába). A csavarok tölcsér alakú furatban ülnek (fejük félig besüllyesztve) emiatt nem lehet őket másra cserélni, csak gyári csavarokra. 1-2 év után 6 csavart ki kellett fúrnom a 8-ból kerekenként, mikor le akartam szedni a zárat. A gyári csavarok rohadt drágák, 27-es Torx fejjel készülnek és nem rozsdamentesek! https://www.jimnybits.com/avm-free-wheel-hubs-service-repair-kit.html A csavarokat csak vizálló zsírral vagy Vaxoyl-al bekenve szabad csak becsavarni a helyükre ezen a típuson. Sajnos ezt nem írták sehol sem. Ha valakinek van Samurai-hoz való tökéletes féltengely zárja, akkor arra vevő vagyok! |
Előzmény: Kopter @ 2021.02.13. 12:48:00ha nem teszel fel 33’ as gumikat, vagy nagyobbat, teljesen felesleges az erősebb AVM |
Előzmény: geo @ 2021.02.12. 20:47:06Eej, eej, Gábor, Gábor! Ne hagyd, hogy a kor nyomot hagyjon az összpontosítási képességeden! Nem az én kocsimon tört el a mágnes a féltengelyzárban, hanem ’’papas’’ autóján. A történet odáig igaz, hogy már kétszer cseréltem féltengelyzárat, alkalmanként csak egyet, bontottra, de én sosem szedtem szét, így azt sem tudom mi volt a bajuk. Csak nem működött valamelyik és a hibakeresés eredménye a féltengelyzár volt. A csere mindkét esetben meg is oldotta a helyzetet. Most viszont ismét megadta magát a négykerékhajtás és ezúttal fontolóra veszem a kézi kapcsolású féltengelyzárra váltást. A Te Jimnyden melyik fajta AVM zár van, a 457 ? Kopter szerkesztette 2021.02.13 12:50:26-kor. |
Egy Jimny 4x4 kapcsolás evolúciós kérdésem lenne, a kezdeti karos-mechanikus kapcsolást követő elektromos kapcsolású évjáratok egyezőek, vagy volt némi megbízhatóságot, javító változás valamely évjárattól, szóval melyik évjárat kerülendő és melyik lehet ajánlott? Köszönettel! |
Előzmény: KissFeri @ 2021.02.12. 19:50:19Örülök, hogy sikerült megjavítani! 🥳 Előzmény: Kopter @ 2021.02.11. 09:37:09Mit csinálsz vele, hogy már 2x eltörött a mágnes? Macskaköves úton vezeted a kocsit? 🤔 geo szerkesztette 2021.02.12 20:48:57-kor. |
Nagyon köszönöm Mindenki segítő szándékát és hozzászólását! Ezúton szeretném megosztani a tapasztalataimat: 2 helyen volt probléma: -1 a motor szívócsonkja után közvetlenül van az a kis kerek szűrő, amin egyik irányban sem lehetett átfújni a levegőt-Azt kiiktattam (rövidre zártam). Ezután sem volt első hajtás. Minden csövet átfújtam kompresszorral és eszméletlenül sok kosz jött ki belőlük, amik akár dugulást is okozhattak! -2 Az egyik fém cső annyira el volt rozsdásodva, hogy már kis erőhatásra is eltört. Természetesen átfújni sem lehetett rajta. műanyagra cseréltem. Most ismét van kapcsolható és JÓL MŰKÖDŐ négy kerék hajtásom! Hálás köszönet még egyszer! Üdv: Feri |
Előzmény: KissFeri @ 2021.02.10. 17:18:41Megtaláltam a fórumtárs hozzászólását agykapcsoló javítás ügyben: 2017.08.17 19:54:56 (17695.) papas (Szeged) jelentem a vákuumos féltengelyzárak szétszedhetõek  Az enyémbe darabokra tört a mágnes.. most épp mágnest kutatok. Ha beírod itt kicsit jobbra, kicsitt feljebb a ’Keresés’ mezőbe, hogy ’’jelentem’’ és nyomsz egy Entert, lesz néhány találat és közöttük lesz ez a hsz is amit most én is beillesztettem ide. Kopter szerkesztette 2021.02.11 09:42:34-kor. |
Előzmény: KissFeri @ 2021.02.10. 17:18:41Még annyit teszek hozzá a geo által írottakhoz, hogy a relé is okozhatja, amelyik a vákumot vezérli. Igaz, ez a legritkább eset, de láttam már ilyet. Nem az én autómon, de lehúztuk a vákumcsöveket, megfújtuk, nem volt nyomásveszteség, áttetük az én Jmnymről az agykapcsolót arra az autóra (néhány perces munka), azzal sem működött (az enyémen meg igen). Aztán relét cseréltek az ő autójában és megint kapcsoltak az agyak. Szóval van ilyen is. Én a saját autómon már kétszer cseréltem agykapcsolótt a 11 év alatt, az én esetemben mind a kétszer az oldotta meg a helyzetet, semmi mást nem cseréltem a féltengelyzár relé-vákumcsövek-agykapcsoló rendszerben. Tehát az agykapcsoló is elromlik ám. Valaki itt a fórumon néhány évvel ezelőtt szét is szedte, meg is javította, de nem egyszerű mutatvány. Ha veszel bontottat (az új mocskos szemtelenül drága) akkor le tudod ellenőrizni, hogy működik-e legalábbis részben. A kezedben tartva benyomod a középső mozgó részt, be kellakadnia, majd egy kicsit oldalra megmozdítod akkor meg fel kell ugornia. Ebben az esetben már félig nyert ügyed van, de még ilyen működés mellett is elengedheti a vákumot és akkor jön vagy a javítás, vagy a csere. Szóval a műveletsorrend a következő: vákumcsövek egyik végét lehúzod (mindegyiket külön-külön, egyszerre csak egyet) megfújod, ha egyiken sincs nyomásesés akkor egy másik Jimnyről tegyél át biztosan működő agykapcsolókat mind a két kerékre (mert ha az egyik oldalon elengedi a vákumot akkor a másik oldal sem kapcsol), ha ilyenkor kapcsolnak a Te autódon is, akkor nem a relé a rossz, hanem valamelyik a Te agykapcsolóid közül. Iyenkor jön az, hogy visszateszed a Te egyik agykapcsolódat, de csak az egyik keréken, és ha így is kapcsolnak az agyak, akkor kizárásos alapon az az agykapcsolód rossz amelyik ebben a helyzetben éppen nincs fent az autódon. El lehet vele játszani, de megilyedni nem kell, legfeljebb fél óra az egész. |
Holnap végignézem! |
Előzmény: KissFeri @ 2021.02.10. 17:18:41A vákumos első féltengely zárakat működtető vékony fém cső kirohadt vagy a fém csövek végeit az agykapcsolóval összekötő gumi cső megsérült. A vákumos féltengelyzár belül ritkán megy tönkre, hibás működés esetén 99%-ban a vákum hiánya - egy lyukas légcső az ok. |
Előzmény: KissFeri @ 2021.02.10. 17:18:41Kerékagy zár. |
Segítséget szeretnék kérni a következőben: Elment az első hajtásom a Jimnyben a terep váltó jó, a kardántengely is forog elöl, a kerekek viszont nem. Mi szokott ált a hiba lenni? Diffi, vagy inkább a kerékagy zár? Köszönöm előre is a segítségeteket! Ja S O S :-) :-) :-) |
Előzmény: sako @ 2021.02.05. 11:36:51Samuét talátam,de az nem biztos hogy jó hozzá. Suzuki alkatreszesnél gyárit biztos hogy kapsz. https://www.suzukialkatresz.com/Suzuki-Samurai-Alvaz-gumi-kupos-elso-also-71620-83 |
Előzmény: Gee @ 2021.02.03. 12:20:38Köszönöm! Megvannak. Sajnos hátul a gumi szét van szakadva. Hol találok goumi pogácsákat hozzá? A Samuraié jó lehet? |
Előzmény: Szalaics @ 2021.02.04. 09:44:28Vedd le a vákumos kapcsolót, hogy lásd hova ül fel (Torx csavaros az eredeti vákumkapcsoló) Egy tolómérővel le tudod mérni, hogy az alatta kitüremkedő peremes anya mennyire lóg ki (a kilógás +1mm lesz a vastagságod), a lyukak átmérőjét és a furatokon átmenő kör átmérőjét pedig közvetlenül le tudod mérni vonalzóval. https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimny_Atalak_Ot_Asak_Iziagykapcsol_Usra/504 Ha ez túl bonyolult lenne, akkor tedd a vákumos kapcsolót egy kartondoboz papír lapra, majd a csavarok végeit olajozd be, és tedd bele a lyukakba, majd nyomd bele a papírba. Nyomot hagy a lapon...legyél kicsit kreatív! 😊 Anyaga pedig bármilyen fém lehet (kivéve a higanyt) 🤭 geo szerkesztette 2021.02.04 19:31:29-kor. geo szerkesztette 2021.02.04 19:32:44-kor. |
Előzmény: Gee @ 2021.02.03. 16:51:24Fotóm van nekem is, de a méretek kellenének. Vastagság, anyag, tárcsa-, furat átmérők stb. |